新しいシャトル

新しいシャトル
概要
ロケール埼玉県
テルミニ
駅13
Webサイトhttps://www.new-shuttle.jp/
サービス
タイプゴムタイヤ式自動ガイドウェイ交通
オペレーター埼玉新都市交通
デポ丸山
車両
  • 1050シリーズ
  • 2000シリーズ
  • 2020シリーズ
歴史
オープン1983年12月22日 （1983年12月22日）
テクニカル
線の長さ12.7 km (7.9 マイル)
電化600 V 50 Hz 3相交流サードレール側接点[1]
動作速度時速60キロメートル（時速35マイル）

ニューシャトル(ニューシャトル、ニューシャトル)は、第三セクター鉄道会社である埼玉新都市交通株式会社(埼玉新都市交通株式会社、埼玉新都市交通株式会社)によって運営されている、日本の埼玉県にある手動駆動のゴムタイヤ式人員移動システム[2]です。

伊奈線（いなせん）は、埼玉県さいたま市の大宮駅から北上し、東北新幹線・上越新幹線の高架高速線と並んで、上尾市を経由して埼玉県伊奈市の内宿駅までを結ぶ全長12.7キロメートルの路線で、首都圏唯一の路線です。大宮駅から円山駅までは複線、円山駅から内宿駅までは単線です。

埼玉新都市交通は、東日本旅客鉄道、東武鉄道、銀行、埼玉県、各市町村などが主要株主となっている株式会社です。

伊那線の駅

路線の駅は以下のとおりです。[1]全ての駅は埼玉県にあります。

カラー/番号名前日本語距離（km）位置
  NS-01大宮大宮0.0さいたま市大宮区
  NS-02鉄道博物館鉄道博物館1.5
  NS-03鴨宮加茂宮3.2さいたま市北区
  NS-04東宮原東宮原4.0
  NS-05コンバ今羽4.8
  NS-06吉野原吉野原5.6
  NS-07原市原市6.4上尾
  NS-08湘南沼南7.2
  NS-09丸山丸山8.2イナ
  NS-10シク志久9.4
  NS-11伊那中央伊奈中央10.5
  NS-12ハヌキ羽貫11.6
  NS-13内宿内宿12.7

この路線の車両基地は円山駅の隣にある。[1]

車両

2016年4月1日現在、以下の列車種別がこの路線で使用されており、すべて6両編成となっている。[3]

  • 1050シリーズ
  • 2000シリーズ
  • 2020年シリーズ（2015年11月4日以降）[4]

1050シリーズ

2021年6月3日現在、1050系2編成（52編成と53編成）が以下のように6両編成で運行されている。[3]

セット番号車のナンバー制服導入日
52115212521352145215521662  ホワイト/コズミックブルー（2019年3月～4月以降）1998年4月
53115312531353145315531663  ホワイト/フレッシュグリーン（2019年3月～4月以降）1999年11月
  • 1050系51編成目は2014年10月に、鉄道博物館開館1周年を記念して2008年に再塗装された。
    1050系51編成目は2014年10月に、鉄道博物館開館1周年を記念して2008年に再塗装された。
  • 1050系53編成（2007年11月）
    1050系53編成（2007年11月）
  • 1050系53編成目は2014年10月に初納入時の塗装に塗り替えられた。
    1050系53編成目は2014年10月に初納入時の塗装に塗り替えられた。
  • 1050系52編成目は2019年4月に現在の青とクリーム色の塗装で登場した。
    1050系52編成目は2019年4月に現在の青とクリーム色の塗装で登場した。
  • 1050系52編成目は2019年4月に現在の青とクリーム色の塗装で登場した。
    1050系52編成目は2019年4月に現在の青とクリーム色の塗装で登場した。

2000シリーズ

2000系は、6両編成7編成（01～07）で構成され、編成は以下のとおりです。[3]列車はステンレス製の車体で、前面と側面のストライプがそれぞれ異なる色です。[3]

セット番号車のナンバー制服
01210122012301240125012601 赤紫色
02210222022302240225022602 オレンジ
03210322032303240325032603 緑
04210422042304240425042604 黄色
05210522052305240525052605 青
06210622062306240625062606 赤
07210722072307240725072607 桜ピンク
  • 2000シリーズ セット01 2014年10月
    2000シリーズ セット01 2014年10月
  • 2000シリーズ セット02 2015年11月
    2000シリーズ セット02 2015年11月
  • 2000シリーズ セット03 2015年11月
    2000シリーズ セット03 2015年11月
  • 2000シリーズ セット04 2014年10月
    2000シリーズ セット04 2014年10月
  • 2000シリーズ セット05 2015年11月
    2000シリーズ セット05 2015年11月
  • 2015年6月 2000シリーズ セット07
    2015年6月 2000シリーズ セット07

2020シリーズ

2020年シリーズの車両は、6両編成（21～26編成）で構成され、以下の通り編成されています。[3]三菱重工業製で、車体はアルミ製です。[3]各編成には、以下に示すように、異なるアクセントカラーが施されています。[5]

