Muniメトロ駅一覧

Muni Metroは、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコを走るライトレールシステムです。サンフランシスコ市交通局（SFMTA）傘下のサンフランシスコ市営鉄道（Muni）が運営するMuni Metroは、2019年第4四半期の平日1日平均157,700人の乗客を利用し、米国で2番目に利用者数の多いライトレールシステムとなりました。J Church、K Ingleside、L Taraval、M Ocean View、N Judah、T Third Streetの6つのサービスが別々の地上路線を走り、ダウンタウンの1つのトンネルに合流します。トンネル内では補助的なS Shuttleサービスが運行しています。Muni Metroは、シーメンスS200 LRVを249台運行しています。

サンフランシスコ市営鉄道は1909年に設立され、1912年に最初の路面電車路線を開通させた。現在の5路線は、その後の数十年間に追加され、J路線は1917年、K路線（ツインピークストンネルを含む）は1918年、L路線は1919年、M路線は1925年、N路線は1928年である。^{[ 1 ]}その他の市営鉄道の路面電車路線と民営のマーケットストリート鉄道の路線は、1920年代から1950年代にかけてバスに転換されたが、これら5路線は私有の権利があったため路面電車として維持された。このシステムは、1970年代後半から1980年代前半にかけて、より大型の米国規格ライトレール車両を使用してライトレールに転換された。これには、マーケットストリート地下鉄の開通と、バルボアパーク駅までの3路線の延伸が含まれている。^{[ 1 ]}エンバカデロ沿いの 4番街とキングストリートのカルトレインターミナルまでの延伸線は1998年に開通しました。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Tサードストリート線は2007年に開通し、市の南東部にサービスを提供しています。^{[ 4 ]} 3つの新しい地下鉄駅と1つの新しい地上駅を備えたセントラル地下鉄は、2022年11月19日に開通しました。^{[ 5 ]}

システムには115駅があり、そのうち67駅（58%）がバリアフリーです。12の地下鉄駅すべてと25の地上駅には、高さ34インチ（860 mm）の高床プラットフォームがあり、すべてのドアでバリアフリーの乗降が可能です。^{[ 6 ]}他の78駅は、専用権利上の低床プラットフォーム、低床乗降島（線路と車線の間にあるプラットフォーム）、歩道バルブ、およびプラットフォームなし（乗客が駐車場や車線を横切って乗降する場所）が混在しています。78駅のうち30駅には、片方のドアでバリアフリーの乗降ができる「ミニハイ」プラットフォームがあり、1駅には車椅子リフトが設置されています。

