ニッキ・ペダーセン

ニッキ・ペダーセン
生まれる1977年4月2日1977 年 4 月 2 日(48 歳)
デンマーク、オーデンセ
国籍デンマーク語
Webサイト公式サイト
職歴
デンマーク
1988~1997年、2025年フィエルステッド
1998~1999年ホルステブロ
2000~2002年ブロフスト
2003~2023年ホルステッド・タイガース
2024グラインドステッド
イギリス
1998ニューカッスル
1999~2000年ウルヴァーハンプトン
2001~2002年キングス・リン
2003オックスフォード
2003–2007イーストボーン
2011年、2023年ピーターバラ
ポーランド
1999グニェズノ
2000年、2020~2023年グルジョンツ
2001年、2003年、2012年グダニスク
2002年、2019年ジェロナ・グラ
2004-2005年、2025年リブニク
2006-2007年、2013年、2024年ジェシュフ
2008-2009チェンストホヴァ
2010-2011ゴジュフ
2014-2017レシュノ
2018タルヌフ
スウェーデン
1997-1998フィルビテルナ
1999-2001年、2018-2019年ヴェステルヴィーク
2002-2005スメデルナ
2006-2007ハンマルビー
2008-2010、2016年レジョネン
2011-2013ヴァルガルナ
2014~2015年、2025年ダッカーナ
2020マサルナ
スピードウェイグランプリの統計
開始178
表彰台49 (17-15-17)
ファイナリスト64回
勝者17回
個人栄誉
2003年、2007年、2008年世界チャンピオン
2002年、2003年、2005年、2006年、2008年、2009年、2011年デンマークチャンピオン
2005年、2007年エリートリーグライダーズチャンピオン
1997年、1998年デンマークU-21チャンピオン
2010パルドゥビツェの黄金の兜
チームの栄誉
2006年、2008年、2012年、2014年ワールドカップ優勝者
2015ポーランド・エクストラリーガ優勝
2001年、2002年、2003年ポーランド ディビジョン2 チャンピオン
1995年、1998年、2000年、2003年、2004年、2006年、2007年、2009年、2014年、2021年デンマークリーグ優勝
2008年、2009年、2020年エリツェリエンチャンピオン

ニッキ・ペダーセン(1977年4月2日生まれ)[1]は、デンマークのモーターサイクル・スピードウェイ・ライダーである。[2]彼は2003年2007年2008年の世界選手権で3度の優勝を果たしている。また、デンマーク代表として2006年、2008年、2012年、2014年にワールドカップで優勝している。[3] [4]

キャリア

ペダーセンは11歳でデンマークのクラブ、フェルステッドでスピードウェイレースを始めました。1998年にホルステブローに移籍するまで同クラブに在籍し、同年、ニューカッスル・ダイアモンズでプレミアリーグ・スピードウェイ・シーズンにイギリスリーグデビューを果たしました。彼はリーグ平均でトップの成績を収め、このスポーツの頂点への道を歩み始めました。[5]

彼は1999年にポーランド・スピードウェイ・ファーストリーグのスタート・グニェズノでポーランドのスピードウェイでのキャリアをスタートさせ、その後10の異なるポーランドのチームで活躍した。[6] 1999年シーズン、 エリートリーグのウォルバーハンプトン・ウルブズが彼を獲得し、2年間ウォルバーハンプトンで活躍した。

ペデルセンは2000年ワイルドカードとしてデンマークGPに初参戦し、4位という好成績を残した。同年、2001年GPの出場権を獲得し、開幕戦のドイツGPで3位を獲得。その後、2002年GPの出場権を獲得した2002年開幕戦のドイツGPで3位に入り、そのポテンシャルを証明した。安定した成績により、フル参戦初年度の世界選手権では11位に終わった。[7]

ペデルセンは2002年のスタートこそ振るわなかったものの、2003年にはヨーロッパグランプリでキャリア初優勝を果たし、グランプリ出場権を獲得した。不安定なシーズンだったにもかかわらず、ランキング12位でシーズンを終えた。

2003年ペデルセンは2002年のパフォーマンスを大きく向上させました。シーズン開幕戦で2位を獲得し、スウェーデングランプリで10位に終わった後、カーディフで再び優勝を果たし、ワールドチャンピオン獲得のチャンスを得ました。その後も上位をキープし、さらに4回の表彰台(3回連続を含む)を獲得したことで、ペデルセンは2003年ワールドチャンピオンを獲得しました。[8]

