2019 ニューカッスル500

V8スーパーカーのモーターレース

2019年 コーツ・ハイヤー ニューカッスル500

イベント情報
2019年スーパーカー選手権第15戦
日付	2019年11月22日～24日
位置	ニューカッスル・イースト、ニューサウスウェールズ州
会場	ニューカッスル・ストリート・サーキット
天気	曇り、スモッグ
結果
レース1 距離 95周 250.895キロ ポールポジション シェーン・ヴァン・ギスバーゲン トリプルエイト・レースエンジニアリング 1:10.1747 勝者 シェーン・ヴァン・ギスバーゲン トリプルエイト・レースエンジニアリング 1:55:11.9747
レース2 距離 93周 245.613キロ ポールポジション ジェイミー・ウィンカップ トリプルエイト・レースエンジニアリング 1:10.5551 勝者 ジェイミー・ウィンカップ トリプルエイト・レースエンジニアリング 1:57:09.2414

2019年ニューカッスル500（公式名称は2019 Coates Hire Newcastle 500）は、2019年11月22日から24日の週末に開催されたスーパーカー選手権のモーターレースイベントである。ニューサウスウェールズ州ニューカッスル・イーストのニューカッスル・ストリート・サーキットで開催され、 2レース構成で、総距離は250キロメートルを予定していた。 2019年スーパーカー選手権の15回目にして最終戦であり、シーズン第31戦と第32戦が開催された。^[1]

背景

スコット・マクラフリン選手は、同胞のシェーン・ヴァン・ギスバーゲン選手に550ポイント差をつけ、優勝候補としてこの大会に出場した。

このイベントに先立ち、スーパーカーズは、多くのドライバーがマクラフリンのチャンピオンシップの正当性をオンラインで批判したことを受けて、ソーシャルメディアポリシーの見直しを発表した。今シーズンは、新型フォード・マスタングS550をめぐる平等論争、バサースト1000でのDJRチーム・ペンスキーによるチームオーダーの使用疑惑、エンジンの不規則性によるバサーストでのトップ10シュートアウトでのマクラフリンの遅延失格などによって汚されていた。^{[2] [3]}

ブラックサマー山火事による煙がイベントの天候に影響を与えた。^[4]

結果

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練習のまとめ

セッション	日	最速ラップ
		いいえ。	ドライバ	チーム	車	時間
練習1	金曜日	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	1:10.6092
練習2		88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:10.3173
出典: [5] [6]

レース31

予選

ポジション	いいえ。	名前	チーム	車	時間/ギャップ
1	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:10.1823
2	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.1270
3	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	+0.1737
4	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	+0.2007
5	5	リー・ホールズワース	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	+0.2307
6	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	+0.2649
7	22	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	+0.2773
8	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	+0.2894
9	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.3146
10	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	+0.3519
11	18	マーク・ウィンターボトム	チーム18	ホールデン コモドール ZB	+0.3967
12	15	リック・ケリー	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	+0.4143
13	35	トッド・ヘイゼルウッド	マット・ストーン・レーシング	ホールデン コモドール ZB	+0.4339
14	8	ニック・パーカット	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	+0.4476
15	23	ウィル・デイヴィソン	23Redレーシング	フォード マスタング S550	+0.4515
16	55	チャズ・モスタート	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	+0.4544
17	21	マコーリー・ジョーンズ	ティム・ブランチャード・レーシング	ホールデン コモドール ZB	+0.4959
18	7	アンドレ・ハイムガートナー	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	+0.7197
19	19	ジャック・ル・ブロック	テクノ・オートスポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.7441
20	78	シモーナ・デ・シルヴェストロ	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	+0.7989
21	3	ギャリー・ジェイコブソン	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	+0.8719
22	33	リッチー・スタナウェイ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.8793
23	34	ジェームズ・ゴールディング	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	+1.0356
24	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	+2.4401
出典: [7]

トップ10シュートアウト

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	車	時間	ギャップ
1	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:10.1747
2	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	1:10.2374	+0.0627
3	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:10.2817	+0.1070
4	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	1:10.3294	+0.1547
5	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:10.3687	+0.1940
6	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	1:10.4593	+0.2846
7	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:10.5481	+0.3734
8	22	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	1:10.5553	+0.3806
9	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	1:10.7821	+0.6074
10	5	リー・ホールズワース	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	1:10.8043	+0.6296
出典: [8]

