ウォーミンスター支線
| ウォーミンスター支線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 ウォーミンスター支線沿いのハットボロ駅とウィローグローブ駅間のウォーミンスター線南行き列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オーナー | セプタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ウォーミンスター線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開業 | 1872年12月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長 | 13.4km (8.3マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌間 | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 12kV 25Hz架空電線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウォーミンスター支線は、ペンシルベニア州にある鉄道路線です。グレンサイドのすぐ北にあるSEPTA本線とのジャンクションからウォーミンスターまで8.3マイル（13.4km）走り、そこでニューホープ鉄道と合流します。この支線は、1872年から1874年にかけて、ノースペンシルベニア鉄道の子会社であるノースイーストペンシルベニア鉄道によって建設されました。 1879年から1976年まではリーディング・カンパニー・システムの一部でした。現在はSEPTAが所有し、ウォーミンスター線の通勤鉄道サービスを提供しています。後にペンシルベニア州ニューホープまで延長された支線は、現在ニューホープ鉄道の歴史ある鉄道となっています
歴史
ノース・イースト・ペンシルベニア鉄道は1870年12月14日に設立され、ノース・ペンシルベニア鉄道のグレンサイド本線からハットボロまでの北東区間を建設することを目的としていました。[ 1 ]この路線は1872年12月18日にバックス郡とモンゴメリー郡の境界まで7.2マイル（11.6 km）の区間が開通しました。さらにペンシルベニア州ハーツビルまでの2.44マイル（3.93 km）の延長線が1874年11月9日に開通しました。[ 2 ]フィラデルフィア・アンド・リーディング鉄道は1879年5月14日にノース・ペンシルベニア鉄道をリースしました。[ 3 ]リーディング鉄道の支配下で、この路線は1891年3月29日にニューホープまで延長されました。[ 2 ]
レディング社の傘下にあったこの路線はニューホープ支線として知られていました。レディング社は1931年7月26日にグレンサイドとハットボロ間の区間を電化しました。[ 4 ]ノース・イースト・ペンシルバニア鉄道は、1945年12月31日付けでレディング社に合併された12の鉄道会社の一つでした。 [ 5 ]ハットボロ以遠の旅客サービスは1952年6月7日に終了しました。ニューホープ・アンド・アイヴィランド鉄道は、1966年6月20日にアイヴィランドとニューホープ間の支線を買収し、蒸気機関車による観光列車の運行を開始しました。[ 6 ]
レディング鉄道はSEPTAの支援を受けて、1974年7月29日にハットボロからウォーミンスターまで電化を延長した。 [ 4 ]レディング鉄道が1976年に最終的に破産すると、ニューホープ・アンド・アイヴィランド鉄道がニューホープ支線のアイヴィランドとウォーミンスター間の区間を取得し、グレンサイド-ウォーミンスター区間はコンレールに譲渡された。[ 7 ] [ 8 ]コンレールは1979年にこの路線をSEPTAに譲渡した。
注釈
- ^ Vernon (1874)、235ページ
- ^ a b ICC (1931)、680ページ
- ^ホルトン（1989）、274ページ。
- ^ a b Coates (1990)、84ページ。
- ^ ICC（1947年）、573ページ。
- ^ベル（1992）、69ページ。
- ^ベル（1992）、71ページ。
- ^ USRA (1975)、281ページ。
参考文献
- コーツ、ウェス（1990）『リーディング・ターミナル行きの電車』ニュージャージー州フランダース：レールロード・アベニュー・エンタープライズ。OCLC 24431024
- ベル、カート（1992年10月）「新たなる希望のための新たなる希望」『レールファン＆レールロード』第11巻第10号、 68～ 75頁。ISSN 0163-7266。
- ホルトン、ジェームズ・L. (1989). 『リーディング鉄道：石炭時代帝国の歴史：19世紀』第1巻. ペンシルベニア州ローリーズ・ステーション：ガリグス・ハウス. ISBN 0-9620844-1-7。
- 州際通商委員会（1931年）「州際通商委員会報告書：米国州際通商委員会の決定。評価報告書」米国政府印刷局
- 州際通商委員会（1947年）。「1945年12月31日までの年度における、米国鉄道統計に関する年次報告書、州際通商委員会」。米国政府印刷局。
- 米国鉄道協会(1975). 1973年地域鉄道再編法に基づく北東部および中西部地域の鉄道再編に関する最終システム計画(PDF) . 第1巻. ワシントンD.C. OCLC 2889148 .
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - ヴァーノン、エドワード編 (1874) 『アメリカ鉄道マニュアル』（アメリカおよび自治領）アメリカ合衆国：アメリカン・レールロード・マニュアル社
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