国家の誇り
| 国家の誇り | |
|---|---|
ゴドルフィンのレーシングシルク | |
| 父 | テオフィロ(アイルランド) |
| 祖父 | ガリレオ(アイルランド) |
| ダム | 重要な時間(IRE) |
| ダムシレ | オアシスドリーム(イギリス) |
| セックス | コルト |
| 生まれた | 2019年4月28日[ 1 ] |
| 国 | アイルランド |
| 色 | 湾 |
| ブリーダー | ゴドルフィン |
| 所有者 | ゴドルフィン |
| トレーナー | チャーリー・アップルビー |
| 記録 | 23: 11 - 3 - 3 |
| 収益 | 3,789,286米ドル[ 2 ] |
| 大きな勝利 | |
| ニューマーケット ステークス(2022)サラトガ ダービー(2022)ジョッキー クラブ ダービー インビテーショナル(2022)ドバイ ミレニアム ステークス(2023)バイエルン ズヒトレンネン(2023) カナディアン インターナショナル(2023)アーリントン ミリオン(2024)ジングシュピール ステークス (UAE) (2025) | |
| 最終更新日:2025年8月15日 | |
ネイションズプライド(2019年4月28日生まれ)は、アイルランド産・英国調教のサラブレッド競走馬で、複数の重賞ステークスを制覇しています。2022年には3歳馬としてアラブ首長国連邦、英国、アメリカ合衆国の3カ国で優勝しました。2023年にはアラブ首長国連邦、ドイツ、カナダで優勝しました。
背景
ネイションズプライドは、シェイク・モハメッド率いるゴドルフィン・グループが飼育・所有する鹿毛の牡馬です。サフォーク州ニューマーケットにあるゴドルフィンの英国拠点で、チャーリー・アップルビー調教師の指導を受けました。
この馬は、2歳無敗のチャンピオンだったテオフィロの11代目の仔馬です。種牡馬として、テオフィロはオーストラリアにシャトルされ、香港のエグサルタント、ハッピークラッパー、ヒュミドールなどの主要な勝ち馬を輩出するなど、非常に成功した種牡馬でした。また、オーストラリアではメルボルンカップ優勝馬であるトワイライトペイメントとクロスカウンターの父でもあります。[ 3 ]ネイションズプライドはテオフィロの23頭目のトップレベル優勝馬となりました。テオフィロは2021年にアイルランドのキルダンガンスタッドで3万ユーロで種付けされました。 [ 4 ]
ネイションズプライドの母インポータントタイムは12回レースに出場し、3回優勝している。その中で最も重要な勝利は、ドイツのケルンで行われた1850メートル(約1マイル1ハロン43ヤード)のリステッド・ステューテンプライス・デ・ゲストューツ・ヴィンターハウフであった。[ 5 ]
米国では、ネイションズプライドがニューヨークレーシングアソシエーションターフトリニティの2レース、グレードIサラトガダービーとグレードIIIジョッキークラブダービーインビテーショナルステークスで優勝し、グレードIベルモントダービーで2位になった。
統計
| 日付 | 距離 | 人種 | グループグレード | 追跡 | オッズ | 分野 | 仕上げる | 時間 | 勝ち(負け)マージン | 騎手 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 – 2歳シーズン | |||||||||||
| 2021年9月15日 | 7ハロン3ヤード | メイデンステークス | ヤーマス | 5/2 | 8 | 2 | 1:26.07 | (2+1 ⁄ 2長さ) | ウィリアム・ビュイック | [ 6 ] | |
| 2021年10月4日 | 1マイル1ヤード | 初心者ステークス | リングフィールド | 1/3* | 6 | 1 | 1:37.09 | 4+3 ⁄ 4の長さ | ウィリアム・ビュイック | [ 7 ] | |
| 2021年11月6日 | 1+1 ⁄ 4マイル | 条件ステークス | チェルムズフォード | 2/9* | 4 | 1 | 2:07.62 | 3つの長さ | アダム・カービー | [ 8 ] | |
| 2022年 – 3歳シーズン | |||||||||||
| 2022年2月25日 | 2000メートル[ a ] | ジュメイラ・ダービー | メイダン(UAE) | 該当なし[ b ] | 8 | 1 | 2:01.72 | 3+3 ⁄ 4の長さ | ジェームズ・ドイル | [ 9 ] | |
| 2022年4月29日 | 1+1 ⁄ 4マイル | ニューマーケットステークス | リストに掲載 | ニューマーケット | 7/4 | 4 | 1 | 2:05.73 | 7レングス | ウィリアム・ビュイック | [ 10 ] |
| 2022年6月4日 | 1ヶ月 4女 6歳 | エプソムダービー[ c ] | 私 | エプソムダウンズ | 15/2 | 17 | 8 | 2:36.38 | (13+1 ⁄ 2長さ) | ウィリアム・ビュイック | [ 11 ] |