人種

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	車	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	95	1:55:11.9747	1	150
2	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	95	+10.55269	2	138
3	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	95	+12.8301	6	129
4	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	95	+15.3240	7	120
5	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	95	+22.9578	4	111
6	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	95	+23.7177	24	102
7	22	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	95	+29.6507	8	96
8	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	95	+29.9188	3	90
9	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	95	+30.6526	9	84
10	18	マーク・ウィンターボトム	チーム18	ホールデン コモドール ZB	95	+35.3786	11	78
11	55	チャズ・モスタート	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	95	+41.4036	16	72
12	5	リー・ホールズワース	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	95	+49.5492	10	69
13	15	リック・ケリー	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	95	+58.5151	12	66
14	8	ニック・パーカット	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	95	+1:00.9419	14	63
15	23	ウィル・デイヴィソン	23Redレーシング	フォード マスタング S550	95	+1:02.6162	15	60
16	33	リッチー・スタナウェイ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	95	+1:10.6392	22	57
17	21	マコーリー・ジョーンズ	ティム・ブランチャード・レーシング	ホールデン コモドール ZB	95	+1:10.7527	17	54
18	35	トッド・ヘイゼルウッド	マット・ストーン・レーシング	ホールデン コモドール ZB	94	+1ラップ	13	51
19	78	シモーナ・デ・シルヴェストロ	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	94	+1ラップ	20	48
20	3	ギャリー・ジェイコブソン	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	94	+1ラップ	21	45
21	7	アンドレ・ハイムガートナー	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	94	+1ラップ	18	42
22	34	ジェームズ・ゴールディング	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	94	+1ラップ	23	39
23	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	91	+4周	5	36
DNF	19	ジャック・ル・ブロック	テクノ・オートスポーツ	ホールデン コモドール ZB	2	衝突による損傷	19
出典: [9]

レース32

予選

ポジション	いいえ。	名前	チーム	車	時間/ギャップ
1	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	1:10.1095
2	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	+0.0186
3	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	+0.0389
4	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	+0.2033
5	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	+0.3012
6	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.3213
7	22	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	+0.3408
8	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.3427
9	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	+0.4267
10	5	リー・ホールズワース	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	+0.4450
11	55	チャズ・モスタート	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	+0.4455
12	7	アンドレ・ハイムガートナー	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	+0.5003
13	35	トッド・ヘイゼルウッド	マット・ストーン・レーシング	ホールデン コモドール ZB	+0.5032
14	15	リック・ケリー	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	+0.5229
15	8	ニック・パーカット	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	+0.5636
16	21	マコーリー・ジョーンズ	ティム・ブランチャード・レーシング	ホールデン コモドール ZB	+0.6276
17	23	ウィル・デイヴィソン	23Redレーシング	フォード マスタング S550	+0.6329
18	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	+0.6531
19	34	ジェームズ・ゴールディング	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.6550
20	18	マーク・ウィンターボトム	チーム18	ホールデン コモドール ZB	+0.6657
21	33	リッチー・スタナウェイ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.8187
22	78	シモーナ・デ・シルヴェストロ	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	+0.8325
23	19	ジャック・ル・ブロック	テクノ・オートスポーツ	ホールデン コモドール ZB	+0.8891
24	3	ギャリー・ジェイコブソン	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	+1.1067
出典: [10]

トップ10シュートアウト

ポジション	いいえ。	ドライバ	チーム	車	時間	ギャップ
1	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	1:10.5551
2	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	1:10.7737	+0.2186
3	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	1:10.8432	+0.2881
4	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	1:10.8452	+0.2901
5	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	1:10.9907	+0.4356
6	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:11.0278	+0.4727
7	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	1:11.0352	+0.4801
8	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	1:11.2091	+0.6540
9	5	リー・ホールズワース	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	1:11.4599	+0.9048
10	22	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	1:11.6552	+1.1001
出典: [11]

