1978年オランダグランプリ
| 1978年オランダグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1978年F1シーズン16戦中13戦目 | |||
| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1978年8月27日 | ||
| 正式名称 | XXVIグローテ プリジス ファン ネーデルラント | ||
| 位置 | ザントフォールト | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.226 km (2.626 マイル) | ||
| 距離 | 75周、316.95 km(196.95マイル) | ||
| 天気 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-フォード | ||
| 時間 | 1:16.36 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ | ブラバム-アルファロメオ | ||
| 時間 | 57周目 1:19.57 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-フォード | ||
| 2番 | ロータス-フォード | ||
| 三番目 | ブラバム-アルファロメオ | ||
ラップリーダー | |||
1978年オランダグランプリは、 1978年8月27日にザントフォールトで開催されたF1モーターレースです。 1978年F1シーズンの第13戦でした。マリオ・アンドレッティにとって、モンツァでのロニー・ピーターソンの事故死を受け、チャンピオンシップを獲得した最後の勝利となりました。また、ロータス・チームにとって最後の1-2フィニッシュであり、 2024年シーズン時点では、アメリカ人F1ドライバーにとって最後の勝利でもあります。
報告

ロータスは4戦連続で予選1-2フィニッシュを果たし、マリオ・アンドレッティがロニー・ピーターソンを上回りました。ブラバムのニキ・ラウダは3位、フェラーリのカルロス・ロイテマンとジル・ヴィルヌーヴが続きました。トップ10には、リジェのジャック・ラフィット、マクラーレンのジェームス・ハント、ブラバムのジョン・ワトソン、ルノーのジャン=ピエール・ジャブイユ、フィッティパルディのエマーソン・フィッティパルディが入りました。
レーススタートでは、アンドレッティがピーターソンをリードし、ラフィットが3位まで追い上げました。一方、第2コーナーではディディエ・ピローニのティレルがリカルド・パトレーゼのアローズと衝突しました。その後は比較的順調にレースが進み、ピーターソンはアンドレッティに忠実に従い、ラフィットは順位を落とし、ラウダが3位に返り咲きました。最終的にアンドレッティはピーターソンに0.3秒強の差をつけ、ラウダはさらに12秒差で、ワトソン、フィッティパルディ、ヴィルヌーヴがそれぞれポイントを獲得しました。
ロータスにとってシーズン4度目のワンツーフィニッシュとなったこの結果、残り3レースでドライバーズチャンピオンシップを獲得できるのはアンドレッティかピーターソンの2人だけとなった。しかし、次のモンツァでのレースでピーターソンがクラッシュし、チャンピオンシップはアンドレッティに奪われることとなった。

分類
予選
| ポス | いいえ | ドライバ | コンストラクタ | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | マクラーレン-フォード | 1:19.59 | — | |
| 2 | 30 | マクラーレン-フォード | 1:20.01 | +0.42 | |
| 3 | 37 | メルザリオ-フォード | 1:20.32 | +0.73 | |
| 4 | 32 | ウルフ-フォード | 1:20.46 | +0.87 | |
| 5 | 29 | マクラーレン-フォード | 1:20.52 | +0.93 | |
| 6 | 31 | マルティーニ-フォード | 1:20.52 | +0.93 | |
| 7 | 25 | ロータス-フォード | 1:20.95 | +1.36 | |
| 8 | 23 | エンサイン-フォード | 1:21.00 | +1.41 | |
| 9 | 39 | シャドウ-フォード | 1:21.41 | +1.82 | |
| 10 | 36 | アローズ-フォード | 1:22.24 | +2.65 |
*赤色で表示されている順位は、予選に通過できなかったエントリーを示します。
予選
| ポジション | ドライバ | コンストラクタ | 時間/ギャップ |
|---|---|---|---|
| 1 | ロータス–フォード | 1:16.36 | |
| 2 | ロータス–フォード | +0.61 | |
| 3 | ブラバム–アルファロメオ | +0.97 | |
| 4 | フェラーリ | +0.98 | |
| 5 | フェラーリ | +1.18 | |
| 6 | リジェ–マトラ | +1.19 | |
| 7 | マクラーレン–フォード | +1.31 | |
| 8 | ブラバム–アルファロメオ | +1.37 | |
| 9 | ルノー | +1.92 | |
| 10 | フィッティパルディ–フォード | +1.94 | |
| 11 | ウィリアムズ–フォード | +2.06 | |
| 12 | ティレル–フォード | +2.07 | |
| 13 | アローズ–フォード | +2.14 | |
| 14 | マクラーレン–フォード | +2.14 | |
| 15 | ウルフ–フォード | +2.21 | |
| 16 | エンサイン–フォード | +3.03 | |
| 17 | ティレル–フォード | +3.23 | |
| 18 | シャドウ–フォード | +3.26 | |
| 19 | マクラーレン–フォード | +3.47 | |
| 20 | ロータス–フォード | +3.66 | |
| 21 | マクラーレン–フォード | +3.67 | |
| 22 | サーティース–フォード | +3.90 | |
| 23 | マルティーニ–フォード | +3.95 | |
| 24 | ウルフ–フォード | +4.11 | |
| 25 | サーティース–フォード | +4.16 | |
| 26 | マクラーレン–フォード | +4.28 | |
| 27 | メルザリオ–フォード | +4.28 | |
| 28 | シャドウ–フォード | +4.33 | |
| 29 | ATS –フォード | +4.97 | |
| 30 | ATS –フォード | +5.46 | |
| 出典: [1] | |||
*赤色で表示されている順位は、予選を通過できなかったエントリーを示します。
人種
レース後のチャンピオンシップ順位
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- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「Formula One 1978 Dutch Grand Prix Classification | Motorsport Stats」.
- ^ “1978 Dutch Grand Prix”. formula1.com. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。
- ^ “1978 Dutch Grand Prix - Race Results & History - GP Archive”. GPArchive.com . 1978年8月27日. 2021年11月3日閲覧。
- ^ ab "Netherlands 1978 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月15日閲覧。
