イリノイ州モリーン
イリノイ州モリーン | |
|---|---|
 フラグ  シール | |
 イリノイ州ロックアイランド郡モリーンの位置。 | |
  モリーン  モリーン | |
| 座標:北緯41°29′20″ 西経90°30′16″ / 北緯41.48889度、西経90.50444度 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | イリノイ州 |
| 郡 | ロックアイランド郡 |
| 法人化 | 1848 |
| エリア | |
• 市 | 16.92平方マイル（43.83 km 2） |
| • 土地 | 16.75平方マイル（43.39 km 2） |
| • 水 | 0.17平方マイル（0.44 km 2） |
| 標高 | 633フィート（193メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 市 | 42,985 |
| • 密度 | 2,565.7/平方マイル (990.64/km 2 ) |
| • メトロ | 381,342 ( 134位) |
| タイムゾーン | UTC−6（中部標準時） |
| • 夏（DST） | UTC−5（CDT） |
| 郵便番号 | 61265, [ 3 ] 61267 |
| 市外局番 | 309 |
| FIPSコード | 17-49867 |
| GNISフィーチャ ID | 2395365 [ 2 ] |
| Webサイト | www.moline.il.us |
モリーン（/ m oʊ ˈ l iː n / moh- LEEN ）は、アメリカ合衆国イリノイ州ロックアイランド郡の都市である。2020年の国勢調査では人口42,985人であり、ロックアイランド郡で最大の都市であり、シカゴ都市圏を除くイリノイ州では9番目に人口が多い。[ 4 ]モリーンは、イリノイ州の隣接するイーストモリーンとロックアイランド、アイオワ州のダベンポートとベッテンドルフと共に、ロック川とミシシッピ川の合流点にあるクアッドシティーズの一つである。クアッドシティーズ都市圏の人口は、2023年時点で約38万人であった。
モリーンは1843年に設立されました。名前はフランス語のmoulin（製粉所の町）に由来しています。[ 5 ]ディア・アンド・カンパニーの本社はモリーンにあり、モンゴメリー・エレベーターも同じくモリーンにあります。また、その買収者であるコーン社の米国支社の本社もモリーンにあります。クアッド・シティーズ国際空港、ブラックホーク大学、ウェスタン・イリノイ大学クアッド・シティーズ校のクアッド・シティーズ・キャンパスはモリーンにあります。サウス・パーク・モールや数多くの大型ショッピングプラザが市内にあるため、イリノイ州クアッド・シティーズの小売業の中心地となっています。モリーンのダウンタウンは、12,000席のザ・マークのバイブラント・アリーナやジョン・ディア・コモンズで多くのイベントが開催されるため、地域の市民活動とレクリエーションの中心地の1つとなっています。
歴史
1848年までの初期の歴史
1837年、デイビッド・B・シアーズとその仲間たちは、シルバン・スラウに高さ600フィート（180メートル）の石とブラシでできたダムを建設し、ミシシッピ川南岸と現在のアーセナル島を繋ぎました。このダムは島の集落と本土を結ぶ道路としてだけでなく、シアーズが建設した製材所、穀物の粉砕所、羊毛の梳毛所に水力を供給する役割も果たしました。ダムによって生み出された水力は多くの実業家の注目を集めました。その後7年間で、海岸沿いに数多くの工場が建設されました。1843年にはイリノイ州の海岸に「ロックアイランド・ミルズ」という仮名称で工場街が区画整理されましたが、この名称は定着しませんでした。この地域の主要な地主の一人であったチャールズ・アトキンソンは、町の名前をモリーン（地元の測量士P・H・オルギルビーが提案したフランス語の「 moulin 」に由来する「製粉所の街」）とヘスペリア（「西の星」の意）のどちらかにするかという選択肢を提示され、モリーンを選んだ。モリーン町は1848年4月21日にイリノイ州法に基づき法人化され、信託統治の認可を受けた。
同年、自動研磨式鋼鋤の発明者であるジョン・ディアは、鋼鋤製造会社をイリノイ州グランド・デトゥールからモリーンに移転しました。当時、モリーンの人口はわずか数百人で、そのほとんどが製鉄所の労働者でした。モリーンは小さな町でしたが、ディアはそこにいくつかの有望な要素を見出しました。モリーンのダムと石炭鉱床は優れた電力源となるでしょう。モリーンはイリノイ州のスティーブンソン（後にロックアイランドと改名）やアイオワ州のダベンポートといった、他の由緒ある町にも近いです。また、モリーンは川に面しているため、貨物輸送のコスト効率が良いでしょう。ディアが工場を拡張するにつれ、モリーンの面積と人口は増加しました。
チャールズ・アトキンソンらは連邦政府へのロビー活動に成功し、モリーンを通過し、ミシシッピ川をアーセナル島で横断する初の大陸横断鉄道の建設を実現させた。1854年に開通したこの鉄道は、当時ヨーロッパの経済問題を反映して、スウェーデン、ベルギー、ドイツからの移民が多数を占めていた数千人をモリーンの国境まで運んだ。移民のほとんどは英語をほとんど、あるいは全く話せなかったが、車掌の「ジョン・ディア・タウン」という呼びかけに応えてやって来た。鉄道はこの地域を国家経済と結びつけ、それまでの孤立を終わらせ、将来の繁栄を確実なものにした。製造品は水路ではなく鉄道で輸送されることが多くなった。[ 6 ]
モリーンの建国の父たちは、主にニューイングランド出身の野心的な実業家たちでした。デビッド・B・シアーズはイリノイ州カイロを経由して北東部からモリーンに移住し、アトキンソン、ジョン・W・スペンサー、スペンサー・H・ホワイトといった他の著名な建国者たちもニューイングランド出身でした。彼らは厳格な労働倫理と統制された市民生活をもたらしました。モリーンは近隣の町とは対照的に、「川辺の町」ではありませんでした。[ 7 ] 1854年のモリーン・ワークマン紙の記事には、「スリーピー・ホロウのこちら側には、これほど退屈な町はあり得ない」と記されています。[ 8 ]モリーンはスウェーデンからの移民の大規模な波を惹きつけました。彼らは家族思いで敬虔、そして地域社会志向で、めったにストライキを起こさない労働者であると考えられていました。[ 9 ]
モリーン市制施行後、モリーンは16の正方形ブロックからなる整然とした格子状に区画され、当時の主要地主にちなんで名付けられた通りが設けられました。ニューイングランドの人々は、川沿いに町の共有地や公園を設けないことを選択しました。その空間は工業用途に活用する方がよいと考えたからです。これらの創設者の多くは、マサチューセッツ州の主要工業都市にちなんで「ミシシッピ川沿いのローウェル」を構想していました。モリーンは、潜在的な投資家や移民に対して「西部の ローウェル」として売り出されました。
