ニューメキシコ州の州道一覧

州道システム
ニューメキシコ州の標準ルート標識
高速道路名
州間高速道路州間高速道路XX号線（I-XX）
アメリカの高速道路米国ルートXX（US XX）
州州道XX（NM XX）
システムリンク
  • ニューメキシコ州高速道路システム

ニューメキシコ州の州道は、州間高速道路システム、および米国ナンバード・ハイウェイ・システムとともに、ニューメキシコ州運輸局（NMDOT）の管轄下にあります。ニューメキシコ州には412本 の州道があり、総延長は7,405.762マイル（11,918.419 km）で、州内の33の郡を縦横に走っています 。 [a]ほとんどの高速道路の番号は1桁、2桁、または3桁ですが、4桁の番号を持つ高速道路が3つあります。これらの高速道路は、ニューメキシコ州道1113号線（NM 1113）、NM 5001号線、およびNM 6563号線です。

州内には1マイル（1.6 km）未満の州道が26本ある。最短のNM 446号線は402 m（1/4マイル）で、バルモラとNM 97号線を結んでいる。[1] 2番目に短い高速道路である NM 597号線は、アメリカ国道160号線（US 160）と、ユタ州、アリゾナ州、ニューメキシコ州、コロラド州の4州が接するナバホ・ネイションの観光地、フォー・コーナーズ・モニュメントを結んでいる。[2]ちなみに、ニューメキシコ州で最長の州道はNM 120号線で、191.562 km（119.031マイル）で、最短の州道の475倍以上である。[1]

ルートログ

[3] [4]

番号長さ（マイル）[5]長さ（km）南端または西端北端または東端形成された削除されました注記
NM 1——ソコロ近郊のUS85（現在はI-25）ベレン近郊のUS85（現在はI-25）01903-01-011903年[6]01930-01-011930年[7]道路が改良された際にルート変更されたUS85の一部となった
NM 161.2698.59トゥルース・オア・コンシクエンシーズ近くのI-25ソコロのI-25バス——旧国道85号線の一部。機能的には州間高速道路25号線によって迂回されていた。
NM 2——マラガ近郊のテキサス州境チャマ近くのコロラド州境01909-01-01190901937-01-0119371934年に国道285号線となり、数年間は並行して通行されていた。
NM 232.85952.881アーテシア近郊のUS285号線ロズウェル近郊のUS285号線01950-01-011950現在1988 年の再番号付けで、1 つのセクションが NM 256 になり、そこから北の支線は単なる NM 2 になりました。
NM 372.401116.518デュランのUS 54ビジャヌエバ近郊のI-2501909-01-011909現在1988 年の再番号付けでは、ビジャヌエバの北側のセクションは NM 518 と NM 522 に再番号付けされました。
NM 4——ロードスバーグのUS 80 / NM 42ラスクルーセスのUS 80/ US 85 /NM 101909-01-01190901927-01-011927アリゾナ州とラスクルーセスを結ぶ元々の高速道路。1923年頃にローズバーグまで短縮された。1927年に国道80号線が建設されたため廃止された。
NM 467.946109.348サンイシドロの国道550号線ロスアラモス近郊のNM502——1988 年の再番号付けでは、NM 4 BL は NM 501 (以前は州道ではなかった道路を北に延長) および NM 502 の一部として再番号付けされ、NM 4 BL の東側の NM 4 セクションは NM 502 および NM 503 の一部として再番号付けされました。
NM 5——サンタクララインディアン居留地サンタクララ・プエブロ近郊のNM3001927-01-01192702000-01-012000システムから削除されました。現在はインド国道601号線です。
NM 6——メシタ近くのUS66サンタローザ近郊のUS66号線01927-01-01192701937-01-0119371937年に国道66号線に、その後州間高速道路40号線に置き換えられました。旧国道66号線に再割り当てされ、現在のルートとなりました。
NM 636.36058.516コレロ近郊のI-40ロス・ルナス近郊のNM4701937-01-011937現在1988年の道路番号変更では、国道85号線（番号変更後、NM 314）と並行していた区間が削除され、国道85号線からNM 47号線までの区間がNM 309号線に改番され、NM 47号線以東の区間はルート変更後のNM 47号線の一部となりました（NM 47号線の旧ルートはNM 304号線となりました）。代わりに、NM 49号線を経由してNM 47号線までルート変更されました。
NM 7——サンイシドロのNM44（現在はUS550）ジェメズの北01927-01-01192701930-01-011930NM 4の拡張になりました
NM 77.19911.586ホワイトシティのUS 62 / US 180カールズバッド洞窟群国立公園01929-01-011929現在
NM 81524ユーニス近郊のNM176ホッブス近郊のUS 62 / US 180——ホッブズ近郊の北側の区間は、1988年の再番号付けでNM 529の延長として、またNM 238として再番号付けされました。NM 207の東側の区間は、2006年5月にNM 176（1988年の再番号付け前の名称）に移行されました。
NM 9——サントドミンゴの国道85号線ガリステオのNM 41—01946-01-011946NM 22の一部となった
NM 9109.154175.666ロデオ近くのNM80ルナ郡とドニャアナ郡の境界にあるCR A003——
NM 10——カリゾゾ近郊の国道54号線サンタフェの国道85号線01927-01-01192701968-01-011968I-10との混同を避けるためNM 14に番号を変更
NM 1134.11954.909メキシコとアメリカの国境にあるMX2支線デミングのフロリダ通り01927-01-011927現在コロンバス入国港での国際通過
NM 1274.297119.569US180ダティルのUS6001927-01-011927現在
NM 1336.00257.940アーテシア近郊のUS82号線ロズウェル近郊のUS285号線01927-01-011927現在
ニューメキシコ州 14——アリゾナ州境の州道86号線ロードフォークスのUS8001927-01-01192701960-01-011960アリゾナ州のNM14号線と州道86号線は、アリゾナ州ベンソンの国道80号線へのより直接的なルートを提供していました。このルートは1960年に州間高速道路10号線に置き換えられました。
ニューメキシコ州 1453.95786.835ティヘラスのNM 333サンタフェのUS 84 / US 28501968-01-011968現在以前は NM 10 に番号が付けられていましたが、ティヘラスの南側のセクションは NM 337 に再番号付けされ、1988 年の再番号付けで NM 55 の延長として指定されました。
ニューメキシコ州 15——タヒク語のNM 10エスタンシアのNM 4101927-01-01192701944-01-011944NM 55に改番され、1946年までグランキビラまで下り、その後この区間はNM 10（現在はNM 14）の延長線に置き換えられた。
ニューメキシコ州 1544.31471.316シルバーシティのUS180ギラ・クリフ・ドゥエリングス01968-01-011968現在以前はNM 25およびNM 527の一部として番号付けされていました
ニューメキシコ州 16——ホッブス近郊のUS62号線ホッブスの東にあるテキサス州境01927-01-01192701943-01-011943国道180号線の一部となった
ニューメキシコ州 16——ファーミントンのUS64ファーミントン空港01943-01-01194301980-01-011980
ニューメキシコ州 1610.50016.898ペナブランカ近郊のNM 22I-2501988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 22 の一部から再番号付けされました。
ニューメキシコ州 179.59015.434チャマのUS 64 / US 84コロラド州境のSH17——
NM 1872.117116.061テキサス州境のSH18ラヴィントンのUS 82 / NM 83——1988 年の再番号付けで、セクション NM 206、NM 209、NM 402、NM 406 に再番号付けされました。NM 18 BL は NM 207 に再番号付けされ、NM 18 BYP は NM 208 に再番号付けされました。
NM 19——シップロックの国道666号線（現在は国道491号線）シーダーヒル近くのSH 1901927-01-01192701940-01-011940数年間US 550と共同署名されていたが、キャンセルされた。
NM 19——チャマのUS84チャマ近郊のSH 1701940-01-01194001956-01-011956NM 17に転送
NM 1910.25716.507ブロードビュー近郊のNM 209テキサス州境でのFM 201301968-01-011968現在
NM 2045.90673.879ロズウェル近郊のUS285号線フォートサムナー近くのUS6001930-01-01 1930年頃現在
NM 2134.44755.437シマロンのUS64スプリンガーのI-25バス——1988 年の再番号付けで NM 199 を越えて東に再ルートされました。古いルートは NM 442 として再番号付けされ、残りは州の高速道路システムから削除されました。
NM 2213.94122.436サントドミンゴ近郊のI-25コチティ・プエブロ01930-01-01 1930年頃現在1988 年の再番号付け以前は最も乱雑な州道であり、各区間は NM 16、NM 301、NM 586、NM 587、NM 588、NM 589、NM 590、NM 591、NM 592、および NM 475 の延長として再番号付けされました。
NM 23——デュランのNM3（現在はUS54）エンシノのUS 70（現在はUS 60）01927-01-01192701930-01-011930ルート変更されたNM3の一部となった
NM 23——アコマ・プエブロI-4001930-01-01193001995-01-011995システムから削除され、現在はインド国道23号線となっている。
NM 2450.02380.504クラウドクロフト近くのNM 130ホープ近郊のUS82号線——クラウドクロフトの北側のセクションは NM 130 の延長となり、1988 年の再番号付けでその北側は NM 244 として再番号付けされました。
NM 25——シルバーシティのUS180ミムブレスのNM 61—01968-01-011968当初はレッド ロックからシルバー シティの西までが始点でしたが、延長され、短縮され、I-25 との衝突を避けるため NM 15 および NM 35 に番号が変更されました。
ニューメキシコ州 2647.86277.026デミング近郊のUS180ハッチ近郊のI-2501905-01-011905現在
NM 2730.20048.602ナットのNM 26ヒルズボロのNM 15201905-01-011905現在
NM 2830.34648.837テキサス州境のFM259ラスクルーセスのNM47801905-01-011905現在ラスクルーセスの北側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 157 と NM 158 に再番号付けされ、残りは削除されました。
NM 29——ビジャヌエバのNM 30ラスベガス近郊のUS85（現在はI-25）01927-01-01192701930-01-011930NM 3の一部になりました
NM 29——デュランのNM 3ヴォーンのUS6001930-01-01193001940-01-011940US 54と数年間共同署名
NM 291.0501.690チャマのNM 17エドワード・サージェント野生動物保護区——
NM 30——サンノゼのUS85号線アントン・チコの国道66号線（現在は国道84号線）01927-01-01192701944-01-011944一部はNM 3に移管
NM 308.94914.402ポジョアケ近郊のNM 502エスパニョーラ島のUS 84 / US 285——
NM 3122.67636.493ラビング近郊のUS285号線カールスバッド近郊のUS 62 / US 180——カールスバッドの北側のセクションは、1988年の再番号付けでNM360、郡道222、NM249の延長として再番号付けされました。
NM 3241.32366.503アパッチクリークのNM 12ケマドのUS60——ケマドの北側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 36 と NM 602 のルートを変更し、NM 601 に再番号付けされました。ギャラップの NM 32 の旧ルートは NM 610 に再番号付けされました。NM 32 ループは NM 615 に再番号付けされました。
NM 33——アラモゴードの国道366号線（現在は国道70号線）NM 34（現在はNM 24）エルク近郊01927-01-01192701930-01-011930NM 83 (現在の US 82) の一部になりました。
NM 33——ホワイトサンズ近くのUS70エルク近郊のNM83（現在はUS82）01930-01-01193001947-01-011947一部は24号線の一部となり、残りはシステムから削除されました。このセクションは後にNM506として復元されました。
NM 33——NM 502郡道84号線01988-01-01198801990-01-011990旧NM4支線、現在は郡道84D
NM 34——ラヴィントンのNM 18ラビントンの東にあるテキサス州境01927-01-01192701947-01-011947ルート変更されたNM 83の一部になりました。
NM 3420.20032.509クラインズ・コーナーズロウ——サンタフェ郡のセクションは 1990 年に廃止されました。
NM 35——ソローのUS66ファーミントンの北にあるコロラド州境01927-01-01192701946-01-011946後に北端は国道550号線（現在の国道64号線）に短縮され、北側はニューメキシコ州道35号線の一部となり、残りは南側のニューメキシコ州道56号線の一部となり、残りは州道システムから除外された。
NM 35——ガリステオのNM 41セロ・ペロン01947-01-01194701960-01-011960
NM 3527.52044.289サンロレンゾのNM152ニューメキシコ州 1501968-01-011968現在以前はNM 25の一部として番号が付けられていました。1つのセクションは、短縮される前にNM 61の一部でした。
