ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでのNASCARカップ・シリーズ
NASCARカップシリーズ
会場ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ
位置ラウドン、ニューハンプシャー州、アメリカ合衆国
サーキット情報
表面アスファルト
長さ1.058マイル（1.703 km）
ターン4

NASCAR カップ シリーズのストックカー レースは、 1993 年からニューハンプシャー州ラウドンのニューハンプシャー モーター スピードウェイで開催されています。

9月の第2レースも1997年から2017年までこのトラックで開催されていましたが、2018年からはラスベガス・モーター・スピードウェイに移されました。[ 1 ]

現在のレース

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モービル1 301
NASCARカップシリーズ
会場ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ
位置ラウドン、ニューハンプシャー州、アメリカ合衆国
企業スポンサーモービル1
最初のレース1993 （1993年）
距離318.458マイル（512.508 km）
ラップ301 [ 2 ]
ステージ1: 75
ステージ2: 110
最終ステージ: 116
以前の名前スリック50 300 (1993–1995)
ジフィールーブ 300 (1996–1999)
thatlook.com 300 (2000)
ニューイングランド 300 (2001–2003, 2005)
シーメンス 300 (2004)
レノックスインダストリアルツールズ 300 (2006–2007)
レノックスインダストリアルツールズ 301 (2008–2012)
キャンピングワールドRVセールス 301 (2013–2014)
5アワーエナジー 301 (2015)
ニューハンプシャー 301 (2016)
オーバーンズ 301 (2017)
フォックスウッズリゾートカジノ 301 (2018–2021)
アンベター 301 (2022)
クレヨン 301 (2023)
USAトゥデイ301（2024）
最多勝利数（ドライバー）ジェフ・バートン（3）
最多勝利数（チーム）ジョー・ギブス・レーシング（10）
最多優勝（メーカー）フォード（13）
サーキット情報
表面アスファルト
長さ1.058マイル（1.703 km）
ターン4

モービル1 301は、ニューハンプシャー州ラウドンのニューハンプシャー モーター スピードウェイで開催されるNASCAR カップ シリーズの ストックカー レースです。

ライアン・ブレイニーは2025年に優勝しており、前回優勝者となっている。

歴史

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このレースは伝統的に7月に開催されているが、2007年から2010年までは、コークゼロ400の前戦として、同レースをできるだけ7月4日に近い日に開催するため、 6月下旬または7月上旬に開催されていた。2011年にレースは伝統的な7月中旬の日程に戻り、2025年まで毎年その日程で開催された（COVID-19パンデミックに関連したスケジュール変更により8月上旬に開催された2020年と6月下旬に開催された2024年を除く）。その後、日程が9月中旬に変更され、このレースはNASCARカップシリーズプレーオフのラウンド12の開幕戦となった。 1993年の初開催から2007年まで、レースは300周でしたが、O・ブルトン・スミスと彼の会社SMIがトラックを買収した後、彼らの最初のレースは「エクストラ・マイル」の愛称で呼ばれ、301周に延長されました。2008年には、284周を終えた時点で雨天中止となったレースの後、カート・ブッシュが優勝しました。その1年後、同じく273周を終えた時点で雨天中止となったレースの後、ジョーイ・ロガーノが19歳1ヶ月4日でNASCARカップシリーズ史上最年少優勝者となりました。

1997年から2017年まで（2001年は9月11日の同時多発テロのため、レース開催週のシーズン最終戦として再スケジュールされたため、この年は除く）、毎年9月に第2戦がこのサーキットで開催されていた。これはノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでの秋のレースを代替するもので、初開催時にはジェフ・ゴードンが優勝した。2004年から2010年まではプレーオフ開幕戦だったが、その後シカゴランド・スピードウェイに移された。[ 3 ] 2018年からは、秋のレースはラスベガス・モーター・スピードウェイに移される。[ 4 ]

