NOAASムレ II

NOAASムレ II
歴史
アメリカ陸軍
名前BSP-1915
ビルダーアメリカ陸軍工兵隊海洋造船所、ワシントン州 シアトル
発売1943
運命1949年5月14日に米国魚類野生生物局に移管
米国魚類野生生物局
名前米国魚類野生生物局ウミガラス II
同名の人物USFS  Murre は、1917 年から 1942 年まで就役していた米国漁業局および魚類野生生物局の船舶です。
取得した1949年5月14日にアメリカ陸軍から転属
母港アラスカ州ジュノー
運命1970年10月3日、アメリカ海洋大気庁に移管
アメリカ海洋大気庁
名前NOAASムレ II (FRV 63)
同名の人物以前の名前を保持
取得した1970年10月3日、米国魚類野生生物局から移管
廃止1989
再分類「漁業調査船」（FRV 63）から「調査船」（R 663）へ
母港アラスカ州ジュノー
運命1991年に販売
一般的な特徴
タイプ水産調査船
トン数95  NT
長さ86フィート（26メートル）
ビーム24フィート（7.3メートル）
下書き7.5フィート（2.3メートル）
推進ツイン115馬力（86kW ）キャタピラーディーゼルエンジン
スピード8ノット（15 km/h）（平均）
範囲2,500海里（4,600 km）

NOAAS Murre II (R 663) は、以前はNOAAS Murre II (FRV 63) と呼ばれ、 1970年から1989年までアメリカ海洋大気庁(NOAA) 艦隊で就役していたアメリカの調査船です。NOAAでの活動以前は、 1949年から1956年まで米国内務省魚類野生生物局の下で、 1956年から1970年まで米国魚類野生生物局商業漁業局の下でUS FWS Murre IIとして活動していました。

この船はもともと自走式はしけとして運用されており、最初は第二次世界大戦中にアメリカ陸軍のBSP-1915として、その後魚類野生生物局向けに運用され、1963 年に調査船に改造されました。

工事

この船はアメリカ陸軍工兵隊の海事造船所でワシントン州シアトルで建造された。[ 1 ] 1943年に進水した。 [ 1 ]

サービス履歴

アメリカ陸軍

完成後、この船は第二次世界大戦中に自走式はしけBSP -1915としてアメリカ陸軍に配備された。[ 1 ]アリューシャン列島で旅客、郵便、燃料、貨物を輸送して活動した。[ 1 ]

魚類野生生物局

木材とブルドーザーを積載し、自走式船として運行されているMurre II
Murre IIの右舷後方からの眺め

1949年5月14日、米陸軍はBSP-1915をアラスカ州コディアックにある米国内務省魚類野生生物局（FWS）に移管した。[ 1 ] FWSは、この艀をUS FWS Murre IIと改名し、アラスカ州ジュノーを母港とした。[ 1 ] FWSは、この艀を自走艀として運用し続け、貨物や人員を、渓流監視キャンプの監視員や、アラスカ州ポートウォルターのリトルポートウォルターにあるFWS野戦基地まで輸送した。[ 1 ]この艀は、FWSの監視航空機とその乗組員のための浮かぶ基地としても機能した。[ 1 ] 1956年、魚類野生生物局は大幅な組織再編を行い、米国魚類野生生物局（USFWS）に改名され、 Murre IIなどの外洋船はUSFWSの新設局である商業漁業局（BCF）の下に統合された。その年の後半、1956年11月11日に、ムルレIIは機関室の炉の逆流により爆発と火災が発生し、軽微な損傷を受けた。[ 1 ]

1963年になっても、アラスカ南東部の海域に関する海洋学的研究はごくわずかしか行われていませんでした。[ 1 ] Murre IIの浅喫水は、同船をその地域の浅瀬での活動に理想的にしており、同年、USFWS は、アラスカ南東部の海洋学に関する理解の不足を解消するため、同船に研究機器を搭載しました。[ 1 ]多目的海洋学研究船としての新しい役割における最初の任務で、Murre II はオーク湾の予備調査を実施しました。[ 1 ]同船が研究を続ける中で、アラスカ南東部で初めて記録された海洋動物プランクトンの推定 80 % が、Murre IIに乗船した科学者が採取したサンプルから得られました。[ 1 ] 1964年5月、ムレIIの主機関の1つでクランクシャフトが破損したため、月例の海洋学航海（トレイターズ・コーブの海洋学調査と中層トロール漁業の実施が予定されていた）を切り上げて港に戻らざるを得なくなった。[ 1 ]修理には数ヶ月かかり、その間USFWSの調査船ヘロンが任務を引き継いだが、ムレIIは最終的に海洋学業務に復帰した。[ 1 ]

