アップルバレル125
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| ARCAメナーズシリーズイースト | |
|---|---|
| 会場 | ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ |
| 位置 | ラウドン、ニューハンプシャー州、米国 |
| 企業スポンサー | （なし） |
| 最初のレース | 1990 |
| 最後のレース | 2019年（NHMSレースの1つのみ） |
| 距離 | 74.06 (119.188 km) |
| ラップ | 70 |
| 以前の名前 | ピーク・アンチフリーズ 125 (1990) ニューハンプシャー・ロッタリー・ツイン 125 (1991–1992) ADAP ダブルヘッダー(1991) オートパレス 150 (1992) トライステート・メガバックス・ツイン 125 (1993) オートパレス / スリック 50 150 (1993–1994) ニューハンプシャー 75 (1993) トライステート・メガバックス・ツイン 125 (1994–1996) NASCAR ダブルヘッダー 125 (1994) オートパレス 150 by スリック 50 (1995) NYNEX イエローページ NASCAR ダブルヘッダー(1995) スタンレー 100 (1996)ペンズオイル 150 (1996) ペンズオイル / VIP ディスカウント・オート 125 (1996) ユナイテッド・ステイツ・セルラー 100 (1997) ペンズオイル / VIP ディスカウント オート トリプルヘッダー(1997–1998) ペンズオイル / リプレイスメント オート パーツ 125 (1997) CMT 100 (1997) ガムアウト ロング ライフ フォーミュラ 100 (1998) ペンズオイル / リプレイスメント オート パーツ 100 (1998–1999) ファーム エイド on CMT ダブルヘッダー(1998) ブッシュ 100 (1999) ペンズオイル / VIP ディスカウント オート 100 (1999 ) ニュー ハンプシャー 100 (1999) ブッシュ 125 (2000、2002) ThatLook.com 100 (2000) ニュー ハンプシャー 125 (2000、2002–2003、2006、2010–2011) CVS ファーマシー 125 バイエル提供(2001) ニューイングランド 125 (2001–2007, 2010–2011) シーメンス 125 (2004) シルバニア 125 (ロウズ提供) (2004–2005) オーブション ハードウェア 125 (Hardwarestore.com 提供) (2007) ヘルヴァ グッド! 125 (2008) ヘルヴァ グッド! 秋 125 (2008–2009) ヘルヴァ グッド! 夏 125 (2009) G-オイル 100 (2012) ノースアメリカン パワー 100 (2013) グラナイト ステート 100 (2014) ユナイテッド サイト サービス 70 (2015–2019) アップル バレル 125 (2018年現在) |
| サーキット情報 | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 1.058マイル（1.703 km） |
| ターン | 4 |
Apple Barrel 125は、ニューハンプシャー モーター スピードウェイで毎年開催されるARCA Menards Series East (旧NASCAR K&N Pro Series East ) レースです。
このトラックでは、2018年と2019年の2年間、9月に2回目のレースであるApple Barrel 125が開催されました。2020年シーズンでは、このトラックでのレースは1つに縮小され、毎年7月に開催されていた元のレースであるUnited Site Services 70は廃止されました。
1996年、2000年、2013年、2014年のユナイテッド・サイト・サービス70（7月開催）は、105.8マイル（170.3km）のレースでした。2015年から2019年までは、70周、74.06マイル（119.19km）のレースでした。アップル・バレル125は、常に125マイル（201km）のレースです。
過去の受賞者
| 年 | 日付 | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | レース距離 | レース時間 | 平均速度 （mph） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップ | マイル（km） | ||||||||
| 1990 | 9月2日 | 51 | マイク・マクラフリン | グレチ・モータースポーツ | オールズモビル | 125 | 132.2 (212.755) | 1:30:24 | 87.78 |
| 1991 | 4月14日 | 9 | ジョー・ベッシー | ジョー・ベッシー・モータースポーツ | オールズモビル(2) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:36:59 | 81.818 |
| 8月25日 | 25 | リッキー・クレイヴン | クレイヴン・レーシング | シボレー | 150 | 158.7 (255.402) | 1:27:34 | 108.74 | |