人種

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	車	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	93	1:57:09.2414	1	150
2	12	ファビアン・クルサード	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	93	+2.1246	3	138
3	14	ティム・スレイド	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	93	+3.8028	8	129
4	17	スコット・マクラフリン	DJR チームペンスキー	フォード マスタング S550	93	+5.2967	4	120
5	2	スコット・パイ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	93	+6.2530	5	111
6	55	チャズ・モスタート	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	93	+11.6703	11	102
7	97	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデン コモドール ZB	93	+18.6404	18	96
8	6	カム・ウォーターズ	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	93	+19.3221	2	90
9	8	ニック・パーカット	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデン コモドール ZB	93	+19.7458	15	84
10	35	トッド・ヘイゼルウッド	マット・ストーン・レーシング	ホールデン コモドール ZB	93	+23.7303	13	78
11	22	ジェームズ・コートニー	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン コモドール ZB	93	+24.6057	10	72
12	7	アンドレ・ハイムガートナー	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	93	+31.7828	12	69
13	23	ウィル・デイヴィソン	23Redレーシング	フォード マスタング S550	93	+35.9773	17	66
14	18	マーク・ウィンターボトム	チーム18	ホールデン コモドール ZB	93	+38.7912	20	63
15	33	リッチー・スタナウェイ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	93	+40.8136	21	60
16	9	デビッド・レイノルズ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	93	+42.9704	7	57
17	19	ジャック・ル・ブロック	テクノ・オートスポーツ	ホールデン コモドール ZB	93	+50.6396	23	54
18	78	シモーナ・デ・シルヴェストロ	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	93	+1:04.2108	22	51
19	15	リック・ケリー	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	93	+1:09.6607	14	48
20	34	ジェームズ・ゴールディング	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	92	+1ラップ	19	45
21	21	マコーリー・ジョーンズ	ティム・ブランチャード・レーシング	ホールデン コモドール ZB	92	+1ラップ	16	42
22	3	ギャリー・ジェイコブソン	ケリー・レーシング	日産アルティマ L33	92	+1ラップ	24	39
23	5	リー・ホールズワース	ティックフォード・レーシング	フォード マスタング S550	83	+10周	9	36
DNF	99	アントン・デ・パスクアーレ	エレバス・モータースポーツ	ホールデン コモドール ZB	22	クラッシュ	6	33
出典: [12]

参考文献

1. 「ニューカッスル500、2019年に市に成果をもたらす」ニューカッスル市議会、2019年11月26日。
2. 「『永遠に汚された』：ライバルたちがスーパーカーチャンピオンを非難」シドニー・モーニング・ヘラルド、2019年11月22日。
3. 「『トールポピー症候群』がスーパーカー界に悪影響、ドライバー間の醜い確執が原因：キャム・ウォーターズ」Nine's Wide World of Sports . 2019年11月23日。
4. 「ミッチ・レヴスのニューカッスル500スーパーカー2019アートワークが山火事の被災者家族のためにオークションに出品」ニューカッスル・ヘラルド、2019年11月24日。
5. 「スーパーカーズ選手権 2019 ニューカッスル500 – プラクティス1」。モータースポーツ統計。2019年11月22日。
6. 「スーパーカーズ選手権 2019 ニューカッスル500 – プラクティス2」。モータースポーツ統計。2019年11月22日。
7. 「ウィンカップが予選トップ、パイはクラッシュ」スーパーカーズ選手権、2019年11月23日。
8. 「帽子からウサギが出てきた！ヴァン・ギスバーゲンがニューカッスルでレース31のポールポジションを獲得」Fox Sports、2019年11月23日。
9. 「ヴァン・ギスバーゲンが優勝、ウィンカップは2位に終わった」Speedcafe、2019年11月23日。
10. 「スーパーカーズ選手権 2019 ニューカッスル500 – 予選」。モータースポーツ統計。2019年11月24日。
11. 「ウィンカップ、シュートアウトで圧倒的なポールポジションを獲得し、ニューカッスル500での復活へ一歩前進」Fox Sports、2019年11月24日。
12. 「スーパーカー：ジェイミー・ウィンカップがニューカッスル500で優勝、スコット・マクラフリンがチャンピオンシップを獲得」。Nine 's Wide World of Sports . 2019年11月24日。

外部リンク

• シリーズのウェブサイト

スーパーカー選手権
前回のレース： 2019年サンダウン500	2019年スーパーカー選手権	次のレース： 2020年アデレード500
前年： 2018年ニューカッスル500	ニューカッスル500	来年： 2023年ニューカッスル500

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