2001 ニューイングランド 300

2001 ニューイングランド 300
レースの詳細
2001年NASCARウィンストンカップシリーズ36戦中19戦目
	2001 年のニューイングランド 300 プログラムの表紙。
日付	2001年7月22日
正式名称	第9回ニューイングランド300
位置	ニューハンプシャー州ラウドン、ニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.058マイル（1.704 km）
距離	300 周、317.4 マイル (510.805 km)
予定距離	300 周、317.4 マイル (510.805 km)
平均速度	時速102.131マイル（時速164.364キロメートル）
出席	10万1000
ポールポジション
ドライバ	ジェフ・ゴードン;
時間	28.905
最多ラップリード
ドライバ	ジェフ・ゴードン
ラップ	126
勝者
第88号	デイル・ジャレット
アメリカのテレビ
ネットワーク	TNT
アナウンサー	アレン・ベストウィック、ベニー・パーソンズ、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

2001ニューイングランド 300 は、 2001 年 NASCAR ウィンストンカップシリーズの19 回目のストックカーレースであり、イベントとしては 9 回目の開催であった。レースは 2001 年 7 月 22 日日曜日、ニューハンプシャー州ラウドンのニューハンプシャーインターナショナルスピードウェイで開催された。このスピードウェイは、1 周 1.058 マイル (1.703 km) の常設の楕円形の低バンクレーストラックである。レースは 300 周で完了した。残り 5 周での再スタートでは、ロバートイェーツレーシングのデイルジャレットが、チームメイトのリッキーラッドに接触して追い抜き、 NASCAR ウィンストンカップシリーズで29 回目の勝利、今シーズン 4 回目にして最後の勝利を飾った。ラッドは 3 位で終わった。^[1]^[2]^[3]ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンが2位で表彰台を埋めた。

背景

ニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイは、ニューハンプシャー州ラウドンにある1.058マイル（1.703 km）のオーバル・スピードウェイで、 1990年代初頭から毎年NASCARレースが開催されているほか、インディカーの週末レースや北米最古のオートバイレースであるラウドン・クラシックも開催されています。「マジック・マイル」の愛称を持つこのスピードウェイは、オーバルの大部分を含む1.6マイル（2.6 km）のロードコースに改造されることもよくあります。このトラックは元々ブライアー・モータースポーツ・パークの跡地でしたが、ボブ・バーレによって購入・再開発されました。現在、このトラックはスピードウェイ・モータースポーツが所有・運営する8つの主要NASCARトラックの1つです。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	ペンゾイル
01	ジェイソン・レフラー（右）	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	ダッジ	シンギュラー・ワイヤレス、スペシャルオリンピックス
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	ミラーライト
4	ケビン・ルページ	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグ
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バイアグラ
7	マイク・ウォレス	ウルトラモータースポーツ	フォード	ネーションズレント
8	デイル・アーンハート・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	バドワイザー
9	ビル・エリオット	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	ダッジ
10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	バルボリン
11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	レッドセル、ラルフス
12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	モービル1
14	ロン・ホーナデイ・ジュニア（右）	AJフォイトエンタープライズ	ポンティアック	コンセコ
15	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社	シボレー	ナパオートパーツ
17	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング	フォード	デウォルト
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	州間バッテリー
19	ケイシー・アトウッド（右）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	ダッジ
20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	ホームデポ
21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	モータークラフト
22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	キャタピラー
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	UAW、デルファイ
26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	Kマート
27	ケニー・ウォレス	イールリバーレーシング	ポンティアック	ザウアーズ、デュークスマヨネーズ
28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	ケビン・ハーヴィック（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチ
31	ロビー・ゴードン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	ロウズ
32	リッキー・クレイヴン	PPIモータースポーツ	フォード	潮
33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	シュルトホームズ、オークウッドホームズ
36	ケン・シュレーダー	MBVモータースポーツ	ポンティアック	M&M's
40	スターリング・マーリン	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	ダッジ	ブルックス＆ダン「スティアーズ＆ストライプス」
43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ダッジ	チェリオス
44	バックショット・ジョーンズ	小規模企業	ダッジ	ジョージア・パシフィック・スパークル
45	カイル・ペティ	小規模企業	ダッジ	スプリントPCS
50	リック・マスト	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー	ブレア
55	ボビー・ハミルトン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	スクエアD
66	トッド・ボディン	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	Kmart ブルーライトスペシャル
77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	ジャスパーエンジン＆トランスミッション
88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	UPS
90	ハット・ストリックリン	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ヒルズブラザーズコーヒー
92	ステイシー・コンプトン	メリングレーシング	ダッジ	コディアック
93	デイブ・ブレイニー	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	アモコアルティメット
97	カート・ブッシュ（右）	ラウシュ・レーシング	フォード	ラバーメイド、シャーピー
99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	シトゴスーパーガード
公式エントリーリスト

