ラマル・デ・モラ

ラマル・デ・モラ
ラマル・デ・モラ
	モーラ駅。
概要
テルミニ	エヴォラ; モラ;
歴史
オープン	1908年7月11日
閉鎖	1987-05
テクニカル
線の長さ	60 km (37 マイル)
軌道ゲージ	1,668 mm ( 5 フィート 5+21 ⁄ 32 インチ）イベリアゲージ
ルートマップ
ルートマップ
ネットワーク上の場所
	+エヴォラ×モラ( 🔎 )

ラマル・デ・モラは、ポルトガルの閉鎖された鉄道支線で、エヴォラとエヴォラ線をモラまで結んでおり、全長60キロメートル（37マイル）に及ぶ。この鉄道路線は1908年に完成し、1987年に廃止された。^[¹^]

この鉄道路線は1903年にポルトガル政府によって認可されました。建設は段階的に進められ、最初の区間はアライオロスまでで、1907年4月21日に開通しました。翌年、パヴィアへの延伸区間は1908年5月に完成し、2か月後の1908年7月11日についにモラに到達しました。^{[ 1 ]}

ラマール・デ・モラ線は1987年5月に運行を停止しました。それ以来、路線のインフラは老朽化していますが、旧線路跡を自転車や歩行者のための遊歩道として再利用するための改修工事がいくつか実施されました。レールは撤去され、車両の進入を防ぐため路線はフェンスで囲まれ、一部の旧鉄道施設は復元されました。^{[ 1 ]}

アライオロス駅とモラ駅は、ベイラ・アルタ線とベイラ・バイシャ線にも見られる三等駅舎の設計に基づいていました。パヴィア駅舎はより小規模でした。^{[ 1 ]}

モーラの駅は市街地の北東端に位置し、市街地を妨げていませんでした。一方、アライオロスとパヴィアの駅は人口密集地の外に位置し、都市組織から隔離されていました。アライオロス駅は町から東に2キロメートル（1.2マイル）、パヴィア駅は村から南西に1キロメートル（0.62マイル）に位置していました。^{[ 1 ]}