オールズモビルモデルS

オールズモビルモデルS
オールズモビルモデルS
概要
メーカー	オールズモビル
生産	1906
モデル年	1906
組立	ミシガン州ランシング自動車組立工場
年表
先代	オールズモビルカーブドダッシュ
後継車	オールズモビルモデルA

モデルSは、 1906年にオールズモビルが製造した最初の4人乗り乗用車で、 1901年に登場したモデルRカーブドダッシュの大型代替車として提供されました。 ^[¹^]広告価格は2,250ドル（2024年のドル換算で78,742ドル^[²^]）でした。オールズモビル初の4気筒車であり、モデルLとエントリーレベルのモデルRを上回るトップレベルのマーケティングポジションを獲得しました。1908年にゼネラルモーターズに加わる前に独自開発された最後の製品の一つであり、当時ビュイック、フォード、その他の自動車メーカーと競合しました。^[³^]デトロイトのオールズモビル工場で製造され、フレデリックとアンガス・スミスによって開発されました。彼らの父親であるサミュエル・L・スミスが主要な投資家であり、R・E・オールズはオールズモビルの取締役会との議論により会社を去っていました。^[³^]

歴史

モデルSは、 28馬力を発揮するサイドバルブ式直列4気筒270立方インチ（4,417cc）エンジンを搭載していました。エンジンは車体前部に搭載され、トランスミッションシャフトを介して後輪を駆動しました。ギアボックスには前進3速ギアがあり、シフトレバーは運転席の右側に配置されていました。^{[ 3 ]}ブレーキペダルは後輪のドラムブレーキに接触していました。 ^{[ 3 ]}

モデルSのホイールベースは106インチ（2,692 mm）で、2人乗りまたは3人乗りのランブルシート付き「ジェントルマンズ・ロードスター」と、5人乗りの「パレス・ツーリング」の3種類のボディスタイルが用意されていました。ユニークなのは、各ボディスタイルに2,250ドルという統一された小売価格が設定されている点です。一方、ビュイック・フォーは900ドル（2024年のドル換算で31,497ドル^{[ 2 ]} ）でした。^{[ 3 ]}

1906 年に 1,400 台のモデル S が製造され、 1907 年にモデル Aに置き換えられました。