マイク・モズレー
| マイク・モズレー | |||||||
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1979年のCARTシーズンのモズレーのプロモーション用ヘッドショット | |||||||
| 国籍 | |||||||
| 生まれる | マイケル・ディーン・モズレー1946年12月13日 | ||||||
| 死亡 | 1984年3月3日(37歳) | ||||||
| チャンプカーのキャリア | |||||||
| 17年間で166レース開催 | |||||||
| 活動年数 | 1967–1983 | ||||||
| 最高のフィニッシュ | 4番目 – 1970年 | ||||||
| 最初のレース | 1967 トレントン 200 (トレントン) | ||||||
| 最後のレース | 1983 ミラー ライト ライフ 150 (フェニックス) | ||||||
| 初勝利 | 1971 トレントン 200 (トレントン) | ||||||
| 最後の勝利 | 1981 グールド・レックス・メイズ・クラシック(ミルウォーキー) | ||||||
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マイク・モズレー(1946年12月13日、オクラホマ州オクラホマシティ生まれ - 1984年3月3日、カリフォルニア州アグアンガ生まれ)は、 USACおよびCART チャンピオンシップカーシリーズに参戦したアメリカ人レーシングドライバーである。1967年から1983年まで17シーズン連続でレースに出場し、通算166回の出場を誇る。この期間中、1967年と1982年を除く全てのインディアナポリス500に出場している。トップ10入りは80回、通算5勝を挙げている。[1]
キャリア
モズレーは「チャージャー」的なドライビングスタイルとスムーズなドライビングテクニックで知られていました。多くの同業者は、二流のマシンのせいでモズレーが才能を発揮する機会を得られなかったと感じていました。長年のモータースポーツライターであるロビン・ミラーは、モズレーの親友であり同時代人であったゲイリー・ベッテンハウゼンの言葉を引用しています。「もしマイクが1970年代初頭にマクラーレン(インディアナポリス)を運転していたら、私たちは皆、2位を争っていただろう」
モズレーはインディアナポリスで「ジンクス」を持つことで知られていました。1981年と1983年には2位を獲得するなど、予選で何度も上位に入り、レース前の人気もしばしばありました。しかし、15回の出場で500マイルを完走したのは1979年の3位のみでした。1967年にインディアナポリスに初めて訪れた際、彼は年齢(当時20歳)を偽って出場権を得ました。練習走行で2度のクラッシュを喫した後、オーナーにインディ2000に挑戦する準備はまだできていないと告げました。+1/2マイルのオーバルコース。翌年、彼は再びレースに出場し、出場資格を獲得した。
モズレーは特に平坦なミルウォーキー・マイル舗装オーバルで力を発揮し、独特のドライビングラインを駆使して3勝を挙げた。プロモーターのオプションで追加された1981年のレースでは、後方から追い上げて優勝を果たした。[2]これはCART/チャンプカー時代における自然吸気エンジンによる最後の勝利であり、またガーニー・イーグルによるオープンホイールレースでの最後の勝利でもあった。
モズレーはカリフォルニア州アグアンガの高速道路で事故死した。運転していたトラックは制御不能となり、土手に転落して炎上した。10代の息子マイケルもバンに乗っていたが、無傷だった。[3]
レース結果
インディアナポリス500の結果
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USACチャンプカーの結果
(凡例)(太字はポールポジションを示す)
CARTインディカーシリーズ結果
(鍵)
| 年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | オールアメリカンレーサーズ | イーグル | コスワース | PHX 6 | ATL 17 | ATL 17 | インディ 3 | トレ 13 | トレ | 母子 2 | 母子 20 | WGL 12 | トレ 14 | オンタリオ州 34 | 母子保健 | ATL 14 | PHX 10 | 10日 | 1121 | [4] |
| 1980 | オールアメリカンレーサーズ | イーグル | シボレー | オンタリオ州 19 | インディ 32 | ミル | POC 23 | 保健省 | 母子保健 | WGL | オンタリオ州 17 | 母子保健 | メキシコ | フェニックス | 41位 | 56 | [5] | |||
| マッハIレーシング | ペンスキー | コスワース | ミル 20 | |||||||||||||||||
| 1981 | オールアメリカンレーサーズ | イーグル | シボレー | フェニックス | ミル 1 | アトランタ | アトランタ | 母子 18 | RIV | ミル | 母子 26 | WGL | PHX 24 | 19日 | 32 | [6] | ||||
| ブレイトン・レーシング | ペンスキー | コスワース | メキシコ 7 | |||||||||||||||||
| 1982 | クラコ・エンタープライズ | 行進 | コスワース | フェニックス | アトランタ | ミル | クレ | 母子 8 | ミル 7 | POC 16 | RIV | ROA | 母子 7 | PHX 12 | 19日 | 37 | [7] | |||
| 1983 | クラコ・エンタープライズ | 行進 | コスワース | ATL 13 | インディ 13 | ミル 5 | CLE 4 | MCH 17 | ROA 25 | POC 4 | RIV 24 | 保健省 | 母子 11 | CPL | 遅れ | PHX 24 | 14日 | 36 | [8] | |
インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの結果
(キー) (太字 – ポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )
| インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの結果 | |||||||||||
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| 年 | 作る | 質問1 | 質問2 | 第3問 | 1 | 2 | ポジション | ポイント | 参照 | ||
| 1979-1980 | シボレー | 母子保健 | 母子 8 | RIV | RIV | アトランタ | ノースカロライナ州 | — | [9] | ||
参考文献
- ^ 「マイク・モズレー」。www.champcarstats.com。
- ^ マイク・モズレーがレックス・メイズで3度目の優勝を果たす
- ^ “モズレー、バン事故で死亡”. 2015年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月23日閲覧。
- ^ 「マイク・モズレー – 1979 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
- ^ 「マイク・モズレー – 1980 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
- ^ 「マイク・モズレー – 1981 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
- ^ 「マイク・モズレー – 1982 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
- ^ 「マイク・モズレー – 1983 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
- ^ 「マイク・モズレー – 1980年IROC結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月18日閲覧。