国道1号線
| 国道1号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 中山高速道路 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 台湾地区国家高速道路局による管理 | ||||
| 長さ | 374.3 km [ 1 ] (232.6 mi) | |||
| 存在 | 1978年10月31日~現在 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 南端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | 台湾 | |||
| 主要都市 | 基隆、台北、新北、桃園、竹北、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄 | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| 国道1号線 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 繁体字中国語 | 國道1號 | ||||||||||||||||||
| 簡体字中国語 | 国道1号 | ||||||||||||||||||
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| 中山高速道路 | |||||||||||||||||||
| 中国語 | 中山高速道路 | ||||||||||||||||||
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国道 1 号線(中国語:國道 1號;ピンイン: Guódào Yīhào ) は、孫文高速道路(中国語:中山高速公路;ピンイン: Zhōngshān gāosù gōnglù ) としても知られ、台湾のターンパイクであり、台湾で建設された最初の立ち入り制限付き高速道路です。基隆の小二路と中四路の交差点から始まり、高雄の中山四路と裕崗路の交差点で終わり、全長は 374.3 km (232.6 マイル) です。
ネーミング
中華民国政府は、国の建国の父である 孫文に敬意を表して、この管理された高速道路を孫文高速道路と名付けました。
国道1号線は、走行距離に応じて料金が変動する有料道路です。料金計算を容易にするために、車両には電子タグが取り付けられています。「フリーウェイ」とは「信号がない」という意味であり、「無料」という意味ではありません。この有料道路には11か所の料金所があります。
歴史
建設は1971年に始まりました。基隆と中壢(現在の桃園市中壢区)間の北区間は1974年に完成し、高速道路は1978年に全線開通しました。1997年には、道路容量を拡大するために、 汐止と五股間の高速道路上に20.7km(12.9マイル)の高架橋が完成しました
サウジアラビアは無利子融資を提供することで高速道路の建設を支援した。[ 2 ]
2019年の漢光演習では、彰化県の国道1号線花壇区間で中華民国空軍航空機による離着陸訓練が行われた。[ 3 ]
車線
両方向の車線は以下の通りです。
- 4車線:
- 基隆終点 – 23番出口(圓山)
- 西直-五股高架道路:西直終点 – 26 番出口 (環北)
- 6車線
- 23番出口(圓山)~25番出口(台北)
- 52番出口(空港システム)~192番出口(彰化システム)
- 198番出口(彰化)~356番出口(楠梓)(一部区間で特別措置)
- 367番出口(高雄) – 高雄終点
- 西直-五股高架道路: 26 番出口 (環北) – 五股終点
- 8車線
- 25番出口(台北)~52番出口(空港システム)
- 192番出口(彰化システム)~198番出口(彰化)
- 出口356(楠梓) – 出口362(頂金系統)
- 10車線
- 362番出口(頂金システム)~367番出口(高雄)
出口一覧
| 郡 | 場所 | km [ 1 ] [ 4 ] | マイル | 出口 | 名前[ 5 ] [ 6 ] | 行き先 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 基隆市 | 仁愛 | 0.0 | 0.0 | — | ||||
| 七都 | 1.1 | 0.68 | 1 | 基隆 | ||||
| 2.6 | 1.6 | 2 | 八度 | 北行き出口と南行き入口 | ||||
| 5.0 | 3.1 | 5 | 大化体系 | 北行き出口と南行き入口 | ||||
| 6.8 | 4.2 | 6 | 五都 | 五都 | ||||
| 新北市 | 羲之 | 10.5 | 6.5 | 10 | 羲之 | |||
| 11.5 | 7.1 | 11 | 羲之体系 | 南行き出口10の標識 | ||||
| 12.8 | 8.0 | 12 | 汐止終点 | 高架橋の北端(コレクター・エクスプレスシステム);高架橋の南行き入口 | ||||
| 台北市 | 内湖 | 15.2 | 9.4 | 15 | 東湖 | 康寧路 | 北行き出口と南行き入口 | |
| 16.6 | 10.3 | 16A | 内湖 | 南京東路 | 南行き出口と北行き入口 | |||
| 16.8 | 10.4 | 16B | 成功路 | 北行き16番出口の標識あり | ||||
| 中山 | 22.9 | 14.2 | 23A | 圓山 | 浜江街 | 北行き出口と南行き入口 | ||
| 23.2 | 14.4 | 23B | 建国北路/ 松江路 | 南行き出口23の標識あり | ||||
| 大同 | 25.1 | 15.6 | 25 | 台北 | 南行き出口25A(北)と25B(南)の標識あり | |||
