内湾線
| 内湾線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 內灣線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 台湾鉄道管理局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 台湾鉄道管理局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1951年9月11日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 27.9 km (17.3 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 (新竹-竹中) 1 (竹中 -内湾) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 25 kV AC 60 Hz 架空架線（新竹 - 竹中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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内湾線（ないわんせん、中国語:內灣線、ピンイン: Nèiwān Xiàn、拼音: Lāi-oan Soàⁿ ）は、台湾の鉄道支線で、台湾鉄路管理局が運営している。新竹県に位置している。
歴史
内湾線は1951年9月11日に完成しました。2000年代初頭には人気の観光地となりました。[説明が必要]土曜と日曜の内湾と台北間の直通運転は2004年に開始されました。
新竹と竹東間の区間は、新竹から竹中を経由して新設支線（六甲線）を経由して新設された新竹高速鉄道駅までを結ぶ電化複線立体交差路線の建設のため、2007年2月28日から一時閉鎖された。[1]同時に、新竹と竹中の間に3つのインフィル駅が増設された。改良された区間は2011年11月11日に再開通した。[1] [2]
竹中より先の区間は単線で非電化のままである。[1]
六家支店
鉄道新竹駅と高速鉄道新竹駅を結ぶ六家線は、竹中駅で内湾線から分岐している。[3]
オペレーション
内湾線は主に各駅停車（區間車）によって運行されています。
特別な場合には、ディーゼルエンジンを搭載した自強特急がこの路線で使用されたこともある。
駅
| 名前 | 中国語 | 台湾人 | 客家 | 譲渡とメモ | 位置 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新竹 | 新竹 | シンテック | シンチュク | → 西海岸線 | 東 | 新竹 |
| 北新竹 | 北新竹 | パク・シンテック | ペット・シンチュク | → 西海岸線 | ||
| 銭家 | 千甲 | チアンカ | チキンカップ | |||
| 新荘 | 新莊 | シンチョン | シンチョン | |||
| 竹中 | 竹中 | テクティオン | チュクチュン | → 柳家線→高鐵新竹駅 | 竹東 | 新竹 県 |
| 上遠 | 上員 | シオンゴアン | ソンイェン | |||
| 栄華 | 榮華 | エンホア | 永法 | |||
| 竹東 | 竹東 | テクタン | チュクトゥン | |||
| 衡山 | 橫山 | ホアイソア | ヴァンサン | 衡山 | ||
| 九山頭 | 九讚頭 | Káu-chàn-thâu | キウチャンテウ | |||
| ヘクシン | 合興 | ハプヘン | ハップヒン | |||
| フギ | 富貴 | 胡奎 | フクイ | |||
| 内湾 | 內灣 | ライオアン | ヌイヴァン | |||
参考文献
- ^ abc "竹中站" [竹中駅].鐵道數位博物館 [鉄道デジタル博物館] (中国語).中華民国運輸通信省。2021年5月18日閲覧。
- ^ Marchant, John Scott (2011年11月11日). 「新竹の内湾線が蒸気で復活」.台湾トゥデイ. 2011年11月12日閲覧。
- ^ 「高速鉄道とTRAを結ぶ新線路」The China Post. 2010年3月3日. 2012年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月8日閲覧。
外部リンク
- 鉄道再建局プロジェクトページ（Wayback Machineに2015年2月19日にアーカイブ）Liujia支線（中国語）