| 1992 | 5月3日 | 51 | マイク・マクラフリン（2、3） | グレチ・モータースポーツ（2、3） | オールズモビル（3、4） | 125 | 132.2 (212.755) | 1:37:02 | 81.776 |
| 9月20日 | 150 | 158.7 (255.402) | 1:39:28 | 97.073 | |||||
| 1993 | 5月2日 | 41 | ジェイミー・オーブ | マウンテンレース | シボレー(2) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:25:27 | 92.861 |
| 7月10日 | 51 | マイク・マクラフリン（4） | グレチ・モータースポーツ (4) | オールズモビル(5) | 150 | 158.7 (255.402) | 1:38:23 | 96.839 | |
| 8月7日 | 47 | ケリー・ムーア（1、2） | リチャード・ムーア・レーシング（1、2） | シボレー（3、4） | 75 | 79.4 (127.781) | 0:54:02 | 88.112 | |
| 1994 | 4月17日 | 125 | 132.2 (212.755) | 1:34:52 | 83.629 | ||||
| 7月9日 | 56 | マーティン・トゥルーエクス・シニア | ブラントシーフードレーシング | オールズモビル(6) | 150 | 158.7 (255.402) | 1:54:16 | 83.331 | |
| 9月25日 | 97 | ジョー・ベッシー（2） | ジョー・ベッシー・モータースポーツ (2) | シボレー(5) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:30:50 | 87.358 | |
| 1995 | 4月9日 | 09 | マイク・ステファニック | マウンテンレース (2) | オールズモビル(7) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:27:40 | 90.513 |
| 7月8日 | 20 | リッキー・クレイヴン（2） | クレイヴン・レーシング (2) | シボレー(6) | 125* | 132.2 (212.755) | 1:37:00 | 81.804 | |
| 9月24日 | 1 | ジョー・ベッシー（3） | ジョー・ベッシー・モータースポーツ (3) | シボレー(7) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:25:11 | 93.152 | |
| 1996 | 6月2日 | 09 | スティーブ・パーク | マウンテンレース (3) | オールズモビル(8) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:37:00 | 81.804 |
| 7月12日 | 55 | ブラッド・レイトン | グリズコ・レーシング | シボレー(8) | 100 | 105.8 (170.268) | 1:02:00 | 102.387 | |
| 9月7日 | 60 | デール・ショー | オーシャンスプレーレーシング | シボレー(9) | 150 | 158.7 (255.402) | 1:38:41 | 96.049 | |
| 9月8日 | 13 | テッド・クリストファー | レストルティ・レーシング | シボレー(10) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:29:34 | 88.593 | |
| 1997 | 5月10日 | 29 | デイブ・ディオン | デイブ・ディオン・レーシング | フォード | 103* | 110.1 (177.188) | 1:10:50 | 92.307 |
| 5月31日 | 60 | デイル・ショー（2） | オーシャンスプレーレーシング（2） | ポンティアック | 105* | 111.1 (178.798) | 1:14:44 | 89.149 | |
| 7月12日 | 15 | ジェリー・マーキス | オコナー・レーシング | シボレー(11) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:21:36 | 97.243 | |
| 9月13日 | 13 | テッド・クリストファー（2） | レストルティ・レーシング (2) | シボレー(12) | 100 | 105.8 (170.268) | 1:04:58 | 97.712 | |
| 1998 | 5月9日 | 47 | ケリー・ムーア（3、4） | リチャード・ムーア・レーシング（3、4） | ポンティアック（2、3） | 100 | 105.8 (170.268) | 0:59:11 | 107.026 |
| 7月11日 | 100 | 105.8 (170.268) | 1:13:03 | 86.899 | |||||
| 8月2日 | 60 | デイル・ショー（3） | デール・ショー | フォード（2） | 100 | 105.8 (170.268) | 1:12:55 | 87.058 | |
| 8月29日 | 13 | テッド・クリストファー（3） | マーシュレーシング | シボレー(13) | 100 | 105.8 (170.268) | 1:15:43 | 83.839 | |