モリーン市は工場を中心に発展し、西隣のロックアイランドも同様のペースで発展を続けたため、両町は比較的早く境界線にぶつかるようになった。19世紀半ばには、「合併」に関する記事がモリーン・ワークマン紙とロックアイランド・アドバタイザー紙に毎日掲載され、市の指導者たちは合併後の市が州内最大の都市になることを夢見ていた。[ 10 ]しかし、地元の指導者たちが合併について議論を始めると、論争が起こり、最も重要なのはどちらの都市が他方を併合するかだった。イリノイ州側で郡庁所在地であり最古の入植地であったロックアイランドはモリーンを併合すべきだと主張した。モリーンはより繁栄し全国的によく知られていたため、その名前を保持したがった。その他の対立点としては、モリーンはロックアイランドの公的負債を一切引き受けたくないこと、ロックアイランドはモリーンとの合併により地価が下落することを恐れていることなどがあった。二つの町の住民は、地域、階級、職業、民族が異なり、当時の主要な政治問題について大きく意見が異なっていました。ロックアイランドは主に南部人によって築かれたコミュニティであり、多くの指導者は南北戦争を通して南軍に同情的でした。一方、モリーンは熱烈な共和党支持者でした。[ 11 ]合併交渉は中止されましたが、後に再開されたものの、合併が認められることはありませんでした。
1860年代～1940年代
南北戦争後、モリーンの人口は増え続けた。街路網は海岸線に沿って東西に、そして断崖に沿って南に拡張された。住宅不足は深刻で、自分で建てられる金額以外の不動産に投資できるほど裕福な男性はほとんどおらず、移住してきた労働者の中に家を建てる資金を十分に持っていた人はほとんどいなかった。[ 12 ]しかし、モリーンの拡張は概ね秩序だった。街路網は長方形のブロックの集合体のままで、建築を直接監督する区画割り委員会や地方自治体はなかったが、大工、石工、そして住民の暗黙の規範によって都市はよく計画された場所であった。禁酒協会やリセウムはコミュニティ内で他の改革運動や社会組織に加わって目立つようになった。[ 13 ]生活の質は概してかなり良好とみなされていた。「モリーンの労働者は国内で最も裕福な人々の一人だ。彼らは余剰金を酒場や酒場で使う代わりに、大切に蓄え、数年後には小さな自分の家を持つようになる。」[ 14 ]
時が経つにつれ、ジョン・ディアは他の農業機械にも事業を拡大し、ディア傘下の工場がモリーンの従業員の大半を雇用しました。間もなく、モリーンを拠点とする他の企業も、その製品で全国的に知られるようになりました。ディモック・グールド社、モリーン・パイプオルガン社、モリーン・ファニチャー・ワークスなどがその例です。さらに、モリーン・オートモービル社[ 15 ]、モリーン・ワゴン社、スティーブンス社（モリーン・プラウ社傘下）[ 16 ] 、ベリー・モーターズ社[ 17 ]など、先駆的な自動車会社もいくつかありました。
19世紀最後の数十年間、モリーンは繁栄を続け、ミシシッピ川沿いに南西、西、東へと拡大し、近隣のコミュニティとの関係も強化されました。ロックアイランドとの合併交渉が再び始まりましたが、どちらの都市が他方を吸収するかをめぐって争い、失敗に終わりました。1880年までにモリーンの人口は7,800人、1890年には12,000人に達しました。ロックアイランドの人口はそれぞれ8,500人と13,000人で推移しました。この時代、主にモリーンで新たな雇用が創出されました。[ 18 ]
建設と都市計画におけるいくつかの改善が、モリーンの都市成長戦略の転換をもたらした。1897年9月には最初の建物に暖房が備えられ、1881年にはジョン・ディア社が工場外の道路に16基の電灯を設置し、モリーンに初めて電気がもたらされた。すぐに電気路面電車システムの工事が続き、同じ10年以内に都市間路面電車システムがモリーンとロックアイランド、ダベンポートを結んだ。井戸水や川への依存が減ったことで、崖の上の方での住宅建設が可能になり、電気路面電車によってトライシティの住民は1つのコミュニティに住み、別のコミュニティで買い物や仕事をすることができた。モリーンの路面電車システムは州で最初で国内で3番目であり、5セントという最低の運賃と広いカバーエリアで長年イリノイ州で最高のシステムでもあった。[ 19 ]州初のゴミ収集システムも1894年にモリーンで整備されました。この時期に市政官僚機構が発展し始め、衛生、公共事業、公益事業、レクリエーションなどの部署が設立されました。新しい公共施設も建設され、最初の公立図書館は1873年に、YMCAは1885年に、モリーン公立病院は1896年に開院しました。[ 20 ]
着実な成長と時代の変化の真っ只中、町の創設者たちは権威の維持に苦心した。モリーンは1872年4月21日に市長・市会議員制の市として再認可され、初代市長選では長年の住民で起業家のジョン・ディアが新人のダニエル・ウィーロックに敗れた。[ 21 ]ベルギー人とスウェーデン人移民が大量に流入し始め、市の南西部の崖沿いの地区に定住した。ベルギー人移民は主に、ディアの親族が設立したモリーンの新興自動車産業、ヴェリー・モーターズで働くためにやって来た。モリーンは一時期、デトロイトに次いで国内で2番目に多いベルギー人人口を抱えていた。スウェーデン移民はディア・アンド・カンパニーに引き続き惹きつけられ、ジョン・ディアがリーダーとなり、1886年に亡くなるまで大量の新規従業員を雇用し続けた。[ 22 ]
1883年、モリーンの都市網の大規模な見直しが行われた。美しいダウンタウンと、より秩序ある馬車・路面電車輸送を実現するために、いくつかの道路が撤去またはルート変更された。ローウェルのモデルは放棄され、強力な都市中心地を持つ大河川都市ピッツバーグのモデルが採用された。モリーンのダウンタウンでは小売業と商業が奨励され、高密度住宅が出現し始めた。歴史的な通り名は、南北の道路を「ストリート」、東西の道路を「アベニュー」と改名する番号体系に置き換えられた。「アン・ストリートとバス・ストリートの角は…今では6番街の17番街になっている」と不満を言う者もいたが、1876年にフィラデルフィア市制100周年記念式典に出席した市会議員が着想を得たこの新しいシステムは、都市における偉大な革新として広く評価された。[ 23 ]
モリーンは20世紀初頭、幾分退屈ではあったものの、成功を収めた都市でした。清潔で、よく整備され、繁栄しており、ロックアイランドやダベンポートとは異なり、スラム街や渋滞、歓楽街はありませんでした。地元出身者と移民の指導者の間で時折衝突はありましたが、街の清教徒的で真面目な気質は、モリーン創設から半世紀を経ても変わることはありませんでした。近隣住民からは「プラウド・モリーン」というやや嘲笑的なあだ名で知られていましたが、これはモリーン市民の時に傲慢で高慢な態度を示唆するものでした。街の発展に伴い路面電車システムも拡大し、1915年までに舗装道路は45マイル（72キロメートル）以上、歩道は75マイル（121キロメートル）に達しました。[ 24 ]レクリエーションスペースの必要性を認識し、1902年に現在のウォーターフロントの34番街近くにリバーサイドパークが設立され、トライシティ鉄道会社は1911年に市の南部にプロスペクトパークを遊園地として開設しました。[ 25 ]広範囲にわたる繁栄は次々と移民を引き寄せ、モリーンの移民労働者はしばしば故郷の親戚をアメリカに呼び寄せました。1910年の国勢調査によると、トライシティーズ都市圏の一人当たり所得はアメリカ合衆国で2番目に高いことが示されました。[ 26 ]