NM 3672.220116.227ケマドのUS60NM 53——1988年の再番号付けで、パイタウンまでの南東区間はNM603に改番されました。NM117の一部を経由してルートが変更されました。また、ズニから南の区間は廃止され、NM53からNM32（現在のNM602）までの区間はNM604に改番されました（この区間はその後すぐに廃止されました）。代わりにNM32の一部を経由してラマまでルートが変更されました。
NM 3714.16222.792NM 48US380号線——NM 48 の南側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 48 の延長となりました。
NM 3829.26647.099クエスタのNM 522イーグルネストのUS 64——イーグル ネストの南側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 434 に再番号付けされました。
NM 3993.712150.815ローガンのUS 54アボットのUS 56 / US 412——ローガン以南のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 469 に再番号付けされました。
NM 40——ウィードのNM 24ダンケンのNM 34 （現在はNM 24）01927-01-01192701944-01-011944システムから削除されました
NM 40——ブロードビュー近郊のNM 18（現在はNM 209）ホレーン近郊のNM 108—01968-01-011968I-40との混同を避けるためNM 19に番号変更
NM 4162.0299.81ウィラードのUS60ラミーのUS285——
NM 4235.54257.199コロナのUS54ウィラードのUS60——コロナから US 285 までの区間は 1988 年の再番号付けで NM 247 に再番号付けされ、US 285 から US 60 までの区間は削除されました。
NM 43——ブロードビュー近郊のNM 18ホレーン近郊のNM 10801927-01-01192701932-01-011932システムから削除され、後に拡張されたNM 24の一部となり、1988 年の再番号付けでNM 244になりました。
NM 43——レイクアーサーのNM 2NM 31、ハガーマン近郊01932-01-01193201947-01-011947
NM 43——ラ・ベンタナ近くのNM 44ラ・ベンタナ近くのNM 44—01990-01-011990NM 44の短い支線。
NM 44——ベルナリージョ近郊のI-25ブルームフィールド近郊のUS6401927-01-01192702000-01-012000州間高速道路25号線以東の区間は、1985年10月24日にNM 165号線およびNM 536号線の延長として再番号付けされました。国道64号線以北の区間は、1988年の再番号付けでNM 544号線に再番号付けされました。NM 44号線とNM 544号線は、ルート変更後の国道550号線の一部となりました。
NM 45——プラシタスシーダークレスト近くのNM10—01940-01-011940NM 44 の一部になりました (現在は NM 165 と NM 536 の一部)
NM 4512.67020.390イスレタ・プエブロのNM 314アルバカーキのNM 528——
NM 46——アラメダのI-25コラレス近郊のNM44（現在はUS550）—01988-01-0119881988 年の再番号付けで、拡張 NM 448 および拡張 NM 528 の一部になりました。
NM 4759.64495.988US60アルバカーキのNM 556——1988 年の再番号付けでは、プロスペリティ アベニューに沿ったセクションが州の高速道路システムから削除され、2 番街に沿ったセクションが NM 303 に再番号付けされました。代わりに、NM 361 と NM 98 の東西セクションに沿ってルートが変更されました。また、NM 6 の以前のセクションを越えて南東にルートが変更され、古いルートは NM 304 に再番号付けされました。
NM 4822.14035.631ハリウッドのUS70キャピタンのUS380——1988年の再番号付けにより、NM 37の区間を越えて南に延長されました。キャピタン以北の区間はNM 246に再番号付けされました。
NM 49——ベレンのI-25バレンシアのNM47—01988-01-0119881988 年の再番号付けでルート変更された NM 6 の一部になりました。
NM 50——エルクのNM 83ピカチョのUS 7001927-01-01192701944-01-011944
NM 506.0289.701グロリエタのI-25 / US 84 / US 85ペコスのNM 63 / NM 223——
NM 51——クロードの北、NM18ホレーヌ—01944-01-011944
NM 5117.85728.738I-25バス「トゥルース・オア・コンシクエンシーズ」エングル——1988 年の再番号付けで、現在の NM 177 から NM 52 の一部を越えて東に延長されました。
NM 5288.596142.581NM 181トゥルース・オア・コンシクエンシーズ付近マグダレナ近郊のUS60——1988年の再番号付けで、現在の国道549号線との交差点の北側の区間はNM 168号線となり、その北側はNM 169号線に再番号付けされました。新ルートとNM 78号線の一部がマグダレナまで再ルートされました。トゥルース・オア・コンシクエンシズの東側の区間はNM 195号線、NM 177号線（旧国道51号線に新たに指定）、そしてNM 51号線の延長に再番号付けされました。
NM 5386.002138.407アリゾナ州境の州道61号線グランツのNM 122——グランツの北東のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 605 に再番号付けされました。
NM 54——インスクリプションロックホスパ01927-01-01192701930-01-011930US 54との混同を避けるため、NM 53に改番された。
NM 55——キューバ近郊のNM44アズテックのUS55001927-01-01192701944-01-011944NM 44 の古いルートが州の高速道路システムから削除されたときに、再ルートされた NM 44 の一部になりました。
NM 5596.844155.855アンチョ近郊のUS54号線エスタンシアのNM 4101944-01-011944現在道路が短いため NM 15 から番号が変更されました。1988 年の再番号変更で NM 14 の一部を西に延長しました。
NM 56——NM 53氷の洞窟の近くブランコ交易所のNM44（現在のUS550）01927-01-01192701968-01-011968US 56との衝突を避けるため、NM 57に番号を変更した。
NM 57——イェーツ近郊のNM120アミスタッド近くのNM 1801927-01-01192701958-01-011958ブアイエロスの西側のセクションは削除され、ブアイエロスの東側のセクションはNM 102の一部になりました。
NM 5727.64044.482US 550サンファン–マッキンリー郡境01968-01-011968現在カウンティ ラインの南側のセクションは現在、インディアン ルート 14、インディアン ルート 9、NM 371 です。そこから南側のセクションは NM 606 に再番号付けされ、そこから南側のセクションは 1988 年の再番号付けで廃止されました。NM 57 支線は 1988 年の再番号付けで NM 612 に再番号付けされました。
NM 5818.90930.431アメリカ国道64号線I-25——
NM 59——マクスウェルのUS85マウントドラのUS8701927-01-01192701944-01-011944東半分は後にNM 426として復元されました。
NM 5931.08950.033NM 52ビーバーヘッド——
NM 60——ジェンキンスのNM 18エリダのUS36601927-01-01192701932-01-011932US 60との衝突を避けるため、NM 90の番号を変更
NM 6125.02440.272US180NM 152——シルバー シティの北側のセクションは NM 35 に移管され、それより北側は州の高速道路システムから除外されました。
NM 62——ブラックレイクのNM 38（現在はNM 434）グラッドストーン近郊のNM58（現在はUS56）01927-01-01192701932-01-011932US 62との衝突を避けるため、NM 120に番号を変更した。
NM 6325.14640.469I-25 / US 84 / US 85（ロウ）カウルズ——
NM 6515.50524.953ラスベガスのNM 329エル・ポルベニル——ラスベガスの北東のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 102 の延長である NM 419 と NM 420 に再番号付けされました。
NM 67——ラ・リアンドルラスベガス近郊のNM104—02004-01-012004当初はエル・ポルベニールからニューカークまで走っていました。1946年に現在のNM104号線を西へNM65号線へ迂回しました。1947年にNM104号線（元々はNM20号線の一部）と名称が入れ替わりました。
NM 68——アリゾナ州境ヤタヘイ近郊の国道666号線（現在は国道491号線）—01966-01-011966アリゾナに合わせてNM264の番号を変更
NM 6845.51373.246エスパニョーラ島のUS 84 / US 285タオスのUS64——2 台の NM 68 スパーは、1988 年の再番号付けで NM 584 と NM 585 に再番号付けされました。
NM 69——クエルボのI-40ヴァリアデロのNM 104—01995-01-011995道路網から削除され、北半分は現在郡道C58BとC58D、南半分は現在私有牧場道路となっている。
NM 71——サンフェリペプエブロ の国道85号線サンノゼ のUS85号線01927-01-01192701932-01-011932システムから削除されました
NM 71——ラスベガスのNM 329サンアントニオ—02000-01-012000システムから削除されました
NM 7236.00157.938ラトンのI-25フォルサムのNM 456——フォルサムの東側のセクションは、1988 年の再番号付けでルート変更された NM 325 の一部として再番号付けされました。
NM 73——フォルサム近郊のUS 64（現在はNM 456）コロラド州境01927-01-01192701940-01-0119401960年にNM 551として復元された
NM 732.6884.326ペニャスコのNM 75リャノ——
NM 744.7557.652オカイ・オウィンゲのNM 68エル・ドゥエンデのUS 84 / US 285——
NM 7520.54733.067ディクソン近郊のNM68シパプスキー場近くのNM 518——NM 75 Spur は、1988 年の再番号付けで NM 588 に再番号付けされました。
ニューメキシコ州 7629.80547.966サンタクルーズのNM68ピクリス・プエブロのNM 75——
NM 7712.55920.212クローヴィス近郊のNM 209ニューメキシコ州とテキサス州の州境にあるFM 2290——
NM 7815.21324.483アリゾナ州境の州道78号線バックホーン近郊のUS180号線——バックホーンの東側のセクションは、NM 159、NM 163、およびルート変更された NM 52 として番号が変更されました。
NM 79——モントーヤのアメリカ国道66号線今宮のNM15601927-01-01192701945-01-011945
NM 79——クローバーデールアンテロープウェルズ近くのNM81—01980-01-0119801950年代にはメキシコ国境まで続いていた可能性があるが、現在は私道となっている。
NM 79——NM 502郡道84号線01988-01-01198801990-01-011990旧NM4支線、現在は郡道101E
NM 8032.41652.168アリゾナ州境の州道80号線ロードフォークスのI-10——ニューメキシコ州ブーティールを通る、 かつてのアメリカ国道80号線のルートを辿る
NM 8145.80073.708メキシコ国境のMX2への地方道路ハチタのNM 9——アンテロープ ウェルズ入国港の国際交差点。ハチタの北側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 146 に再番号付けされました。
NM 82——アリゾナ州境ヴァーデン近郊のUS70号線01927-01-01192701968-01-011968US 82との衝突を避けるためNM 92に改番された。
NM 8312.91120.778ラヴィントンのUS 82 / NM 18ホッブスの北、NM 132——NM 132 の東側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 132 の一部になりました。
NM 84——ラヤドのNM 21スプリンガーのUS85—01938-01-011938US 84との混同を避けるため、NM 199に番号を変更
NM 86——US 60 / US 84（トラー）ラグランドのNM 18（現在はNM 209）01927-01-01192701988-01-0119881988 年の再番号付けで、北セクションは NM 252 および NM 89 の一部になりました。南セクションは後に削除された可能性があります。
NM 87——グレイディ近郊のNM 18トゥクムカリ近郊のUS66号線01927-01-01192701935-01-011935US 87との混同を避けるため、NM 88 （現在はNM 268の一部）の延長として番号が変更されました。
NM 8821.48634.578ポータルズのUS 70テキサス州境のFM746——1988 年の再番号付けで、Portales の西と北のセクションは NM 267、NM 268、NM 278 に再番号付けされました。
NM 8919.78831.846NM 252下院メルローズ近郊のNM 268——メルローズの東側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 288 として再番号付けされました。
NM 90——ランバートンのNM 17コロラド州境01927-01-01192701932-01-011932NM 90がNM 60に再番号を付けられるように、NM 106に再番号を付けました。
NM 90——クロスロードのNM 18エリダのUS6001932-01-01193201956-01-011956
NM 9042.77068.832ローズバーグ近郊のUS 70シルバーシティのUS18001961-01-01 1961年頃現在シルバー シティの東側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 152 に再番号付けされました。