| 2022年7月9日 | 1+1 ⁄ 4マイル | ベルモントダービー | 私 | ベルモントパーク | 2.40* | 12 | 2 | 1:59.99 | (長さ3 ⁄ 4) | フランキー・デットーリ | [ 12 ] |
| 2022年8月6日 | 1+3 ⁄ 16マイル | サラトガダービー | 私 | サラトガ | 2.10* | 10 | 1 | 1:54.72 | 1+3 ⁄ 4の長さ | ウィリアム・ビュイック | [ 13 ] |
| 2022年9月17日 | 1+1 ⁄ 2マイル | ジョッキークラブダービー | 3 | 水道橋 | 0.55* | 6 | 1 | 2:24.14 [ d ] | 6+1 ⁄ 4の長さ | フランキー・デットーリ | [ 14 ] |
| 2022年11月6日 | 1+1 ⁄ 2マイル | ブリーダーズカップターフ | 私 | キーンランド | 2.91* | 13 | 5 | 2:26.35 [ e ] | (3+3 ⁄ 4長さ) | ウィリアム・ビュイック | [ 15 ] |
| 2023年 – 4歳シーズン | |||||||||||
| 2023年2月17日 | 2000メートル[ f ] | ドバイミレニアムステークス | 3 | メイダン(UAE) | 該当なし[ g ] | 12 | 1 | 2:01.16 | 1+1 ⁄ 4の長さ | ウィリアム・ビュイック | [ 16 ] |
| 2023年3月25日 | 1800メートル[ h ] | ドバイターフ | 私 | メイダン(UAE) | 該当なし[ i ] | 14 | 3 | 1:47.39 | (1レングス) | ウィリアム・ビュイック | [ 17 ] |
| 2023年7月30日 | 2000メートル | バイエルン語 | 私 | ミュンヘン競馬場 | 9/5 | 6 | 1 | 2:15.02 | 3つの長さ | ウィリアム・ビュイック | [ 18 ] |
| 2023年10月8日 | 1+1 ⁄ 4マイル | カナディアンインターナショナル | 私 | ウッドバイン | 0.40* | 8 | 1 | 2:03.65 | 2+1 ⁄ 4の長さ | ウィリアム・ビュイック | [ 19 ] |
| 2023年11月17日 | 2000メートル | バーレーン国際トロフィー | II | サヒール(BAH) | 該当なし[ k ] | 14 | 7 | 2:06.82 | (4レングス) | ウィリアム・ビュイック | [ 20 ] |
| 2024年 – 5歳シーズン | |||||||||||
| 2024年5月11日 | 1+3 ⁄ 8マイル | マンオウォーステークス | II | 水道橋 | 0.90* | 9 | 3 | 2:13.80 | (4+3 ⁄ 4の長さ) | フランキー・デットーリ | [ 21 ] |
| 2024年6月8日 | 1+3 ⁄ 16マイル | マンハッタンステークス | 私 | サラトガ | 5.90 | 8 | 2 | 1:51.94 | (2レングス) | フランキー・デットーリ | [ 22 ] |
| 2024年8月11日 | 1+1 ⁄ 4マイル | アーリントン・ミリオン | 私 | コロニアルダウンズ | 1.00* | 6 | 1 | 2:01.96 | 1+3 ⁄ 4の長さ | ウィリアム・ビュイック | [ 23 ] |
| 2024年11月15日 | 2000メートル | バーレーン国際トロフィー | II | サヒール(BAH) | 該当なし[ l ] | 12 | 10 | 2:02.28 | (20+1 ⁄ 2の長さ) | ウィリアム・ビュイック | [ 24 ] |
| 2025年 – 6歳シーズン | |||||||||||
| 2025年1月25日 | 1+1 ⁄ 8マイル | ペガサスワールドカップターフ | 私 | ガルフストリームパーク | 2.50* | 12 | 9 | 1:44.50 | (5レングス) | ウィリアム・ビュイック | [ 25 ] |
| 2025年3月1日 | 1800メートル[ m ] | シングシュピールステークス | II | メイダン(UAE) | 該当なし[ n ] | 8 | 1 | 1:47.24 | 1+1 ⁄ 4の長さ | ウィリアム・ビュイック | [ 26 ] |
| 2025年4月5日 | 1800メートル[ o ] | ドバイターフ | 私 | メイダン(UAE) | 該当なし[ p ] | 11 | 10 | 1:45.84 | (5+3 ⁄ 4の長さ) | ウィリアム・ビュイック | [ 27 ] |
| 2025年8月9日 | 1+1 ⁄ 2マイル | ソードダンサーステークス | 私 | サラトガ | 3.65 | 8 | 3 | 2:25.04 | (1+3 ⁄ 4の長さ) | ウィリアム・ビュイック | [ 28 ] |