現在のステーション

/	BART / Caltrain乗り換え駅
† /	BART / Caltrainとの乗り換え駅、および路線終点
†	終点

駅	行	サービス開始	プラットフォーム	アクセス可能	注記
エンバカデロ†	J教会 K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー北ユダ	1980年2月18日	高架島式ホーム（地下鉄駅）	はい
モンゴメリー	J教会 K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー北ユダ	1980年2月18日	高架島式ホーム（地下鉄駅）	はい
パウエル	J教会 K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー北ユダ	1980年2月18日	高架島式ホーム（地下鉄駅）	はい	ユニオンスクエア/マーケットストリート駅への乗り換え
シビックセンター	J教会 K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー北ユダ	1980年2月18日	高架島式ホーム（地下鉄駅）	はい
ヴァンネス	J教会 K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー北ユダ	1980年2月18日	高架島式ホーム（地下鉄駅）	はい	ヴァンネス・バス・ラピッド・トランジットへの乗り換え
教会	J教会（表面） K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー	1980年6月11日	高架側ホーム（地下鉄駅）	はい	Jチャーチ線は、チャーチ・アンド・マーケット駅／チャーチ・アンド・14丁目駅に、ミニハイプラットフォームを備えた乗降島で地上停車します。K線、L線、M線も1972年から1982年までこれらの乗降島を使用していました。
カストロ	K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー	1980年6月11日	高架側ホーム（地下鉄駅）	はい
フォレストヒル	K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー	1918年2月3日	高架側ホーム（地下鉄駅）	はい	1985年に追加された高レベルプラットフォーム^{[ 7 ]}
ウェストポータル	K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー	1918年2月3日	高架側ホーム（地下鉄駅）	はい	元々はポータル外の地上駅であったが、1980年に高層プラットフォームに改築された。
チャーチとデュボス（J）デュボスとチャーチ（N）	J教会（インバウンドのみ）北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい	1972年から1982年までK、L、Mも使用されました。
教会と16番街	J教会	1917年8月11日	搭乗島	いいえ	1972年から1982年までK、L、Mも使用されました。
教会と18番街	J教会	1917年8月11日	低レベルの側ホーム（上り）とミニ高プラットフォームを備えた乗車島（下り）	はい	ドロレス公園の一部
通行権/20番街	J教会	1917年8月11日	低レベルサイドプラットフォーム	いいえ	ドロレスパーク内
通行権/リバティストリート	J教会	1917年8月11日	なし	いいえ
通行権/21番街	J教会	1917年8月11日	低レベルサイドプラットフォーム	いいえ
教会と22番街	J教会	1917年8月11日	なし	いいえ
教会と24番街	J教会	1917年8月11日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
教会と26番街	J教会	2024年11月25日	なし	いいえ
教会と28番街	J教会	2024年11月25日	なし	いいえ
チャーチと29番街（上り）チャーチとデイ（下り）	J教会	1917年8月11日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
教会と30番街	J教会	1917年8月11日	なし	いいえ	1991年まで路線の終点であった
30番街とドロレス	J教会	1991年8月31日	なし	いいえ
サンノゼとランドール	J教会	1991年8月31日	ミニハイプラットフォームを備えた低レベルサイドプラットフォーム	はい
サンノゼ/グレンパーク	J教会	1991年8月31日	低レベルサイドプラットフォーム	いいえ	グレンパーク駅でBARTに接続
サンノゼとサンタローザ	J教会	1991年8月31日	搭乗島	いいえ
サンノゼとサンタ・イネス	J教会	1991年8月31日	搭乗島	いいえ
サンノゼとオーシャン	J教会	1991年8月31日	搭乗島	いいえ	K・イングルサイドは1979年から2015年までこの近くに停車していた。
バルボア公園†	J教会 K イングルサイド	1979年4月23日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい	サンノゼとジュネーブのMオーシャンビューへの接続
ウェストポータルと14番街	K イングルサイド M オーシャンビュー	1918年2月3日	搭乗島	いいえ
セントフランシスサークル	K イングルサイド M オーシャンビュー	1918年2月3日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
ジュニペロ・セラと海	K イングルサイド	1919年2月21日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
オーシャンとサンレアンドロ	K イングルサイド	1919年2月21日	搭乗島	いいえ
海とアプトス	K イングルサイド	1919年2月21日	搭乗島	いいえ
オーシャンとフェアフィールド / オーシャンとビクトリア	K イングルサイド	1919年2月21日	搭乗島	いいえ
海とドラド / 海とジュール	K イングルサイド	1919年2月21日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
海とミラマー	K イングルサイド	1919年2月21日	搭乗島	いいえ
オーシャンとリー	K イングルサイド	1919年2月21日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
オーシャンアベニュー/CCSF歩行者橋	K イングルサイド	1979年4月23日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
ウジョアと14番街	L・タラヴァル	2024年9月28日^{[ 8 ]}	なし	いいえ
15番街とタラヴァル	L タラヴァル（往路のみ）	1919年4月12日	バルブ	いいえ	2020年8月24日に入線停止
タラヴァルと17番街	L タラヴァル（入国のみ）	1919年4月12日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい	2017年2月25日に往路停留所が閉鎖されました
タラヴァルと19番街	L・タラヴァル	1919年4月12日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
タラヴァルと22番街 / タラヴァルと23番街	L・タラヴァル	1919年4月12日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい	2017年2月25日に22番街と23番街/24番街の別々の停留所から統合されました。
タラヴァルと26番街	L・タラヴァル	1919年4月12日	搭乗島	いいえ
タラヴァルと30番街	L・タラヴァル	1919年4月12日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	計画済み
タラヴァルと32番街	L・タラヴァル	1919年4月12日	搭乗島	いいえ
タラヴァルと夕日	L・タラヴァル	1923年1月14日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
タラヴァルと40番街	L・タラヴァル	1923年1月14日	搭乗島	いいえ