NM 9112.61920.308I-40バス/サンタローザのUS54プエルト・デ・ルナ近郊——
NM 92——エリダのUS 70テキサス州境のSH11601927-01-01192701955-01-011955テキサス州に合わせてNM 116に番号が変更され、現在はNM 114となっている。
NM 9211.16817.973アリゾナ州境のヴァーデンハイウェイヴァーデン近郊のUS70号線——
NM 93——イーグルヒルのNM 60ミルネサンドのNM 1801927-01-01192701930-01-011930
NM 9316.44826.470I-40 / NM 392エンディー近郊カリー郡とキー郡の境界——1988年の再番号付けにより、ベルビュー以西の区間はNM241に移管されました。郡境以南の区間は廃止されました。
NM 9418.63029.982サペッロのNM 518モラのNM 518——
NM 9513.41521.589ロス・オホスのUS 64 / US 84ヘロンダム——ヘロン ダムの南側のセクションは 1988 年の再番号付けで削除され、一部が NM 595 に再番号付けされました。
NM 9648.98978.840キューバ近郊の国道550号線アビキュー貯水池近くの国道84号線——アビキュー湖の東側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 554、NM 567、NM 570 に再番号付けされました。
NM 979.65015.530ワトラスのNM 161ヴァルモラ近郊——
NM 98——ヘインズのNM 44ヘインズのNM 12401927-01-01192701946-01-011946
NM 98——アルバカーキのNM47アルバカーキのUS 85 Alt./ NM 4701960-01-01196001990-01-011990メナウル大通り沿いの東西区間は、1988年の番号変更によりNM47に移管されました。残りの区間はその後まもなく廃止されました。
NM 99——アルバカーキのセントラルアベニュー（US 66）ニューメキシコ大学——設置日および撤去日不明
NM 100——リオ・アリバ郡エル・リトのNM 96バレシトスのNM 111—01986-01-011986当初は現在のNM110号線をさらに西に進んでいたが、北部は1988年にNM576号線として復元された。
NM 100——NM 502郡道84号線01988-01-01198801990-01-011990旧NM4支線、現在は郡道101G
NM 1011.4202.285メシラのNM 28ラスクルーセスのNM47801940-01-011940現在
NM 10246.31874.542モスケロ近郊のNM 39アミスタッド近くのNM 402——アミスタッドの東側の区間は、1988年の再番号付けでNM 421に再番号付けされました。短縮されたNM 65（現在はNM 420となっている）の一部を越えて西に延長されました。
NM 103——エル・ポルベニルのNM 65ラスベガスの国道85号線01927-01-01192701946-01-011946
NM 1033.9006.276ケマド近郊のNM 32ケマド——
NM 104106.897172.034ラスベガスのI-25バストゥクムカリのI-40バス/ NM 209——現在のルートは 1944 年に NM 67 の一部になりました。1946 年に NM 20 のセクションに再割り当てされました。1947 年に NM 67 と指定が交換されました。一部は 1988 年まで NM 65 および NM 129 と共同で署名されていました。
NM 1059.10014.645ティエラモンテ近くのNM94ロシアダ——
NM 106——ランバートンコロラド州境—01943-01-011943US84号線延長により廃止
NM 1060.7521.210エスパニョーラサンタクルーズ——エスパニョーラの北側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 583 に再番号付けされました。
NM 10741.72267.145マグダレナマグダレナ——
NM 10823.38037.626テキシコNM 19——
NM 1097.75712.484ボスケベレン——
NM 1103.7986.112FR 559エル・リト——当初は、現在の NM 111 を北上し、キャニオン プラザからトレス ピエドラスまで番号のない道路を走りました。
NM 11119.51931.413オホ・カリエンテキヤノンプラザ——当初は現在のNM519に沿って南東にアロヨホンドまで行きました
NM 11244.75572.026レジーナロス・オホス——
NM 113——ソコロの国道85号線ニューメキシコ鉱業技術大学—01988-01-011988
NM 11320.64733.228プラヤス近郊のNM 9ウルモリス近郊のI-10——
NM 114——ジョンズキャニオンサペッロのNM 94—01946-01-011946後にNM 266として復元された
NM 114——ケリーマグダレナのUS60—01970-01-011970システムから削除されました
NM 11447.05475.726エリダのUS 70テキサス州境のSH114——
NM 115——ペコスのUS85カウクリーク—01944-01-011944後にNM 223として復元された
NM 1153.4575.564セボッラCR 455——
NM 116——テスクエのNM 2アスペンランチ—01947-01-011947NM 22の一部となった
NM 11647.05475.726エリダのUS 70テキサス州境の州道116号線（現在は州道114号線）01955-01-01195501977-01-011977TX-116がTX-114に改番された際にNM 114に改番された。
NM 11615.79225.415ベルナルドベレン——以前はUS85の一部
NM 11762.05899.873テカド助成金——当初はニュー ホース スプリングスからテカドまで通っていましたが、1947 年までに現在のルートに再割り当てされました。テカドの南西のセクションは、1988 年の再番号付けで再ルートされた NM 36 の一部になりました。
NM 118——テスクエのNM 2コチティ—01947-01-011947NM 22の一部となった
NM 11836.85259.308アリゾナ州境のグラントロードイヤンビトのI-40——US66の歴史的なルート
NM 1195.6479.088ディラチコ——
NM 120119.031191.562ブラックレイクスグラッドストーン——ニューメキシコ州で最も長い州道。グラッドストーンの北側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 453 として再番号付けされました。
NM 1218.58113.810モラチャコン——
NM 122——ラグナのUS66リオ・プエルコの国道66号線—01946-01-011946西半分は後にNM279として復元された。
NM 12236.74059.127大陸分水嶺のI-40グランツのI-40——US66の歴史的なルート
NM 123——ラ・クエバ近くのNM 3ワトラス近郊のUS85号線—01944-01-011944現在一部NM161
NM 124——パウンズミルの西ヘロン貯水池のNM95—01946-01-011946北のドゥルセまで支線があった
NM 12425.52341.075グランツの南東にあるNM117ラグナの東にあるI-40——US66の歴史的なルート
NM 125——ライデンライデンの東にあるUS64号線—01946-01-011946
NM 12525.41240.897テイタム近郊のUS380号線テキサス州境のSH125——旧NM 294
NM 12639.65463.817キューバジェメズスプリングス——
NM 127——ソルトレイクのUS60ケマドのUS60—01941-01-011941一部はNM 32（現在はNM 601）の一部となり、残りはシステムから削除されました。
NM 1273.5305.681イーグルネストアイドルウッド——イーグル ネストの北側のセクションは現在通行不能です。通行可能なセクションは 1988 年の再番号付けで NM 578 に再番号付けされました。
NM 128——アルバカーキの国道66号線アラメダのUS85—01945-01-011945NM 47の一部となった
NM 12859.97996.527ラビング近郊のNM 31テキサス州境のSH128——旧NM 256
NM 12917.38327.975ニューカークメサ・リカ——メサ リカの北側のセクションは、1988 年の再番号付けまで NM 104 と共同署名されていました。
NM 13021.87235.200クラウドクロフトメイヒル——1988年の再番号付けでNM24の区間を西に延長
NM 131——ホッブスのNM 18ホッブスの東にあるテキサス州境—01948-01-011948
NM 1312.4013.864マンザノマンザノ山脈州立公園——
NM 13219.76031.801ホッブスのNM 18 / NM 218テキサス州境のSH83——1988年の再番号付けでNM 83の区間が置き換えられました。NM 18の東側の区間はNM 218に再番号付けされました。
NM 1333.6005.794ノウルズ近郊のNM 132テキサス州境のFM1757——
NM 134——ラスクルーセスのUS70フォートセルデンの国道85号線（現在は州間高速道路25号線）—01944-01-011944NM 28の一部となった
NM 13422.47036.162シープスプリングスマッキンリー郡とサンファン郡の境界——
NM 135——アルバカーキ近郊のUS66（現在はセントラルアベニュー）アルバカーキ近郊のUS 85（現在はNM 314）—01969-01-011969ブリッジ大通り
NM 136——チャマ近郊のNM 17コロラド州境—01943-01-011943国道84号線の一部となった
NM 1369.15714.737メキシコ国境のMX2支線テキサス州境のSH17801991-01-011991現在サンタテレサ入国港での国際通過
NM 13755.00788.525テキサス州境（グアダルーペ山脈国立公園の北入口）セブンリバーズ近くのUS285号線——
NM 138——トンプソンコーンシャーマンのNM61—01947-01-011947
NM 1380.6701.078ラスクルーセスラスクルーセス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 342 Spur から再番号付けされました。
NM 139——レイクバレーのNM 27レイクバレーの西—01947-01-011947
NM 139——ラスクルーセスのNM185ラスクルーセスのUS7001988-01-01198802001-01-0120011988 年の再番号付けで NM 292 の一部から再番号付けされました。
NM 1402.8284.551ハッチリンコン——ハッチ以西の区間は、1988年の再番号付けでNM154に再番号付けされました。新しい道路にルート変更されました。
NM 141——エンゲルのNM 52とNM 140オスクロのUS 54—01947-01-011947ホワイトサンズミサイル実験場の拡張により廃止
NM 141——デミング近郊のNM 11ロックハウンド州立公園近くのNM141—02003-01-012003
NM 14210.08816.235真実か結果かプラシタス——
NM 143——クチロのNM 52ウィリアムズバーグ近郊の国道85号線—01949-01-011949
NM 1436.1479.893—ロックハウンド州立公園——
NM 1441.2301.979ラスベガスキャンプ・ルナ技術職業訓練校——
NM 145——ブラックスプリング近くのNM184NM 52—01942-01-011942NM 78の一部となった
NM 1453.5005.633NM 80コットンシティ近くのNM 33801988-01-01 1988年頃現在
NM 146——ロブサート近郊のNM 41スコレのUS60—01947-01-011947
NM 14619.15730.830ハチタセパル01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 81 の一部から再番号付けされました。
NM 1471.0701.722イスレタ・プエブロイスレタ・プエブロ——
NM 148——アタルケのNM 32アリゾナ州境—01947-01-011947
NM 148——デミング近郊の郡道C030デミング近郊のNM11の東—02003-01-0120031990年に削除されたが、1996年に復元された
NM 149——アリゾナ州境ファーミントンの南、NM 57—01947-01-011947
NM 149——郡道C027NM 51701988-01-01198801990-01-0119901988年の再番号付けでNM517の一部から再番号付けされた
NM 15014.54723.411タオスタオス・スキー・バレー——
NM 151——テイラースプリングスの国道56号線ミルズのNM 39—01947-01-011947
NM 151——テイラースプリングスの東にあるUS 56ジャリタス—01965-01-011965
NM 152——ルセロのNM 21ワゴンマウンドのUS85—01947-01-011947
NM 15266.067106.325サンタクララカバロ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 90 の一部から再番号付けされました。
NM 152——ルセロのNM 21ワゴンマウンドのUS85—01947-01-011947
NM 153——クンディヨのNM 4チマヨのNM 76—01940-01-011940後にNM 520として復元されました（現在のNM 153は当時作成されていました）
NM 1533.7526.038ギラギラ——
NM 154——ローズバッドのNM 65セダンの南、NM18—01947-01-011947
NM 1544.1896.742ハッチリンコン01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 140 の一部から再番号付けされました (NM 140 の現在のルートより南には州道がありませんでした)。
NM 155——ガレゴスのNM 39ユート貯水池—01995-01-0119951947年に削除されたが、1975年に復元された
NM 15660.60397.531サンタローザラグランド——
NM 157——————場所不明
NM 1571.7402.800ラジウムスプリングスラジウムスプリングス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 28 の一部から再番号付けされました。
