ナビガトリ級駆逐艦

クラスの概要
名前ナビゲータークラス
オペレーター
先行タービンクラス
後継者フレッチャクラス
建設された1928–1929
委託中1929–1954
完了12
失った11
一般的な特徴（構築時）
タイプ駆逐艦
変位
長さ107.28メートル（352フィート0インチ）
ビーム10.2メートル（33フィート6インチ）
下書き3.4メートル（11フィート2インチ）
設置電力
推進2軸; 2基のギア付き蒸気タービン
スピード32ノット（時速59.3 km、時速36.8 マイル）
範囲18ノット（33 km/h; 21 mph）で3,800  nmi（7,000  km ; 4,400  mi ）
補体222～225（戦時中）
武装

ナビガトーリ級は、1928年から1929年にかけてイタリア海軍（ Regia Marina ）向けに建造されたイタリア駆逐艦群で、イタリアの探検家にちなんで名付けられました。第二次世界大戦で活躍し、ニコロソ・ダ・レッコという1隻のみが生き残りました。

デザイン

これらの艦は、フランス海軍向けに建造されたジャギュア級およびゲパール級の大型駆逐艦に対抗するため、イタリア海軍向けに建造されました。同時代の他のイタリア駆逐艦よりも大幅に大型で、当初は偵察艦（ esploratori ）に分類されていました。1938年に駆逐艦に再分類されました。

主砲は新型の120mm（4.7インチ）/50口径 砲[1]で、3連装砲塔3基に45度の仰角を可能とした。魚雷発射管は3連装で、それぞれ533mm（21インチ）砲2門と450mm（18インチ）砲1門で構成されていた。測距儀は艦橋上部と艦尾上部構造物の2箇所に設置されていた。

ユニット機械は、2つの広く間隔を空けたボイラー室と2つのタービン室にそれぞれ4基のボイラーが設置されていました。前部ユニットは左舷軸を、後部ユニットは右舷軸を駆動しました。試験は軽負荷かつ過負荷の機械で実施され、最高速度43.5ノット（時速80.6km、時速50.1マイル）に達しましたが、実用状態では達成不可能でした。

これらの船は高速であったが、安定性に欠けることが判明し、1930年代後半にクリッパー船首、船幅の増大、上部構造の縮小といった改修が行われた。

戦争中、魚雷は3連装21インチ砲に置き換えられ、対空砲も追加されました。

船舶

建設データ
船名前の由来ビルダー委託運用履歴
アルヴィーゼ・ダ・モストアルヴィーゼ・カダモストCNQ、フィウメ1931年3月15日1941年12月1日、トリポリ近郊でタンカー「イリディオ・マントヴァーニ」を護衛中に、 HMS オーロラとHMS ペネロペによって沈没した。
アントニオ・ダ・ノーリアントニオ・ダ・ノーリCT、リヴァ・トリゴソ1929年12月29日1943年9月9日、ボニファシオ海峡で機雷により沈没
ニコロソ・ダ・レッコニコロソ・ダ・レッコCNR、アンコーナ1930年5月20日1954年7月15日に退役し、スクラップとなった。
ジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノCNQ、フィウメ1930年9月25日1942年10月19日、 HMS アンベンディングによって沈没
ランツェロット・マロチェッロランツェロット・マロチェッロアンサルド、ジェノヴァ1930年1月18日1943年3月24日、ボン岬の北で機雷により沈没
レオーネ・パンカルドレオン・パンカルドCT、リヴァ・トリゴソ1929年11月30日1943年4月30日に爆撃され沈没した
エマヌエーレ・ペサニョエマヌエーレ・ペサニョCNR、アンコーナ1930年3月10日1942年5月29日、イギリス潜水艦タービュレントの魚雷攻撃を受け沈没 。
アントニオ・ピガフェッタアントニオ・ピガフェッタCNQ、フィウメ1931年5月1日イタリアと連合国との休戦協定後、ドイツ軍に捕獲され、 TA44として活躍。1945年2月21日、トリエステで空襲により沈没。
ルカ・タリゴルカ・タリゴアンサルド、ジェノヴァ1929年11月16日1941年4月16日にイギリスの駆逐艦によって沈没した
アントニオット・ウソディマレアントニオット・ウソディマレオデロ、セストリ・ポネンテ1929年11月21日1942年6月8日、イタリアの潜水艦 アラギによって沈没
ウゴリーノ・ヴィヴァルディウゴリーノ・ヴィヴァルディオデロ、セストリ・ポネンテ1930年3月6日イタリア休戦後、ボニファシオ海峡でドイツ軍の沿岸砲撃により損傷を受け、スペインの抑留地へ向かう途中でドイツ軍機の爆撃を受けた。スペインへ到着できず、1943年9月10日に乗組員によって自沈した。
ニコロ・ゼノニコロ・ゼノCNQ、フィウメ1930年5月27日1943年9月9日、イタリア休戦協定後のドイツ軍による拿捕を防ぐためにトリエステで自沈した。

注記

  1. ^ キャンベル、335～338ページ

参考文献

  • 安藤エリオ（1978年）「イタリアのナビガトーリ級、1928年」アントニー・プレストン編『超大型駆逐艦　軍艦特集』第2巻、ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-131-9。
  • ブレシア、マウリツィオ（2012年）『ムッソリーニの海軍：レジーナ・マリーナ1930-45年版 参考図書』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
  • キャンベル、ジョン（1985年）『第二次世界大戦の海軍兵器』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
  • フラッカローリ、アルド (1968)。第二次世界大戦のイタリアの軍艦。シェパートン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0002-6。
  • ロバーツ、ジョン( 1980)「イタリア」。シェノー、ロジャー (編) 著『コンウェイの『世界の戦闘艦 1922–1946』』ニューヨーク：メイフラワー・ブックス、pp.  280– 317。ISBN 0-8317-0303-2。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史』（第3版）メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
  • ショアーズ、カル＆マリジア（1991年）『マルタ：スピットファイア・イヤー1942』グラブ・ストリート、ISBN 0-948817-16-X
  • アダム・スミギエルスキ (1995). 「イタリア」. スティーブン・チャンブリー編.コンウェイ著『世界の戦闘艦 1947–1995』 . メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版. pp.  195– 218. ISBN 1-55750-132-7。
  • ホイットリー、MJ（1988年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-85409-521-8。

さらに読む

  • チェルヌスキ、エンリコ (2022)。 「レジア・マリーナのエスプロラトリ、1906—1939」。ジョーダン、ジョン（編集）。ウォーシップ 2022。オックスフォード：オスプレイ。147 ～ 160ページ 。ISBN 978-1-4728-4781-2。
ウィキメディア・コモンズには、ナビガトリ級駆逐艦に関連するメディアがあります。
  • Uboat.net の「Navigatori クラス」
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ナビガトリ級駆逐艦&oldid=1210929089」より取得