マイスター

	タリンのMyStar
歴史
エストニア
名前	マイスター
所有者	タリンク
船籍港	タリン、エストニア
ルート	タリン –ヘルシンキ
注文済み	2019年3月27日
ビルダー	ラウマ海洋建設（ラウマ、フィンランド）
料金	2億5000万ユーロ
ヤード番号	6003
敷設された	2020年9月18日
発売	2021年8月12日
スポンサー	ケルスティ・カリユライド
完了	2022年12月7日
識別	IMO番号： 9892690; MMSI番号：276859000; コールサイン：ESLR ;
状態	稼働中
一般的な特徴
タイプ	Ro-Ro旅客フェリー
トン数	50,629 GT; 16,011 台湾ドル; 5,936 DWT;
長さ	212.4メートル（697フィート）
ビーム	30.6メートル（100フィート）
下書き	7.1メートル（23フィート）
デッキ	12
アイスクラス	1A
設置電力	MAN 5L51/60DF 5 基（ 9,334kW × 5基）
推進	ディーゼル電気式; 2軸（2 × 20.3 MW）
スピード	27ノット（時速50キロメートル、時速31マイル）
容量	2,800人の乗客; 46室のキャビン; トレーラー用1,900レーンメートル;

マイスターは、エストニアの海運会社タリンクがタリン-ヘルシンキ航路で運航するロールオン・ロールオフ式旅客フェリー（RO-PAX）です。本船はフィンランドのラウマにあるラウマ・マリン・コンストラクションズ社で建造され、2022年12月に就航しました。

2024年現在、MyStarはタリンク社の最新船です。

サービス履歴

完成後、タリンクに引き渡された同船は、2022年12月13日にタリン・ヘルシンキ・タリン航路で就航した。^{[ 12 ]}

参照

ヨーロッパ最大のフェリー

参考文献

^ 「ラウマ・マリン・コンストラクションズとタリンク、新型シャトルフェリーの受注を確定。RMCにとって過去最大の受注」ラウマ・マリン・コンストラクションズ、2019年3月27日。 2023年3月1日閲覧。
^ "Rauman telakka on tehnyt paluun laivanrakentajien kärkikastiin – varatoimitusjohtaja: "Kyllä työvoimaa löytyy Suomesta ja Euroopasta"（フィンランド語）。YLE。2018年10月25日。2023年3月1日閲覧。
^ ^a ^b ^c「MyStar (37358J)」 . BV Fleet . Bureau Veritas . 2023年3月1日閲覧。
^ 「タリンク・グループの新型シャトルフェリーのキールがラウマ造船所で敷設された」。ラウマ・マリン・コンストラクションズ。2020年9月18日。 2023年3月1日閲覧。
^ ^a ^b「タリンクの最新船、マイスターが本日、ラウマのRMC造船所で命名された」。ラウマ・マリン・コンストラクションズ。2021年8月12日。 2023年3月1日閲覧。
^ 「ラウマ造船所で建造されたMyStarは、2022年12月7日にタリンクへ納入される予定」。Rauma Marine Constructions。2022年12月5日。 2023年3月1日閲覧。
^ " MyStar (9892690)" . Equasis .生態・持続可能開発・エネルギー省. 2023年3月1日閲覧。
^「MyStar技術情報」Tallink .
^ 「MyStar (9892690)」 . Sea-web . S&P Global . 2023年3月1日閲覧。
^ “MyStarin sähkökoneet asennusvalmiina” .タリンク（フィンランド語）。
^ 「マイスター」 .デルタマリン。2023 年3 月 1 日に取得。
^ “Tallinki uus laev My Star teeb esimese liinireisi 13. detsembril” . 2022 年 12 月 5 日。2023 年10 月 8 日に取得。

外部リンク

タリンク・シリヤ
Tallink Silja の MyStar 公式ウェブサイト(エストニア語)
marinetraffic.com の MyStar

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[order-1] 「ラウマ・マリン・コンストラクションズとタリンク、新型シャトルフェリーの受注を確定。RMCにとって過去最大の受注」ラウマ・マリン・コンストラクションズ、2019年3月27日。 2023年3月1日閲覧。

[cost-2] "Rauman telakka on tehnyt paluun laivanrakentajien kärkikastiin – varatoimitusjohtaja: "Kyllä työvoimaa löytyy Suomesta ja Euroopasta"（フィンランド語）。YLE。2018年10月25日。2023年3月1日閲覧。

[bv-3] 「MyStar (37358J)」 . BV Fleet . Bureau Veritas . 2023年3月1日閲覧。

[keel-4] 「タリンク・グループの新型シャトルフェリーのキールがラウマ造船所で敷設された」。ラウマ・マリン・コンストラクションズ。2020年9月18日。 2023年3月1日閲覧。

[launch-5] 「タリンクの最新船、マイスターが本日、ラウマのRMC造船所で命名された」。ラウマ・マリン・コンストラクションズ。2021年8月12日。 2023年3月1日閲覧。

[delivery-6] 「ラウマ造船所で建造されたMyStarは、2022年12月7日にタリンクへ納入される予定」。Rauma Marine Constructions。2022年12月5日。 2023年3月1日閲覧。

[e-7] " MyStar (9892690)" . Equasis .生態・持続可能開発・エネルギー省. 2023年3月1日閲覧。

[mystar_length-8] 「MyStar技術情報」Tallink .

[seaweb-9] 「MyStar (9892690)」 . Sea-web . S&P Global . 2023年3月1日閲覧。

[tallink_propulsion-10] “MyStarin sähkökoneet asennusvalmiina” .タリンク（フィンランド語）。

[deltamarin-11] 「マイスター」 .デルタマリン。2023 年3 月 1 日に取得。

[12] “Tallinki uus laev My Star teeb esimese liinireisi 13. detsembril” . 2022 年 12 月 5 日。2023 年10 月 8 日に取得。

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v t e タリンクグループの船
タリンク	バルト海の女王メガスターマイスタースーパーファストIX ビクトリア1世
シリヤライン	バルティック・プリンセスシルヤ・セレナーデシリヤ交響曲
チャーターで	銀河I ロマンティカシルヤ・ヨーロッパ

歴史

タリンのMyStar




エストニア
名前	マイスター
所有者	タリンク
船籍港	タリン、エストニア
ルート	タリン –ヘルシンキ
注文済み	2019年3月27日^{[ 1 ]}
ビルダー	ラウマ海洋建設（ラウマ、フィンランド）
料金	2億5000万ユーロ^{[ 2 ]}
ヤード番号	6003 ^{[ 3 ]}
敷設された	2020年9月18日^{[ 4 ]}
発売	2021年8月12日^{[ 5 ]}
スポンサー	ケルスティ・カリユライド^{[ 5 ]}
完了	2022年12月7日^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}
識別	IMO番号： 9892690 MMSI番号：276859000 コールサイン：ESLR ^{[ 7 ]}
状態	稼働中


一般的な特徴^{[ 3 ]}
タイプ	Ro-Ro旅客フェリー
トン数	50,629 GT 16,011 台湾ドル 5,936 DWT
長さ	212.4メートル（697フィート）^{[ 8 ]}
ビーム	30.6メートル（100フィート）
下書き	7.1メートル（23フィート）
デッキ	12
アイスクラス	1A
設置電力	MAN 5L51/60DF 5 基（ 9,334kW × 5基）^[⁹^]
推進	ディーゼル電気式; 2軸（2 × 20.3 MW）^{[ 10 ]}
スピード	27ノット（時速50キロメートル、時速31マイル）
容量	2,800人の乗客 46室のキャビントレーラー用1,900レーンメートル^{[ 11 ]}