NM 158——NM 86下院メルローズの北、NM88—01947-01-011947ルート変更された NM 89 の一部となり、古い NM 89 はシステムから削除されました。
NM 1580.9001.448丘丘——1988 年の再番号付けで NM 28 の一部から再番号付けされました。
NM 159——NM 89、ハウスの東ラグランドヒルの南西にあるNM86—01947-01-011947
NM 15930.55049.165アルマウィロークリーク01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 78 の一部から再番号付けされました。
NM 160——ブエナビスタ近郊のNM 3（現在はNM 518）ワトラス近郊のUS85号線—01970-01-0119701970年にUS160との混同を避けるために番号が変更された。
NM 161——ビンガムのUS380クランチ近郊のNM 15—01942-01-011942NM41の延長となった
NM 16131.90251.341ラ・クエバフォートユニオン国定公園——1988 年の再番号付けで NM 477 を越えて北西に延長されました。
NM 1622.6004.184ティエラ・アマリージャティエラ・アマリージャ——ティエラ・アマリージャの北東の区間は、1988年の再番号付けでNM 573に再番号付けされました。代わりにNM 531の区間を経由して再ルートされました。
NM 163——アタルクローガンのNM 39—01985-01-011985
NM 16340.10064.535旧NM 61NM 5201988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 78 の一部から再番号付けされました。
NM 164——チャーチロックのUS66クラウンポイント—01946-01-011946NM 56とNM 57となり、現在はNM 371の南端となっている。
NM 165——アタルケのNM 148/ NM 182ズニ・プエブロのNM 36 / NM 176—01946-01-011946NM 36の一部となった
NM 16516.75426.963ベルナリージョのNM 120サンディア・スキー・ベイスン——1985 年 10 月 24 日までNM 44の一部でした。
ニューメキシコ州 166——ベルナリージョのNM 120フォルサムの東にあるUS64号線—01946-01-011946
ニューメキシコ州 1661.9003.058マグダレナ近郊のNM 52マグダレナ近くのVLAビジターセンター——国道60号線の旧ルート
NM 167——ボスケファームズのNM 47ボスケファームズのNM 47—01990-01-011990
ニューメキシコ州 168——アーテシアの西にあるUS82号線ホープの北、NM13—01975-01-011975
ニューメキシコ州 168——マグダレナの南西にあるNM 52マグダレナの西にあるUS6001988-01-01198802001-01-0120011988 年の再番号付けで NM 52 の一部から再番号付けされました。
ニューメキシコ州 169——レイヨヒルズの西、NM 146ショーレの西にあるUS60—01946-01-011946
ニューメキシコ州 16935.70057.454マグダレナアラモ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 52 の一部から再番号付けされました。
NM 170——————場所不明
NM 17019.59931.542ファーミントン近郊のUS64号線コロラド州境のSH140——
NM 171——NM 65（現在はNM 420）ブイエロスのNM 57—01958-01-011958NM 57 の一部が州の高速道路システムから削除されたため、NM 102 の一部になりました。
NM 171——真実か結果か真実か結果か01988-01-01198802014-01-0120141988年の再番号付けで新たに追加され、エレファントビュート市に譲渡された[8]
NM 172——プラシタスのNM 45（現在はNM 165）アルゴドネスのUS 85—01938-01-011938
NM 17228.18945.366マルジャマーロズウェル——
NM 17318.05729.060アステカナバホダム——アズテックの北西のセクションは、1988年の再番号付けでNM 574に再番号付けされました。NM 173スパーはNM 575に再番号付けされました。
NM 174——パクストン近郊のNM 53グランツ近郊のUS66（現在はI-40）—01942-01-011942ルート変更されたNM53の一部となった
NM 1745.0008.047グレンウッドモゴヨン——
NM 175——ヘルナンデスのNM 2サンファンのUS64（現在はI-40）—01944-01-011944ルート変更されたUS285の一部となった
NM 1751.6002.575ユーニスオイルセンター——
NM 176——ズニ・プエブロのNM 36 / NM 165ラマのNM 32—01938-01-011938NM 53の一部となった
NM 17628.48845.847カールスバッド近郊のUS 62 / US 180 / NM 243テキサス州境のSH176——オイルセンター以東の区間は、1988年の再番号付けで、以前はNM 18 BL（NM 207に再番号付け）の一部であったNM 8とNM 234の延長として再番号付けされました。カールスバッド以西の区間はNM 243に再番号付けされました。2006年5月に1988年以前のルート（東のみ、西はなし）に戻り、NM 8の一部、NM 207の一部、およびNM 234の全部が置き換えられました。NM 176以北のNM 207の区間はNM 248に再番号付けされました。
NM 177——ズニ近郊のNM165ブラックロックのNM176—01938-01-011938NM 32の一部となった
NM 1770.8351.344トゥルース・オア・コンシクエンシーズの東、NM 51エレファントビュートダムのNM5101988-01-011988現在NM 51 と NM 52 の古いルート。現在閉鎖されている NM 195 の東側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 52 の一部から再番号付けされ、NM 51 から古い NM 52 までのセクションが新たに追加されました。
NM 178——フォートサムナー近くの国道84号線サンタローザ近郊のNM91—01944-01-011944NM42の延長と引き換えに引き返した
NM 178——サンアントニオ近郊のNM 1ソーミルスプリング—02003-01-012003I-25の西側のセクションは2000年までに削除されました
NM 179——コロナのUS54ラモン近郊のUS285号線—01944-01-011944NM 42（現在はNM 247）の一部となった
NM 1792.0503.299トゥルース・オア・コンシクエンシーズの東、NM 51エレファントビュートダムのNM195——
NM 180——ローズバーグ近郊のUS 70カバロのUS 85—01962-01-011962NM 90に改番され、一部がNM 152となった。
NM 181——ケマードの東にあるUS60パイタウン近くのNM117—01946-01-011946
NM 18111.82019.022真実か結果かクチージョ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで、米国ルート 85の一部から再番号付けされました。
NM 182——ソルトレイクのNM127ソルトレイクのNM 148/ NM 165—01941-01-011941NM 32の一部となった
NM 1821.3062.102ラ・ウニオンラ・ウニオン——2000 年までは NM 273 の一部であったが、2000 年代半ばに短縮され、ルートが変更された。
NM 183——アルマのNM 11クーニー—01946-01-011946
NM 1830.5960.959ラ・ウニオンラ・ウニオン01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 273 の一部から再番号付けされました。
NM 184——NM 78（現在はNM 163）ブラックスプリングのNM 145 （現在はNM 159）—01942-01-011942NM78の延長となった
NM 1840.5670.912サンタテレサのNM 273カントリークラブロードからテキサス州境の州道20号線へ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 273 Spur から再番号付けされました。
NM 185——NM 186（現在は森林道路、旧NM 61）NM 52—01942-01-011942NM59の延長となった
NM 18535.39756.966ラスクルーセスハッチ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで、 US 85の一部から再番号付けされました。
NM 186——サンロレンゾのNM180（現在はNM152）NM 185—01942-01-011942NM61の延長となった
NM 1861.5222.449NM 28（チャンベリノ近郊）FL 5872 (Levee Road) アンソニーの近く01997-01-011997現在1997 年にNM 404の一部から番号が変更されました。
NM 187——US 260（現在はUS 180）ミムブレス近郊のNM 186—01942-01-011942NM25の延長となった
NM 18736.25358.344ハッチ真実か結果か01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで、 US 85の一部から再番号付けされました。
NM 188——ローズバーグのUS 70レッドロック—01953-01-011953現在NM 464
NM 1882.9454.740ラスクルーセスラスクルーセス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで US 85 バイパスから再番号付けされました。
NM 189——NM 180白信号セパーのUS80—01953-01-011953
NM 1891.2001.931ラ・メサヴァド01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 227 の一部から再番号付けされました。
NM 190——シルバーシティのNM 11シルバーシティの南東にあるNM 11—01947-01-011947
NM 1902.1103.396デクスターデクスター——
NM 191——クベロのUS66クベロのUS66—01947-01-011947
NM 191——アリゾナ州境フェンス湖近くのNM601—01992-01-011992
NM 1922.3673.809サンミゲルメスキート01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 228 の一部から再番号付けされました。
NM 19342.20067.914シュプリンガーラトン——
NM 194——ロスランチョスアラメダのNM 528—01993-01-011993リオグランデ大通り
NM 195——カリゾゾの国道54号線クランチ—01942-01-011942クランチから南ではなく東にルート変更されたため、NM15となりました。後にNM10の一部となり、さらにNM14となり、現在はNM55の一部となっています。
NM 1956.55010.541NM 181、I-25、トゥルース・オア・コンシクエンシーズの北エレファントビュートダムのNM17701988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 52 の一部から再番号付けされました。
NM 19611.65918.763コスティージャコスティラ・スキー・ベースン——
NM 19731.82551.217キューバサンドバル–マッキンリー郡境——
NM 198——ラ・マデラの南、NM96ラ・マデラ—01941-01-011941
NM 1982.6574.276NM 143スプリングキャニオン州立公園01988-01-011988現在
NM 199——ラヤドのNM 21スプリンガーのI-25—01988-01-0119881988 年の再番号付けで NM 21 の一部になりました。
NM 200——クーリッジ近郊のUS66号線クーリッジ—01945-01-011945
NM 2008.41013.535カールスバッドカールスバッド——カールスバッド救援ルートとしても知られる
NM 201——アルバカーキの国道66号線カートランド空軍基地—01980-01-011980
NM 201——エスパニョーラのNM 30エスパニョーラ島のUS 84 / US 285—01993-01-011993ルート変更されたUS84とUS285の一部となった
NM 20212.60020.278ラヴィントン近郊のNM 83US62号線—01944-01-011944NM 8の一部になった（このセクションは現在NM 238）
NM 20212.60020.278ミッドウェイ近くのUS70テキサス州境のFM1760——
NM 20310.30016.576デバカ郡とグアダルーペ郡の境界にあるCR 3フォートサムナーの北にある国道84号線——
NM 20411.30018.186シマロンの北、US64号線フィルモント・スカウト・ランチ——
NM 2054.1456.671ジャルベネット——
NM 206——US82号線US62号線—01947-01-011947NM 31 の一部となった (一部は現在 NM 360、残りは現在郡道)
NM 20683.879134.990ラヴィントン近郊のUS82号線ポータルズのUS 7001988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 18 の一部から再番号付けされました。
NM 2075.9259.535ユーニス近郊のNM 18ユーニスのNM 17601988-01-011988現在1988年の再番号付けでNM 18 BLから再番号付けされました。ユーニス以北の区間は2006年5月にNM 248に再番号付けされました。
NM 208——サンタフェの国道85号線ニューメキシコ州議事堂—01980-01-011980
NM 2083.4705.584ホッブスのNM 18ホッブス近郊のUS 62 / US 180——1988年の再番号付けでNM 18 BYPから改番された。ホッブス・トラック・バイパスとも呼ばれる。
NM 20984.407135.840クローヴィストゥクムカリ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 18 の一部から再番号付けされました。
NM 2104.0086.450マカリスターラグランド——
NM 2116.44710.375ギラ崖——