1920年代から1930年代にかけて、イリノイ州のイーストモリーンやアイオワ州のベッテンドーフの出現は、この地域のさらなる成長と多様化を反映したものであった。モリーンは、イリノイ川側の小売、輸送、文化の中心地として台頭した。最初の大都市飛行場であるモリーン空港は1926年に開設され、後にシカゴとセントルイスへの商業航空サービスを提供した。[ 27 ]公共事業促進局からの連邦資金により、自動車交通用に建設された単径間2車線の高速道路橋であるアイオワ・イリノイ記念橋が1935年にモリーンとダベンポートの間に完成し、すぐに州間交通の好ましい手段となった。 [ 28 ]モリーンのダウンタウンには、ニューヨークストア、シアーズ・アンド・ローバック、JCペニーなどの商店を核とした活気のある小売業が出現した。[ 29 ]ディア社が世界最大の農業機械メーカーへと成長しても、農機具産業への経済的依存は続いた。ディア社の社長であるチャールズ・ディア・ワイマン大佐は、イリノイ州モリーン、イーストモリーン、シルビス、ミラン、アイオワ州ダベンポートにいくつかの新しい工場を建設することで、クアッド・シティーズ地域へのディア社のコミットメントを再確認した。
1940年代～1980年代
モリーンでは第二次世界大戦後、「モレット」と呼ばれる、5,000ドルで大量生産されたスターターホームの分譲地が完成し、人口は増加の一途をたどりました。モレットはモリーンで初めて大量生産された地域であり、当時中西部で最大級の単一ユニット住宅プロジェクトの一つでした。[ 30 ]モレット近郊の41番街では、国防総省がスプリングブルック・コートとして知られる80万ドルの住宅プロジェクトに資金を提供しました。この住宅プロジェクトはロックアイランド兵器廠の従業員の住宅として使用され、その後モリーン住宅局が管理する非軍事関連の公営住宅プロジェクトに転換されました。[ 31 ]この時期に、モリーンの現代の街並みを形作る主要な要因の一つ、内陸の断崖の起伏のある地形が初めて影響を及ぼしました。モリーンが成長するにつれて、ダウンタウンの伝統的な直線的なグリッドは、袋小路、曲線道路、裁判所を含むより小さな分譲地へと取って代わられました。モリーンの総合計画では後にこう記されている。「地形は都市の成長と発展に決定的な影響を与えてきた。…市街地は文字通り、樹木に覆われた峡谷が入り組んでおり、北はミシシッピ川へ、南はロック川の支流である小川や排水溝へと地表水を流している。この状況は、地下公共施設の建設、幹線道路の配置、学校や公園の敷地選定、住宅地の設計と開発、商業地域や工業地域の配置に大きな影響を与えてきた。中西部の多くの都市で一般的に見られる慣習的な『碁盤の目』型の区画割り計画は、現在の都市の地図を見ると、実用的ではない。一部の道路は…地形と建設費の高騰のために、整備されたものの、改良されることがなかった。」[ 32 ]
1929年に市初のゾーニング条例が承認され、ゾーニング委員会が設立されたことで、都市のレイアウトは大幅に改善されました。モリーンは、シカゴ地域以外で初めてこの都市計画手法を採用したイリノイ州の都市となりました。ゾーニング委員会は予備報告書の中で、次のような声明を発表しました。「一般的に言えば、[新しいゾーニング条例]は、公衆衛生、安全、快適性、道徳、福祉を促進する傾向にあります。具体的には、道路の混雑を緩和し、将来の混雑を回避すること、火災やその他の危険からの安全を確保すること、人々が居住する建物に光と風を届けること、土地の過密化を防ぎ、人口の過密化を回避すること、交通、水道、下水道、学校、公園、その他の公共施設の適切な提供を支援することを目的として設計されています。」[ 33 ]
1950年代と1960年代には市は苦境に立たなかったものの、この数十年間は、それまでのモリーンの絶え間ない成長軌道からの転換期となった。1929年に制定された都市区分条例では、1980年のモリーンの人口は7万人から8万人に達すると予測されていたが、実際には同年時点で4万5千人しか達成できなかった。[ 34 ]この時期、モリーン、そしてクアッド・シティーズ全体にとって最大の問題は、この地域に強い全国的アイデンティティが欠如していたことだった。モリーン商工会議所は1940年代から1950年代にかけて、「ニューヨーク市の行政区として一つに」というモットーを掲げ、モリーンを「中核」としてクアッド・シティーズを宣伝したが、この比喩に賛同する企業はほとんどなかった。クアッド・シティーズは「シカゴ、オマハ、ミネアポリス、セントルイス、カンザスシティの間で最大の都市圏」という地位にあったが、この地域はあまり知られていなかった。[ 35 ]ジョン・ディア、アルコア、キャタピラー、ケース、インターナショナル・ハーベスターなどの既存企業は、この地域で成長と事業拡大を続けていたが、地域産業の真の多様化は起こらなかった。モリーンは経済的支払い能力を農機具産業にしっかりと依存し続け、この依存は後に悲惨な結果をもたらすことになった。
1989年に策定された地域全体の総合計画「クアッド・シティの未来ビジョン」は、この地域の抱える問題を的確に要約している。「クアッド・シティの人口は2つの州にほぼ均等に分散するほどに成長してきた。これは、州境を形成する主要河川における異例の成長パターンである。…経済的・政治的状況をさらに複雑にしているのは、アイオワ州クアッド・シティには5つの都市が、イリノイ州クアッド・シティには8つの都市が隣接しているという事実である。クアッド・シティの分断は、歴史的に様々な団体や個人から、地域社会の大きな負担として指摘されてきた。…部外者にとって、ここで得られる機会を理解することは困難である。規制の違いにより、成長と発展はより困難であり、州政府と連邦政府からの補助金の配分は必ずしも効率的・効果的ではない。政府サービスは、多くの機関が個別に管理すると、より費用がかかる。」[ 36 ]
産業拡大の傾向が徐々に衰退し、移民の時代が終焉を迎えた結果、モリーンの人口は20世紀半ばから後半にかけて停滞し、4万人から4万5千人程度で推移し、現在もその水準を維持しています。1970年代初頭にこの地域初のショッピングモールが開業し、商業がダウンタウンから引き離されるにつれ、中心街の商業地区は徐々に閉鎖されていきました。この商業の南下傾向は、1974年に州間高速道路74号線が市内を通り、アイオワ・イリノイ記念橋で川を渡ったにもかかわらず、依然として続いています。このインフラ整備により、モリーンのダウンタウンへのアクセスが向上し、毎日何千人もの通勤者や旅行者がモリーンを訪れるようになりました。大半の市政指導者やジャーナリストは楽観的だったが、ある記者は「経済、人口、市政の成長のほぼすべての指標はモリーンの成長の可能性がこれまでよりも大きいことを示している。特に今やアクセスが容易になったダウンタウンでは。」と主張したが、ストリップ・リテール時代の幕開けを止めることはできなかった。[ 37 ]
