ネクサス

NEXUSロゴ

NEXUS は、カナダ国境サービス庁と米国税関・国境警備局が共同で運営する信頼できる旅行者および迅速な国境管理プログラムで、事前承認を受けた低リスクの旅行者向けに設計されています。プログラムのメンバーは、カナダおよび米国（メキシコ発を含む）への陸路での入国時に予約レーンを使用するか、カナダ、米国、および一部の国際都市の空港にあるセルフサービスキオスクを使用するか、海路での入国のために国境職員に電話することで、国境入国地点での待ち時間を回避できます。NEXUS 会員カードは、西半球旅行イニシアチブ（WHTI）の下で有効な文書であるため、米国とカナダ間を飛行する場合を含め、パスポートの代わりに使用できます。ただし、NEXUS のサポートがない空港にフライトが迂回されるという稀な事態に備えて、有効なパスポートを携帯することをお勧めします。

歴史

NEXUSは、交通渋滞を緩和するために、2000年にポートヒューロン・サーニア国境検問所で試験プロジェクトとして始まった。当時は、米国に入国するためのPort Passとカナダに入国するためのCanPassという2つの独立したプログラムを通じて、遅延なく国境を越えることができた。税関職員は、2000年10月からNEXUSの申請を受け付けており、プログラムは2000年11月28日からブルーウォーター橋の専用レーンを使用して運用を開始した。このプログラムへの関心は非常に高く、その日までの8週間で550件が承認され、合計2000人の申請者がいた。試験プログラムは6か月間続くように設定され、その後、独立した第三者による評価が行われることになっていた。[ 1 ] [ 2 ] 2001年9月11日の攻撃の結果、スマート国境宣言に関連するセキュリティ対策が実施される間、NEXUSレーンは閉鎖され、申請は一時停止された。ブルーウォーター橋のNEXUSレーンは2001年12月に再開されました。[ 3 ] [ 4 ]

追加の参考資料:
クレティエン大統領と首相による米国・カナダスマートボーダーに関する発言– 2002年9月9日

NEXUSは、2002年9月にジョージ・W・ブッシュ大統領とジャン・クレティエン首相によるアンバサダー橋での共同発表で、自由で安全な貿易（FAST）プログラムとともに正式に開始されました。[ 5 ]

資格

このプログラムの資格を得るには、申請者はカナダもしくは米国の市民または永住者、あるいはメキシコ国民[ 6 ]で、Viajero Confiable の会員である必要があります。[ 7 ]米国またはカナダの永住者は、NEXUS 会員に申請する前に、それぞれの国に 3 年間居住している必要がある場合があります。[ 8 ]以前はどちらかの国に 3 年間居住しているという要件がありましたが、これは、海外に住んでいるカナダ人と米国人、および最近帰国した人が NEXUS に申請できるようにするために削除されました。[ 9 ] [ 10 ]また、申請者はカナダと米国の両方に合法的に入国可能であり、以前の旅行中に移民および関税規則を遵守しており、犯罪歴のチェックを受ける必要があります。さらに、申請者が 18 歳未満の場合は、両親が書面による同意を提供するか、面接に出席する必要があります。[ 11 ] [ 7 ]

申請プロセス

サンプルNEXUSカード

NEXUS申請は、米国税関・国境警備局（ CBP）のウェブサイトからオンラインで提出できます。2024年10月以前は、申請料は50米ドルでした。2024年10月1日以降、申請料は120米ドルになりますが、18歳未満の申請者は免除されます。[ 12 ]

申請者は、市民権および移民資格について審査され、犯罪歴や、米国連邦捜査局(FBI)、カナダ保安情報局(CSIS)、カナダ王立騎馬警察(RCMP)、インターポールのテロおよび飛行禁止リスト、国連データベース、および英国警察国家コンピュータとの一致がチェックされます。最初の審査を通過した申請者は「条件付き承認」が与えられ、その後、カナダ国境サービス庁と米国税関・国境警備局の両方の職員による面接を受けなければなりません (通常は一方が続けて、または同時に)。つまり、会員は両方の機関と面接しなければなりません (米国税関・国境警備局経由の別の信頼できる旅行者プログラムであるGlobal Entryとは異なります)。申請者が条件付き承認を得たとしても、面接は最終的な承認を保証するものではありません。最終承認後、会員にはRFID対応の NEXUS カードが郵送されます。カードの有効期限はカード発行後の申請者の誕生日から 5 年間です。更新は通常、有効期限の 6 か月前に行われ、一部のメンバーは、プログラムの資格がまだあるかどうかを確認するために別の面接を受けるよう選ばれる場合があります。

