ニューヨーク州道17B号線

ニューヨーク州道17B号線標識
ニューヨーク州道17B号線
地図
ニューヨーク州南部のサリバン郡の地図。NY 17B が赤で強調表示されている。
ルート情報
NY17の補助ルート
ニューヨーク州運輸省とサリバン郡によって管理されている
長さ21.90マイル[ 1 ]  (35.24 km)
存在した1930年[ 2 ] –現在
主要な交差点
ウエストエンドカリクーンにあるNY 97
東端モンティセロの将来のI-86  / NY 17
位置
国アメリカ合衆国
州ニューヨーク
郡サリバン
高速道路システム
←ニューヨーク 17A→ニューヨーク 17C

ニューヨーク州道17B号線（NY 17B）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州サリバン郡内に位置する州道です。西端はカリクーン村落、東端はモンティセロ地区を結び、モンティセロの北東に位置するNY 17号線の104番出口との交差点で終点となります。

ルートの説明

トンプソンのNY 17B

NY 17Bは、カリクーン村落のNY 97との交差点から始まります。最初のブロックはミル・ストリートと呼ばれ、NY 17Bは坂を下り、サリバン郡道133号線（CR 133）の東端との交差点に達します。CR 133に合流した後、NY 17Bはカリクーン・クリーク東支流に沿って東へ進み、デラウェアの町を通過します。主に田園地帯を走るこの道は、数マイル東へ曲がりくねりながら進み、ホートンビル村落の南端に達します。CR 121との交差点を通過し、ホートンビルを横切って南東へ向かい、その地域の複数の産業地帯を通過します。[ 3 ]

さらに南に曲がると、NY 17Bはイーストブランチと並行して進み、複数の農場を通過してから南東に何度か迂回する。少し進むと、ルートは東に曲がり、さらに北東に曲がり、NY 52Aとの交差点に到達する。この交差点で、NY 17Bは郡が管理する国道117号線となる。NY 17Bと国道117号線は再び南東に曲がり、コチェクトンの町でNY 52号線との交差点に到達する。NY 17BとNY 52号線は合流し、南に進み複数の農場を通過してフォスターデールの集落に到達する。この交差点で、NY 52号線は南に分岐して国道114号線と交差し、NY 17Bは東に曲がる。[ 3 ]

NY 17B はフォスターデール墓地の南を通り、道路の北側に家々が並ぶ様子を通り過ぎる。ルートはカゼンズ池の南端に沿って進み、いくつかの地方道路との交差点を通過する。その中には NY 17B とウッドストック音楽祭の会場であるベセル・ウッズ芸術センターを結ぶハード・ロードも含まれる。ベセルの町に入ったら、NY 17B は東に進み、リンチ池の南を通過する。ルートはオデルの集落を横切り、チェスナット・リッジ池の北を通り、ベセルの集落に達する。ベセルの東にあるいくつかの墓地を通り過ぎると、すぐにホワイト・レイク地域の集落に至り、NY 55とCR 13と交差する。[ 3 ]

ホワイトレイクの南岸に沿って走るニューヨーク州道17B号線とニューヨーク州道55号線は、東に進みホワイトレイクの集落に入り、北端の湖畔に建つ多くの家々を通り過ぎます。ホワイトレイクに入って間もなく、ニューヨーク州道55号線は北に分岐し、スワンレイク方面に向かう州道14号線北行きとなります。ニューヨーク州道17B号線はホワイトレイクを東に抜け、ベセルの田園地帯へと戻ります。このルートはスモールウッドの集落を迂回し、サリバン郡国際空港につながる州道183号線（空港道路）との交差点に到達します。ニューヨーク州道17B号線は南東に短く曲がり、再び東に直進してモンガップ川を渡ります。[ 3 ]

モンゴープ川と並行する短い道のりを過ぎると、NY 17B は東へ進み、すぐに北東へ進んでクーパーズ・コーナーズの集落に入る。クーパーズ・コーナーズのすぐ外側で、ルートはメープルウッドを横切り、トンプソンの町に入る。ルートはCR 59 (カウフマン・ロード) と交差し、その後ヴァレット・ロードに至る。ヴァレット・ロードはモンティセロ競馬場へのアクセス道路である。ルートはすぐに競馬場の厩舎を通り過ぎ、モンティセロのダウンタウンにつながるウェスト・ブロードウェイも通過する。ルートはすぐに再び北東に曲がり、ジェファーソン・ストリートを渡り、NY 17の出口 104 に入る。ここが NY 17B の東端である。ルートは NY 17 に沿ってCR 174として北西へ続く。[ 3 ]

歴史

NY 17B (写真の下部近く) は、右側のモンティセロ レースウェイの近くで NY 17 (将来の I-86) に接続します。

フォスターデールとモンティセロの間では、ニューヨーク州道17号線Bは旧ニューバーグ・コチェクトン・ターンパイクのルートを辿り、その他の区間では本線であるニューヨーク州道17号線を辿り、ニューバーグに近いところではニューヨーク州道17号線Kを辿ります。そのため、この州道は直線的で幅が広く、郡のこの半分にある他の内陸州道よりも現代の車両利用にはるかに適しています。

NY17Bは、1930年のニューヨーク州道再番号付けの際に、現在のモンティセロとカリクーン間のルートと、カリクーンからハンコックまでの現在のNY97に割り当てられた。[ 2 ]カリクーンからハンコックまでのルートは、1939年にカリクーン以南のNY97が完成した後、同ルートの一部として併合された。 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]この併合は、1960年代半ばにNY17Bが現在の西端であるカリクーンまで短縮されたことで解消された。[ 7 ] [ 8 ]

主要な交差点

ルート全体はサリバン郡内にあります。

位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
デラウェアの町0.000.00NY 97  –ポート・ジャービス、ハンコック西端、カリクーン村
5.238.42NY 52A東 -ジェファソンビルNY 52Aの西端
コチェクトン6.4710.41NY 52 east –ケノーザ湖、ジェファソンビルNY52号線重複区間の西端
6.9311.15NY 52西 –レイクハンティントン、コチェクトンNY 52 号線の東端、フォスターデールの集落
ベテル14.1222.72NY 55 West –エルドレッド、バリービルNY55号線重複区間の西端
14.8623.91NY 55東 –スワンレイク、リバティNY 55号線の東端、ホワイトレイクの集落
モンティセロ21.9035.24将来のI-86  / NY 17  –ニューヨーク、ビンガムトン東端。NY17号線の104番出口
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ a b「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局。 2009年6月16日。54 ～ 55ページ 。 2010年1月31日閲覧。
  2. ^ a bディキンソン、レオン・A.（1930年1月12日）「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク・タイムズ、136ページ。
  3. ^ a b c d e Microsoft ; Nokia . 「NY 17Bの概観図」（地図）Bingマップ. Microsoft . 2013年8月29日閲覧。
  4. ^「デラウェア川に新ハイウェイ開通」『ニューヨーク・タイムズ』 1939年8月31日、24ページ。
  5. ^ Thibodeau, William A. (1938). The ALA Green Book (1938–39 ed.). Automobile Legal Association.
  6. ^ニューヨーク情報地図（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。ガルフ石油会社。1940年。
  7. ^ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。モービル社。1965年。
  8. ^ニューヨーク（地図）（1969～1970年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1968年。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付KML/ニューヨーク州道17B
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