伝説: オールウェザートラック 競馬ノート: オッズの後のアスタリスク (*) は、ネイションズプライドがレース終了時点で優勝候補だったことを意味します。
- ^イベントの距離は約1+1 ⁄ 4マイル
- ^アラブ首長国連邦では賭博が禁止されているため、英国のブックメーカーによるネイションズ・プライドの最終オッズは11/8の優勝候補だった。
- ^ 2022年にこのイベントは正式にレスター・ピゴットの追悼カズー・ダービーとして開催された。
- ^ネイションズプライドは1の新たな記録を樹立した+アクエダクトのインナーターフトラック1/2マイル
- ^ブリーダーズカップターフの優勝馬、レベルズロマンスは、この距離で新たなトラック記録を樹立した。
- ^イベントの距離は約1+1 ⁄ 4マイル
- ^アラブ首長国連邦では賭博が禁止されているため、英国のブックメーカーによるネイションズ・プライドの最終オッズは11/8の優勝候補だった。
- ^イベントの距離は約1+1 ⁄ 8マイル
- ^アラブ首長国連邦では賭博が禁止されているため、英国のブックメーカーによるネイションズ・プライドの最終オッズは5/1だった。
- ^イベントの距離は約1+1 ⁄ 4マイル
- ^バーレーンではギャンブルは禁止されている
- ^バーレーンではギャンブルは禁止されている
- ^イベントの距離は約1+1 ⁄ 8マイル
- ^アラブ首長国連邦では賭博が禁止されているため、英国のブックメーカーによるネイションズ・プライドの最終オッズは5/2で2番人気となった。
- ^イベントの距離は約1+1 ⁄ 8マイル
- ^アラブ首長国連邦では賭博が禁止されているため、英国のブックメーカーによるネイションズ・プライドの最終オッズは11/1だった。
血統
| シル・テオフィロ(IRE)(2004) | ガリレオ(アイルランド)(1998) | サドラーズ・ウェルズ (1981) | ノーザンダンサー(カナダ)(1961) |
|---|---|---|---|
| 妖精の橋(1975) | |||
| アーバン・シー (1989) | ミスワキ(1978) | ||
| アレグレッタ (イギリス) (1978) | |||
| スピアビーン(アイルランド)(1998) | デインヒル (1986) | ダンツィヒ(1977) | |
| ラジヤナ(1981) | |||
| 救世主 (1987) | マジェスティック・ライト(1973) | ||
| ヴィクトリアン・クイーン(1971) | |||
| ダム・インポータント・タイム(IRE)(2011) | オアシス・ドリーム(イギリス)(2000) | 緑の砂漠 (1983) | ダンツィヒ(1977) |
| 外国の運び屋(1979年) | |||
| 希望(IRE)(1991) | ダンシング・ブレイブ(1983) | ||
| バハマ(アイルランド)(1985) | |||
| サトワ・クイーン(フランス)(2002) | ムフタティール(GB)(1995) | エルマアムル(1987) | |
| マジュム(1988) | |||
| トルガ(1982) | アイリッシュ・リバー(FR)(1976) | ||
| ライト・オブ・レルム(IRE)(1977)(ファミリー10)[ 29 ] |
- Nations Pride はDanzig と 4s × 4d で近親交配されています。
参考文献
- ^ a b「Pedigree of Nations Pride」 Equineline . 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「Profile of Nations Pride」 Equibase . 2025年8月15日閲覧。
- ^ 「Teofilo Stud Record」 . Racing Post . 2022年9月19日閲覧。
- ^ Crowe, Aisling. 「サラトガ競馬場でネイションズプライドの勝利を受け、テオフィロが伝説の馬群に加わる。信頼性の高いダーレーの種牡馬が父と祖父に続きエリートクラブに加わる」。レーシングポスト。 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「重要な時期:レース記録と成績」。レーシング・ポスト。 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「British Stallion Studs EBF Maiden Stakes – Race 2」 . Racing Post . 2021年9月15日. 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「ブリティッシュ・スタリオン・スタッドEBFノービスステークス – レース3」。