20世紀後半にモリーンを襲った最大の問題は、おそらく1980年代の農業危機であった。農業危機により、市の創設当初から発展の原動力となってきた農機具産業が衰退し、モリーンの経済的活力は奪われた。工場は次々と何千人もの労働者を解雇し、地域の失業率は全国平均の2倍にまで急上昇した。ディア・アンド・カンパニーですら、モリーンから工場の操業のほとんどを移転したが、世界本社はエーロ・サーリネンの設計で特別に委託されたモリーンに残した。モリーンで最も高い建物であり、長年この都市の富と名声の象徴であったルクレール・ホテルは閉鎖された。1990年の国勢調査では、市の人口は20年連続で減少したことが明らかになった。
1990年代～2000年代
1990年代、モリーン市は川沿いの再開発により再起を図り始めた。ディア・アンド・カンパニーは川沿いにあった空き工場を取り壊してその土地を市に寄付し、そこに市民会館を建設できるようにした。現在ザ・ヴィブラント・アリーナ・アット・ザ・マークとして知られるザ・マーク・オブ・ザ・クアッド・シティーズは1993年に完成し、今では大規模なコンベンション、コンサート、高校のスポーツ大会、その他多くのイベントの拠点となっている。アリーナフットボールチームのクアッドシティ・スチームウィーラーズは2000年からリーグが活動を停止した2009年までこのアリーナで2年間のホームゲームを行っていた。また、オリジナルのクアッドシティ・マラーズと新しいクアッドシティ・マラーズ、クアッドシティ・フレイムズ[ 38 ]、クアッドシティ・ストームなど、いくつかのマイナーリーグ・ホッケーチームの本拠地にもなっている。 1990年代後半には、数百万ドル規模の娯楽・観光複合施設「ジョンディア・コモンズ」が建設されました。ホテル、レストラン、オフィス、ジョンディア・コレクターズセンター（1950年代のジョンディア販売店を再現）、ジョンディア・ストア、そして中西部の農業の歴史を紹介する観光センター「ジョンディア・パビリオン」などが含まれます。コモンズは年間40万人の来場者を集め、ダウンタウンの経済に多大なる貢献をしています。多くの古いブラウンストーンの建物の改修が完了し、工業用地跡地には海岸沿いの複合用途コンドミニアムと小売店の開発計画が進行中です。
モリーンは、フランス、ドイツ、スウェーデン、ベルギー、東ヨーロッパ、そして最近ではメキシコからの移民の波が押し寄せ、豊かな文化を今もなお受け継いでいます。ジョン・ディア・コモンズで毎年開催されるギリシャ文化祭、スティーブンス・パークで開催されるロール・ボレ・トーナメント、「ビバ！クアッド・シティーズ」といったイベントは、モリーンの多様な伝統を反映しています。モリーンのダウンタウンでは、テイスト・オブ・ザ・クアッド・シティーズ、レース・フォー・ザ・キュア、クアッド・シティ・マラソン、ライトニング・オブ・ザ・コモンズなど、地域にとって重要なイベントも開催されています。
現在
2000年代後半から2010年代初頭にかけて、モリーンのダウンタウンは成長を遂げてきました。現在のプロジェクトには、コーン・エレベーターのアメリカ本社（旧モンゴメリー・エレベーター）と、クアッド・シティーズ地域の従業員約250名のための9階建ての新ビルが含まれます。このビルは2012年8月にオープンし、1365枚の分散型ソーラーパネルを設置するなど、アクティブとパッシブのエネルギー戦略を組み合わせたものとなっており、イリノイ州で3番目に大きな規模となっています。その他のプロジェクトには、2011年にオープンした新しいロフトや、アベニュー・オブ・ザ・シティーズからダベンポートの53丁目にかけて3車線の補助道路を建設するI-74回廊プロジェクト、片側4車線の新しいI-74橋、ミシシッピ川を見下ろす展望台の建設などが計画されています。[ 39 ]新しいI-74橋は、2021年12月1日にテープカット式典で完成しました。2012年、ウェスタンイリノイ大学クアッドシティーズは、1,820万ドルをかけて新しい川沿いのキャンパスを開設しました。プロジェクトの第1フェーズは60,000平方フィートで、ミシシッピ川沿いで唯一の大学キャンパスとなっています。14の教室と4つの会議室/カンファレンスルームがあります。ウェスタンイリノイ大学クアッドシティーズは、2014年にフェーズIIが完了し、その存在感と提供する教育機会のリストを拡大し続けました。3,800万ドルの5つの相互接続された建物により、WIUクアッドシティーズの利用可能な施設の規模が2倍になりました。キャンパスの増築部分には、芸術科学、教育・人間サービス、美術・コミュニケーションの各学部の学術プログラムとサービスが収容されるほか、図書館、WQPT-Quad Cities 公共テレビ、Quad Cities 大学院研究センターで提供される授業など、旧 WIU-QC 60 番街キャンパスのその他のプログラムとサービスも含まれます。
さらに多くのプロジェクトが計画されており、これらはすべて市の「モリーンセンター」ダウンタウン計画の一環である。[ 40 ] [ 41 ]
2025年1月、モリーン警察署長ダレン・ゴールトは、84名の警察官を正式に採用すると発表した。[ 42 ]
地理
モリーン市は、イリノイ州ロックアイランド郡のミシシッピ川とロック川の両岸に挟まれた広い断崖のそば、そしてその上に位置しています。市の高地は多くの深い渓谷に分断され、街は自然豊かな地域に分断されています。市の東はイーストモリーン、西はロックアイランドに接しています。
モリーンはシカゴの西約165マイル (266 km)、イリノイ州スプリングフィールドの北西約164マイル (264 km) に位置しています。モリーンとクアッドシティーズ内の近隣のコミュニティは、北はツインシティーズ (ミネアポリス、セントポール) 、南はセントルイスの間のミシシッピ川沿いで最大の都市圏を形成し、これらの都市のほぼ中間に位置しています。この地域には、州間高速道路4号線 (モリーンを直通し、ほぼ均等に二分しています)、州間高速道路280号線 (クアッドシティーズを囲む環状道路として機能しています)、州間高速道路80号線(モリーンの北東数マイルでミシシッピ川を渡っています)、州間高速道路88号線(クアッドシティーズの東の境界から始まり、シカゴ近郊のイリノイ州ヒルサイドで終わっています) が通っています。
2010年の国勢調査によると、市の総面積は16.66平方マイル（43.1 km 2）で、そのうち16.43平方マイル（42.6 km 2）（98.62%）が陸地、0.23平方マイル（0.60 km 2）（1.38%）が水域である。[ 43 ]
近隣地域
モリーン市は、近隣パートナーシッププログラムを通じて、市が後援する9つの近隣協会を設立し、さらに設立を目指しています。これらの協会は、近隣清掃日の企画、犯罪監視プログラムへの参加、社会活動の企画など、住民を支援しています。