練習する

最初の練習

最初の練習走行は7月20日金曜日午前10時55分（東部標準時）に行われました。セッションは2時間続きました。^[4] MB2モータースポーツのケン・シュレーダーが28.918周、平均速度131.710マイル/時（211.967 km/h）でセッション最速タイムを記録しました。^[5]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	28.918	131.710
2	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	28.935	131.633
3	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	28.937	131.624
最初の練習の完全な結果

2回目の練習

2回目の練習走行は7月21日（土）午前9時45分（東部標準時）に行われました。走行時間は45分間でした。^[4] MBVモータースポーツのジョニー・ベンソン・ジュニアが、このセッションで最速タイムを記録しました。ラップタイムは29.416、平均速度は時速129.481マイル（208.379 km/h）でした。^[6]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	29.416	129.481
2	29	ケビン・ハーヴィック（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	29.540	128.937
3	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	29.596	128.693
2回目の練習のフル結果

3回目で最後の練習

ハッピーアワーとも呼ばれる最終練習セッションは、7月21日土曜日午前11時（東部標準時）に行われました。セッションは45分間続きました。^[4] MBVモータースポーツのジョニー・ベンソン・ジュニアが、このセッションで最速タイムを記録しました。ラップタイムは29.362、平均速度は時速129.719マイル（208.762 km/h）でした。^[7]

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	29.362	129.719
2	20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	29.460	129.287
3	29	ケビン・ハーヴィック（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	29.483	129.186
ハッピーアワーの練習結果

予選

予選は7月20日金曜日午後2時15分（東部標準時）に行われました。各ドライバーは最速タイムを記録するために2周を走行し、そのうち最速のラップが公式予選ラップとしてカウントされます。^[4] 1位から36位まではタイムで決定され、37位から43位までは暫定順位に基づいて決定されます。6つのポジションはオーナーポイントに基づく暫定順位によって与えられます。7番目のポジションは、レースへの出場資格を得ていない過去のチャンピオンに与えられます。過去のチャンピオンが暫定順位を必要としない場合、オーナーポイントで次のチームに暫定順位が与えられます。^[8]

ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンが28.905秒のタイムと平均時速131.770マイル（212.063 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[9]

マイク・ブリスだけが予選落ちしたドライバーだった。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.905	131.770
2	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	28.915	131.724
3	12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	28.917	131.715
4	55	ボビー・ハミルトン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	29.008	131.302
5	1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	29.068	131.031
6	66	トッド・ボディン	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	29.071	131.017
7	77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	29.076	130.995
8	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	29.092	130.923
9	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	29.097	130.900
10	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	29.110	130.842
11	14	ロン・ホーナデイ・ジュニア（右）	AJフォイトエンタープライズ	ポンティアック	29.112	130.833
12	9	ビル・エリオット	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	29.139	130.711
13	26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	29.141	130.702
14	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	29.159	130.622
15	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	29.169	130.577
16	90	ハット・ストリックリン	ドンラヴィー・レーシング	フォード	29.200	130.438
17	43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ダッジ	29.228	130.313
18	15	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社	シボレー	29.229	130.309
19	50	リック・マスト	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー	29.247	130.229
20	32	リッキー・クレイヴン	PPIモータースポーツ	フォード	29.249	130.220
21	17	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング	フォード	29.264	130.153
22	7	マイク・ウォレス	ウルトラモータースポーツ	フォード	29.288	130.046
23	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	29.315	129.927
24	29	ケビン・ハーヴィック（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	29.318	129.913
25	20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	29.329	129.865
26	45	カイル・ペティ	小規模企業	ダッジ	29.344	129.798
27	19	ケイシー・アトウッド（右）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	29.353	129.758
28	33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	29.358	129.736
29	8	デイル・アーンハート・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	29.369	129.688
30	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	29.391	129.591
31	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	29.412	129.498
32	97	カート・ブッシュ（右）	ラウシュ・レーシング	フォード	29.433	129.406
33	21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	29.447	129.344
34	93	デイブ・ブレイニー	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	29.453	129.318
35	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	29.467	129.256
36	31	ロビー・ゴードン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	29.514	129.051
暫定
37	40	スターリング・マーリン	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	ダッジ	29.532	128.972
38	25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	29.730	128.113
39	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	29.801	127.808
40	92	ステイシー・コンプトン	メリングレーシング	ダッジ	29.611	128.628
41	01	ジェイソン・レフラー（右）	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	ダッジ	29.593	128.706
42	4	ケビン・ルページ	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	29.520	129.024
43	44	バックショット・ジョーンズ	小規模企業	ダッジ	29.607	128.645
予選落ち
44	27	マイク・ブリス	イールリバーレーシング	ポンティアック	29.673	128.576
公式予選結果