彼は2003年にイーストボーン・イーグルスに加入し、クラブのオーナーシップの変更と英国スピードウェイプロモーター協会(BSPA)によるチーム育成のためのポイント制限の削減により、2007年シーズン終了まで4年間在籍した。[9] [10]

2004年シーズンはペダーセンにとってあまり成功とは言えず、勝利も表彰台にも上がれなかった。世界選手権では5位に終わり、2人のリーダーであるトニー・リカルドソンジェイソン・クランプに大きく遅れをとった。スロベニアでの2位が2005年グランプリシーズンの最高成績であり、世界選手権では4位となった。ペダーセンは2006年シーズンの開幕GPミーティングでスロベニアで優勝したが、その後はチャンピオンシップリーダーであるリカルドソンとクランプに遅れをとった。しかし、ラトビアで表彰台に立ち、ポーランドで優勝した後、世界選手権で3位にまで順位を上げた。 [11] 2006年スピードウェイワールドカップで優勝し、デンマークに初のメジャー団体金メダルをもたらした

ペデルセンは2007年シーズンを圧倒的な強さで駆け抜け、11回のグランプリ中4回優勝、2回準優勝を果たした。開幕2ラウンドでわずか1ポイントしか落とさず、6回連続で決勝に進出したが、イギリスでの準決勝で敗退した。ペデルセンはスロベニアでの最終戦前グランプリで優勝し、ランキングトップに躍り出て2007年の世界チャンピオンに輝いた。[12]

彼は2008年のスピードウェイグランプリでタイトル防衛に成功し、3度目の世界チャンピオン[13]となり、当時7人のライダーからなる選抜グループに加わった。また、2008年のスピードウェイワールドカップではデンマークの優勝(自身2度目)に貢献し、 2012年2014年にも優勝を果たし、計4度の優勝を果たした

彼は2018年のスピードウェイグランプリを最後に、主要選手権のグランプリシリーズすべてに出場し、活躍を続けました。 2012年のスピードウェイグランプリでは銀メダル、 2014年のスピードウェイグランプリ2015年のスピードウェイグランプリでは銅メダルを獲得しました

国際レース引退後も、デンマーク、スウェーデン、ポーランドの国内スピードウェイでレースを続けた。2022年、ポーランドのグルジャンツでレース中に大事故に遭い、股関節と骨盤を骨折した。シーズン残りを欠場した。[14]ペダーセンは2023年にイギ​​リスのスピードウェイに復帰し、 SGBプレミアシップ2023に出場するピーターバラと契約した。2011年にはイギリスで同クラブに所属していた。しかし、初レースで事故に遭い負傷したため、クラブを退団した。[15]

2023年には、デンマークチームの共同監督として、 2023年スピードウェイワールドカップ決勝で銅メダルを獲得したデンマークチームの一員となった。決勝では1回のみ走行した。[16]