2000 年 7 月のイベントの練習中、ケニー・アーウィン・ジュニアは車のコントロールを失い、壁に正面衝突して横転し死亡した。彼の死因である頭蓋底骨折は、 2 か月前に同じトラックのブッシュ 200でブッシュ シリーズのドライバー、アダム・ペティの死因と同じであった。このため、NASCAR はドライバーの安全を確保するために大幅なルール変更を行い、そのシーズンのニューハンプシャー カップの第 2 戦でリストリクター プレートを使用する実験を行った。ジェフ・バートンがレースの全周をリードして優勝したため、翌年この実験は元に戻された (カップ カーのみ)。2003 年の第 2 戦では、数人のドライバーが、コーションに戻ろうとした動けなくなったデイル・ジャレットに衝突しそうになった。NASCAR は、次のドーバーでのレースからこの慣行を禁止することを決定した。代わりに、NASCARはコーション発生時に直ちにフィールドオーダーを凍結し、周回遅れの車両に1周のタイムを稼ぐ機会を与える。これはNASCARでは公式には「フリーパス」と呼ばれているが、ファンやジャーナリストの間では「ラッキードッグ」ルールとして広く知られている。[ 5 ]

レーススポンサーシップ

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フォックスウッズ リゾート カジノは 2018 年から 2021 年までこのレースのタイトル スポンサーを務めていました。

ニューウェル・ラバーメイドは、子会社のレノックス・インダストリアル・ツールズを通じて、2006年から2012年まで第1回レースのタイトルスポンサーを務めました。2008年からは、主催者はレノックス・インダストリアル・ツールズが「日々肉体的に過酷な仕事をしながらも、地域社会に意義のある形で貢献する時間を見つけ、さらに一歩踏み出す産業用工具のユーザーとサプライヤーを求めている」ことを象徴するために、レースを1周追加しました。このレースは「マジック・マイルのエクストラ・マイル」と名付けられました。レノックス・インダストリアル・ツールズのスポンサーシップ下では、レースは318.5マイル（512.6km）で、秋のレースは317.4マイル（510.8km）のままでした。レノックス・インダストリアル・ツールズがタイトルスポンサーを退いた後、キャンピング・ワールドがRV販売部門を通じて2013年と2014年のイベントのスポンサーを引き継ぎました。そして、「301」という愛称がファンの間で人気を博したため、NHMSは7月のイベントを301周の長さで維持することを決定しました。実際、301周の距離を走った最初の2つのレースは、全距離を走りきれなかった。[ 6 ]

2017年、最初のレース（前日のトラックのXfinityシリーズレースと合わせて）は、ウォータースポーツストアのOverton's（Camping Worldが所有）からスポンサーを受け、Overton's 301というブランド名で開催されました。[ 7 ]

2018年から、コネチカット州レッドヤードにあるフォックスウッズリゾートカジノが、2018年5月31日に競馬場との複数年スポンサー契約を発表し、レースのタイトルスポンサーとなった。[ 8 ] [ 9 ]

2022年には、2021年にニューハンプシャーでエクスフィニティシリーズレースのタイトルスポンサーだったアンベターが、フォックスウッズに代わってレースのタイトルスポンサーになった。[ 10 ]このトラックでの2022カップシリーズレースの前に、2022年にニューハンプシャーでエクスフィニティシリーズレースのタイトルスポンサーとしてアンベターに代わっていたクレヨンソフトウェアエキスパートが、 2023年にこのトラックのカップシリーズレースのスポンサーになることが発表された。 [ 11 ]アンベターがタイトルスポンサーを2023年にアトランタで春のカップシリーズレースに移すことが先週発表されていた。[ 12 ] USAトゥデイが2024年のレースのタイトルスポンサーになった。[ 13 ]モービル1が2025年のレースのタイトルスポンサーになった。[ 14 ]

トロフィー

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他のレースとは異なり、トロフィー（1997年から2017年までの7月のレースのみ）は、ニューハンプシャー州コンコードのマクリス・ロブスター・アンド・ステーキハウスから提供されたアメリカ産ロブスターです。[ 15 ] [ 16 ]レストランは水槽の中で最大のロブスターを選び、通常は20ポンド以上の重さがあります。優勝ドライバーが優勝レーンでロブスターとポーズをとった後、マクリスはロブスターを圧力鍋で調理し、肉は優勝ピットクルーに送られます。その間、剥製師が殻を復元し、ドライバーのトロフィーに載せます。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

この伝統には例外もありました。 2008年のレースで優勝したカート・ブッシュは、自身のロブスターをニューイングランド水族館に寄贈しましたが、到着後まもなく死んでしまいました。[ 19 ]