レース結果

ひれ^[10]	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	9	88	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	300	92	ランニング	180	23万8027ドル
2	1	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	300	126	ランニング	180	147,427ドル
3	14	28	リッキー・ラッド	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	300	62	ランニング	170	105,097ドル
4	13	26	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	300	0	ランニング	160	86,160ドル
5	25	20	トニー・スチュワート	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	300	0	ランニング	155	7万7800ドル
6	5	1	スティーブ・パーク	デイル・アーンハート社	シボレー	300	2	ランニング	155	7万7043ドル
7	35	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	ポンティアック	300	0	ランニング	146	97,977ドル
8	24	29	ケビン・ハーヴィック（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	300	3	ランニング	147	92,077ドル
9	29	8	デイル・アーンハート・ジュニア	デイル・アーンハート社	シボレー	300	0	ランニング	138	7万8473ドル
10	22	7	マイク・ウォレス	ウルトラモータースポーツ	フォード	300	0	ランニング	134	70,770ドル
11	10	99	ジェフ・バートン	ラウシュ・レーシング	フォード	300	1	ランニング	135	90,296ドル
12	27	19	ケイシー・アトウッド（右）	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	300	13	ランニング	132	47,250ドル
13	39	11	ブレット・ボディン	ブレット・ボディン・レーシング	フォード	300	0	ランニング	124	53,061ドル
14	19	50	リック・マスト	ミッドウェスト・トランジット・レーシング	シボレー	300	0	ランニング	121	42,550ドル
15	6	66	トッド・ボディン	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	300	0	ランニング	118	49,150ドル
16	21	17	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング	フォード	300	0	ランニング	115	54,550ドル
17	37	40	スターリング・マーリン	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	ダッジ	300	1	ランニング	117	58,315ドル
18	2	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	300	0	ランニング	109	8万8626ドル
19	7	77	ロバート・プレスリー	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	300	0	ランニング	106	56,400ドル
20	31	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	300	0	ランニング	103	81,110ドル
21	12	9	ビル・エリオット	エバーナム・モータースポーツ	ダッジ	299	0	ランニング	100	70,523ドル
22	8	36	ケン・シュレーダー	MB2モータースポーツ	ポンティアック	299	0	ランニング	97	53,025ドル
23	17	43	ジョン・アンドレッティ	小規模企業	ダッジ	299	0	ランニング	94	79,302ドル
24	43	44	バックショット・ジョーンズ	小規模企業	ダッジ	299	0	ランニング	91	52,025ドル
25	36	31	ロビー・ゴードン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	299	0	ランニング	88	76,999ドル
26	26	45	カイル・ペティ	小規模企業	ダッジ	299	0	ランニング	85	40,525ドル
27	41	01	ジェイソン・レフラー（右）	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	ダッジ	299	0	ランニング	82	51,350ドル
28	18	15	マイケル・ウォルトリップ	デイル・アーンハート社	シボレー	299	0	ランニング	79	50,200ドル
29	4	55	ボビー・ハミルトン	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	299	0	ランニング	76	51,550ドル
30	42	4	ケビン・ルページ	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	299	0	ランニング	73	42,925ドル
31	40	92	ステイシー・コンプトン	メリングレーシング	ダッジ	298	0	ランニング	70	39,800ドル
32	30	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	298	0	ランニング	67	72,405ドル
33	38	25	ジェリー・ナドー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	291	0	クラッシュ	64	47,550ドル
34	11	14	ロン・ホーナデイ・ジュニア（右）	AJフォイトエンタープライズ	ポンティアック	258	0	ランニング	61	39,425ドル
35	16	90	ハット・ストリックリン	ドンラヴィー・レーシング	フォード	255	0	点火	58	39,300ドル
36	15	10	ジョニー・ベンソン・ジュニア	MBVモータースポーツ	ポンティアック	232	0	クラッシュ	55	47,175ドル
37	34	93	デイブ・ブレイニー	ビル・デイビス・レーシング	ダッジ	228	0	ランニング	52	39,050ドル
38	20	32	リッキー・クレイヴン	PPIモータースポーツ	フォード	224	0	エンジン	49	3万8925ドル
39	3	12	ジェレミー・メイフィールド	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	211	0	ランニング	46	79,659ドル
40	33	21	エリオット・サドラー	ウッドブラザーズレーシング	フォード	165	0	クラッシュ	43	56,800ドル
41	28	33	ジョー・ネメチェク	アンディ・ペトリー・レーシング	シボレー	129	0	クラッシュ	40	67,020ドル
42	32	97	カート・ブッシュ（右）	ラウシュ・レーシング	フォード	74	0	過熱	37	46,700ドル
43	23	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	11	0	エンジン	34	83,791ドル
予選落ち
44		27	マイク・ブリス	イールリバーレーシング	ポンティアック
公式レース結果