米国が2009年までにすべての渡航者にWHTI文書の取得を義務付けると発表した直後、CBPとCBSAはNEXUSプログラムの会員資格更新手続きを簡素化すると発表し、情報に変更がなく低リスクステータスを維持している会員については面接を免除することにしました。米国とカナダはまた、NEXUS申請の処理を迅速化するために登録促進キャンペーンを開始し、NEXUS会員を増やすための啓発活動を開始したことを発表しました。

Viajero Confiableプログラム

メキシコのViajero Confiableプログラムのメンバーであるメキシコ国民は、2016年以降、オンラインでNEXUSプログラムに申請することができます。[ 13 ] Global Entryのメンバーであり、その他の要件を満たしている米国市民は、Viajero Confiableカードを申請することができます。[ 14 ] [ 15 ]

2016年の北米首脳サミットでは、2016年末までに「NEXUSプログラムのメンバーであるカナダ人とアメリカ国民は、メキシコの特定の国際空港に到着した際に迅速な入国審査を提供するViajero Confiableプログラムに申請できる」と発表されました。[ 16 ]

陸路での通過時に使用

NEXUSカード保有者は、カナダおよび米国の国境検問所において、NEXUSレーン、Readyレーン、SENTRIレーンを利用できるため、非NEXUSカード保有者よりも一般的に迅速な審査を受けられます。ただし、信頼できる渡航者も通常の入国審査および税関審査の対象となり、二次審査の対象となる場合があります。これは、どの信頼できる渡航者プログラムに加入しているかに関わらず、あらゆるタイプの国境検問所に当てはまります。

陸路でカナダに入国する

カナダ入国前のピースアーチ国境検問所のNEXUSレーン

参加国境検問所では通常、NEXUS専用レーンが1つ設けられており、必要に応じて2つ目のレーンもNEXUS専用レーンとして指定される場合もあります。車両がNEXUSレーンを利用できるのは、乗員全員（子供を含む）が有効なNEXUSカードを所持しており、特別な税関申告や関税の支払いを必要とする物品がカナダに持ち込まれていない場合のみです（下記参照）。会員は、カナダまたはメキシコから米国に入国する際にもReady Lanesを利用できます。

アンバサダー橋の米国側にあるNEXUSレーン

陸路で米国に入国する

NEXUSカードは、カナダとメキシコからアメリカに陸路で入国する際のRFIDレディレーンで有効です。[ 17 ]レディレーンは国境検問所の反対方向には存在しません。

メキシコ国境では、NEXUS会員は陸路で米国に入国する際にSENTRI（旅行者迅速検査のための安全な電子ネットワーク）レーンを利用できるが、承認・登録された車両で移動する必要がある[ 18 ]（SENTRIは会員に車両をプログラムに登録することを義務付けており、CBPによる徹底的な検査が含まれるが、NEXUSにはそのような要件はない）。旅行者が承認された車両に乗っているかどうかに関わらず、NEXUSカードはWHTI準拠の文書であり、メキシコから米国へのどの標準レーンでも身分証明書および市民権の証明として使用できる。歩行者は、ティファナのサンイシドロ国境検問所で専用のSENTRIレーンを利用して米国に迅速に入国することができる。

NEXUSレーンで許可されているアイテム

  • 旅行者の個人的な権利の範囲内のアルコール（旅行者は居住国から48時間以上離れている必要があります）
  • 「カナダ関税支払い済み」と表示されているタバコ製品。
  • カナダ国内へのギフトは1つあたり最大60ドル、米国国内へのギフトは合計最大100ドルまで
  • 合理的な量の私物

NEXUSレーンによる陸路横断

海上横断での使用

NEXUSメンバーは、カナダ国内の約450の指定場所に報告するか[ 20 ]、指定された情報と適切な申告書を添えて、着陸の30分から4時間前までにCBSAまたはCBPに電話することで米国に着陸することができます。[ 21 ]

空港での使用

カナダ

世界中からカナダに入国するNEXUS会員[ 22 ]は、NEXUS端末を利用して税関申告を行うことができます。NEXUSは当初、これらのキオスクでの認証に虹彩スキャンを使用していましたが、2019年秋から虹彩スキャンは顔認証に置き換えられました。CBSAに顔スキャンデータが登録されていない場合は、次回以降、パスポートと顔をスキャンするよう求められます。米国およびカナダ国民は、NEXUSカードを使用して、パスポートなしで米国とカナダ間を飛行することができます。

NEXUSは、カナダの多くの空港から出発する旅行者が、国内線であっても、通常のセキュリティ検査の列をスキップし、優先的な信頼できる旅行者の列を利用できるようにしています。[ 23 ] 2023年6月21日から、CATSAの新しいVerified Travellerプログラムにより、NEXUS会員向けのセキュリティ検査の特典が追加されました。[ 24 ]