過去の受賞者

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年日付いいえ。ドライバチームメーカーレース距離レースタイム平均速度
（mph）		報告参照
ラップマイル（km）
19937月11日2ラスティ・ウォレスペンスキー・レーシングポンティアック300317.4 (510.805)2:59:45105.947報告[ 20 ]
19947月10日10リッキー・ラッドラッド・パフォーマンス・モータースポーツフォード300317.4 (510.805)3:37:2487.599報告[ 21 ]
19957月9日24ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー300317.4 (510.805)2:57:56107.029報告[ 22 ]
19967月14日28アーニー・アーヴァンロバート・イェーツ・レーシングフォード300317.4 (510.805)3:12:3098.93報告[ 23 ]
19977月13日99ジェフ・バートンラウシュ・レーシングフォード300317.4 (510.805)2:42:35117.134報告[ 24 ]
19987月12日99ジェフ・バートンラウシュ・レーシングフォード300317.4 (510.805)3:04:54102.996報告[ 25 ]
19997月11日99ジェフ・バートンラウシュ・レーシングフォード300317.4 (510.805)3:06:56101.876報告[ 26 ]
20007月9日20トニー・スチュワートジョー・ギブス・レーシングポンティアック273*288.834 (464.833)2:48:01103.145報告[ 27 ]
20017月22日88デイル・ジャレットロバート・イェーツ・レーシングフォード300317.4 (510.805)3:06:28102.131報告[ 28 ]
20027月21日22ウォード・バートンビル・デイビス・レーシングダッジ300317.4 (510.805)3:26:1492.342報告[ 29 ]
20037月20日48ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー300317.4 (510.805)3:16:2996.924報告[ 30 ]
20047月25日97カート・ブッシュラウシュ・レーシングフォード300317.4 (510.805)3:14:3697.862報告[ 31 ]
20057月17日20トニー・スチュワートジョー・ギブス・レーシングシボレー300317.4 (510.805)3:05:36102.608報告[ 32 ]
20067月16日5カイル・ブッシュヘンドリック・モータースポーツシボレー308*325.864 (524.427)3:12:51101.384報告[ 33 ]
20077月1日11デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングシボレー300317.4 (510.805)2:55:59108.215報告[ 34 ]
20086月29日2カート・ブッシュペンスキー・レーシングダッジ284*300.472 (483.562)2:48:56106.719報告[ 35 ]
20096月28日20ジョーイ・ロガーノジョー・ギブス・レーシングトヨタ273*288.834 (464.833)2:57:4597.497報告[ 36 ]
20106月27日48ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー301318.458 (512.508)2:48:38113.308報告[ 37 ]
20117月17日39ライアン・ニューマンスチュワート・ハース・レーシングシボレー301318.458 (512.508)3:03:33104.1報告[ 38 ]
20127月15日5ケイシー・ケインヘンドリック・モータースポーツシボレー301318.458 (512.508)2:44:24116.226報告[ 39 ]
20137月14日55ブライアン・ヴィッカースマイケル・ウォルトリップ・レーシングトヨタ302*319.516 (514.211)3:14:1098.735報告[ 40 ]
20147月13日2ブラッド・ケセロウスキーチーム・ペンスキーフォード305*322.69 (519.319)2:58:03108.741報告[ 41 ]
20157月19日18カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ301318.458 (512.508)2:56:06108.504報告[ 42 ]
20167月17日20マット・ケンゼスジョー・ギブス・レーシングトヨタ301318.458 (512.508)2:57:53107.416報告[ 43 ]
20177月16日11デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングトヨタ301318.458 (512.508)3:00:36105.8報告[ 44 ]
20187月22日4ケビン・ハーヴィックスチュワート・ハース・レーシングフォード301318.458 (512.508)2:52:56110.49報告[ 45 ]
20197月21日4ケビン・ハーヴィックスチュワート・ハース・レーシングフォード301318.458 (512.508)3:03:37104.062報告[ 46 ]
20208月2日*2ブラッド・ケセロウスキーチーム・ペンスキーフォード301318.458 (512.508)3:10:22100.372報告[ 47 ]
20217月18日10アリック・アルミローラスチュワート・ハース・レーシングフォード293*309.994 (498.887)3:07:5299.004報告[ 48 ]
20227月17日20クリストファー・ベルジョー・ギブス・レーシングトヨタ301318.458 (512.508)3:14:4598.113報告[ 49 ]
20237月17日*19マーティン・トゥルーエクス・ジュニアジョー・ギブス・レーシングトヨタ301318.458 (512.508)3:08:07101.572報告[ 50 ]
20246月23日20クリストファー・ベルジョー・ギブス・レーシングトヨタ305*322.69 (519.415)3:48:1484.832報告[ 51 ]
20259月21日12ライアン・ブレイニーチーム・ペンスキーフォード301318.458 (512.508)3:07:53101.699報告[ 52 ]

