SS ネイサン・B・フォレスト
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ネイサン・B・フォレスト |
| 同名の人物 | ネイサン・B・フォレスト |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | アメリカン・エクスポート・ラインズ社 |
| 注文済み | (Z-EC2-S-C2)型船体、MC船体1539 |
| ビルダー | JAジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ |
| 料金 | 1,549,317ドル[1] |
| ヤード番号 | 21 |
| ウェイ番号 | 4 |
| 敷設された | 1943年10月2日 |
| 発売 | 1943年11月13日 |
| 完了 | 1943年12月29日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | Z-EC2-S-C2型、陸軍戦車輸送車 |
| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27フィート9.25インチ(8.4646メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSネイサン・B・フォレスト号は、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船である。南北戦争時の南軍将軍、ネイサン・B・フォレストにちなんで命名された。
工事
ネイサン・B・フォレストは、1943年10月2日にフロリダ州パナマシティのJAジョーンズ建設で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MC船体番号1539で起工され、 1943年11月13日に進水した。[3] [1]
歴史
1943年12月29日、アメリカン・エクスポート・ラインズ社に配属された。本艦は8隻の特別船のうちの1隻であり、Z-EC2-S-C2型戦車運搬船であった。大型の貨物倉ハッチと強力なクレーンリフトを備えていた。JAJones Construction社は1943年に8隻目のZ-EC2-S-C2戦車運搬船を建造した。[4]
1945年10月30日、バージニア州リー・ホールのジェームズ・リバー・グループの国防予備艦隊に係留された。1972年7月31日、スクラップとしてロッテルダムのNVインターシトラ社に75,600ドルで売却された。1972年8月21日に艦隊から除籍された。[5] [6]
参考文献
- ^ abc マルコム。
- ^ デイヴィス 2004、23ページ。
- ^ JAパナマシティ 2010.
- ^ usmaritimecommission.de Z-EC2-S-C2 戦車運搬船、リバティ船
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
参考文献
- 「ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ」 www.ShipbuildingHistory.com. 2010年10月13日. 2017年11月28日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年11月28日閲覧。
- 米国海事局。「ネイサン・B・フォレスト」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省海事局。2019年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月28日閲覧。
- デイヴィス、ジェームズ(2004年5月)「仕様書(完成時)」(PDF) 23ページ。 2017年11月28日閲覧。
- 「SSネイサン・B・フォレスト」 。 2017年11月28日閲覧。