注目すべき地区としては、現在モリーン・センターとして知られるモリーンのダウンタウンが挙げられます。ここは、12番街と34番街、ミシシッピ川、そして6番街に囲まれた歴史的なエリアです。このエリアには、モリーン市庁舎、かつてカーネギー財団が支援していた公共図書館（現在は空家）をはじめ、様々な公共施設が集まっています。
その他の地区としては、フロリシエンテ、オールドタウン、アップタウン、オーバールック、カーステンズパーク、ウォートン（地区名の由来となったウォートンフィールドハウスがある）、ハミルトンハイツ、ワイルドウッド、プロスペクトパーク、タータンオークス、パークヒル、フォレストヒル、ハイランド、ヴィラパーク、グリーンエーカーズ、モレット、ロックビューエステーツ、ホームウッド（プレイクラフターズバーンシアターがある）、[ 44 ]ヘリテージパーク、スチュワートビル、ディアビュー、ウォルトンヒルズなどがある。
気候
イリノイ州の北半分に典型的であるモリーンでは、高温多湿の夏と寒くて適度に雪が降る冬を伴う湿潤大陸性気候(ケッペンのDfa ) です。降水量は年間を通してありますが、温暖な月に多くなります。通常の月平均気温は、1 月の 22.6 °F (-5.2 °C) から 7 月の 75.4 °F (24.1 °C) までの範囲です。平均では、最高気温が 90 °F (32 °C) 以上の日は 23 日、最高気温が氷点下またはそれ以下の日は 43 日、最低気温が 0 °F (-18 °C) 未満の日は 11 日あります。気温の極端差は、1936 年 7 月 14 日に記録された 111 °F (44 °C) から、2019 年 1 月 30 日に記録された -33 °F (-36 °C) までの範囲です。[ 45 ]最高気温の最低記録は1994年1月18日と1966年1月29日の−12 °F（−24 °C）で、最低気温の最高記録は最高気温と同じ日に記録された84 °F（29 °C）です。[ a ]気温が100 °F（38 °C）に達するのは10年に数年しかなく、−20 °F（−29 °C）を記録するのはさらにまれで、それぞれ2012年7月25日と2019年1月31日に最後に発生しました。[ 46 ]氷点下の気温になる平均的な期間は10月10日から4月24日までで、168日間の生育期となります。
降雪量はシーズン平均31.6インチ（80cm）ですが、1901年から1902年の11.1インチ（28cm）から1974年から1975年の69.7インチ（177cm）まで変動しています。[ 46 ]平均して、計測可能な降雪量（0.1インチまたは0.25cm以上）は11月21日から3月26日まで降りますが、10月と4月には稀に降ります。中西部の多くの地域とは異なり、5月と9月に計測可能な降雪が公式に降ったことはありません。[ 46 ]
| クアッド・シティーズ（クアッド・シティ国際空港）の気候データ、1991～2020年の平年値[ b ] 、 1871～現在までの極値[ c ] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°F（°C） | 69 (21) | 74 (23) | 88 (31) | 93 (34) | 104 (40) | 104 (40) | 111 (44) | 106 (41) | 100 (38) | 95 (35) | 80 (27) | 75 (24) | 111 (44) |
| 平均最高気温 °F (°C) | 53.4 (11.9) | 57.6 (14.2) | 73.6 (23.1) | 82.7 (28.2) | 89.2 (31.8) | 94.0 (34.4) | 95.1 (35.1) | 93.8 (34.3) | 91.2 (32.9) | 84.1 (28.9) | 69.8 (21.0) | 57.6 (14.2) | 96.9 (36.1) |
| 平均日最高気温 °F (°C) | 31.8 (−0.1) | 36.6 (2.6) | 49.9 (9.9) | 63.0 (17.2) | 73.9 (23.3) | 83.1 (28.4) | 86.1 (30.1) | 84.1 (28.9) | 77.9 (25.5) | 64.8 (18.2) | 49.8 (9.9) | 37.0 (2.8) | 61.5 (16.4) |
| 日平均気温（°F、°C） | 23.3 (−4.8) | 27.7 (-2.4) | 39.7 (4.3) | 51.4 (10.8) | 62.5 (16.9) | 72.1 (22.3) | 75.5 (24.2) | 73.4 (23.0) | 66.1 (18.9) | 53.7 (12.1) | 40.4 (4.7) | 28.9 (−1.7) | 51.2 (10.7) |
| 平均日最低気温 °F (°C) | 14.8 (−9.6) | 18.8 (−7.3) | 29.6 (−1.3) | 39.9 (4.4) | 51.1 (10.6) | 61.0 (16.1) | 64.9 (18.3) | 62.7 (17.1) | 54.2 (12.3) | 42.6 (5.9) | 30.9 (-0.6) | 20.8 (−6.2) | 40.9 (4.9) |
| 平均最低気温 °F (°C) | −9.4 (−23.0) | −2.3 (−19.1) | 9.6 (-12.4) | 24.7 (−4.1) | 35.2 (1.8) | 48.0 (8.9) | 54.0 (12.2) | 52.1 (11.2) | 39.1 (3.9) | 26.3 (-3.2) | 14.1 (−9.9) | −0.2 (−17.9) | −14.2 (−25.7) |
| 記録的な最低気温°F（°C） | −33 (−36) | −28 (−33) | −19 (−28) | 7 (−14) | 25 (−4) | 39 (4) | 46 (8) | 40 (4) | 24 (−4) | 11 (−12) | −10 (−23) | −24 (−31) | −33 (−36) |
| 平均降水量（インチ）（mm） | 1.66 (42) | 1.83 (46) | 2.62 (67) | 3.81 (97) | 4.67 (119) | 5.01 (127) | 4.23 (107) | 3.97 (101) | 3.32 (84) | 2.81 (71) | 2.30 (58) | 2.04 (52) | 38.27 (972) |
| 平均降雪量（インチ）（cm） | 10.8 (27) | 8.6 (22) | 4.4 (11) | 1.1 (2.8) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.3 (0.76) | 2.1 (5.3) | 8.8 (22) | 36.1 (92) |
| 平均降水日数（≥ 0.01インチ） | 9.3 | 8.7 | 10.4 | 11.3 | 12.2 | 11.3 | 8.6 | 9.4 | 8.4 | 9.0 | 8.9 | 9.5 | 117.0 |