家族

彼の兄弟であるロニー・ペダーセンもスピードウェイグランプリやワールドカップに出場したことがある。

主な成果

世界個人選手権

世界チーム選手権

グランプリ優勝

グランプリ結果

位置ポイントベストフィニッシュ注記
200020日174番目デンマークグランプリでワイルドカードとして4位
200111日523位ドイツグランプリで3位
200212日73勝者ヨーロッパグランプリで優勝
20031位152勝者イギリスグランプリで優勝
20045番目1134番目
20054番目1022位スロベニアグランプリで2位
20063位134勝者スロベニアとポーランドのグランプリで優勝
20071位196勝者イタリア、ヨーロッパ、チェコ共和国、スロベニアのグランプリで優勝
20081位174勝者チェコ共和国グランプリで優勝
20096番目110勝者ポーランドグランプリで優勝
201010日914番目
201110日89勝者ヨーロッパグランプリで優勝
20122位152勝者チェコ共和国とクロアチアのグランプリで優勝
20135番目1213位ニュージーランド、スウェーデン、チェコ共和国グランプリで3位
20143位1342位ニュージーランドとラトビアのグランプリで2位
20153位131勝者フィンランド、スウェーデン、ポーランド第3グランプリで優勝
201613日624番目
201720日813日
201811日74勝者スカンジナビアGP優勝
2007年スピードウェイグランプリファイナルチャンピオンシップ順位
(ライダーNo.3)
レース番号グランプリポジションポイントヒート抽選番号
1/11イタリア イタリアSGP124(3,3,3,3,3) +3 +613
2/11ヨーロッパ ヨーロッパSGP123(3,2,3,3,3) +3 +63
3月11日スウェーデン スウェーデンSGP411(0,3,3,X,3) +2 +09
4月11日デンマーク デンマークSGP216(T,3,3,1,2) +3 +46
5/11イギリス イギリス軍曹612(2,3,2,3,2) +X9
6/11チェコ共和国 チェコ共和国 SGP124(3,3,3,3,3) +3 +67
7月11日スウェーデン スカンジナビアSGP516(3,3,3,3,3) +112
8月11日ラトビア ラトビア語SGP219(3,3,1,3,2) +3 +411
9月11日ポーランド ポーランド語SGP319(2,3,3,3,3) +3 +216
10/11スロベニア スロベニア語SGP123(3,2,3,3,3) +3 +614
11月11日ドイツ ドイツSGP89(1,1,1,3,3) +E7
2008年スピードウェイグランプリファイナルチャンピオンシップ順位
(ライダーNo.1)
レース番号グランプリポジションポイントヒート抽選番号
1/11スロベニア スロベニア語SGP217(3,2,3,1,1) +3 +411
2/11ヨーロッパ ヨーロッパSGP316(3,2,1,3,3) +2 +23
3月11日スウェーデン スウェーデンSGP316(2,1,3,3,2) +3 +27
4月11日デンマーク デンマークSGP220(3,3,3,2,3) +2 +413
5/11イギリス イギリス軍曹311(2,1,2,0,3) +3 +f10
6/11チェコ共和国 チェコ共和国 SGP122(3,2,3,3,3) +2 +610
7月11日スウェーデン スカンジナビアSGP314(2,2,0,3,3) +2 +214
8月11日ラトビア ラトビア語SGP218(2,3,3,3,0) +2 +41
9月11日ポーランド ポーランド語SGP221(3,3,2,3,3) +2 +410
10/11イタリア イタリアSGP116(1,x,3,0,2)8
11月11日ドイツ ドイツSGP513(3,3,1,2,3) +17
 常任スピードウェイライダー
 ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ
 未出場ライダー(出走しなかった予備選手)

参考文献

  1. ^ オークス、P.(2006).スピードウェイ・スター・アルマナック. ISBN 0-9552376-1-0
  2. ^ モンタギュー、トレバー (2004). 『スポーツのAZ』 リトル、ブラウン. p. 527. ISBN 0-316-72645-1
  3. ^ バンフォード、R.(2007).スピードウェイ年鑑2007. ISBN 978-0-7524-4250-1
  4. ^ 「ULTIMATE RIDER INDEX, 1929-2022」(PDF) .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2023年6月24日閲覧
  5. ^ “Nicki Pedersen”. WWOSバックアップ. 2023年1月4日閲覧。
  6. ^ “Nicki Pedersen Profile”. NickiPedersen.com. 2008年. 2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ2008年5月2日閲覧。
  7. ^ 「HISTORY SPEEDWAY and LONGTRACK」. Speedway.org . 2021年7月10日閲覧
  8. ^ 「ノルウェーグランプリ - ニッキーが新世界チャンピオン」Crash.net 2024年7月11日閲覧
  9. ^ 「イーグルス、残留に自信 - しかしペダーセン不在」『アーガス』 2008年11月15日。 2008年5月2日閲覧
  10. ^ 「Snub's still a pain for Ped」デイリー​​・ミラー、2008年10月23日。 2008年5月2日閲覧
  11. ^ “2006グランプリ”.スピードウェイファンサイト. 2023年1月4日閲覧
  12. ^ 「ニッキ・ペダーセンがスロベニアGPで優勝、2度目の世界タイトルを獲得」WorldSpeedway.com、2007年9月23日。 2008年5月2日閲覧
  13. ^ 「WORLD INDIVIDUAL FINAL - RIDER INDEX」.ブリティッシュ・スピードウェイ. 2021年7月10日閲覧
  14. ^ 「依然として逆境を乗り越える」『スピードウェイ・スター』 2022年7月23日、23ページ。
  15. ^ 「NICKI RETURNS FOR PURPLE PANTHERS」ブリティッシュ・スピードウェイ. 2023年3月3日閲覧
  16. ^ 「ポーランドがスピードウェイ・ワールドカップでイギリスに先んじて優勝。マチェイ・ヤノフスキーが第20ヒートでロバート・ランバートに勝利」。ユーロスポーツ。 2023年7月31日閲覧
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