USSマウントレイル
1944年12月、カリフォルニア沖を航行中のUSSマウントレイル(APA-213)の右舷船首からの航空写真。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | マウントレイル |
| 同名の人物 | ノースダコタ州マウントレイル郡 |
| 注文済み | VC2-S-AP5型船体、MCE船体561 [1] |
| ビルダー | パーマネンテ・メタルズ・コーポレーション、カリフォルニア州リッチモンド |
| ヤード番号 | 561 [1] |
| 敷設された | 1944年6月24日 |
| 発売 | 1944年9月20日 |
| スポンサー | マーガレット・H・マーシャル夫人 |
| 委託 | 1944年11月16日 |
| 廃止 | 1946年7月12日 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | 第二次世界大戦の従軍功績により従軍星章1個 |
| 運命 | 1946年7月12日、太平洋予備艦隊ストックトングループに保管 |
| 再就役 | 1950年9月9日 |
| 廃止 | 1955年10月1日 |
| 栄誉と 賞 | 朝鮮戦争での従軍星章3個 |
| 運命 | 1961年8月5日に予備艦隊から外され、再編成された。 |
| 取得した | 1961年8月5日 |
| 再就役 | 1961年11月22日 |
| 廃止 | 1970年8月13日 |
| 再分類 | 1969年1月1日、水陸両用輸送艦(LPA-213)に再指定 |
| 打撃を受けた | 1976年12月1日 |
| 識別 |
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| 運命 | 解体完了、1991年5月21日 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | Haskellクラスの 攻撃トランスポート |
| タイプ | VC2-S-AP5型 |
| 変位 | |
| 長さ | 455フィート(139メートル) |
| ビーム | 62フィート(19メートル) |
| 下書き | 24フィート(7.3メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 17.7 ノット(32.8 km/h ; 20.4 mph ) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | |
| 容量 |
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| 軍 | 将校86名、下士官1,475名 |
| 補体 | 将校55名、下士官477名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 一部: | トランスロン17(第二次世界大戦) |
| 操作: |
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| 受賞歴: |
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USSマウントレイル(APA/LPA-213)は、第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争期におけるアメリカ海軍のハスケル級 攻撃輸送艦でした。VC2-S-AP5ヴィクトリーシップ設計型です。マウントレイルはノースダコタ州マウントレイル郡にちなんで命名されました。
工事
マウントレイルは1944年6月24日に海事委員会(MARCOM)契約に基づき、パーマネンテ・メタルズ・コーポレーションの第2造船所でMCV船体番号561としてカリフォルニア州リッチモンドで起工され、1944年9月20日にマーガレット・H・マーシャル夫人の命名で進水し、1944年11月16日に就役した。[3]
サービス履歴
第二次世界大戦
整調後、マウントレイルはシアトルで兵士を乗艦させ、1945年1月10日にフィリピンに向けて出航した。[3]
沖縄侵攻
2月21日にレイテ湾に到着した彼女は、第77歩兵師団の兵士たちを乗せてレイテ沖で水陸両用訓練に出航し、3月21日にサンペドロ湾を出港して沖縄侵攻作戦の船団に合流した。 3月26日に慶良間列島沖に到着した。4月2日に兵士を上陸させている最中に、砲兵隊は3機の航空機を撃墜した。[3]
輸送業務
マウントレイルは慶良間諸島を出港し、5月22日にサンフランシスコに到着。フィリピン行きの兵士を積み込み、マニラで下船させた。8月5日にサンフランシスコに戻り、さらに兵士を乗せて出航し、9月11日にルソン島バタンガスに上陸した。レイテ湾では占領軍を乗せ、 10月4日に函館に上陸させた。その後、日本から中国青島へ海兵隊員を運び、11月5日に帰国の途についた。[3]
最初の廃止
1946年7月12日に退役し、カリフォルニア州ストックトンの太平洋予備艦隊に編入された。[3]
朝鮮戦争
朝鮮戦争の勃発に伴い、マウントレールは1950年9月9日に再就役し、12月22日に極東に向けて出航、日本と朝鮮の間で人員輸送を行い、1951年8月2日にサンディエゴに帰還した。1952年5月28日、マウントレールは第7艦隊に加わり、香港と朝鮮の間で6ヶ月間活動する2度目の任務に就いた。1952年10月14日、マウントレールは朝鮮半島の古城沖で行われた陽動作戦に参加し、共産党軍を完全に欺いた。[3]
「自由への道」作戦
マウントレイルは12月にロングビーチに戻り、西海岸で訓練を行った後、1953年11月28日に日本に向けて出航した。8月までフィリピンと日本の間を航海し、その後、北ベトナムから南ベトナムへの大規模な難民避難作戦「自由への道作戦」に参加した。[3]
2回目の廃止
1954年10月9日にロングビーチの太平洋予備役艦隊に戻り、1955年10月1日に退役し[3] 、再び太平洋予備役艦隊に戻り、その後1960年6月7日にカリフォルニア州サスーンベイの国防予備役艦隊に編入された[2]。
第三回委嘱
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マウントレイルは1961年11月22日に再就役し、アメリカ大西洋艦隊第12水陸両用飛行隊に合流した。訓練中は大西洋とカリブ海で活動し、 1962年秋のキューバ危機の際にはグアンタナモ湾のアメリカ軍の強化に貢献した。1964年10月から11月にかけてはスペイン南部でNATOの上陸演習に参加し、1965年2月8日にバージニア州ノーフォークを出港し、第6艦隊と共に初展開した。6月と7月にはノルウェー沖で演習に参加し、7月20日にノーフォークに帰還した。[3]
1969年まで、マウントレイルは第6艦隊と共に毎年の展開を続け、地中海における自由の砦の水陸両用能力を強化した。[3]
最終的な廃止
マウントレールは1970年8月13日に退役し、同日、海事局(MARAD)に引き渡された。マウントレールはバージニア州リー・ホールのジェームズ・リバー・グループの国防予備艦隊に係留された。1976年12月1日に海軍艦艇登録簿から除籍された。1984年9月19日、艦隊から除籍され、解体作業が行われた。1985年8月14日に復員した。[2] [4]
1989年9月28日、サンタバーバラ、ベッセマー・ビクトリー、ハラウラ・ビクトリーと共に、エクソン・シッピング・カンパニーにエクソン・レキシントンと交換された。その後、直ちにリブソン・インターナショナル社に転売された。1990年3月15日、ボマー・リソーシズ社(旧リブソン・インターナショナル社)からエックハルト・マリン社に売却され、インドまたはバングラデシュでスクラップにされた。1990年6月1日に艦隊から退役し、インドでのスクラップは1991年5月21日に完了した。[4]
受賞歴
マウントレイルは第二次世界大戦の戦功で1つの従軍星章を受章し、朝鮮戦争の戦功で3つの従軍星章を受章した。 [3]
注記
- 引用
- ^ カイザー第2号2010年。
- ^ abcdefghijk DANFS 2015.
- ^ ab MARAD。
参考文献
オンラインリソース
- 「マウントレイル」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2015年12月24日。 2017年1月19日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - 「カイザー・パーマネンテ第2号、カリフォルニア州リッチモンド」 www.ShipbuildingHistory.com. 2010年10月13日. 2017年1月19日閲覧。
- 「USSマウントレイル(LPA-213)」NavSource 2016年8月5日. 2017年1月19日閲覧。
- 「MOUNTRAIL (LPA-213)」. 米国運輸省. 2016年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月19日閲覧。