| 淡水河 | 25.9~26.3 | 16.1~16.3 | 淡水河橋 | |||||
| 新北市 | 三重 | 27.1 | 16.8 | 27 | 三重 | |||
| 五谷 | 32.9 | 20.4 | 32 | 五谷転送 | 北行き高架橋への乗り換え | |||
| 33.1 | 20.6 | 33 | 五谷 | |||||
| 泰山 | 35.8 | 22.2 | 35 | 泰山乗り換え | 南行きから高架橋への乗り換え | |||
| 新北市と桃園市の境界 | 林口~亀山国境 | 40.9 | 25.4 | 41A | 林口 | |||
| 42.3 | 26.3 | 41B | 林口、亀山 | |||||
| 桃園市 | 蘆竹 | 49.1 | 30.5 | 49 | 桃園 | |||
| 桃園区 | 52.7 | 32.7 | 52 | 空港システム | ||||
| 中壢 | 55.2 | 34.3 | 中壢サービスエリア | |||||
| 57.0 | 35.4 | 57 | 内里 | 北行き出口57A(北)と57B(南)の標識あり | ||||
| 59 | 中壢乗換 | 五股・楊梅高架道路 | 北行きと南行きは高架橋に乗り換える | |||||
| 中壢~平鎮区線 | 62.4 | 38.8 | 62 | 中壢 | ||||
| 平鎮 | 65.0 | 40.4 | 65 | 平鎮システム | ||||
| ヤンメイ | 67.3 | 41.8 | 67 | ヨウシ | 青年産業パーク | |||
| 69.2 | 43.0 | 69 | ヤンメイ | |||||
| 71.0 | 楊梅駅 | 高架橋の南端(コレクター・エクスプレスシステム)、高架橋の北行き入口 | ||||||
| 新竹 | 湖口 | 83.8 | 52.1 | 83 | 湖口 | 湖口、新豊、新竹工業団地 | ||
| 85.9 ~87.1 | 53.4~54.1 | 戸口サービスエリア | ||||||
| 竹北 | 91.0 | 56.5 | 91 | 竹北 | ||||
| 新竹市 | 東区 | 94.2 | 58.5 | 95A | 新竹 | 公島五路 | ||
| 95.0 | 59.0 | |||||||
| 96.1 | 59.7 | 95B | 新南路 –新竹サイエンスパーク | |||||
| 新竹市と新竹県の境界 | 東区–宝山境界 | 96.7 | 60.1 | 園区二路 | ||||
| 新竹 | 宝山 | 99.4 | 61.8 | 99 | 新竹システム | 出口99A(南)と99B(北)の標識あり | ||
| 新竹市 | 主要な交差点はありません | |||||||
| 苗栗 | 頭份 | 110.4 | 68.6 | 110 | 頭份 | |||
| 頭屋 | 126.0 | 78.3 | 126 | 頭屋 | ||||
| 公館 | 132.8 | 82.5 | 132 | 苗栗 | ||||
| 銅鑼 | 140.1 | 87.1 | 140 | 銅鑼 | ||||
| 三義 | 150.2 | 93.3 | 150 | 三義 | ||||
| 台中市 | 后里 | 158.4~159.2 | 98.4~98.9 | 泰安サービスエリア | ||||
| 160.6 | 99.8 | 160 | 后里 | |||||
| 神岡 | 165.5 | 102.8 | 165 | 台中システム | ||||
| 168.1 | 104.5 | 168 | 豊原 | |||||
| 西屯 | 174.2 | 108.2 | 174 | 大耶 | ||||
| 178.6 | 111.0 | 178 | 台中 | |||||
| 南屯 | 181.4 | 112.7 | 181 | 南屯 | ||||
| 大度 | 189.4 | 117.7 | 189 | 王天 | ||||
| 彰化 | 彰化 | 192.8 | 119.8 | 192 | 彰化システム | |||
| 198.4 | 123.3 | 198 | 彰化 | |||||
| 大村~濮塩郷線 | 207.7 | 129.1 | 207 | 濮岩システム | ||||
| 西湖 | 211.0 | 131.1 | 211 | 員林 | ||||
| ピトウ | 220.1 | 136.8 | 220 | 北斗 | ||||
| 雲林 | 西洛 | 229.6~230.6 | 142.7~143.3 | 西洛サービスエリア | ||||
| 230.5 | 143.2 | 230 | 西洛 | |||||
| 虎尾 | 235.7 | 146.5 | 236 | 虎尾 | ||||
| 斗南 | 240.6 | 149.5 | 240 | 斗南 | ||||
| ダピ | 243.8 | 151.5 | 243 | 雲林系 | ||||
| 嘉義 | 大林 | 250.3 | 155.5 | 250 | 大林 | |||
| 民雄 | 257.2 | 159.8 | 257 | 民雄 | ||||
| 嘉義市 | 西区 | 264.3 | 164.2 | 264 | 嘉義 | |||
| 嘉義 | 水上 | 271.0 | 168.4 | 270 | 水上 | |||
| 272.9 | 169.6 | 272 | 嘉義システム | |||||
| 台南市 | 後壁 | 284.4~285.1 | 176.7~177.2 | 新営サービスエリア | ||||
| 新営 | 288.4 | 179.2 | 288 | 新営 | ||||
| 夏営 | 300.2 | 186.5 | 299 | 夏営システム | ||||
| 麻豆 | 303.7 | 188.7 | 303 | 麻豆 | ||||
