MSノーティカ

2009年3月、神戸港のMSノーティカ
歴史
名前
  • 2000–2004: Rファイブ
  • 2004年以降：ノーティカ[ 1 ] [ 2 ]
所有者
オペレーター
船籍港
ビルダーChantiers de l'Atlantique、サン・ナゼール、フランス
料金1億5000万ポンド[ 2 ]
ヤード番号P31 [ 1 ]
敷設された1999年3月22日[ 3 ]
発売1999年7月31日[ 3 ]
完了2000年1月7日[ 3 ]
取得した2000年1月29日[ 1 ]
稼働中2000年2月1日[ 1 ]
識別
状態運用中
一般的な特徴[ 1 ]
クラスとタイプ
トン数30,277  GT [ 3 ]
長さ181.00メートル（593フィート10インチ）
ビーム25.46メートル（83フィート6インチ）
下書き5.95メートル（19フィート6インチ）[ 3 ]
深さ8.40メートル（27フィート7インチ）[ 3 ]
デッキ11 [ 5 ]（9名乗車可能）[ 2 ]
設置電力
推進プロペラ2個[ 2 ]
スピード18ノット（時速33.34キロメートル）
容量
  • 乗客684人（下段）
  • 乗客824人（全寝台）[ 2 ]
  • 2,948トン DWT
クルー386 [ 2 ]

MSノーティカは、ルネッサンス・クルーズのRクラスとして建造されたクルーズ船です。レガッタクラスの一員として、現在はオーシャニア・クルーズが所有・運航しています。2000年にフランスのサン＝ナゼールにあるシャンティエ・ド・ラトランティーク造船所で、ルネッサンス・クルーズのMS Rファイブとして建造されました。2002年から2004年まではプルマンチュール・クルーズで航海し、2005年に現在のオーナーのもとで就航しました。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]

2018年9月20日、嵐アリに襲われたノーティカ号は、グリノック・オーシャン・ターミナルに停泊中でした。午前11時、船の係留索が切れて船は離脱し、湾の土手側（テール・オブ・ザ・バンク）に流されました。タグボートが救助に駆けつけました。当時陸上にいた乗客478名と乗組員26名は、船が夕方にバースに戻るまで救助されました。[ 6 ] [ 7 ]

コンセプトと構築

Rファイブは、1998年から2001年にかけてフランスのサン・ナゼールにあるアトランティック造船所でルネッサンス・クルーズ向けに建造された8隻の同一クルーズ船シリーズの5番目の船でした。[ 4 ] 1999年3月22日に起工し、1999年7月31日にドックから進水しました。[ 3 ]艤装後、Rファイブは2000年1月29日にルネッサンス・クルーズに引き渡されました。[ 1 ]

サービス履歴

2000年2月1日、Rファイブはルネッサンス・クルーズの地中海クルーズに就航した。[ 1 ] 2001年9月25日、ルネッサンス・クルーズは9月11日の攻撃による財政難で破産宣告を受けるまで、Rファイブは運航を続けた。[ 4 ] [ 8 ]

Rファイブは、姉妹船6隻とともにジブラルタルで係留されていました。2001年12月、フランスに拠点を置くクルーズインベスト社に売却され、姉妹船とともにフランスのマルセイユに移送され、さらに係留されました。[ 1 ] [ 4 ]

Rファイブは、2002年6月からスペイン市場向けのクルーズ船として、スペインに拠点を置くプルマントゥール・クルーズ社にチャーターされました。プルマントゥールでの運航中は「ブルー・ドリーム」という船名で販売されていましたが、船籍は変更されませんでした。北半球の冬季には、プルマントゥールとCVCの共同運航の一環として、ブラジルの港から出航していました。[ 1 ] Rファイブは2004年にプルマントゥールでの運航を終了しました。 [ 4 ]

イスタンブールのMSノーティカ

Rファイブは2005年11月にオセアニアクルーズにチャーターされ、ノーティカと改名されて再び就航した。[ 2 ] 2008年11月30日、ノーティカはエジプトのサファガからオマーンのサラーに向けて、海賊の襲撃が頻発しているためアデン湾に設定された海上安全保護区を航行していたところ、午前9時28分頃（UTC+3） 、ソマリア海賊の小型船2隻に遭遇した。ジュリカ・ブラジシック船長は船に回避行動を取り、側面速度で逃走するよう指示した。ノーティカは8発の銃撃を受けたものの、襲撃者から逃れることができた。乗船していた乗客684名、乗組員401名に負傷者はいなかった。[ 5 ] [ 9 ]襲撃後、ノーティカは通常通り次の寄港地へ向かった。[ 10 ]

ノーティカは、同社の1億ドル規模のオセアニアNEXTプログラムの一環として、2020年6月に大規模な改修工事が行われる予定です。[ 11 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l mアスクランダー、ミッケ。「M/S R Five (2000)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2008 年11 月 30 日に取得。
  2. ^ a b c d e f g Ward, Douglas (2006). Complete Guide to Cruising & Cruise Ships . Singapore: Berlitz. pp.  459–460 . ISBN 981-246-739-4。
  3. ^ a b c d e f g h i j「ノーティカ(29696)」。DNV の船舶登録。DNV 。2008 年12 月 1 日に取得。
  4. ^ a b c d e fボイル、イアン. 「ルネッサンス」 .シンプロン・ポストカード. 2024年10月30日閲覧。
  5. ^ a bスローン、ジーン（2008年11月30日）「海賊がクルーズ船「オセアニア」を襲撃、銃撃」 USAトゥデイクルーズログUSAトゥデイ2008年12月1日閲覧。
  6. ^ 「スーパー・アリが激怒…状況は最悪、デイリー・レコード、2018年9月20日」 。 2024年8月17日閲覧– PressReader経由。
  7. ^ 「嵐アリ：英国とアイルランドを強風が襲い2人死亡」 BBCニュース、2018年9月19日。 2024年8月17日閲覧。「嵐アリがスコットランドを襲い、ライナーが解放される」 BBCニュース、2018年9月19日。 2024年8月17日閲覧。
  8. ^ウォード（2008年）p.45
  9. ^ 「オセアニアクルーズのノーティカ号、海賊の標的に」。クルーズ・ビジネス・レビュー。クルーズ・メディア・オイ社。2008年11月30日。 2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月30日閲覧。
  10. ^ 「オセアニアクルーズのノーティカ号、海賊襲撃を撃退」 ExpertCruiser.com 、 JetNet Media, Inc.、2008年11月30日。 2008年12月1日閲覧。
  11. ^ 「オセアニアクルーズ、4隻のクルーズ船の全客室を改装」 cruisefever.net 、 2018年8月13日。 2018年8月14日閲覧。

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