NM 2124.1006.598NM 272フォートサムナーの東にあるUS 60/US 84——
ニューメキシコ州 2136.0859.793テキサス州境のFM3255ホワイトサンズミサイル実験場——
NM 214——グレンコーのUS70キャピタン近くのUS380—01994-01-011994NM 220の一部は現在
NM 2153.0474.904エル・リトラス プラシタス——NM 215 Spur は、1988 年の再番号付けで NM 571 に再番号付けされました。
NM 2166.44210.367愛するカールスバッド——
NM 21710.54516.971チリリセディージョ——
NM 2181.7092.750ホッブスのNM 18 / NM 132ホッブス近郊のUS 62 / US 18001988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 132 の一部から再番号付けされました。
NM 21915.21324.483パストゥーラのUS 54パストゥーラの北、I-40/US 84——
NM 22016.00825.762アルトキャプテン01994-01-011994現在
NM 2214.6487.480セボッラアリレ——
NM 222——エスカノバ近郊のNM 14エッジウッドのI-40—01998-01-011998
NM 2232.1843.515ペコスペコス——
NM 22415.60025.106メルローズ東のUS 60/US 84NM 288——
NM 2252.1643.483ラ・ユニオン近郊のNM 28アンソニー近郊のFM 1905——
NM 2262.6004.184チャンベリーノベリーノ——
NM 2271.8162.923ラスクルーセスラスクルーセス——NM 478 の西側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 189 に再番号付けされました。
NM 2281.8122.916ラスクルーセスラスクルーセス——NM 478 の西側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 192 に再番号付けされました。
ニューメキシコ州 22912.42619.998アトカのUS 285アーテシアのUS285——
NM 2304.8247.763タオスタオス——
NM 2314.9958.039トゥクムカリグレイディ——
NM 232——NM 3ロヴァート—02002-01-012002
NM 2330.8501.368エスパニョーラメダナレス——
NM 234——ユーニスのNM 207テキサス州境のSH17601988-01-01198802006-01-0120061988年の再番号付けでNM176の一部から再番号付けされました。2006年5月に再びNM176の一部となりました。
NM 23517.87928.773ドラ近郊のNM 206テキサス州境のFM298——
ニューメキシコ州 23620.58133.122メルローズポータルズ——
ニューメキシコ州 2372.4103.879トゥクムカリのI-40バストゥクムカリの国道54号線——トゥクムカリバイパスが建設されるまでは、US 54 の一部でした。
NM 23819.46631.327ホッブスの西、NM 529ラヴィントンの西にあるUS 8201988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 8 の一部から再番号付けされました。
ニューメキシコ州 239——カールスバッドのUS285エッジウッドのI-40—02000-01-012000NM 200の建設のための交換の一環として廃止された
NM 2406.1859.954ランチョス・デ・タオスタオス——
NM 2419.70015.611ブロードビューのNM 209 / NM 275テキサス州境のFM1058——1988 年の再番号付けで NM 93 の東西セグメントに延長されました。
NM 2438.20613.206カールスバッドの北東にあるUS 62/US 180カールスバッド近郊のUS 62/US 180/NM 17601988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 176 の一部から再番号付けされました。
NM 24429.43547.371クラウドクロフトのUS 82メスカレロの北東にあるUS 70号線01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 24 の一部から再番号付けされました。
NM 2457.02111.299キャノン空軍基地の北、NM 311クローヴィスのNM 20901988-01-011988現在
ニューメキシコ州 24682.456132.700キャプテンロズウェル01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 48 の一部から再番号付けされました。
NM 24748.34277.799コロナのUS54ラモン近郊のUS285号線01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 42 の一部から再番号付けされました。
NM 248——アズテックのUS550（現在のNM516）アステカ遺跡国定公園—02001-01-012001
NM 2486.67410.741ユーニスのNM 176ホッブズ近郊のNM 1802006-01-012006現在2006 年 5 月に NM 207 の一部の代替として設立されました。
ニューメキシコ州 24944.10070.972ヘガーマンマルジャマー01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 31 の一部から再番号付けされました。
NM 2504.5007.242ラスベガスラスベガス市営空港——
NM 251——サンタフェのUS 64 / US 84 / US 285サンタフェのNM 22（後のNM 590）—01989-01-011989
NM 25243.10669.372タイバンラグランド——1988年の再番号付けでNM86の一部が延長された。タイバン以南の区間はNM294に再番号付けされた。
NM 2535.4008.690ロズウェルの南東にあるNM 256ロズウェルの南東のルート終点——元々はUS380に回り込み、US380の反対側で別のループを形成していましたが、おそらく1988年にNM254とNM265の一部になりました。
NM 2544.3787.046ロズウェルのNM 256ロズウェルのUS380——
NM 2553.1125.008ロズウェルの南東にあるNM 256ロズウェルの南東にあるNM 253——
NM 256——JalのNM 18テキサス州境—01955-01-011955テキサス州に合わせて NM 128 の番号を変更 (256 はテキサス州では利用できませんでした)
NM 2568.23013.245ロズウェルの南、NM 2ロズウェルのUS38001988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 2 の一部から再番号付けされました。
NM 2589.98016.061ミルネサンドの西、サウス・ルーズベルト・ロード41ミルネサンドのNM 206/NM 252——
NM 2614.5707.355ロズウェルの南東にあるNM 253ロズウェルの南東にあるNM 25401988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 253 の一部から再番号付けされました。
NM 26217.64028.389ミルネサンドのNM 206テキサス州境のFM2182——
NM 2635.7209.205ロス・ルナスロス・ルナス——
NM 264——クレイトンのUS 56クレイトンのUS 56—01966-01-011966クレイトンのファーストアベニューとフォースストリート
NM 26415.94525.661アリゾナ州境の州道264号線ヤタヘイのUS 491——
NM 2654.0396.500ロズウェルのカレッジ・ブールバード/アトキンソン・アベニューロズウェルの東にあるUS380とレッドブリッジロード01988-01-01198802010-01-0120101988 年の再番号付けで NM 253 の一部から再番号付けされました。
NM 2666.40010.300ラスベガスサン・イグナシオ——
NM 26732.38952.125ポータルズメルローズ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 88 の一部から再番号付けされました。
NM 26827.71844.608メルローズラグランド01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 88 の一部から再番号付けされました。
ニューメキシコ州 269——NM 45、イスレタ・プエブロ付近パハリトのNM 314—01993-01-011993
NM 270——クローヴィス近郊のUS 60 / US 84クローヴィスのUS 70—02000-01-012000
NM 27124.10038.785ワゴンマウンドモラ郡とサンミゲル郡の境界——
NM 2729.31014.983フォートサムナーフォートサムナー——
NM 27314.01522.555サンランドパークのテキサス州境にあるアナプラロードラ・ユニオンのNM 28——1988年の再番号付けで、NM28号線東側の区間はNM183号線に改番されました。NM28号線西側の区間は2000年にNM182号線に改番されました。その際、北側の小さな区間が州道から除外され、NM319号線を経由して再ルートされました。
NM 274——シーダークレスト近くのNM10ラ・マデラ—01980-01-011980
NM 27514.93824.040ブロードビューのNM 209ウィートランドの北、NM469——
ニューメキシコ州 2765.8009.334モラローワー・ロシアダ——
NM 277——US 60 / US 84NM 88—01988-01-011988南区間は1988年の再番号付けでNM311に移管された。北区間は後に廃止された可能性がある。
ニューメキシコ州 27833.53653.971グレイディトゥクムカリ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 88 の一部から再番号付けされました。
ニューメキシコ州 27911.60018.668ラグナセボエタ——
NM 2816.36410.242マカリスター湖近くのルート終点ラスベガスの東にあるNM104——
NM 2821.0881.751アステカアズテック市営空港——
NM 28313.81122.227ラスベガスミネラルヒル——
NM 284——サンタフェ空港サンタフェのNM 14—01993-01-011993サンタフェ救援ルートの完成によりシステムから削除されました。現在はサンタフェ郡道56号線です。
NM 2860.7811.257トゥクムカリトゥクムカリ——
NM 28827.50344.262ウェーバーシティクロード01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 89 の一部から再番号付けされました。
ニューメキシコ州 2891.8332.950クロードブロードビュー01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 89 支線から再番号付けされました。
NM 2906.0609.753NM 4、ジェメズ・プエブロ近郊ポンデローサ——
NM 2913.6005.794サンタクルーズランチートス——ランチートスの北側のセクションは、1988 年の再番号付けで NM 582 に再番号付けされました。
NM 2921.4502.334ラスクルーセスラスクルーセス——
NM 2934.9257.926ヒラの西、NW 211モゴリオンクリーク——
NM 294——テイタム近郊のUS380号線テキサス州境—01955-01-011955テキサス州に合わせて NM 125 の番号を変更 (294 はテキサス州では利用できませんでした)
NM 29415.75725.358デバカ郡道3号線タイバン付近のUS 60/US 8401988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 252 の一部から再番号付けされました。
NM 296——アラメダのUS 85（現在はNM 556）アラメダのNM425—01985-01-011985アラメダ ロード。NM 528 の延長により削除されました。
NM 297——アルバカーキのUS66（セントラルアベニュー）アルバカーキのトラックUS66（ワイオミング・ブルバード）—01980-01-011980アルバカーキのユーバンク通りとメナウル通り[9]
NM 3006.60510.630サンタフェのNM466サンタフェの東、I-25号線近くのUS 285号線支線——オールドラスベガスハイウェイの一部
NM 301——ラスクルーセスのNM 101ラスクルーセスのUS70—01988-01-011988ソラノ通り
NM 301——サント ドミンゴ プエブロ近くのI-25ゴールデン近郊のNM1401988-01-01198801990-01-0119901988 年の再番号付けで NM 22 の一部から再番号付けされました。
NM 302——ファーミントンの南、NM 371NAPI本部—01990-01-011990
NM 303——アルバカーキ近郊のNM47アルバカーキのNM 31401988-01-01198802002-01-0120021988 年の再番号付けでプロスペリティ アベニューの北側の NM 47 の一部から再番号付けされ、その南側はセカンド ストリート (再番号付け前の NM 47) を引き返す代わりに新しいルート上に確立されました。
NM 30423.28437.472ラ・ホヤベレン01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 47 の一部から再番号付けされました。
NM 3050.5000.805リオ・アリバとサンドバル郡境のルート終点リンドリスの西、NM 595——1960年代にNM95（この区間は現在NM595）と入れ替えられました。サンドバル郡の区間は1988年に元に戻されました。
NM 306——サンアントニトのNM 14セディージョのNM 33301988-01-01198801995-01-0119951988 年の再番号付けで NM 536 の一部から再番号付けされました。
NM 307——アルバカーキ近郊のNM45アルバカーキ近郊のUS 85（現在はNM 314）—01967-01-011967NM 500延長のため削除されました
NM 308——アルバカーキ近郊のNM45アルバカーキ近郊のUS 85（現在はNM 314）—01993-01-011993