タラヴァルと42番街	L・タラヴァル	1923年1月14日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
タラヴァルと44番街	L・タラヴァル	1923年1月14日	搭乗島	いいえ
46番街とタラバル / タラバルと46番街	L・タラヴァル	1923年1月14日	搭乗島（入港のみ）	いいえ
46番街とウロア	L・タラヴァル	1937年9月15日	なし	いいえ
46番街とビセンテ	L・タラヴァル	1937年9月15日	なし	いいえ
ワウォナと46番街（サンフランシスコ動物園）†	L・タラヴァル	1937年9月15日	ミニハイプラットフォーム付き電球	はい
通行権/海上	M オーシャンビュー	1925年10月6日	低レベルサイドプラットフォーム	いいえ
通行権/ユーカリ	M オーシャンビュー	1925年10月6日	低レベルサイドプラットフォーム	いいえ
ストーンズタウン・ガレリア	M オーシャンビュー	1925年10月6日	高層島式ホーム	はい
サンフランシスコ州立大学	M オーシャンビュー	1925年10月6日	高層島式ホーム	はい
19番街とジュニペロ・セラ / 19番街とランドルフ	M オーシャンビュー	1925年10月6日	なし	いいえ
19番街とランドルフ	M オーシャンビュー	1925年10月6日	なし	いいえ
ランドルフとアーチ	M オーシャンビュー	1925年10月6日	ミニハイプラットフォーム付き電球	はい
ランドルフとブライト	M オーシャンビュー	1925年10月6日	なし	いいえ
ブロードとオリザバ / オリザバとブロード	M オーシャンビュー	1925年10月6日	なし	いいえ
ブロードとキャピトル	M オーシャンビュー	1925年10月6日	なし	いいえ
ブロードとプリマス	M オーシャンビュー	1925年10月6日	ミニハイプラットフォーム付き電球	はい
サンノゼとファラロンズ	M オーシャンビュー	1980年8月30日	搭乗島	いいえ
サンノゼとレイクビュー	M オーシャンビュー	1980年8月30日	搭乗島	いいえ
サンノゼとジュネーブ（バルボア公園）	M オーシャンビュー	1980年8月30日	エレベーター付き搭乗島（上り）	はい	バルボア公園で J チャーチ、K イングルサイド、BART に接続
デュボスとノエ	北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォーム付きサイドプラットフォーム	はい
カールとコール	北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォーム付き電球	はい
カールとスタンヤン	北ユダ	1928年10月21日	電球（インバウンド）	いいえ
カールとヒルウェイ	北ユダ	1928年10月21日	なし	いいえ
アーヴィングとアルゲロ / アーヴィングと2番街	北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォーム付き電球	はい
アーヴィングと5番街 / アーヴィングと6番街	北ユダ	2020年8月22日	ミニハイプラットフォーム付き電球	はい	4番街と7番街の以前の停留所を置き換えた
アーヴィングと8番街 / 9番街とアーヴィング	北ユダ	1928年10月21日	電球	いいえ
ジュダと9番街	北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
ジュダと12番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ジュダとファンストン	北ユダ	1928年10月21日	なし	いいえ
ジュダ通りと15番街 / ジュダ通りと16番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ジュダと19番街	北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
ジュダ通りと22番街 / ジュダ通りと23番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ジュダと25番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ジュダ通りと28番街	北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
ジュダと31番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ジュダと34番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ユダと夕日	北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォームを備えた搭乗島	はい
ジュダと40番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ジュダ通りと43番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ジュダ通りと46番街	北ユダ	1928年10月21日	搭乗島	いいえ
ジュダとラプラヤ（オーシャンビーチ）†	北ユダ	1928年10月21日	ミニハイプラットフォームのみ	はい
エンバカデロとフォルサム	北ユダ	1998年1月10日	高層島式ホーム	はい
エンバカデロとブランナン	北ユダ	1998年1月10日	高層島式ホーム	はい
2nd and King	北ユダ	1998年1月10日	高層島式ホーム	はい
4th and King †	北ユダ Tサードストリート	1998年1月10日	高層島式ホーム	はい	N JudahとT Third Streetは別のプラットフォームを使用します。
チャイナタウン†	Tサードストリート	2022年11月19日	高架島式ホーム（地下鉄駅）	はい
ユニオンスクエア/マーケットストリート	Tサードストリート	2022年11月19日	高架島式ホーム（地下鉄駅）	はい	パウエル駅で他のMuniメトロ路線およびBARTに乗り換え
イエルバブエナ/モスコーニ	Tサードストリート	2022年11月19日	高架島式ホーム（地下鉄駅）	はい
4番街とブランナン通り	Tサードストリート	2022年11月19日	高層島式ホーム	はい
ミッションロック	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
UCSF/チェイスセンター	Tサードストリート	2007年1月13日	高層島式ホーム	はい
UCSFメディカルセンター	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
20番街	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
23番街	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
マリンストリート	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
エヴァンス	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
ハドソン/イネス	Tサードストリート	2007年1月13日	高層島式ホーム	はい
カークウッド/ラサール	Tサードストリート	2007年1月13日	高層島式ホーム	はい
オークデール/パロウ	Tサードストリート	2007年1月13日	高層島式ホーム	はい
リビア/シャフター	Tサードストリート	2007年1月13日	高層島式ホーム	はい
ウィリアムズ	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
キャロル	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
ギルマン/ポール	Tサードストリート	2007年1月13日	ハイレベルサイドプラットフォーム	はい
ル・コンテ	Tサードストリート	2007年1月13日	高層島式ホーム	はい
アルレタ	Tサードストリート	2007年1月13日	高層島式ホーム	はい
サニーデール†	Tサードストリート	2007年1月13日	高層島式ホーム	はい