NOAA

1970年10月3日、大規模な組織再編が行われ、米国商務省の管轄下に国立海洋大気庁（NOAA）が設立された。組織再編の一環として、商業漁業局は米国魚類野生生物局から外され、NOAAの管轄下に置かれ、[ 2 ]商業漁業局の艦隊の船舶は米国沿岸測地測量局の船舶に加わり、新しいNOAA艦隊が形成された。当初、新しい艦隊を構成する主要船舶は別々の組織に報告し、沿岸測地測量局の旧艦船は国立海洋測量局（NOAA内での沿岸測地測量局の後継組織）に従属し、BCFの旧艦船はNOAA内でのBCFの後継組織である国立海洋漁業局に報告していた。しかし、1972年から1973年にかけて段階的に、国立海洋調査局と国立海洋漁業局の主要船舶、および環境研究所の船舶が統合され、統合されたNOAA艦隊が形成され、国立海洋調査局の艦隊運用局によって運用および保守されました。[ 3 ] NOAAの設立に伴い、Murre IIは当初NOAAS Murre II (FRV 63)となり、後にNOAAS Murre II (R 663)に改称されましたが、1972年または1973年に統合されたNOAA艦隊に移管されるのではなく、1987年までNMFSのオークベイ研究所によって直接運用および保守され続けました。[ 1 ]

NOAA設立後も、Murre IIは海洋学活動を継続しました。1972年には、NMFS（米国海洋海洋局）の海洋資源監視・評価・予測（MARMAP）プログラムを支援しました。[ 1 ] 1975年8月には、アラスカ南東部におけるザトウクジラの個体数と分布に関する情報収集のための初航海を行いました。[ 1 ] 1977年には、ポーキュパイン・クリーク地域における伐採の影響に関する調査を支援しました。[ 1 ] 1977年と1978年には、スティーマー湾の底生生物の調査を支援することにより、手つかずの河口系の長期研究に参加し、[ 1 ] 1978年と1981年にはスティーブンス峠とテナキー入江の育成地域でアラスカポロック（別名ウォールアイポロック）の分布のトロール調査を実施しました。[ 1 ] 1981年には、ポーキュパインクリークに戻り、その地域での伐採の影響に関する研究の支​​援を継続しました。[ 1 ]アラスカ州魚類野生生物局、ジュノー地域の非営利の民間養殖場、およびオーク湾研究所の共同プログラムである「プランクトン・ウォッチ1982」の一環として、彼女は1982年にオーク湾のプランクトンを毎週監視しました。 [ 1 ]また、1970年代から1980年代にかけて、アラスカ南東部の多くの地域で、カラフトマスとシロザケの調査を数多く実施し、海洋学およびプランクトンのサンプリングを実施しました。[ 1 ] 1980年代には、アラスカ南東部での太平洋パーチの秋の収集などの研究活動の拠点として機能し、[ 1 ] 1980年代半ばには、アラスカ南東部のボカ・デ・クアドラ地域で米国とカナダの国境を越えた太平洋サケの研究に参加しました。[ 1 ]

1987年、NOAAは最終的にMurre IIの運用と保守をNOAA艦隊に移管しました。[ 1 ] Murre IIは1989年に退役し[ 1 ]、1991年に売却されました。[ 1 ]

NOAAによると、オーク湾研究所の多くの科学者は、マーレIIを「アラスカ南東部沿岸での活動に理想的な船であり、研究活動を支援し、必要な時に必要な場所に人員と物資を輸送する」と評した[ 1 ] 。そして、退役時には「アラスカ南東部海域における漁業研究を支援する35年間の顕著な貢献」[ 1 ]を終えていた。また、彼女は耐航性も証明し、様々な悪天候にも耐えた[ 1 ] 。ある時、研究プロジェクトから帰港中、アラスカ湾で嵐に遭遇し、船体の木製外装の一部が剥がれたが、木材を船体に固定していた釘はそのまま残っており、水面上の貨物隔壁の一部が損傷したのみであった[ 1 ] 。

その後のキャリア

NOAAが売却した後、Murre IIは最終的にワシントン州ポールズボのコミュニティカレッジの所有物となり、ピュージェット湾でホタテ曳き漁船の訓練船として使用されました。[ 1 ]

参照

参考文献

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