| 平均降雪日数（0.1インチ以上） | 7.2 | 6.0 | 3.2 | 0.8 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.3 | 1.7 | 5.9 | 25.1 |
| 平均相対湿度（％） | 69.9 | 69.8 | 68.3 | 64.3 | 64.9 | 65.8 | 70.5 | 73.3 | 72.8 | 68.1 | 71.3 | 74.0 | 69.4 |
| 平均露点°F（°C） | 11.7 (-11.3) | 16.2 (-8.8) | 27.0 (−2.8) | 37.2 (2.9) | 48.2 (9.0) | 57.9 (14.4) | 64.0 (17.8) | 62.6 (17.0) | 54.3 (12.4) | 41.5 (5.3) | 30.4 (-0.9) | 18.3 (-7.6) | 39.1 (3.9) |
| 月平均日照時間 | 148.1 | 153.8 | 180.5 | 210.1 | 255.1 | 284.6 | 301.9 | 271.4 | 222.0 | 192.9 | 121.7 | 113.9 | 2,456 |
| 日照可能率 | 50 | 52 | 49 | 53 | 57 | 63 | 66 | 63 | 59 | 56 | 41 | 40 | 55 |
| 出典：NOAA（相対湿度、露点、太陽 1961−1990）[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] | |||||||||||||
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1840 | 894 | — | |
| 1850 | 4,283 | 379.1% | |
| 1860 | 9,458 | 120.8% | |
| 1870 | 12,485 | 32.0% | |
| 1880 | 14,895 | 19.3% | |
| 1890 | 16,752 | 12.5% | |
| 1900 | 19,524 | 16.5% | |
| 1910 | 20,782 | 6.4% | |
| 1920 | 21,492 | 3.4% | |
| 1930 | 21,487 | 0.0% | |
| 1940 | 23,980 | 11.6% | |
| 1950 | 32,574 | 35.8% | |
| 1960 | 35,582 | 9.2% | |
| 1970 | 38,480 | 8.1% | |
| 1980 | 45,690 | 18.7% | |
| 1990 | 42,485 | −7.0% | |
| 2000 | 43,768 | 3.0% | |
| 2010 | 43,471 | −0.7% | |
| 2020 | 42,985 | −1.1% | |
| 2022年（推定） | 42,028 | [ 49 ] | −2.2% |
| 米国国勢調査[ 50 ] | |||
| 人種 / 民族( NH = 非ヒスパニック) | ポップ2000 [ 51 ] | ポップ 2010 [ 52 ] | ポップ 2020 [ 53 ] | 2000% | 2010年 | 2020年 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 白のみ（NH） | 36,030 | 32,674 | 28,038 | 82.32% | 75.14% | 65.23% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ（NH） | 1,325 | 2,168 | 3,661 | 3.03% | 4.99% | 8.52% |
| ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ（NH） | 56 | 72 | 75 | 0.13% | 0.17% | 0.17% |
| アジア人のみ（NH） | 601 | 1,023 | 1,276 | 1.37% | 2.35% | 2.97% |
| ハワイ先住民または太平洋諸島民のみ（NH） | 9 | 7 | 13 | 0.02% | 0.02% | 0.03% |
| その他の人種のみ（NH） | 40 | 23 | 132 | 0.09% | 0.05% | 0.31% |
| 混血または多民族（NH） | 495 | 752 | 1,759 | 1.13% | 1.73% | 4.09% |
| ヒスパニック系またはラテン系（あらゆる人種） | 5,212 | 6,764 | 8,031 | 11.91% | 15.56% | 18.68% |
| 合計 | 43,768 | 43,483 | 42,985 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
2010年の国勢調査
2010年の国勢調査[ 54 ]によれば、市内には43,977人、19,032世帯、11,594家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり2,805.7人（1,083.3人/km 2）である。住宅戸数は19,487戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,249.2戸（482.3人/km 2）である。市の人種構成は、白人が86.2% 、アフリカ系アメリカ人が4.6% 、ネイティブアメリカンが0.2%、アジア人が3.5%、その他の人種が3% 、2つ以上の人種が混在する人種が2.5%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の9.4%を占めている。
19,032世帯のうち、18歳未満の子供が同居している世帯は28.8%、夫婦同居世帯は48.8%、単身世帯は10.4%、非家族世帯は37.3%であった。全世帯の31.9%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は12.6%であった。平均世帯人員は2.35人、平均家族人員は2.97人であった。
市内の人口の年齢構成は、18歳未満が24.0%、18歳から24歳が9.2%、25歳から44歳が27.8%、45歳から64歳が23.6%、65歳以上が15.4%となっています。年齢の中央値は38歳です。女性100人に対して男性は91.5人、18歳以上の女性100人に対して男性は88.9人です。
市内の世帯収入の中央値は47,970ドル、家族収入の中央値は59,292ドルでした。男性の中央値は36,586ドル、女性は24,711ドルでした。市の一人当たり所得は26,710ドルでした。世帯の約3.1%、人口の4.5%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の9.1%と65歳以上の2.1%が含まれます。
経済