レーシング・ポスト。2021年10月4日。 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「EBFコンディションステークス – レース2」。レーシングポスト。2021年11月6日。 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「アル・テイヤー・モーターズ提供ジュメイラ・ダービー(条件付き)」レーシング・ポスト、2022年2月25日。 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「Betfair Exchangeのニューマーケットステークス(リストレース)の最高オッズ」。レーシングポスト。2022年4月29日。 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「カズーダービー(レスター・ピゴット追悼)(グループ1)(ブリティッシュ・チャンピオンズ・シリーズ)(ゲルディングなし)」。レーシング・ポスト。2022年6月4日。 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「2022 シーザーズベルモントダービーインビテーションステークス グレード1 – (レース9)」 Equibase 2022年7月9日. 2022年9月19日閲覧。
- ^ 「2022 シーザーズサラトガダービー インビテーショナルステークス グレード1 – (レース11)」 Equibase 2022年8月6日2022年9月19日閲覧。
- ^ 「2022 シーザーズジョッキークラブダービーインビテーショナルステークス グレード3 – (レース10)」Equibase . 2022年9月17日. 2022年9月18日閲覧。
- ^ 「2022 ロンジンブリーダーズカップターフグレード1 – (レース10)」Equibase . 2022年11月6日. 2022年11月6日閲覧。
- ^ 「ドバイミレニアムステークス(グループ3)」 .レーシングポスト. 2023年2月17日. 2023年2月19日閲覧。
- ^ 「DPワールドがスポンサーのドバイターフ(グループ1)」。レーシングポスト。2023年3月25日。 2023年3月25日閲覧。
- ^ “グロッサー・ダルマイヤー=プレイス - バイエルン・ズヒトレンネン (グループ 1)” .レーシングポスト。 2023 年 7 月 30 日。2023 年7 月 31 日に取得。
- ^ 「2023 Canadian International Stakes Grade 1 – (race 9)」Equibase . 2023年10月8日. 2023年10月9日閲覧。
- ^ 「バーレーン・インターナショナル・トロフィー(グループ2)(3歳以上)(外回り)(芝)」 .レーシング・ポスト. 2023年11月17日. 2023年11月17日閲覧。
- ^ 「2024年 マンノウォーステークス グレード2 – (レース7)」 Equibase 2024年5月11日. 2024年5月12日閲覧。
- ^ 「2024年リゾートワールドカジノマンハッタンステークス グレード1 – (レース11)」 Equibase 2024年6月8日. 2024年6月10日閲覧。
- ^ 「2024 ダイアナステークス グレード1 - (レース11)」Equibase . 2024年8月11日. 2024年8月28日閲覧。
- ^ 「バーレーン・インターナショナル・トロフィー(グループ2)(3歳以上)(外回り)(芝)」。レーシング・ポスト。2024年11月15日。 2025年8月15日閲覧。
- ^ 「2025年 ペガサスワールドカップターフインビテーショナルS. presented by Qatar Racing Grade 1 - (レース12)」Equibase . 2025年1月25日. 2025年8月15日閲覧。
- ^ 「エミレーツ航空がスポンサーのシングシュピールステークス(グループ2)(芝)」。レーシングポスト。2025年3月1日。 2025年8月15日閲覧。
- ^ 「DPワールドがスポンサーのドバイターフ(グループ1)」。レーシングポスト。2025年4月5日。 2025年8月15日閲覧。
- ^ 「2025年リゾートワールドカジノ ソードダンサーステークス グレード1 – (レース10)」 Equibase 2025年8月9日. 2025年8月15日閲覧。
- ^ “Thoroughbred Bloodlines – Fair Helen (GB) – Family 10” . www.bloodlines.net . 2021年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月19日閲覧。