| 安定 | 311.1 | 193.3 | 311 | 安定 | ||||
| 新市 | 315.5 | 196.0 | 315 | 台南システム | ||||
| 永康 | 319.6 | 198.6 | 319 | 永康 | ||||
| 324.4 | 201.6 | 324 | 大湾 | 南行き出口と北行き入口 | ||||
| レンデ | 327.4 | 203.4 | 327 | 台南 | ||||
| 330.7 | 205.5 | 330 | レンデシステム | |||||
| 335.6 ~336.5 | 208.5~209.1 | レンデサービスエリア | ||||||
| 高雄市 | 鹿竹 | 338.3 | 210.2 | 338 | 蘆竹 | |||
| 342.0 | 212.5 | 342 | 高雄サイエンス | 高雄サイエンスパーク | ||||
| 燕潮 | 349.4 | 217.1 | 349 | 岡山 | ||||
| 南梓 | 356.2 | 221.3 | 356 | 南梓 | ||||
| 356.9 | 221.8 | 興南路 | ||||||
| 楠梓・仁武区境 | 358.0 | 222.5 | ||||||
| 仁武 | 362.4 | 225.2 | 362 | 定金システム | ||||
| 三民 | 367.5 | 228.4 | 367A | 高雄 | 南行き出口と北行き入口 | |||
| 苓雅 | 368.3 | 228.9 | 南行き出口と北行き入口 | |||||
| 368.7 | 229.1 | 367B | 中正一路 | |||||
| 369.0 | 229.3 | 367C | 三多一路 | 北行き出口のみ | ||||
| 鳳山 | 369.6 | 229.7 | 369 | 瑞龍路 | 瑞龍路 | 南行き出口のみ | ||
| 370.4 | 230.2 | 370 | 五家システム | 南行き出口と北行き入口 | ||||
| 371.8 | 231.0 | 372 | 五家 | 北行き出口と南行き入口 | ||||
| 前鎮 | 372.8 | 231.6 | — | |||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||||
汐止五股高架道路
| 郡 | 場所 | キロメートル[ 1 ] | マイル | 出口 | 名前[ 5 ] [ 6 ] | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新北市 | 羲之 | 12.8 | 8.0 | — | |||
| 台北市 | 内湖 | 18.8 | 11.7 | 18 | タイディング | タイディング大通り | |
| 松山 | 20.7 | 12.9 | 20 | 下大邱 | 浜江街 | 北行き出口のみ | |
| 大同 | 26.1 | 16.2 | 26 | 桓北 | 環河北路 | 北行き出口と南行き入口 | |
| 新北市 | 五谷 | 32.0 | 19.9 | 32 | 五谷転送 | 南行き出口と北行き入口 | |
| 32.1 | 19.9 | 33 | 五谷 | 南行き出口と北行き入口 | |||
| 32.9 | 20.4 | — | |||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||||
五股楊梅高架道路
| 郡 | 場所 | km | マイル | 出口 | 名前[ 5 ] [ 6 ] | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新北市 | 五谷 | 32.0 | 19.9 | — | |||
| 泰山 | 35.8 | 22.2 | 35 | 泰山乗り換え | 北行き地上乗り換え | ||
| 桃園 | 桃園区 | 52.7 | 32.7 | 52 | 空港システム | 東行き出口なし | |
| 中壢 | 59.7 | 37.1 | 59 | 中壢乗換 | 北行きと南行きの地上への乗り換え | ||
| ヤンメイ | 71 | 44 | — | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||||
ギャラリー
- 旧泰山料金所(電子料金収受システム導入後に撤去)
- 台中セクション
参照
参考文献
- ^ a b c「高速道路1号線 - 施設(出口、サービスエリア)の距離」台湾地区国家高速道路局。2013年7月5日。2014年2月21日閲覧
- ^ Cheung, Han (2021年7月4日). 「台湾の時:最後の偉大な友人」 . www.taipeitimes.com . Taipei Times . 2021年7月8日閲覧。
- ^ Yeh, Joseph (2019年4月22日). 「Han Kuangの軍事演習、コンピューター支援による戦争ゲームで開始」 . Focus Taiwan . 2019年4月22日閲覧。
- ^ 「National Freeway 1」(地図)Googleマップ。 2014年2月23日閲覧。
- ^ a b c関連: 國道一號中山高速公路(南下) (3745870) – OpenStreetMap (地図)。 OpenStreetMap の貢献者による地図作成。オープンストリートマップ。2014 年12 月 16 日に取得。
- ^ a b c関連: 國道一號中山高速公路(北上) (3745869) – OpenStreetMap (地図)。 OpenStreetMap の貢献者による地図作成。オープンストリートマップ。2014 年12 月 16 日に取得。
- 台湾地区国家高速道路局(中国語)
- 台湾地区国家高速道路局(英語)