税関と優先セキュリティ検査のある空港

優先セキュリティチェックのみ実施している空港

アメリカ合衆国

NEXUSは、米国のGlobal Entryプログラムに対応しており、税関・入国審査を迅速化します。また、TSA PreCheck（別途申請不要）を利用すれば、空港でのセキュリティチェックを迅速に受けることができます。ただし、他のケースと同様に、この特典は保証されません。全員が何らかの検査を受け、標準セキュリティレーンにランダムに選ばれる可能性があります（ただし、実際にはそのような選別は稀です）。

米国グローバルエントリー

NEXUS会員は全員、出身地に関係なくGlobal EntryキオスクでNEXUS会員資格を利用できるが、NEXUSカードはカナダの事前審査エリアでのみ利用可能で、その他のエリアではパスポートまたは米国永住者カードが必要である。[ 25 ] Global Entryキオスクを使用する場合、税関申告書に記入する必要がなく、キオスクでデジタル的に記入される（申告するものをすべて/何もないという選択肢がGEキオスクに表示されるので、該当する場合はさらに時間を節約できる）。入国審査官の診察を受ける必要がある場合は、優先的に診察を受けることができる（Global Entry会員全員と同様）。有効なパスポートを所持している旅行者は、キオスクでNEXUSカードを使用する必要はないが、携帯しておくことが賢明であるとアドバイスされている。Global Entryサービスの使用に追加料金はかからず、NEXUS会員資格の有効期間中は使用できる。

カナダと米国間を飛行するカナダ人と米国人は、NEXUSカードがWHTI準拠の文書であるため、パスポートの代わりにNEXUSカードを使用することができます。[ 26 ] [ 27 ]ただし、NEXUSカードのみを所持するカナダ人は、米国の事前審査が必要な指定されたカナダの空港にあるグローバルエントリーキオスクのみを使用できます。これらの空港には、以下にリストされているグローバルエントリーセルフサービスキオスクが含まれます。[ 22 ] [ 28 ]

グローバルエントリーキオスクは、米国および国際的に以下の空港にも設置されています。[ 28 ]

※これらの場所には登録センターはありません。

TSAプレチェック

NEXUS会員であるカナダ人、米国人、および米国永住者[ 29 ]は、NEXUSカードに記載されている税関・国境警備局のPASS ID / KTN（Known Traveler Number）をフライト予約情報またはマイレージアカウントに入力することで、すべての参加航空会社の米国国際線および国内線のチェックインにTSA PreCheckを利用できます。ただし、これは米国出発のフライトと、米国の事前審査施設がある一部の空港（カナダやアイルランドなど）にのみ適用されることに注意してください。つまり、米国またはカナダ行きの外国便で検査を受ける人は、迅速検査を受ける資格がありません（韓国、オーストラリアなどで提供されている共同プログラムのメンバーである場合を除く）。

米国では、NEXUSなどのトラステッド・トラベラーカードは、西半球渡航イニシアチブ（ WTI）に基づく有効な担保付き文書であり、カナダから米国への再入国（特にNEXUSカードの場合は航空機による入国を含む）に単独で使用できます。このカードは国籍を推定するものの、米国法およびカナダ法のいずれにおいても、NEXUSカードは市民権の完全な証明とはみなされていません。2010年9月以降に発行されたNEXUSカードは、カード所有者がいずれかの国の市民である場合、市民権の証明として認められ、旅行者はパスポートを携帯する必要がなくなりました。

NEXUSおよびFAST会員カードは、カナダへの入国時に、陸路および海路を問わず、身分証明書および市民権を証明する書類として認められます。これは、NEXUSまたはFAST会員であり、有効な会員カードを所持しているカナダおよび米国の市民は、NEXUSまたはFAST以外のレーンを利用して船舶または陸路でカナダに入国する際に、パスポートや出生証明書などの補足書類を携帯する必要がなくなったことを意味します。[ 30 ] [ 31 ]

カナダまたはアメリカ合衆国の国籍を持たないNEXUSおよびFASTメンバーは、パスポートと永住権証明書を携行する必要があり、審査官に同時に提示する必要があります。Form I-9による就労確認においては、NEXUSカードは連邦機関発行のIDカードと同様に、リストBの身分証明書として認められます。[ 32 ]

