1956年ナポリグランプリ
| 1956年ナポリグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1956年F1シーズンの非選手権レース | |||
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| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1956年5月6日 | ||
| 正式名称 | IXナポリ大賞 | ||
| 位置 | ポジリポ サーキット、ポジリポ、ナポリ | ||
| コース | ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 4.10 km (2.55 マイル) | ||
| 距離 | 60 周、246.02 km (152.87 マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | フェラーリ | ||
| 時間 | 2:07.7 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  ルイジ・ムッソ | フェラーリ | |
| 時間 | 2:12.3 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | エキペ・ゴルディーニ | ||
| 2番 | グールドズ・ガレージ（ブリストル） | ||
| 三番目 | スクーデリア・グアスタッラ | ||
第9回ナポリグランプリは、 1956年5月6日にナポリのポジリポ・サーキットで開催された、 F1規定に基づくモーターレースである。レースはサーキットを60周で行われ、フランス人ドライバー、ロバート・マンゾンが乗るゴルディーニ・タイプ16が優勝した。[1] [2] [3]
結果
| ポス | ドライバ | 応募者 | コンストラクタ | 時間/位置 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ロバート・マンゾン | エキペ・ゴルディーニ | ゴルディーニ タイプ16 | 2:20:43.8、時速104.89キロ | 3 |
| 2 |  ホレス・グールド | グールドズ・ガレージ（ブリストル） | マセラティ 250F | 2:20:54.9 (+11.1秒) | 6 |
| 3 | ジェリーノ・ジェリーニ | スクーデリア・グアスタッラ | マセラティ 250F | 57周 | 7 |
| 4 | ジョルジョ・スカルラッティ | ジョルジョ・スカルラッティ | フェラーリ500 | 56周 | 8 |
| 5 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} オットリーノ・ヴォロンテリオ | オットリーノ・ヴォロンテリオ | マセラティ 250F | 49周 | 9 |
| 6 | ベラルド・タラスキ | ベラルド・タラスキ | フェラーリ166 | 45周 | 10 |
| 退役。 | ルイジ・ムッソ | スクーデリア・フェラーリ | ランチア・フェラーリ D50 | 37周 - エンジン | 2 |
| 退役。 |  パコ・ゴディア | スクーデリア・チェントロ・スッド | マセラティ 250F | 36周 - 事故 | 5 |
| 退役。 | ルイジ・ヴィロレージ | スクーデリア・チェントロ・スッド | マセラティ 250F | 21周 - エンジン | 4 |
| 退役。 | エウジェニオ・カステロッティ | スクーデリア・フェラーリ | ランチア・フェラーリ D50 | 2周 - オイルポンプ | 1 |
出典: [1] [2] [3]
参考文献
- ^ ab 「1956年ナポリグランプリ結果」。モータースポーツマガジン。2021年8月10日閲覧。
- ^ ab 「Non World Championship Grands Prix」. silhouet.com . 2021年8月10日閲覧。
- ^ ab “Formula 1 1956 - Naples”. the-fastlane.co.uk . 2021年8月10日閲覧。
