ミニスプリント
ミニスプリントは、アメリカ式のオープンホイールレーシング車両である。[ 1 ]ミニスプリントカーは、フルサイズのスプリントカーの形とミゼットカーの大きさに似ている。ミニスプリントという用語は、オートバイを動力源とする様々なタイプのオープンホイールレーシングカーを説明するために自由に使われることが多いが、実際には、直立型のシャーシ（運転者はスプリントやミゼットのようにシートに直立して座る）と、排気量が750～1200ccのセンターマウント4気筒オートバイエンジンを持ち、寸法と外観が今日のミゼットに似た車に適用される。ミニスプリントはチェーン駆動で、13インチ（33cm）のホイールとタイヤを使用する。
車
ミニスプリントの全体寸法は、フルサイズのミゼットとほぼ同等です。ミニスプリントのホイールベースは、66 インチ (1,700 mm) から 74 インチ (1,900 mm) です。実際、多くの競技者は古いミゼットのシャーシを使用しています。ミニスプリントは、エンジンがシャーシの中央付近にあるフロントエンジン車のみです。シャーシの中心線からの最大オフセットは 6 インチ (150 mm) です (これは、エンジンが大幅に左にオフセットされている改造ミゼットやスーパーライトとは対照的です)。ミニスプリントのサスペンションも、スプリントやミゼットと同一です。最も人気のあるシャーシは 4 バーです。これは、トーションバーとショックアブソーバーを使用してサスペンションの移動量を調整する 4 本のトーションバー (フロント 2 本 / リア 2 本) を使用するサスペンション システムです。一部の車は、ダウンフォースを増強して車をトラックにしっかりと固定するために上部にウイングを装備して走行します。よりエキサイティングなレースを楽しめるよう、ウィングなしで走行するマシンもあります。ミニスプリント（マイクロスプリントとも呼ばれる）は600ccエンジンを搭載したチェーン駆動のスプリントカーで、ドライバーの座り方はミジェットや410スプリントとは異なり、エンジンがあるファイアウォールのすぐ横に足を伸ばして座ります。主要イベントはタルサシュートアウトで、ボクシングデーの数週間後にチリボウルナショナルズの予選としてセージネットセンターで開催される開幕戦です。クラスには、Aクラスウィング、Aクラスノンウィング、ウィング制限、ノンウィング制限、ジュニアスプリントがあります。
しかし、コイルオーバーのフロントセットアップにトーションバーリアセットアップを採用した車が増えています。つまり、車の後部には4バーセットアップと同じトーションバーシステムが備わり、フロントエンドではコイルスプリング付きのショックが使用されています。ミニスプリントは、ジェイコブスラダーまたはパナールバーによってシャーシに配置されたソリッドライブリアアクスルを使用します。ミジェットやスプリントカーとは異なり、ミニスプリントの最終駆動装置はローラーチェーンです。これが、この形式のレースのコストを抑える秘訣の1つです。チェーンドライブシステムのコストは約500ドルですが、スプリントやミジェットで使用されるようなクイックチェンジリアエンドのコストは10,000ドル以上します。ミニスプリントのギア比は、フロントまたはリアのスプロケットのいずれか、または両方を変更することによって決まります。ミニスプリントは、ミジェットと同じ13インチのホイールとタイヤを使用します。ほとんどのミニスプリントはステアリングボックスを使用していますが、一部のメーカーではステアリングラックを使用しています。ミニスプリントは、車体後部に5～19米ガロンの燃料タンクを搭載しています。また、少なくとも1つのロールケージを備えています。+1 ⁄ 4インチ、0.095インチ厚のクロモリチューブ。多くの組織で、より厚いチューブの採用が求められています。車は時速100マイル（約160km）以上で走行するため、チューブもより厚くする必要があります。
参考文献
- ^メトカーフ、ロバート (2000-12-15). 『成功するレースカードライバー』SAEインターナショナル. p. 32. ISBN 978-0-7680-3992-4。