最大の雇用主
市の2017年度包括的年次財務報告書によると、[ 55 ]市内の最大の雇用主は以下のとおりです。
| # | 雇用主 | 従業員数 |
|---|---|---|
| 1 | ディア・アンド・カンパニー | 2,775 |
| 2 | トリニティモリーン | 2,700 |
| 3 | モリーン学区第40 | 855 |
| 4 | ウェスタンイリノイ大学 - クアッドシティーズ | 501 |
| 5 | ハイ・ヴィー | 500 |
| 6 | ブラックホークカレッジ | 490 |
| 7 | ウォルマート・スーパーセンター | 450 |
| 8 | モリーン市 | 419 |
| 9 | ユナイテッドヘルスグループ | 360 |
| 10 | iワイヤレス | 300 |
芸術と文化
ジョン・ディア・コモンズにあるジョン・ディア・パビリオンでは、中西部の農業機械産業の歴史を称える展示が行われており、ジョン・ディアの過去と現在の様々なプラウ、トラクター、コンバイン、その他の機械が展示されています。ルクレア・ホテルはモリーンで最も高い建物です。
公式歴史的建造物はモリーン市歴史保存委員会によって選定され、モリーン市公式歴史的建造物ウェブサイトで更新されます。注目すべき歴史的建造物には、モリーン市街地にあるモリーン公共図書館や、11番街1217番地にあるジョン・ディア・ハウスなどがあります。
スポーツ
モリーンは、現在のアトランタ・ホークスの前身となるプロバスケットボールチーム、トライシティーズ・ブラックホークスの本拠地でした。ブラックホークスは1946年から1951年まで ウォートン・フィールドハウスでプレーしていました。
1914年から1948年までの27シーズン、モリーン・プラウボーイズはブラウニング・フィールドでマイナーリーグの野球をプレーしました。プラウボーイズは主にスリーアイリーグでプレーしていました。ルーブ・エアハート、ピーナッツ・ローリー、クロード・パソー、エディ・ウェイトカスといった、後にメジャーリーガーとなる著名な選手たちがプラウボーイズでプレーしました。3年間チーム社長を務めたウォーレン・ジャイルズは後にアメリカ野球殿堂入りを果たしました。
モリーンのザ・マークにあるバイブラント・アリーナは現在、インドア・フットボール・リーグに所属する屋内フットボールチーム、クアッド・シティ・スチームウィーラーズの本拠地です。また、SPHLのクアッド・シティ・ストームの本拠地でもあります。クアッド・シティーズは、カンザスシティ・ロイヤルズのシングルAミッドウェストリーグ傘下チーム、クアッド・シティ・リバー・バンディッツの本拠地でもあります。リバー・バンディッツは、アイオワ州ダベンポートにあるモダン・ウッドメン・パーク（旧ジョン・オドネル・スタジアム）を本拠地としています。
1997年6月15日日曜日、モリーンは世界選手権レスリングのグレートアメリカンバッシュペイパービューを主催した。
公園とレクリエーション
モリーン公園・レクリエーション局は、18の公園（728エーカー）に加え、様々なレクリエーション施設や墓地を管理しています。モリーンの注目すべき公園には、リバーサイド・ファミリー・アクアティック・センターと野球場・テニスコートのあるリバーサイド・パーク、クアッド・シティ・ミュージック・ギルドの本拠地であるプロスペクト・パーク、そしてグリーン・バレー・スポーツ・コンプレックスなどがあります。また、同局は、西はモリーンのダウンタウン、東はイーストモリーンを結ぶミシシッピ川沿いの全長4マイル（6キロメートル）の景観の良い遊歩道、ベン・バターワース・パークウェイも管理しています。パークウェイには、チャネルキャット・ウォーター・タクシーと、19世紀様式で建造された非賭博の遊覧船、セレブレーション・ベルが停泊しています。
さらに、モリーン アクティビティ センターでは、退職者や半退職者向けのプログラムやアクティビティも提供しています。
教育
モリーンの大部分はモリーン学区第40に属しており、[ 56 ]モリーンとコールバレーの学齢期の住民を対象としています。学区は12の小学校、2つの中学校（ジョン・ディア中学校とウッドロウ・ウィルソン中学校）、1つの高校（モリーン高校）で約7,500人の生徒を教育しています。
市域の一部を有する他の学区としては、東部を管轄するイーストモリーン学区37とユナイテッドタウンシップ高等学校区30、南西部を管轄するロックアイランド・ミラン学区41がある。 [ 56 ]
セトン・カトリック・スクールは、モリーンの多くのカトリック教徒に教育を提供しています。クアッド・シティーズおよびピオリア・カトリック教区の小中学校の中でも、最も多くの生徒数を誇ります。本校は、モリーンのセイクリッド・ハート教会、クライスト・ザ・キング教会、セント・メアリー教会の支援を受けています。
セントポール・ルーテル学校は、ウィスコンシン州モリーンにあるウィスコンシン福音ルーテル教会の幼稚園から8年生までのキリスト教系学校です。[ 57 ]
モリーンにはクアッドシティーズ・クリスチャンK-12校もあります
モリーンには2つの高等教育機関があります。1つはモリーンにあるコミュニティカレッジのブラックホークカレッジで、イリノイ州キーワニーにサテライトキャンパスがあります。もう1つは、クアッドシティーズ地域で唯一の公立4年制大学であるウェスタンイリノイ大学クアッドシティーズ校です。キャンパスは、ミシシッピ川沿いのモリーンにあり、かつてジョンディア社が建設した技術施設の跡地（6万平方フィート、5,600平方メートル）に位置しています。
メディア
クアッド・シティーズには、数十のラジオ局、Fox、NBC、ABC、CBSの地方支局、そして3つの新聞社など、数多くのメディアが存在します。「The Dispatch」（旧称「Daily Dispatch」）は、この街の伝統的な新聞であり、コールバレー、イーストモリーン、そして東部の他の地域にもサービスを提供しています。 「The Dispatch」と同じ会社が所有する「The Rock Island Argus」は、ほぼ同じ印刷媒体を扱っています。
クアッドシティ タイムズ（旧ダベンポート タイムズ・デモクラット）はダベンポートに拠点を置いていますが、広く読まれているイリノイ版を発行しています。
地元のテレビ局のうち、ABC 系列局のWQAD-TV はプロスペクト パーク地区に本拠地を置き、その公園に隣接するスタジオを放送しています。
モリーンは、クリーデンス・クリアウォーター・リバイバルの1969年のアルバム『ウィリー・アンド・ザ・プア・ボーイズ』に収録されている曲「It Came Out of the Sky 」の歌詞[ 58 ]や、ボブ・シーガーの1976年のアルバム『ナイト・ムーヴス』に収録されている曲「The Fire Down Below」の歌詞に名前が登場している。
交通機関
クアッド・シティーズ国際空港は、市の南端、ロック川の南に位置し、4つの民間航空会社が8つの都市への直行便を運航しています。この空港は、シカゴのオヘア国際空港とミッドウェー空港に次いで、イリノイ州で3番目に利用者数の多い空港です。