かつての駅

1970年代後半以前は、路面電車の路線には停留所が密集していました。しかし、ミュニ・メトロへの転換により列車の全長が長くなり、地上速度の向上が求められたため、これらの停留所の多くは閉鎖されました。ほとんどの停留所は、街角に標識が設置されている以外、インフラ設備が整っていませんでした。Mオーシャンビュー線の一部は、プラットホームが狭かったため閉鎖されました。マーケット・ストリート線では、地下鉄の開通に伴い、多くの停留所が閉鎖されました。現在、ほとんどの停留所はFマーケット＆ワーフ線路面電車が運行しています。転換に伴い、重要なインフラ設備を備えていた以下の4駅が閉鎖されました。

駅	行	サービス終了	プラットフォーム	注記
教会と19番街	J教会	1980年頃	低レベルサイドプラットフォーム	ドロレスパーク内
ユーレカバレー	K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー	1972年^{[ 1 ]}	低層側ホーム（地下鉄駅）
フェランループ†	K イングルサイド	1981年3月17日^{[ 1 ]}	低レベル側方プラットフォーム	オーシャンとリーに交代
トランスベイターミナル†	J教会 K イングルサイド L・タラヴァル M オーシャンビュー北ユダ	1982年9月20日^{[ 1 ]}	低レベルサイドプラットフォーム	ターミナルの北側にある路面電車のループ。以前はトランスベイ鉄道が使用していた高架バスのループとは別。

ミュニメトロ時代の駅統合プロジェクト中に、いくつかの地上駅が閉鎖されました。

駅	行	サービス終了	プラットフォーム	注記
アーヴィングと4番街	北ユダ	2020年3月30日^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}	なし	アーヴィングと5番街/アーヴィングと6番街に統合
アーヴィングと7番街	北ユダ	2020年3月30日^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}	なし	アーヴィングと5番街/アーヴィングと6番街に統合
オーシャンとウェストゲート / オーシャンとセリトス	K イングルサイド	2024年9月28日^{[ 8 ]}	搭乗島
サンノゼとマウントバーノン	M オーシャンビュー	2024年9月28日^{[ 8 ]}	搭乗島
タラヴァルと28番街	L・タラヴァル	2017年2月25日^{[ 11 ]}	なし
タラヴァルと35番街	L・タラヴァル	2018年2月10日^{[ 12 ]}	なし
ウジョアと15番街	L・タラヴァル	2017年2月25日^{[ 11 ]}	なし	ウロアと14番街に統合
ウジョアとフォレストサイド	L・タラヴァル	2020年8月24日	なし	ウロアと14番街に統合

参考文献

^ ^a ^b ^c ^d ^eロバート・コールウェル（1999年9月）「サンフランシスコの交通：1850年から1995年までの年表」（PDF）サンフランシスコ市営鉄道。
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外部リンク

ウィキメディア・コモンズにある Muniメトロ駅関連のメディア

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