NM 3092.4323.914ベレンベレン01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 6 の一部から再番号付けされました。
NM 31122.86936.804分野クローヴィス——
NM 3128.11213.055マカリスターのNM 252フォレストの南、NM268——
NM 31317.09127.505アルバカーキのNM 556アルゴドネスの北、FR 253001988-01-011988現在1988 年の再番号付けで、US 85 の一部から再番号付けされました。
NM 31418.52329.810ベレンイスレタ村01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで、US 85 の一部から再番号付けされました。
NM 3150.4790.771アルゴドネスアルゴドネス——
NM 3171.2472.007イスレタ・プエブロイスレタ・プエブロ——
NM 318——クローヴィス近郊のUS70号線クローヴィス近郊のUS 60 / US 84—02000-01-012000
NM 319——ラ・ユニオン近郊のNM 273NM 28—02000-01-012000NM 273と統合
NM 3202.0003.219ラスクルーセスドニャ・アナ——
NM 3214.6067.413コージーのNM 114ニューメキシコ州とテキサス州の州境にあるFM54——
NM 3223.1525.073記念碑の近くモニュメントのNM 8——
NM 3233.1525.073カールスバッドのUS285カールスバッドのUS62—01980-01-011980
NM 32516.66926.826カプリンデモイン——1988年の再番号付けで、NM 72号線の一部区間を迂回してルート変更されました。旧ルートはNM 456号線に再番号付けされました。
NM 327——サンタフェのUS85（現在はNM14）サンタフェのUS 84 / US 85 / US 285—01980-01-011980
NM 3270.5600.901イスレタ村イスレタ村——
NM 328——アルバカーキのI-40アルバカーキのI-4001985-01-01198501990-01-011990旧US66号線。NM333号線の一部となった。
NM 3291.8813.027ラスベガスラスベガス——
NM 33020.36332.771エリダメルローズ——
NM 331——デミングの南デミング近郊のNM 418—01999-01-0119991990年に削除されたが、1996年に復元された
NM 332——デミング近郊のNM 331I-10—02003-01-012003部分的に通行不能
NM 333——中央ウィスキークリーク—01961-01-011961旧国道180号線。現在は一部通行不能。
NM 33327.71544.603アルバカーキのNM 566（トランウェイ・ブールバード）とセントラル・アベニューモリアーティのI-40バス——アメリカ国道66号線の歴史的なルート
NM 334——ブルーウォーターのUS66（現在はI-40）マルケスのNM 279—01980-01-011980
NM 335——アトカのUS 285アトカ近郊のNM 229—01990-01-011990
NM 336——アトカのNM 335アトカのUS 285—01990-01-011990
NM 337——ラヴィントン近郊のNM 18テキサス州境—01963-01-011963国道82号線の一部となった
NM 33729.68547.773エスタンシアティヘラス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 14 の一部から再番号付けされました。
NM 33824.44039.332ゲーリー近郊のI-10アニマスの郡道23C001——
NM 339——ヘーガーマンの西、NM 558デクスターのNM 2——廃止時期は不明。
NM 340——グリーンフィールドの南、NM 2デクスターの北、NM 2——廃止時期は不明。
NM 341——ラ・マデラ近郊のNM 519セルビレッタ—02003-01-012003
NM 342——ラスクルーセス近郊のNM292ラスクルーセスのI-25—02000-01-012000NM 342 支線は NM 138 の一部に再番号が付けられ、残りは 1988 年の再番号付けで削除されました。
NM 34417.37227.958エッジウッドのNM 333/歴史的なUS 66ゴールデン近郊のNM14——
NM 345——アルバカーキアルバカーキ—02010-01-012010アルバカーキ市とのルート交換により、この道路はシステムから削除されました。アルバカーキ市は、オールド・クアーズ通りとセント・ジョセフス通りの間のクアーズ通り南部をニューメキシコ州運輸省（NMDOT）が引き継ぐことと引き換えに、この道路を引き継ぎました。
NM 3462.7104.361ベレンの南、NM116NM 304——
NM 34729.60047.637アルバカーキベルナリージョ02010-01-012010現在
NM 3487.20011.587テキサス州境のルーズベルト ロード A/FM 3125テキサスのUS 60/US 70/US 84——
NM 3498.50013.679カリゾゾホワイトオークス——
NM 350——コットンウッドスプリングスアルテシア近郊のNM 2—01988-01-011988
NM 351——アルテシア近郊のNM350アルテシア近郊のNM 438—02000-01-012000
NM 3525.0008.047ローガンユテダム——
NM 352——アルバカーキのダウンタウンにあるUS 66（セントラルアベニュー）アルバカーキ北東部のI-40—01980-11-261980
NM 3551.0911.756カールスバッドカールスバッド——
NM 3565.0528.130ベヤードハノーバー——
NM 3573.9506.357アルテシア———
NM 3592.6164.210ラスクルーセス———
NM36025.09840.391カールスバッドの北東にあるUS 62/US 180アーテシア近郊のUS83号線——1988 年の再番号付けで NM 31 の一部を南に延長しました。
NM 361——アルバカーキ近郊のNM47アルバカーキのUS 85（現在は4番街、旧NM 313）—01988-01-0119881988 年の再番号付けでルート変更された NM 47 の一部となった。
NM 366——アルバカーキアルバカーキ—01980-11-261980
NM 3675.0008.047アルバカーキアルバカーキ—01980-11-261980
NM 36817.45828.096ティニーアラベラ——
NM 3692.4003.862エスパニョーラエスパニョーラ——
NM 37047.52176.478クレイトンフォルサム——
NM 371107.650173.246ソローファーミントン——ビスティ・ハイウェイ。ソローからクラウンポイントまでは、以前はNM57の一部でした。
NM 3722.6334.237ラスクルーセスメシラ——
NM 3731.4962.408メシラメシラ——
NM 3741.2241.970—メシラダム——
NM 375——ホーキシージャンクション近くのUS64ケーラー—01970-01-011970
NM 3771.8773.021デミング———
NM 3783.4005.472クエスタタオス郡のゴミ捨て場——
NM 379——サンタローザ近郊のI-40コロニアス—01990-01-011990
NM 381——セブンリバーズ近くのUS285号線アトカ近郊のNM 229—02000-01-012000
NM 382——NM 68ミランダキャニオン—02000-01-012000
NM 385——ベレン近郊のNM309ベレン近郊のNM 314—02003-01-012003
NM 3868.82014.194ディリアアントン・チコ——
NM 387——ラビング近郊のNM 31ラビングのUS285—01999-01-011999
NM 388——NM 68ラ・ヴィリタ—01988-01-011988
NM 389——NM 68市長の北の郡境—02000-01-012000
NM 3904.2806.888セーラムガーフィールド——
NM 391——セーラムのNM187ハッチ近郊のNM187—01989-01-011989
NM 39215.87825.553エンディーポーター——
NM 393——NM 185リンコン近郊のNM140—01989-01-011989
NM 394——デミングのUS180矢じり—02000-01-012000
NM 3950.4800.772ティンネティンネ——
NM 396——カールスバッド近郊のUS 62 / US 180ブラックリバービレッジ—02000-01-012000
NM 398——ブロードビュー近郊のNM 275ベルビュー近郊のNM93—01990-01-011990
NM 3993.1855.126ソンブリロラ・メシラ——NM 399 Spur は、1988 年の再番号付けで NM 581 に再番号付けされました。
NM 40010.62017.091—マクガフィー——
NM 401——アルバカーキのI-40アルバカーキのNM 333—01980-01-011980アルバカーキのサンペドロドライブ
NM 40262.852101.150奈良ビザクレイトン01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 18 の一部から再番号付けされました。
NM 403——カウンセラーのNM 44ムスタングキャンプ—01996-01-011996
NM 4049.70015.611アンソニーチャパラルのNM 213——1997 年に NM 460 の西側の部分が州の高速道路システムから削除され、残りの部分が NM 186 に再番号付けされました。
NM 405——アンソニー近郊のNM 225アンソニー近郊のNM 404—01997-01-011997
NM 40635.14556.560クレイトン—01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 18 の一部から再番号付けされました。
NM 4086.0179.683レミターチャミザル——
NM 40913.20021.243ロズウェルボトムレスレイクス州立公園——
NM 4101.9423.125モーゼス近郊のNM406ニューメキシコ州とオクラホマ州の州境 にある地方道路——
NM 4113.9656.381クレイトン———
NM 4126.79010.927—ブルーウォーター州立公園——
NM 413——NM 404ベリーノ近郊のNM 226—01997-01-011997
NM 4140.3500.563オホ・カリエンテ———
NM 415——NM 28 （チャンベリノ近郊）チャンベリーノ—01997-01-011997
NM 416——ラ・ユニオン近郊のNM 273NM 319（現在はNM 273）ラ・ユニオン近郊—01997-01-011997
NM 4174.7507.644NM 402ニューメキシコ州とテキサス州の州境にあるRM 329601989-01-011989現在
NM 41814.06922.642—デミング——旧アメリカ国道70/80号線
ニューメキシコ州 41948.75278.459ヴァリアデロモスクエルド01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 65 の一部から再番号付けされました。
NM 42030.47349.042モスクエルド奈良ビスタ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 65 の一部から再番号付けされました。
NM 4218.10113.037NM 402ニューメキシコ州とテキサス州の州境にある国道102号線01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 102 の一部から再番号付けされました。
NM 422——アルバカーキ近郊のNM500ベルナリージョ近郊のUS 85（現在はNM 273）—01981-01-011981現在I-25
NM 42317,00027.359アルバカーキアルバカーキ——
NM 425——アルバカーキのNM98アルバカーキ近郊のNM 296—01990-01-011990
NM 426——ソフィアマウントドラのUS 64 / US 87—01989-01-011989NM 417とのマイル交換
NM 4273.9806.405デミングデミング——
NM 428——レイクアバロン南側カールスバッド近郊のNM 239—02000-01-012000NM 200の建設のための交換の一環として廃止された
NM 429——NM 381ブラントリー湖—01990-01-011990
NM 430——フェアエーカーズのUS 70ラスクルーセス近郊の国道85号線—01979-01-011979
NM 4311.7102.752ロズウェルロズウェル——
NM 4321.0001.609メサ・リカメサ・リカ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 129 の一部から再番号付けされました。
NM 4332.9004.667コンチャスコンチャス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 129 の一部から再番号付けされました。
NM 43436.84359.293モライーグルネスト01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 38 の一部から再番号付けされました。
NM 4355.2068.378予約する———
NM 4363.5415.699ガーフィールドデリー——
NM 437——NM 436NM 187—01990-01-011990
NM 43810.01616.119アーサー湖コットンウッドクリーク（旧NM168）——
ニューメキシコ州 439——ソコロのUS60ソコロ近郊のホープファームズロード—02003-01-0120032016年の地図にもまだ表示されている
NM 440——エリダの南エリダのNM 114—01982-01-011982
NM 44213.01020.938アルバカーキのセントラルアベニューダグラス・マッカーサー学派—01980-01-011980
NM 44221.37534.400ラ・クエバオカテ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 21 の一部から再番号付けされました。
ニューメキシコ州 443——ラ・ユニオン近郊のNM 28テキサス州境—01997-01-0119972つのセクションがありました
NM 44512.25519.723マクスウェルシマロン01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで、US 85 の一部から再番号付けされました。