クアッド・シティーズ・メトロリンクは、モリーンとクアッド・シティーズ各地を結ぶ多数の路線でバスサービスを提供しています。メトロリンクシステムの主要拠点はモリーンのダウンタウンにあるセンター駅です。[ 59 ]
州間高速道路74号線は、ミシシッピ川の主要な橋梁として機能しています。最初のスパンは吊り橋タイプで、1935年に建設され、2番目のスパンは1959年に連結されました。両スパンとも1970年代半ばに州間高速道路の基準にアップグレードされましたが、州間高速道路74号線の利用増加による老朽化のため、2020年代に新しいスパンに交換されました。
著名人
- ドロシー・シアーズ・エインズワース、スミス大学体育部長、1926-1960
- ケビン・アンダーソン、オペラ歌手
- ジャック・バーロウ、カントリー歌手
- ボニー・バートレット、テレビ・映画女優
- ルイ・ベルソン、ジャズドラマー
- ヴィンセント・ヒューゴ・ベンディックス、発明家、実業家
- ケン・ベリー、俳優
- デイブ・ブランツ、ヒップホップアーティスト
- ヴァージル・ボーズマン、イリノイ州下院議員、弁護士[ 60 ]
- グレース・リンカーン・ホール・ブロソー、アメリカ革命の娘たちの会長
- ドン・カロザース、フットボール選手
- 実業家、政治家のチャールズ・F・カルペンティエはモリーンで生まれた。 [ 61 ]
- 実業家、政治家のドナルド・D・カルペンティアはモリーン生まれ。[ 62 ]
- ロイ・ジェームズ・カーバー、実業家、慈善家
- アルバート・M・クランプトン、イリノイ州最高裁判所長官[ 63 ]
- ブラッド・クレスウェル、ラジオ放送局員、オペラ歌手
- ドリス・ダヴェンポート、女優
- トラクターメーカーのジョン・ディア
- エイシー・アール、 NBAの複数のチームでパワーフォワードとセンターを務めた[ 64 ]
- カール・エド、漫画家（ハロルド・ティーン）
- ジョン・ゲッツ、俳優（『ザ・フライ』『ソーシャル・ネットワーク』）[ 65 ]
- 野球殿堂の幹部であるウォーレン・ジャイルズはモリーンに住んでいた。
- オスカー・グラハム、野球選手[ 66 ]
- ロン・ホールストロム、グリーンベイ・パッカーズのオフェンシブタックル[ 67 ]
- ウォーレン・E・ハーンズ、ミズーリ州知事（1965～1973年）、モリーン生まれ
- ロバート・R・ハイダー、ウィスコンシン州議会議員[ 68 ]
- ドナルド・A・ヘンス、イリノイ州下院議員、弁護士。モリーン生まれ[ 69 ]
- ブラッド・ホプキンス、テネシー・タイタンズのオフェンシブタックル
- ファンク・ブラザーズのドラマー、コーリー・ジャーンズ
- PGAツアーのゴルファー、ジム・ジェイミソン
- ロバート・ホワイト・ジョンソン、作詞家、「 Where Does My Heart Beat Now」（セリーヌ・ディオン）の共作者
- スティーブ・クベルスキー、ボストン・セルティックス、ミルウォーキー・バックス、バッファロー・ブレーブスのパワーフォワード兼センター
- キャサリン・ランファー、ジャーナリスト、ポッドキャスター
- ベッキー・リンチ、WWEアスリート、モリーン在住。
- デイトン・ムーア、カンザスシティ・ロイヤルズのゼネラルマネージャー。モリーンに住んでいた。
- ジーン・オリバー、捕手、一塁手、外野手、メジャーリーグベースボール5球団出身、モリーン生まれ[ 70 ]
- アイシャ・プラウト＝リーア、長距離ランナー、オリンピック2回出場
- トム・レイルズバック、アメリカ合衆国下院議員（1967–1983）[ 71 ]
- ヘザー・ラットレイ、女優
- エド・ライマーズ、テレビアナウンサー
- ウォレス・M・ロジャーソン、演習リーダー
- セス・ロリンズ、WWEアスリート。モリーン在住。
- リチャード・サージェント、画家、壁画家、サタデー・イブニング・ポストのイラストレーター。モリーン生まれ、モリーン高校卒業。
- シャルム・シューアマン、アイオワ州バスケットボール選手兼コーチ
- モリーンに生まれ、暮らした詩人、マージョリー・アレン・ザイファート
- AAの共同創設者ボブ・スミスの妻で、「アルコホーリクス・アノニマスの母」の愛称を持つアン・リプリー・スミス
- エリック・ソレンセン、米国下院議員[ 72 ]
- ディーン・ストーン、メジャーリーグの6チームでプレーしたオールスター投手。モリーン生まれ[ 73 ]
- ダン・ストーンキング、ミネアポリス・スター紙のスポーツ編集者であり、プロホッケー記者協会の会長を務めたアメリカのジャーナリスト[ 74 ] [ 75 ]
- ドン・サンドクイスト、第47代テネシー州知事[ 76 ]
- ミルドレッド・ランド・タイソン、モリーン生まれの作曲家[ 77 ]
- アル・ヴァン・キャンプ、クリーブランド・インディアンスとボストン・レッドソックスの一塁手と外野手。モリーン生まれ[ 78 ]
- ドワイト・ディア・ワイマン、ブロードウェイプロデューサー
- マートン・イェール・ケイディ、建築家、建設業者
参照
注記
- ^ダストボウルの影響を受けた1936年の夏は特に過酷で、日中の最高気温が90°F（59）と100°F（21）に達した年間最高気温の記録を樹立したほか、7月の平均気温が85.0°F（29.4°C）と、記録上最も暑い月となった。 [ 46 ]
- ^ 1991年から2020年までの当該地点のデータに基づいて計算された月別最高気温と最低気温の平均（つまり、年間または特定の月中の任意の時点での予想される最高気温と最低気温の測定値）。
- ^クアッド・シティーズの公式降水量記録は、1871年7月から1931年12月までアイオワ州ダベンポートの気象局（WBO）に保管されていた。1932年1月から1937年2月17日まではクアッド・シティ国際空港（KMLI）とダベンポート気象局（WBO）で交互に記録され、1937年2月18日以降はKMLIに保管されている。気温、降雪量、積雪深の記録は、それぞれ1874年1月1日、1882年8月1日、1901年1月1日まで遡る。詳細については、 Threadexを参照のこと。
参考文献
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」アメリカ合衆国国勢調査局2022年3月15日閲覧。
- ^ a b米国地質調査所地名情報システム：イリノイ州モリーン
- ^ 「モリーンの郵便番号」 . zipdatamaps.com. 2023年. 2023年1月12日閲覧。
- ^ 「イリノイ州モリーン市」アメリカ合衆国国勢調査局2021年2月23日閲覧。
- ^ 「モリーンの歴史」モリーン保存協会。2018年4月16日閲覧。
- ^ベス・ピアース『モリーン：絵画的歴史』バージニアビーチ：ドニング社出版社、1993年、17ページ。
- ^ジェイ・ブライソン、「モリーンは勤勉な道を辿る」、クアッド・シティ・タイムズ、1998年4月30日、4Cページ
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外部リンク