注記

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  • 2000年、2008年、2009年:雨のためレースが短縮されました。
  • 2006 年、2013 年、2014 年、2024 年: NASCAR の延長戦によりレースが延長されました。
  • 2020年：COVID-19パンデミックによるスケジュール変更のため、レースは7月19日から8月2日に延期されました。[ 53 ]
  • 2021年：レースは雨のため遅れ、日没のため8周​​短縮された。[ 54 ]
  • 2023年：雨のためレースは日曜日から月曜日に延期された。[ 55 ]

複数の優勝者（ドライバー）

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勝利ドライバ獲得年数
3ジェフ・バートン1997～1999年
2トニー・スチュワート2000年、2005年
カート・ブッシュ2004年、2008年
ジミー・ジョンソン2003年、2010年
カイル・ブッシュ2006年、2015年
デニー・ハムリン2007年、2017年
ケビン・ハーヴィック2018年、2019年
ブラッド・ケセロウスキー2014年、2020年
クリストファー・ベル2022年、2024年

複数の優勝者（チーム）

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勝利チーム獲得年数
10ジョー・ギブス・レーシング2000年、2005年、2007年、2009年、2015～2017年、2022～2024年
5ヘンドリック・モータースポーツ1995年、2003年、2006年、2010年、2012年
チーム・ペンスキー1993年、2008年、2014年、2020年、2025年
4ラウシュ・レーシング1997～1999年、2004年
スチュワート・ハース・レーシング2011年、2018年、2019年、2021年
2ロバート・イェーツ・レーシング1996年、2001年

メーカーが勝利

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勝利メーカー獲得年数
13フォード1994年、1996～1999年、2001年、2004年、2014年、2018～2021年、2025年
9シボレー1995年、2003年、2005～2007年、2010～2012年
8トヨタ2009年、2013年、2015～2017年、2022～2024年
2ポンティアック1993年、2000年
ダッジ2002年、2008年

以前の2回目のデート

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ISMコネクト300
NASCARカップシリーズ
会場ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ
位置ラウドン、ニューハンプシャー州、アメリカ合衆国
最初のレース1997 （1997年）
距離318.458マイル（512.508 km）
ラップ300
以前の名前CMT 300 (1997)
CMT 300のファームエイド(1998)
デュラルーブ/Kマート 300 (1999)
Kマートがスポンサーのデュラルーブ 300 (2000)
ニューハンプシャー 300 (2001–2002)
シルバニア 300 (2003–2015)
バッドボーイ オフロード 300 (2016)
ISM コネクト 300 (2017)
最多勝利数（ドライバー）ジェフ・ゴードン
ライアン・ニューマン(2)
最多勝利数（チーム）ヘンドリック・モータースポーツ
、リチャード・チルドレス・レーシング、
ジョー・ギブス・レーシング（4）
最多優勝（メーカー）シボレー(11)
サーキット情報
表面アスファルト
長さ1.058マイル（1.703 km）
ターン4

ISMコネクト300は、ニューハンプシャー州ラウドンのニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARカップ・シリーズの ストックカーレースでした。最終レースではカイル・ブッシュが優勝しました。

