モーター(オーストラリアの雑誌)

モーター
カテゴリー自動車雑誌
頻度毎月
創刊1954年5月
最終号2022年7月
会社メディアは
オーストラリア
言語英語
Webサイトwww.whichcar.com.au

『Motor』は、オーストラリアの自動車雑誌で、 Are Mediaが月刊発行していました。『Motor』はオーストラリアを代表する高性能車専門誌で、自動車メーカーに「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」と「スポーツ・カー・オブ・ザ・イヤー」という2つの主要な賞を授与しました。

経歴とプロフィール

モーター誌は、1954年5月9日の創刊号から、コリン・ライリーがモダン・マガジンズのMDを務め、ジュールス・フェルドマンが編集者を務めた『モダン・モーター』として創刊されました。 [1]この名称は、発行元のモダン・マガジンズに由来しています。口語的には、タイトルは「モーター」と略されていましたが、その後、1992年にタイトルから「モダン」という言葉が削除され、単に「モーター」となりました。この雑誌の本社はメルボルンにあります。

ディラン・キャンベルは2013年から2020年まで編集者を務めていました。2020年9月にWheelsに移籍した後、アンディ・エンライトがキャンベルの後任として編集者に就任しました。

2020年現在、MotorはBauer Media Australiaの後継であるAre Mediaによって発行されている[2] [3]

2022年4月、2022年6月号のMotorが最終号となり、68年間の継続発行に終止符が打たれることが発表された。[4]

お金に見合う価値

「バング・フォー・ユア・バックス」は、オーストラリアで最も価値ある新車パフォーマンスカーまたはスポーツカーを表彰する年次賞で、1994年に創設されました。

勝者は、競馬場で収集されたパフォーマンス データと価格を組み合わせて Bang For Your Bucks スコアを算出し、決定されます。

2022年、Bang For Your Bucksは、既存のPerformance Car of the Yearと並行して開催される新たなコンペティション「Sports Car of the Year」に置き換えられました。2022年のSports Car of the Yearの初代受賞者は、スバルBRZでした。

パフォーマンスカー・オブ・ザ・イヤー

Motor 社による最初のパフォーマンス カー オブ ザ イヤーは 1996 年に開催されました。パフォーマンス カー オブ ザ イヤーは、審査員団の投票に基づいて、過去 12 か月間に発売された最も優れた新型パフォーマンス カーまたはスポーツカーを表彰するものです。

勝者
1996ポルシェ911ターボ(タイプ993)
1997BMW E36 M3
1998ポルシェ・ボクスター
1999ポルシェ911カレラ(タイプ996)
2000ポルシェ・ボクスターS
2001日産 S15 200SX
2002BMW E46 M3
2003ポルシェ・ボクスターS
2004ランボルギーニ・ガヤルド
2005ポルシェ911カレラS(タイプ997)
2006アウディ B7 RS4
2007ポルシェ911 GT3(タイプ997)
2008ポルシェ911 GT2(タイプ997)
2009アウディ R8 V10/日産 GT-R
2010ポルシェ911 GT3 RS(タイプ997.2)
2011日産 GT-R
2012ポルシェ911カレラS(タイプ991)
2013アウディ R8 V10 プラス
2014ポルシェ911ターボ(タイプ991)
2015ポルシェ911 GT3(タイプ991)
20162016年は実行されません
2017ポルシェ911ターボS(タイプ991.2)
2018ホンダ シビック タイプR
2019ポルシェ 911 GT2 RS(タイプ991.2)
2020ポルシェ911カレラS(タイプ992)
2021メルセデスAMG GT Rプロ
2022ポルシェ911 GT3(タイプ992)

参考文献

  1. ^ 「ジュールズ・フェルドマン:モータージャーナリズムのスクープ王」シドニー・モーニング・ヘラルド、2014年2月21日。 2016年10月28日閲覧
  2. ^ “MOTOR Magazine Australia”. Are Media . 2021年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年4月27日閲覧。
  3. ^ “About Us”. Are Media . 2021年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年4月28日閲覧。
  4. ^ オーストラリアのMotor誌が68年の歴史に幕を閉じるDrive 2022年4月29日
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