参考文献

^ Poole, David (2001年7月22日). 「接戦はポイントチェイス同点で終了」. ThatsRacin . シャーロット・オブザーバー. 2001年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。
^ ショーネシー、ダン（2001年7月22日）「悲劇についての考えは尽きていない」ボストン・グローブ紙、46ページ。 2022年7月4日閲覧- Newspapers.com経由。
^ Rodman, Dave (2001年7月25日). 「Jarrett gets around Rudd, wins at Loudon」. NASCAR . Turner Sports Interactive. 2002年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。
^ abcd 「Jayski's Silly Season Site - 2001 New Hampshire 1 Race Info Page」。Jayski 's Silly Season Site。2002年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。
^ “Friday's Winston Cup practice speeds”. ThatsRacin . 2001年7月20日. 2001年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。
^ “Saturday's early practice speeds”. ThatsRacin . 2001年7月21日. 2001年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。
^ “Saturday's final practice speeds”. ThatsRacin . 2001年7月21日. 2001年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月4日閲覧。
^ “Jayski's Silly Season Site - 2002 Provisional/Owners Points Page”. Jayski's Silly Season Site . 2005年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月3日閲覧。
^ Poole, David (2001年7月20日). 「Gordon rebounds with a pole-winning run」. ThatsRacin . The Charlotte Observer . 2001年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。
^ “2001 New England 300 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2022年7月4日閲覧。

前回のレース：
2001年トロピカーナ400

NASCAR ウィンストンカップシリーズ
2001年シーズン

次のレース:
2001年ペンシルベニア500

[1] Poole, David (2001年7月22日). 「接戦はポイントチェイス同点で終了」. ThatsRacin . シャーロット・オブザーバー. 2001年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。

[2] ショーネシー、ダン（2001年7月22日）「悲劇についての考えは尽きていない」ボストン・グローブ紙、46ページ。 2022年7月4日閲覧- Newspapers.com経由。

[3] Rodman, Dave (2001年7月25日). 「Jarrett gets around Rudd, wins at Loudon」. NASCAR . Turner Sports Interactive. 2002年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。

[:0-4] 「Jayski's Silly Season Site - 2001 New Hampshire 1 Race Info Page」。Jayski 's Silly Season Site。2002年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。

[5] “Friday's Winston Cup practice speeds”. ThatsRacin . 2001年7月20日. 2001年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。

[6] “Saturday's early practice speeds”. ThatsRacin . 2001年7月21日. 2001年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。

[7] “Saturday's final practice speeds”. ThatsRacin . 2001年7月21日. 2001年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月4日閲覧。

[8] “Jayski's Silly Season Site - 2002 Provisional/Owners Points Page”. Jayski's Silly Season Site . 2005年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月3日閲覧。

[9] Poole, David (2001年7月20日). 「Gordon rebounds with a pole-winning run」. ThatsRacin . The Charlotte Observer . 2001年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月4日閲覧。

[10] “2001 New England 300 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2022年7月4日閲覧。