ニューメキシコ州 4460.2500.402ワトラスヴァルモラ01988-01-011988現在ニューメキシコ州で最も短い州道。1988 年の再番号付け前は NM 97 の支線でした。
NM 447——ロズウェルのUS 70 / US 380ロズウェルのUS 70 / US 285—01990-01-011990
NM 44813.01020.938アルバカーキリオランチョ——
ニューメキシコ州 449——ロッキンRレッドロードホープのUS82—01990-01-011990
NM 4500.3490.562ヴァルモラヴァルモラ01988-01-011988現在1988 年の再番号付け前は NM 97 の支線でした。
NM 4513.0864.966アントン・チコディラ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 119 の一部から再番号付けされました。
NM 45320.91833.664クレイトングレンヴィル01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 120 の一部から再番号付けされました。
NM 455——サンタフェの知事公邸サンタフェのNM 22（後のNM 590）—01988-01-011988
NM 4551.5402.478クレイトンクレイトン湖州立公園01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 370 Spur から再番号付けされました。
NM 45658.78494.604フォルサムのNM325ニューメキシコ州とオクラホマ州の州境 にあるSH-32501988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 325 の一部から再番号付けされました。
NM 45731.86251.277—テイタム——
NM 45812.04819.389ペップ———
NM 4603.8056.124ニューメキシコ州とテキサス州の州境にあるSH 20アンソニー近郊のI-10——
NM 4610.4900.789カリゾゾコヨーテ——
NM 4622.4743.982カリゾゾアンチョ——
NM 463——カルネのNM 549ルイスフラッツ—01995-01-011995
NM 46420.96233.735ローズバーグ近郊のUS 70レッドロック——以前の番号は NM 188 でした。
NM 4664.0006.437サンタフェサンタフェ01992-01-011992現在NM 14 の旧部分。
NM 46716.76526.981ポータルズクローヴィス——
NM 4682.5104.039シュプリンガーニューメキシコボーイズスクールの入り口——
NM 46943.55370.092グレイディ—01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 39 の一部から再番号付けされました。
NM 471——アルバカーキのNM98アルバカーキのI-25—01990-01-011990
NM 47211.97519.272エッジウッドスタンリー——
NM 4730.5480.882ベルナリージョベルナリージョ——
NM 474——アルゴドネス近郊のNM 313I-25付近の行き止まり—02000-01-012000システムから削除されました
NM 47516.90727.209サンタフェサンタフェ・スキー・ベイスン——1988 年の再番号付けで NM 22 の部分を西に延長しました。
ニューメキシコ州 476——ラトン炭鉱ラトンのI-25バス—02000-01-012000
NM 477——ワトラスのI-25フォートユニオン国定公園01960-01-01 1960年頃01988-01-0119881988 年の再番号付けで NM 161 の一部になりました。
ニューメキシコ州 47824.17238.901アンソニーラスクルーセス01956-01-011956現在国道80号線と国道85号線の歴史的ルート（州間高速道路10号線完成前）。1988年の番号変更により、州間高速道路10号線から北へ国道70号線まで延長された。
ニューメキシコ州 479——サンタフェ近郊のUS85（現在はI-25）NM 10（現在はNM 14）サンタフェ近郊—01988-01-011988
NM 48013.08421.057エリダの北、NM 330ポータルズの南西にあるUS 70号線——
NM 48316.20026.071アーカンソージャンクションのUS 62/US 180ラヴィントン——国道62号線の旧ルート
NM 4841.0001.609郡道B31AプエブロのNM 3——サンミゲル郡と交換される予定だったが、代わりにNM232が引き返された。
NM 4853.9006.276ジェメズ・プエブロカノン——
NM 489——ファーミントンの西にあるUS64号線アメリカ国道64号線—02000-01-012000
NM 4903.9006.276デミングの南、NM 331NM 11—02003-01-012003システムから削除されました
NM 4941.9183.087ローズバーグローズバーグ——
NM 495——デミングの南、NM149NM 11—01995-01-011995現在郡道C-15
ニューメキシコ州 496——ラハラのNM 96キャニオン・マデラ—01980-01-011980現在は郡道496号線
ニューメキシコ州 497——NM 148デミングのNM 418—02003-01-012003
ニューメキシコ州 4980.9321.500サンランドパークのNM 273ニューメキシコ州とテキサス州の州境にあるドニファン・ドライブ——
NM5004.3456.993アルバカーキアルバカーキ——
NM 5017.32311.785ロスアラモスロスアラモス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 4 BL の一部から再番号付けされ、NM 502 の北の新しいルートに沿っても指定されました。
NM 50218.30129.453ロスアラモスポジョアケ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで、NM 4 BL の一部と NM 4 の一部から再番号付けされました。
NM 50314.57023.448ポジョアケリオ・チキート01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 4 の一部から再番号付けされました。
NM 504——アリゾナ州境 (AZ-64/AZ-504) ベクラビトの西シップロック近くのUS66601960-01-01 1960年頃01990-01-011990国道64号線の一部となった
NM 50512.10019.473シマロンマクスウェル——
NM 50631.90051.338オログランデフォートブリス——
NM 5073.3045.317NM 2 アーサー湖の近くペコス川——
NM 50817.22727.724クロスロード近くのNM 206テキサス州境近くのNM12501960-01-01 1960年頃現在
NM 50936.50058.741サンマテオホワイトホース01960-01-01 1960年頃現在
NM 510——サンタフェのUS 85/US 285にあるNM 14NM589ですか？——オンラインマップにのみ表示され、ルートが一貫していない
NM 51132.34652.056ブランコ近郊のUS64ニューメキシコ州とコロラド州の州境にある州道172号線——
NM 5127.70012.392ブラゾスコーキンスロッジ——
NM 5130.7001.127ショレサリナス・プエブロ・ミッション国定公園のアボ部隊——
NM 514——ギブソン・ブールバード、アルバカーキセントラルアベニュー、アルバカーキ—01988-01-011988ルイジアナ・ブールバード
NM 5141.5002.414ロス・オホスの西、NM 112ロス・オホスのUS 64/US 84——国道64号線の旧ルート
NM 5152.1003.380クエスタレッドリバー魚類孵化場——
NM 516——コスティーラのNM 522コロラド州境—01988-01-011988引き返しました。現在は郡道B24です。
NM 51613.71922.079ファーミントンのUS64アズテックのUS55002000-01-01 2000年頃現在以前はUS 550の一部
NM 517——デミングの南にある郡道C027NM 11—01988-01-011988システムから削除されました。現在は郡道C-10です。
NM 51872.899117.320ラスベガスランチョス・デ・タオス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 3 の一部から再番号付けされました。
NM 51915.00724.151ラ・マデラのNM 111ラス・タブラス——
NM 520——クンディヨの西、NM 503チマヨのNM 7601970-01-01 1970年頃02000-01-012000郡道99号線
NM 521——サクラメントウィードのNM 24—02003-01-012003アラモゴード救援ルートのためにニューメキシコ州運輸省とオテロ郡の間でルート交換が行われ、引き返した。2016年の地図にはまだ表示されている。
NM 52241.09666.138タオス近郊のUS64号線ニューメキシコ州とコロラド州の州境にある州道159号線01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 3 の一部から再番号付けされました。
NM 5238.27313.314クローヴィス———
NM 5248.50013.679カールスバッドカールスバッド——
NM 5254.9467.960ホワイトサンズミサイルレンジ（スタリオンゲート）ソコロの東にあるUS380号線——
NM 5266.33910.202ラトンの東にあるNM 72マロヤ湖のニューメキシコ州境01970-01-01 1970年頃現在
NM 527——ギラ・クリフ・ドゥエリングス国定公園NM 25—01970-01-011970NM 15の一部となった
NM 52716.92227.233シムズメサキャンプ場（ナバホ湖畔）ゴバーネーターのUS 64——
NM 52815.35524.711アルバカーキベルナリージョ01970-01-01 1970年頃現在
NM 52931.30750.384アーテシア近郊のUS82号線ホッブス近郊のUS 62 / US 180——
NM 530——アリゾナ州境ウィードのNM 92—02000-01-012000
NM 5313.3005.311ティエラ・アマリージャラ・プエンテ——ラ・プエンテの北西側の区間は、1988年の再番号付けでNM 572に再番号付けされました。ティエラ・アマリージャの東側の区間は、ルート変更によりNM 162に再番号付けされました。
NM 53211.86919.101ルイドソシエラブランカスキー場——
NM 5330.8001.287アリゾナ州とニューメキシコ州の州境にあるステートライン・ロードロデオ近くのNM80——
NM 535——シルバーシティシルバーシティ—02003-01-012003
NM 53613.39221.552サンディアピークサンアントニオのNM 1401970-01-01 1970年頃現在
NM 53755.94390.032キューバ北西のUS550号線ドゥルセの南西にあるUS64号線——
NM 5381.5102.430クレイトンのUS87クレイトンのUS 56/US 64/US 412——
NM 5395.8409.399ナバホシティナバホダム01980-01-01 1980年頃現在
NM 5404.4007.081ユテ湖ローガンのUS 54——
NM 541——アルバカーキのI-25アルバカーキのI-40—01988-01-011988現在はNM 423とNM 556の一部
NM 54215.20024.462マウンテンエアエスタンシア01980-01-01 1980年頃現在
NM 543——サンタフェサンタフェ——正確なルートは不明。おそらく現在はペンロード
NM 544——コロラド州境ナバホダムのNM 511—01970-01-011970現在はNM 511の一部
NM 544——ブルームフィールドのUS 64アズテックのUS55001988-01-01198802000-01-0120001988年の再番号付けでNM44の一部から再番号付けされ、ルート変更されたUS550に置き換えられた。
NM 5452.5004.023アラモゴードラ・ルス——2005年にオテロ郡との高速道路交換の一環としてアラモゴードの救援ルートとして削除されましたが、2018年に復元されました。
NM 5460.6601.062デリーの南、NM187I-25——
NM 54713.01020.938グランツのNM 122コールマインキャニオン——
NM 548——ベレンのI-25ベレンのビジネスI-25—02000-01-012000
NM 54931.43050.582デミングのビジネスI-10デミングの東にあるI-10——旧アメリカ国道70/80号線
NM 5516.44010.364フォルサム近郊のNM 456ニューメキシコ州とコロラド州の州境にある州道389号線——
NM 5521.9003.058ユテ湖ダムローガンの南にあるUS 54——
NM 553——ティエラ・アマリラの国道84号線トレス・ピエドラスのNM 11101970-01-01 1970年頃01975-01-011975ルート変更されたUS64に置き換えられた
NM 553——アメリカ国道285号線ラミー01988-01-01198801995-01-0119951988 年の再番号付けで NM 47 の一部から再番号付けされました。
NM 55421.15334.042アビキューの東にあるUS 84オホ・カリエンテのNM 11101988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 96 の一部から再番号付けされました。
NM 55531.88551.314ヨークキャニオン炭鉱ラトン南部のI-25ビジネス線——
NM 55615.70125.268アルバカーキアルバカーキ01970-01-01 1970年頃現在
NM 557——アーテシアの北、US 285レイクアーサーのNM 201970-01-01 1970年頃—廃止時期は不明。
NM 558——ロズウェルの南にあるUS285号線ヘーガーマンのNM 201970-01-01 1970年頃—廃止時期は不明。
NM 559——ロズウェル矯正施設ロズウェルの南にあるUS285号線01970-01-01 1970年頃02007-01-012007
NM 560——ロズウェルの南にあるUS285号線デクスターのNM 201970-01-01 1970年頃02007-01-012007
NM 561——NM 522ニューメキシコ州ローレンスランチ大学歴史標識—01994-01-011994
