新しいドープライト
 | |
 | |
| 位置 | スタテン島 / ニューヨーク湾下流 |
|---|---|
| 座標 | 北緯40°34′51″ 西経74°7′12″ / 北緯40.58083° 西経74.12000° / 40.58083; -74.12000 |
| タワー | |
| 構築済み | 1856 |
| 財団 | レンガ |
| 工事 | 木材 |
| 身長 | 80フィート（24メートル） |
| 形 | 住居の中心にある正方形 |
| マーキング | 白 |
| 遺産 | ニューヨーク市のランドマーク、国家歴史登録財に登録された場所 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1856 |
| 非アクティブ化 | 1964 |
| 焦点高 | 190フィート（58メートル） |
| レンズ | 2次フレネルレンズ |
| 特性 | 固定白 - 範囲線のみ表示 |
新しいドープライト | |
ニューヨーク市ランドマーク 番号 0361E | |
| 位置 | ニューヨーク州スタテンアイランド、アルタモント通り |
| エリア | 1エーカー未満 |
| NRHP参照 番号 | 73001260 [1] |
| NYCL 番号 | 0361E |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1973年8月28日 |
| 指定NYCL | 1967年11月15日 |
ニュードープ灯台は、ニューヨーク市スタテン島のニュードープ地区にある、現在は廃止された灯台です。灯台建設のための資金は、1852年8月31日に米国議会で承認され、1856年に完成しました。この灯台は、スワッシュ海峡（ローワー・ニューヨーク湾の航路）を示す後方の航路灯として建設され、リチャード・カーロウによって建てられました。カーロウは、同時期にニュージャージー州で同様のチャペルヒル航路灯とポイントコンフォート航路灯も建設しました。スワッシュ海峡を航行する船舶は、ニュードープ航路灯を「一体化」させて、チャペルヒル灯台が見えるまで灯台の方へ進むように指示されていました。チャペルヒル灯台は、ウェストバンクを過ぎた航路の目印となりました。
当初のビーコンは、海抜192フィート（59メートル）を照らす固定赤色光を映す2等距離レンズでした。1891年にこの光は固定白色光に変更されました。1907年には光源が石油から白熱灯に変更され、光の強度が増大しました。1939年には6等距離レンズが設置され、固定白色光を映すようになりました。初代灯台守はジョン・B・ファウンテンで、灯台塔が建てられた灯台守の家に住んでいました。
ニュー・ドープ灯台は1964年に廃止され、板で覆われました。灯台と土地は10年間放置され、荒らされていましたが、1974年にスタテン島在住のジョン・ヴォクラルに3万2000ドルで競売にかけられました。ヴォクラルは灯台の大規模な修復工事を行い、現在は個人の住宅として利用されています。[2] [3]
ニュー・ドープ灯台は1973年に国家歴史登録財に登録されました。1967年にはニューヨーク市のランドマークに指定されました。一般公開されていません。[4]
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
- ^ 北東の灯台：ロードアイランドからニュージャージー州ケープメイまでの灯台と灯台船、ロバート・バシャンド、1989年。
- ^ アメリカの灯台、第2版：決定版ガイド ブルース・ロバーツ、レイ・ジョーンズ著 出版社：グローブ・ピクォート、第2版（2002年9月1日） 言語：英語ISBN 076272269X
- ^ Stephen S. LashとEllen F. Rosebrock（1972年5月）「国家歴史登録財登録：ニューヨーク州SPニュー・ドープ灯台」。国立公文書記録管理局。 2025年11月22日閲覧。(ダウンロードが遅くなる場合があります。)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのニュー・ドルプ・ライト関連メディア- 世界ライトリストに新たなドルプライトが追加
- ライトハウスフレンズサイト
- 「歴史的な灯台情報と写真：ニューヨーク」。アメリカ沿岸警備隊歴史局。2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 国立公園局の歴史的な灯台
- ニュードルプ国立公園