| 1999 | 5月8日 | 55 | ブラッド・レイトン（2） | グリズコレーシング (2) | シボレー(14) | 103* | 110.1 (177.188) | 1:14:45 | 87.471 |
| 7月10日 | 44 | アンディ・サンテール | アンディ・サンテール・レーシング | シボレー(15) | 100 | 105.8 (170.268) | 0:59:24 | 106.869 | |
| 8月1日 | 42 | トム・キャリー・ジュニア | ケビン・バニング | シボレー(16) | 100 | 105.8 (170.268) | 1:05:49 | 96.45 | |
| 9月18日 | 55 | ブラッド・レイトン（3、4） | グリズコレーシング（3、4） | シボレー（17、18） | 101* | 106.9 (172.038) | 1:18:23 | 81.796 | |
| 2000 | 5月13日 | 125 | 132.2 (212.755) | 1:37:31 | 81.271 | ||||
| 7月8日 | 56 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | シーウォッチレーシング | シボレー(19) | 101* | 106.9 (172.038) | 1:20:45 | 79.399 | |
| 9月16日 | 44 | アンディ・サンテール（2） | アンディ・サンテール・レーシング（2） | シボレー(20) | 131* | 138.6 (223.055) | 1:34:17 | 88.201 | |
| 2001 | 5月12日 | 13 | テッド・クリストファー（4） | レストルティ・レーシング (3) | シボレー(21) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:13:09 | 108.476 |
| 7月21日 | 55 | ブラッド・レイトン（5、6、7） | グリズコレーシング（5、6、7） | シボレー（22、23、24） | 125 | 132.2 (212.755) | 1:18:43 | 100.845 | |
| 2002 | 5月11日 | 130* | 137.5 (221.349) | 1:42:30 | 80.511 | ||||
| 7月20日 | 125 | 132.2 (212.755) | 1:21:52 | 96.926 | |||||
| 9月14日 | 14 | トレイシー・ゴードン | トレイシー・ゴードン | シボレー(25) | 137* | 144.9 (233.193) | 1:31:15 | 95.307 | |
| 2003 | 7月19日 | 56 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア（2） | シーウォッチレーシング (2) | シボレー(26) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:28:03 | 90.119 |
| 9月13日 | 35 | ブラッド・レイトン（8） | NDSモータースポーツ | フォード（3） | 128* | 135.4 (217.905) | 1:30:43 | 89.569 | |
| 2004 | 7月24日 | 32 | デール・クォータリー | デイル・クォータリー・レーシング | シボレー(27) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:25:31 | 92.087 |
| 9月20日 | 6 | アンディ・サンテール（3） | ジョー・ベッシー・モータースポーツ(4) | シボレー(28) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:58:32 | 68.757 | |
| 2005 | 7月15日 | 55 | マイク・ステファニック(2) | グリズコレーシング (8) | シボレー(29) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:22:31 | 95.435 |
| 9月16日 | 35 | テッド・クリストファー（5） | NDSモータースポーツ (2) | フォード（4） | 119* | 125.9 (202.616) | 1:36:57 | 77.329 | |
| 2006 | 7月14日 | 61 | マイク・オルセン | マイク・オルセン・レーシング | シボレー(30) | 125 | 132.2 (212.755) | 1:32:11 | 85.428 |
| 9月16日 | 47 | ケリー・ムーア（5） | リチャード・ムーア・レーシング（5） | シボレー(31) | 104* | 110.0 (177.027) | 1:34:40 | 69.211 | |
| 2007 | 6月29日 | 20 | ジョーイ・ロガーノ（1、2） | ジョー・ギブス・レーシング（1、2） | シボレー（32、33） | 126* | 132.49 (213.221) | 2:00:55 | 66.149 |
| 9月14日 | 125 | 132.2 (212.755) | 1:17:01 | 103.003 | |||||