過去の受賞者

[編集]
年日付いいえ。ドライバチームメーカーレース距離レースタイム平均速度
（mph）		報告参照
ラップマイル（km）
19979月14日24ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー300317.4 (510.805)3:09:45100.364報告[ 56 ]
19988月30日24ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー300317.4 (510.805)2:49:55112.078報告[ 57 ]
19999月19日42ジョー・ネメチェクSABCOレーシングシボレー300317.4 (510.805)3:09:10100.673報告[ 58 ]
20009月17日99ジェフ・バートンラウシュ・レーシングフォード300317.4 (510.805)3:06:42102.003報告[ 59 ]
200111月23日*31ロビー・ゴードンリチャード・チルドレス・レーシングシボレー300317.4 (510.805)3:03:50103.594報告[ 60 ]
20029月15日12ライアン・ニューマンペンスキー・レーシングフォード207*219.006 (352.455)2:05:03105.081報告[ 61 ]
20039月14日48ジミー・ジョンソンヘンドリック・モータースポーツシボレー300317.4 (510.805)2:58:41106.58報告[ 62 ]
20049月19日97カート・ブッシュラウシュ・レーシングフォード300317.4 (510.805)2:53:31109.753報告[ 63 ]
20059月18日12ライアン・ニューマンペンスキー・レーシングダッジ300317.4 (510.805)3:18:3695.891報告[ 64 ]
20069月17日29ケビン・ハーヴィックリチャード・チルドレス・レーシングシボレー300317.4 (510.805)3:06:21102.195報告[ 65 ]
20079月16日07クリント・ボウヤーリチャード・チルドレス・レーシングシボレー300317.4 (510.805)2:52:23110.475報告[ 66 ]
20089月14日16グレッグ・ビッフルラウシュ・フェンウェイ・レーシングフォード300317.4 (510.805)3:00:34105.468報告[ 67 ]
20099月20日5マーク・マーティンヘンドリック・モータースポーツシボレー300317.4 (510.805)3:09:01100.753報告[ 68 ]
20109月19日33クリント・ボウヤー*リチャード・チルドレス・レーシングシボレー300317.4 (510.805)2:58:22106.769報告[ 69 ]
20119月25日14トニー・スチュワートスチュワート・ハース・レーシングシボレー300317.4 (510.805)2:43:13116.679報告[ 70 ]
20129月23日11デニー・ハムリンジョー・ギブス・レーシングトヨタ300317.4 (510.805)2:43:02116.81報告[ 71 ]
20139月22日20マット・ケンゼスジョー・ギブス・レーシングトヨタ300317.4 (510.805)2:57:02107.573報告[ 72 ]
20149月21日22ジョーイ・ロガーノチーム・ペンスキーフォード303*320.574 (515.913)3:14:5398.697報告[ 73 ]
20159月27日20マット・ケンゼスジョー・ギブス・レーシングトヨタ300317.4 (510.805)2:58:51106.480報告[ 74 ]
20169月25日4ケビン・ハーヴィックスチュワート・ハース・レーシングシボレー300317.4 (510.805)2:54:15109.291報告[ 75 ]
20179月24日18カイル・ブッシュジョー・ギブス・レーシングトヨタ300317.4 (510.805)2:54:47108.958報告[ 76 ]
  • 2001年: 9/11の影響でレースは9月16日から11月23日に延期された。
  • 2002年:雨のためレースが短縮された。
  • 2010年：レース後の検査でクリント・ボウヤーの車に違法な改造が施されていたことが発覚し、ボウヤーは150ポイントの減点を受け、クルーチーフのシェーン・ウィルソンは4レースの出場停止処分を受けた。
  • 2014年: NASCARオーバータイムフィニッシュによりレースが延長されました。

複数の優勝者（ドライバー）

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# 勝利数ドライバ獲得年数
2ジェフ・ゴードン1997–1998
ライアン・ニューマン2002年、2005年
クリント・ボウヤー2007年、2010年
マット・ケンゼス2013年、2015年
ケビン・ハーヴィック2006年、2016年

複数の優勝者（チーム）

[編集]
# 勝利数チーム獲得年数
4ヘンドリック・モータースポーツ1997～1998年、2003年、2009年
リチャード・チルドレス・レーシング2001年、2006～2007年、2010年
ジョー・ギブス・レーシング2012～2013年、2015年、2017年
3ラウシュ・フェンウェイ・レーシング2000年、2004年、2008年
チーム・ペンスキー2002年、2005年、2014年
2スチュワート・ハース・レーシング2011年、2016年

メーカーが勝利

[編集]
# 勝利数メーカー獲得年数
11シボレー1997～1999年、2001年、2003年、2006～2007年、2009～2011年、2016年
5フォード2000年、2002年、2004年、2008年、2014年
4トヨタ2012～2013年、2015年、2017年
1ダッジ2005

参考文献

[編集]
  1. ^ 「ラスベガスは2018年に2度目のカップ開催日を獲得、ニューハンプシャーはカップ開催日を失う」。2017年3月8日。
  2. ^ 「2021年NASCARシーズンのステージ長さ」 NASCAR 2021年1月25日. 2021年1月31日閲覧。
  3. ^ “Chase Date for Chicagoland?” www.speedtv.com. 2010年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月7日閲覧。
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