Nクラスのメルボルン路面電車
| Nクラス | |
|---|---|
| メーカー | ダンカン＆フレイザー |
| 組み立て | アデレード |
| 構築済み | 1916 |
| 建造数 | 10 |
| 艦隊数 | 117-126 |
| 容量 | 48 |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 13.55メートル（44フィート5インチ） |
| 幅 | 2.62メートル（8フィート7インチ） |
| 身長 | 3.10メートル（10フィート2インチ） |
| ホイール直径 | 838 mm (33.0 in) (駆動) 508 mm (20.0 in) (ポニー) |
| 重さ | 16.3トン |
| トラクションモーター | GE 201G（2 x 65馬力（48kW）） |
| 電源 | 600ボルトDC |
| 現在のコレクション | トロリーポール |
| ボギー | JGブリル社22E |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） |
Nクラスは、アデレードのダンカン＆フレイザー社がホーソーン・トラムウェイズ・トラスト（HTT）向けに11番から20番まで製造した10両の路面電車のクラスで、 1920年2月2日にメルボルン＆メトロポリタン・トラムウェイズ・ボード（M＆MTB）がHTTを引き継いだ際にNクラスとなり、117番から126番に改番された。[ 1 ] [ 2 ]
これらは、ドロップエンド・アンド・センター設計（メルボルンWクラス路面電車の前身）のマキシマム・トラクション社製ボギー式路面電車で、中央開放型（喫煙者用）車両に4つの出入口、さらに前部と後部に1つずつ出入口を備えていました。2つの客車にはそれぞれ4つの側面窓が設けられていました。これらの車両は、ダンカン・アンド・フレーザー社が1913年から1914年にかけて同時代のプラーン・アンド・マルバーン・トラムウェイズ・トラスト（P&MTT）向けに製造した路面電車と非常によく似ており、3つの客車窓、より大きな喫煙者用車両、そして中央に3つの出入口を備えていました。[ 3 ]
14号車から20号車は1916年4月6日にトラストの運行開始に使用され[ 3 ] 、残りの車両も2週間以内に運行を開始した。P級路面電車の試験として、1両（20号車）に空気ブレーキと、HTT独自の屋根上大型円筒形行先表示器が取り付けられた。残りの車両は1918年以降に空気ブレーキを装備した。
M&MTBによる買収後、HTTの元々のフランス風グレーの塗装は茶色の配色に変更され、各車両の車両番号は106増加した。英数字による分類体系の簡素化により、このクラス全体がCクラス（元々は1913年P&MTTマキシマム・トラクション・ボギー・トラムに割り当てられていた）に追加されることとなった。その後数年間の改良には、エアブレーキの設置、路線番号表示器の設置、屋根上の行き先表示器のメルボルン標準のボックスに置き換えたことなどがある。ドロップセンターのクロスベンチシートに通路が設けられたため、座席数は44に減少した。1930年代にはメルボルン標準のグリーン色に塗装され、これらの路面電車は、どこにでも見られるメルボルンWクラスの路面電車の小型版のようになっていた。第二次世界大戦中まで生き残った路面電車は、安全対策として後部の出入口が塞がれていた。[ 1 ] [ 4 ]
121号車は1938年に廃車となり、125号車は1940年に保管され、車体は1945年初頭に売却された。1945年10月、117号車と123号車はそれぞれバララットとベンディゴの路面電車での使用のために売却された。118号車は1947年1月にジーロングに売却され、同年の第4四半期には120号車、122号車、126号車が、翌年1月には119号車が加わった。124号車は1947年にバララットに送られた。1956年にジーロングの路面電車が廃止されると、118号車は廃車となったが、他の4両はベンディゴに移管され、1972年初頭まで運行を継続した。[ 1 ] [ 4 ]
保存
5つが保存されている: [ 1 ]
- 119シドニー路面電車博物館ではバララット番号（2番目）37として
- 120、122、123、126 は、それぞれベンディゴ トラストによって(3rd) 4、N 122、23、(3rd) 2 とされています。
参考文献
- ^ a b c dクロス、ノーマン、バッド、デール、ウィルソン、ランドール (1993). 『デスティネーション・シティ メルボルンの電気トラム』（第5版）シドニー：トランジット・パブリッシング・オーストラリア. pp. 59, 124. ISBN 0-909459-18-5。
- ^ Nクラスヴィクシグ
- ^ a bプレンティス、RH（ボブ）（2016年4月6日）、Tramway by the River：Hawthorn Tramways Trustの簡潔な歴史（第2版）、Tramway Publications（2016年出版）、ISBN 978-0-9758012-1-5
- ^ a bキングス、キースS. "「プレストン工房の路面電車記録カードの転写」「」。
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