参照

参考文献

  1. ^ Thompson, Chris (2000年10月13日). 「税関、待機なしの通過をテスト」 . ビジネス. The Windsor Star . p. D8 . 2019年4月25日閲覧– Newspapers.com経由.
  2. ^コーディ、ジェイソン（2000年11月29日）「新たな頻繁横断者プログラムにより橋の検査が減少」。地方と州。タイムズ・ヘラルド紙。3Aページ。 2019年4月25日閲覧。Newspapers.com経由。
  3. ^マクマホン、トム編 (2001年12月27日). 「サーニア国境検問所の通勤レーンが再開」 . 地元紙.ウィンザー・スター. p. A3 . 2019年4月25日閲覧– Newspapers.com経由.
  4. ^ 「米国とカナダ、スマート国境宣言に署名」 CNN.comオンタリオ州オタワ：CNN 2001年12月13日. 2019年4月25日閲覧。
  5. ^ Audi, Tamara; Bennett, Jeff (2002年9月10日). 「ブッシュ氏とクレティエン氏、より迅速な国境通過を推奨」 . Detroit Free Press . pp.  1A , 2A . 2019年4月25日閲覧– Newspapers.com経由.
  6. ^ 「公式Trusted Traveler Programウェブサイト | 国土安全保障省」ttp.dhs.gov . 2025年7月23日閲覧。
  7. ^ a b「NEXUS – 資格」 . Cbsa-asfc.gc.ca . 2016年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月10日閲覧。
  8. ^ 「NEXUS – 3年間の居住要件の改正 – NEXUS会員資格を取得できるようになりました」 Cbsa-asfc.gc.ca . 2018年1月10日閲覧。
  9. ^ 「CBSA税関通知12-020」カナダ国境サービス庁。2016年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月10日閲覧。
  10. ^ "NEXUS" .カナダ国境サービス庁. 2012年5月8日. 2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月10日閲覧。
  11. ^ 「NEXUSの資格」米国税関・国境警備局。2009年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月10日閲覧。
  12. ^ 「CBSAと米国CBPがNEXUSプログラムの最新情報を提供」（プレスリリース）。オンタリオ州オタワ：カナダ国境サービス庁。2024年4月2日。 2024年4月2日閲覧。
  13. ^ 「NEXUS – Trusted Traveler Programs (TTP) Systemの使用」 Cbsa-asfc.gc.ca . 2018年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月10日閲覧。
  14. ^ 「米国市民のためのViajero Confiable – 米国税関・国境警備局」Cbp.gov。2018年1月10日閲覧。
  15. ^ 「米国、カナダおよびメキシコとの三国間協定を発表、信頼できる旅行者プログラムを拡大」 Dhs.gov 、 2015年8月5日。 2018年1月10日閲覧。
  16. ^ 「国境の円滑化」 Pm.gc.ca 2016年6月29日. 2018年1月10日閲覧。
  17. ^ 「Ready Laneの書類要件」 。 2020年6月13日閲覧。
  18. ^ 「NEXUS一般情報」米国税関・国境警備局。2020年6月13日閲覧。
  19. ^「カナダ行きレインボーブリッジNEXUSレーン閉鎖 2011年1月23日」Wayback Machineで2011年8月20日アーカイブ、「カナダ国境サービス庁」2011年1月5日、2011年1月27日アクセス。
  20. ^ 「Marine crossings」カナダ国境サービス庁. 2007年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月10日閲覧。
  21. ^ 「NEXUS – Marine」 . Cbsa-asfc.gc.ca . 2018年1月10日閲覧。
  22. ^ a b c「NEXUS – Air」 .カナダ国境サービス庁. 2018年1月10日閲覧。
  23. ^ a b「セキュリティチェックでのNEXUSカードの使用」カナダ航空運輸保安局。 2013年1月15日。 2016年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月30日閲覧。
  24. ^ 「Verified Traveller」 .カナダ航空運輸保安局. 2023年6月21日. 2023年8月11日閲覧。
  25. ^ 「NEXUSカード」 . 米国税関・国境警備局. 2019年12月11日閲覧。
  26. ^ FullText=1&COUNTRY=US&SECTION=PA&SUBSECTION=AI&user=PEARL&subuser=PEARL "Timatic" . Timatic . IATA . 2017年12月4日閲覧。{{cite web}}:値を確認する|url=(ヘルプ)
  27. ^国土安全保障省。「WHTIプログラムの背景」。米国税関・国境警備局。 2015年4月7日閲覧。
  28. ^ a b「グローバルエントリーキオスクを備えた空港」米国税関・国境警備局2018年1月10日閲覧。
  29. ^ 「TSA Pre✓®」 . 米国税関・国境警備局. 2019年12月11日閲覧。
  30. ^ 「NEXUS Proof of ID」カナダ国境サービス庁。2010年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月10日閲覧。
  31. ^カナダ入国時に、NEXUSカードをNEXUS非加盟レーンで身分証明書および市民権の証明として使用できますか？カナダ政府のNEXUSプログラムに関するウェブサイト。2022年8月19日閲覧。
  32. ^ 「SENTRIカード、NEXUSカード、またはGlobal Entryカード（Trusted Travelerカードとも呼ばれる）を提出した従業員のケースを作成するにはどうすればよいですか？」 E -Verify米国国土安全保障省. 2018年4月30日. 2022年2月2日閲覧.

さらに読む

  • 「NEXUS」。米国税関・国境警備局。アメリカの公式サイト。
  • 「NEXUS」カナダ国境サービス庁2004年2月2日カナダの公式サイト。
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