NM 56219.56231.482クラパムクレイトン01980-01-01 1980年頃現在
NM 563——クエスタのNM 38クエスタの北東—02001-01-012001
NM 5643.2915.296ギャラップギャラップ——
NM 565——エスパニョーラのUS 285エスパニョーラ島の西—01995-01-011995
NM 56611.64418.739ギャラップチャーチロック鉱山——
NM 56711.81919.021トレス・ピエドラスピラール01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 96 の一部から再番号付けされました。
NM 5681.0501.690ミラノのNMDOT輸送ヤードミラノのNM122——
NM 56913.88622.347シャレット湖スプリンガーの南にあるI-2501970-01-01 1970年頃現在
NM 57012.53120.167ピラールランチョス・デ・タオス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 96 および NM 96 Spur の一部から再番号付けされました。
NM 5712.0003.219ラス プラシタスエル・リト01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 215 Spur から再番号付けされました。
NM 5721.1001.770ラザトンのNM 95ラ・プエンテ（NM112の西）01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 531 の一部から再番号付けされました。
NM 5732.2203.573ティエラ・アマリリャのNM 162エンセナダ近郊のNM 512の南、CR 327/CR 33101988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 162 の一部から再番号付けされました。
NM 57414.30023.014ラプラタのNM170アステカのNM 51601988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 173 の一部から再番号付けされました。
NM 5757.98612.852アズテックの東にあるNM173ブランコのUS6401988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 173 支線から再番号付けされました。
NM 5760.5000.805国有林境界バレシトスのNM 11101988-01-011988現在道路交換の一環として設立されました。以前はリオ・アリバ郡道247号線、さらにその前はニューメキシコ州道100号線の一部でした。
NM 577——アロヨ・セコアロヨ・ホンド—01996-01-011996
NM 5786.43710.359ウィーラーピークビレッジレッドリバー近くのNM3801988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 127 の一部から再番号付けされました。
NM 579——NM 458ルーズベルトロードN＆ルーズベルトロード30—01990-01-011990
NM 5802.2003.541アポダカのNM 75カノンシト01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 75 Spur から再番号付けされました。
NM 5810.8121.307エスパニョーラエスパニョーラ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 399 Spur から再番号付けされました。
NM 582——チャミタのNM 74ライデン01988-01-01198802003-01-0120031988 年の再番号付けで NM 291 の一部から再番号付けされました。
NM 5832.0483.296エスパニョーラエスパニョーラ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 106 の一部から再番号付けされました。
NM 5841.2772.055エスパニョーラエスパニョーラ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 68 Spur から再番号付けされました。
NM 5852.2083.553タオスタオス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 68 Spur から再番号付けされました。
NM 586——州間高速道路25号線セリロス01988-01-01198801992-01-0119921988 年の再番号付けで NM 22 の一部から再番号付けされました。
NM 587——州間高速道路25号線ラ・シエネガ01988-01-01198802000-01-0120001988 年の再番号付けで NM 22 の一部から再番号付けされました。
NM 588——サンタフェのUS 84 / US 285サンタフェ空港01988-01-01198802000-01-0120001988 年の再番号付けで NM 22 の一部から再番号付けされました。
NM 589——サンタフェのUS 84 / US 285サンタフェのNM47501988-01-01198802000-01-0120001988 年の再番号付けで NM 22 の一部から再番号付けされました。
NM 590——サンタフェのNM475テスクエのNM 59101988-01-01198802000-01-0120001988年の再番号付けでNM22の一部から再番号付けされた。ビショップス・ロッジ・ロード
NM 591——US 84 / US 285テスケーの南US 84 / US 285テスケーの北01988-01-01198802000-01-0120001988 年の再番号付けで NM 22 の一部から再番号付けされました。
NM 5925.3458.602テスクリオ・エン・メディオ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 22 の一部から再番号付けされました。
NM 593——サンタフェのNM475サンタフェのUS 84 / US 285—02004-01-012004オールド・タオス・ハイウェイ
NM 594——ホワイトロックサンタフェの西—02013-01-012013未建設。おそらくサンタフェとロスアラモスを結ぶ直通ルートとして計画されている将来のルートのための仮置き場所。
NM 59525.31440.739レジーナリンドリス01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 95 の一部から再番号付けされました。
NM 596——NM 503サンタクルーズ湖—02004-01-012004
NM 5970.4470.719US160フォーコーナーズ記念碑02000-01-01 2000年頃現在
NM 598——トルチャスのNM 76トルチャスの東の地点—02012-01-012012
NM 59914.01922.561サンタフェサンタフェ——サンタフェ救援ルートとしても知られる
NM 60127.90044.901ケマド近郊のUS60カトロン–シボラ郡境01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 32 の一部から再番号付けされました。
NM 60230.72449.445ラマ近郊のNM 53ギャラップのUS49101988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 32 の一部から再番号付けされました。
NM 60323.40037.659パイタウンのUS60ケマド近郊のNM 3601988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 36 の一部から再番号付けされました。
NM 604——NM 36NM 60201988-01-01198801990-01-0119901988 年の再番号付けで NM 36 の一部から再番号付けされました。
NM 60522.23435.782ミラノのNM122サンマテオ01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 53 の一部から再番号付けされました。
NM 6061.2502.012グランツ近郊のNM 122ブルーウォーター01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 57 の一部から再番号付けされました。
NM 607——ゲーマーコゲーマーコ01988-01-01198801990-01-0119901988 年の再番号付けで、US 666 (現在は US 491) の一部から再番号付けされました。
NM 6081.9693.169ギャラップギャラップのUS49101988-01-0119882017年1月1日20171988年の再番号付けで、国道666号線（現国道491号線）の一部から再番号付けされた。2017年にギャラップ市に寄贈された。[10]
NM 6092.3143.724ギャラップのUS491ギャラップのNM 11801988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 118 の一部から再番号付けされました。
NM 6102.0203.251ギャラップのNM 602ギャラップのNM 60901988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 32 の一部から再番号付けされました。
NM 6129.18614.783ソローのNM 122マッキンリー郡とシボラ郡の境界01988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 57 Spur から再番号付けされました。
NM 6150.4680.753ミラノミラノのNM12201988-01-011988現在1988 年の再番号付けで NM 32 ループから再番号付けされました。
NM 789135217ニューメキシコ州とアリゾナ州の州境にある国道66号線と州道789号線ニューメキシコ州とコロラド州の州境にある国道666号線と州道789号線01955-01-01195501965-01-011965提案されている米国789号線「カナダ・メキシコ・ハイウェイ」の一部
ニューメキシコ州 11135.3258.570アンテロープ近くのNM9プラヤスの113号線01995-01-011995現在
ニューメキシコ 20010.30.48アラモゴードのシーニックドライブニューメキシコ宇宙歴史博物館——州道システムの他の部分とは接続されていませんでした。廃止日は不明です。
NM 50013.2245.189ファーミントンのUS64ファーミントンのUS64——標識なし、US 64の一部
ニューメキシコ州 656315.53024.993クラウドクロフト近くのNM 130サクラメントピーク 国立太陽観測所——
  •       前者

参照

脚注

  1. ^ 総走行距離は下記の走行距離の合計です。

参考文献

  1. ^ ab 「State Routes」（PDF） .ニューメキシコ州運輸省. 2020年12月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年11月26日閲覧。
  2. ^ ハリス、リチャード・K. (2006). 『Off the Beaten Path: New Mexico. Insiders' Guide』（第8版）. グローブ・ピクォート. p. 60. ISBN 978-0-7627-4205-9. 2010年11月29日閲覧。
  3. ^ シェル石油会社、HM Gousha社 (1951年). アリゾナ州とニューメキシコ州のシェルハイウェイ地図（地図）. 1:1,774,080. シカゴ: シェル石油会社. 2015年4月1日閲覧– David Rumsey Map Collectionより.
  4. ^ スティーブ・ライナー（2008年1月19日）「ニューメキシコ州の高速道路」。州道1～25号線、州道26～50号線、州道51～75号線、州道76～100号線、州道101～125号線、州道126～150号線、州道151～175号線、州道176～200号線、州道201～250号線、州道251～300号線、州道301～350号線、州道351～400号線、州道401～450号線、州道451～500号線、州道501～550号線、州道551～600号線、州道601～6563号線、米国および州間高速道路。2015年4月13日閲覧。[自費出版ソース? ]
  5. ^ 「州道」（PDF）ニューメキシコ州運輸省。2005年10月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年11月26日閲覧。
  6. ^ ニューメキシコ州高速道路、建造物、建物の記念碑的指定および献呈式(PDF)。サンタフェ、ニューメキシコ州：ニューメキシコ州運輸局。2009年、p. 19。2017年10月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018年10月19日閲覧– インターネットアーカイブ経由。
  7. ^ Wallace, Laurel T. (2004年10月). NMDOTシステムの歴史的ハイウェイ(PDF) (PDF). NMDOT技術シリーズ. 第2004巻第1号. サンタフェ. 2021年4月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月18日閲覧– New Mexico Department of Transportationより。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所の発行元が見つかりません (リンク)
  8. ^ 「ニューメキシコ州運輸委員会会議録」（PDF）。ニューメキシコ州運輸省。2014年10月16日。2018年12月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  9. ^ アルバカーキの地形図（地図）. 1969年. 2020年3月24日閲覧– HistoricAerials.com経由.[全文引用が必要]
  10. ^ 「公式入札集計表」（PDF）ニューメキシコ州運輸省、2017年7月21日。2019年2月9日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。
  • ニューメキシコ州の高速道路
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