| 2008 | 6月27日 | 71 | エディ・マクドナルド（1、2） | グリムレーシング（1、2） | シボレー（34、35） | 127* | 134.0 (215.652) | 1:39:31 | 81.011 |
| 9月13日 | 125 | 132.2 (212.755) | 1:25:14 | 93.097 | |||||
| 2009 | 6月26日 | 18 | マット・ディベネデット | ジョー・ギブス・レーシング（3） | トヨタ | 125 | 132.2 (212.755) | 1:31:01 | 87.182 |
| 9月18日 | 71 | エディ・マクドナルド（3） | グリムレーシング (3) | シボレー(36) | 99* | 104.7 (168.498) | 1:18:16 | 80.296 | |
| 2010 | 6月25日 | 00 | ライアン・トゥルーエックス（1、2） | マイケル・ウォルトリップ・レーシング（1、2） | トヨタ（2、3） | 125 | 132.2 (212.755) | 1:28:21 | 89.813 |
| 9月17日 | 136* | 143.8 (231.423) | 1:52:29 | 76.752 | |||||
| 2011 | 7月15日 | 18 | マックス・グレシャム | ジョー・ギブス・レーシング（4） | トヨタ（4） | 125 | 132.2 (212.755) | 1:41:32 | 78.152 |
| 9月23日 | 00 | ブレット・モフィット | マイケル・ウォルトリップ・レーシング（3） | トヨタ（5） | 78* | 82.5 (132.770) | 0:54:12 | 91.355 | |
| 2012 | 9月22日 | 6 | カイル・ラーソン | レブレーシング | トヨタ（6） | 100 | 105.8 (170.268) | 1:20:29 | 78.873 |
| 2013 | 9月21日 | 00 | コール・カスター | ケン・シュレーダー・レーシング | シボレー(37) | 105* | 109.122 (175.614) | 1:42:38 | 64.944 |
| 2014 | 7月11日 | 97 | ジェシー・リトル | チームリトルレーシング | シボレー(38) | 100 | 105.8 (170.268) | 1:24:42 | 74.947 |
| 2015 | 7月17日 | 9 | ウィリアム・バイロン | HScottモータースポーツ | シボレー(39) | 70 | 74.06 (119.188) | 0:43:12 | 102.861 |
| 2016 | 7月16日 | 41 | コーリー・ラジョイ | MDMとレイニア・レーシング | シボレー(40) | 72* | 76.176 (122.593) | 0:50:45 | 90.006 |
| 2017 | 7月15日 | 16 | トッド・ギリランド[1] | ビル・マカナリー・レーシング | トヨタ（7） | 70 | 74.06 (119.188) | 0:39:45 | 111.789 |
| 2018 | 7月21日 | 17 | タイラー・アンクルム | DGR-クロスリー | トヨタ（8） | 70 | 74.06 (119.188) | 0:35:33 | 124.996 |
| 9月22日 | 74 | ブランドン・マクレイノルズ | ヴィスコンティ・モータースポーツ | シボレー(41) | 129* | 136.482 (219.646) | 1:21:38 | 100.313 | |
| 2019 | 7月19日 | 4 | チェイス・カブレ | レブレーシング(2) | トヨタ(9) | 70 | 74.06 (119.188) | 0:43:12 | 102.861 |
| 9月21日 | 54 | タイ・ギブス | DGR-クロスリー(2) | トヨタ（10） | 125 | 132.25 (212.835) | 1:16:53 | 103.208 | |
| 2020 | 開催されなかった | ||||||||
- 1995 年(1/3)、 2005 年(1/2)、 2011 年(1/2) : 雨のためレースが短縮されました。
- 1997 年(4 枚中 2 枚)、1999 年(4 枚中 2 枚)、2000 年(3 枚中 2 枚)、 2002 年(3 枚中 2 枚) 、2007 年 (2 枚中1 枚) 、2008 年(2 枚中 1 枚)、2010 年(2 枚中 1 枚)、2013 年、2016 年、2018 年(2 枚中 1 枚) :延長戦によりレースが延長されました。
- 2006年（1/2）：時間制限によりレースが短縮されました。
- 2009 (1/2) : 雨/暗闇のためレースが短縮されました。
- 2020年： COVID-19パンデミックによりレースは中止されました。
参考文献
- ^ 「ギリランド、ニューハンプシャーで快勝」MRN.comモーターレーシングネットワーク 2017年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月15日閲覧。
外部リンク
- 「ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ | NASCARホームトラック」Hometracks.nascar.com . 2017年2月23日閲覧。
- Racing-Referenceのニューハンプシャー・モーター・スピードウェイのレース結果
