ニューヨーク州道952Q
| ウォールデンアベニュー | |
ニューヨーク州西部の地図。NY 952Q が赤で強調表示されています。 | |
| ルート情報 | |
| NYSDOTによる管理 | |
| 長さ | 14.08マイル[ 1 ] (22.66 km) |
| 存在した | 1980年4月1日[ 2 ] –現在 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | バッファロー市境 |
| 東端 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ニューヨーク |
| 郡 | エリー |
| 高速道路システム | |
ニューヨーク州道952Q号線(NY 952Q)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州エリー郡バッファロー市域外のウォールデン・アベニュー区間を指す無標識の参照ルートである。全長14マイル(23 km)のこのルートの西端はチークトワーガのバッファロー市境にあり、ウォールデン・アベニューはそこから西へバッファローのダウンタウンへと続く。東端はオールデンのジェネシー・ストリートにあり、そこからニューヨーク州道33号線とジェネシー・ストリートが北東方向の直線路を辿り、ウォールデン・アベニューのルートの大部分が続く。
ウォールデン・アベニューには、ニューヨーク州スルーウェイ(州間高速道路90号線またはI-90号線)との交差点近くにある大型ショッピングモール、ウォールデン・ガレリアがあります。この道路はチークトワーガ、ランカスター、オールデンの各町を東へ通り抜けながら、CSXトランスポーテーションが所有するロチェスター・サブディビジョン鉄道線とほぼ並行しています。ニューヨーク州で最長の非パークウェイ路線であるNY952Qは、1980年にニューヨーク州とエリー郡の間で行われた高速道路保守交換の一環として指定されました。
ルートの説明

NY 952Q はバッファロー市境から始まり[ 3 ] 、ウォールデン アベニューの市街地の住宅地を進んでいきます。通りは東に進みチークトワーガの町を抜けハーレム ロード ( NY 240 )との交差点でウォールデン アベニューは 2 車線から 4 車線に広がり、郊外の商業地の様相を呈します。ここで、通りに並んでいた家々はショッピング センターや店舗に変わります。通りは概ね東に進み、小規模な商業施設を通り過ぎてニューヨーク州スルーウェイ( I-90 ) の 52 番出口に至ります。そこではインターチェンジの北東角に隣接する広大なウォールデン ギャラリアショッピング モールの手前で 6 車線に広がります。ウォールデン アベニューはモールを過ぎてもかなりの距離 6 車線道路のままで、ユニオン ロード ( NY 277 ) とディック ロードに出会いながら、連続したビジネス街にサービスを提供しています。
商業地帯はスルーウェイの東2.5マイル (4.0 km) のデピュー村域で終わり、その地点で道路はCSXトランスポーテーションの近くの本線から伸びる支線の下を通過する際に4車線に狭まる。ウォールデン・アベニューはここで本線の線路に近づくが、チークトワーガの商業および住宅地域に入ると徐々に鉄道から離れる。ここで道路はわずかに北東に曲がり、直線10マイル (16 km) の区間が始まり、最終的にウォールデン・アベニューはバッファロー郊外の外に出る。道路の周辺は、デピュー村の中心の北にあるトランジット・ロード ( NY 78 ) との交差点まで混在したままである。トランジット・ロードを過ぎると、ウォールデン・アベニューはランカスターの町に入り、ランカスター村の北端を横切って、村の南北の主要な道路であるセントラル・アベニュー (郡道57号線またはCR 57) に接続する。

ランカスター村の東では、ウォールデン・アベニュー沿いの開発は次第に衰え始め、ひっきりなしに建つ住宅や企業が徐々に広大な森林地帯に取って代わられる。それでも、このハイウェイは当初、道路の北側から離れる袋小路や、CSX本線に隣接した多くの工業ビル(ここではロチェスター区画線として指定)を通過する。わずか1マイル(1.6 km)でこの傾向は再び変わり、北側の孤立した住宅が同様に孤立した工業倉庫に取って代わられる。ウォールデン・アベニューは最終的にCSX本線に沿ってオールデンの町に入り、ここで開発がさらに落ち込む。ウェンデ矯正施設の北を通り、ジェネシー・ストリート( NY 33 )との交差点に向かう途中で少数の商業・工業団地にサービスを提供する。ウォールデン・アベニューとNY 952Qはここで終わり、[ 3 ] NY 33はジェネシー・ストリートとして直線ルートを進む。
歴史
バッファロー市境とオールデンのニューヨーク州道33号線の間のウォールデン・アベニューの区間は、元々はエリー郡が管理する郡道でした。1980年4月1日、州政府間の高速道路保守契約の一環として、この道路の所有権と保守はニューヨーク州に移管されました。 [ 2 ]新しい14マイル(23 km)の州道は、その後、標識のないニューヨーク州道952Qに指定されました。[ 4 ]この路線は、州内でパークウェイに関連しない最長の参照路線です。 [ 1 ]
主要な交差点
ルート全体はエリー郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| チークトワーガ | 0.00 | 0.00 | ウォールデンアベニュー西 | 市境でバッファローへ続く | |
| 0.77 | 1.24 | ||||
| 1.68 | 2.70 | I-90 / スルーウェイの出口52 | |||
| 2.33 | 3.75 | ||||
| デピュー | 5.29 | 8.51 | |||
| アルデンの町 | 14.08 | 22.66 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b c「2008年ニューヨーク州交通量報告書」(PDF)ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。pp. 247– 293。 2012年9月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年6月24日閲覧。
- ^ a bニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州高速道路法§341」 . 2010年6月24日閲覧。
- ^ a bニューヨーク州運輸局(2017年1月)。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明(PDF) 。 2020年6月17日閲覧。
- ^ニューヨーク州運輸局(2004年10月)「ニューヨーク州の高速道路観光ルート、景観道路、自転車ルートの公式説明」(PDF)2010年6月24日閲覧。
外部リンク
- ニューヨーク州道952Q