2020年シリーズの最初の編成である21号車は、2015年11月4日に運行を開始しました。[4] 22号車は2016年2月に運行を開始し、続いて23号車が2016年6月に運行を開始しました。 [5] 24号車の4番目の編成は2019年2月12日に運行を開始しました。5番目の編成は2020年2月に運行を開始しました。[6] 6番目の編成は2024年11月に納入されました。[7]

セット番号車のナンバー制服導入日
21212122212321242125212621 「グリーンクリスタル」2015年11月
22212222222322242225222622 「明るい琥珀色」2016年2月
23212322232323242325232623 「純粋なルビー」2016年6月
24212422242324242425242624 「ゴールデントパーズ」2019年2月
25212522252325242525252625 「トワイライトアメジスト」2020年2月
26212622262326242625262626「レインボー」（ロゴの色すべて）2024年11月
  • 2020年シリーズは2024年12月に21セット目が発売される
    2020年シリーズは2024年12月に21セット目が発売される
  • 2020年シリーズは2024年12月に22セット目
    2020年シリーズは2024年12月に22セット目
  • 2020年シリーズ23セット、2025年1月
    2020年シリーズ23セット、2025年1月
  • 2020年シリーズは2024年11月に24を設定
    2020年シリーズは2024年11月に24を設定
  • 2020年シリーズは2024年12月に25セット目となる
    2020年シリーズは2024年12月に25セット目となる
  • 2020年シリーズは2024年12月に26セット目となる
    2020年シリーズは2024年12月に26セット目となる

旧車両

  • 1010シリーズ

2015年4月1日までに、1010系3編成（15、17、19）が6両編成で運行を継続した。[8]最後の編成（7編成）は、2016年6月26日の運行最終日をもって廃止された。[9]

  • 1010系 11編成 2007年3月
    1010系 11編成 2007年3月
  • 1010シリーズセット14 2007年11月
    1010シリーズセット14 2007年11月

歴史

東北新幹線と上越新幹線の分岐点に位置する伊奈町の住民は、新幹線が町内を通過することに反対し、線路によって町が分断され、騒音公害に悩まされると主張した。住民の不満を鎮めるため、新たな鉄道路線が計画された。大宮駅以北の地域は需要が小さく、大型鉄道を経済的に運営するには不十分だったため、 AGT伊奈線が解決策となった（現在、同線は営業利益を上げている）。大宮駅以南の地域には、大型鉄道（埼京線）が解決策として挙げられた。[10]

  • 1980年4月1日：運営会社埼玉新都市交通株式会社（埼玉新都市交通株式会社）を設立。[要出典]
  • 1983年12月22日：大宮駅と羽貫駅間が開通。[11]
  • 1990年8月2日：羽貫駅と内宿駅間の残りの区間が開通。[11]
  • 2007年（平成19年）10月14日：鉄道博物館の開館に伴い、大成駅が鉄道博物館駅に改称。[12]

参照

参考文献

  1. ^ abc 寺田裕和 (2013年1月19日). データブック日本の私鉄『データブック 日本の民営鉄道』 ネコ・パブリッシング p.34, 204. ISBN 978-4-7770-1336-4。
  2. ^ “2020”. www.gk-design.co.jp . 2025年5月20日閲覧。
  3. ^ abcdef 私鉄車両編成表2016『私鉄車両編成 2016』交通新聞社. 2016年7月25日. p. 23. ISBN 978-4-330-70116-5。
  4. ^ ab 【埼玉新都市交通】2020系営業運転開始 [埼玉新都市交通 2020 シリーズが営業運転開始]. RMニュース（日本語）。日本: ネコ・パブリッシング株式会社、2015 年 11 月 9 日。2015 年 11 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年11 月 9 日に取得。
  5. ^ ab 2020系第3弾目の23(にいさん)編成がデビューします。 [2020年シリーズ第3弾(組23)がデビューします]。日本: 埼玉新都市交通株式会社、2016 年 6 月 6 日。2016 年 6 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年6 月 17 日に取得。
  6. ^ 私鉄車両編成表2021 [私鉄車両編成表2021 ]日本：交通新聞社。 2021 年 7 月 16 日。p. 23.ISBN​ 9784330032214。
  7. ^ 「埼玉新都市交通の車両セット納入」メトロレポートインターナショナル、2024年12月10日。 2024年12月12日閲覧。
  8. ^ 私鉄車両編成表2015『私鉄車両編成 2015年版』交通新聞社. 2015年7月23日. p. 23. ISBN 978-4-330-58415-7。
  9. ^ 福田智史 (2016 年 6 月 27 日). 埼玉新都市交通1000系が全車両引退 [埼玉新都市交通1000系が全車両撤退]。RMニュース（日本語）。日本: 株式会社ネコ・パブリッシング 2016 年 6 月 27 日のオリジナルよりアーカイブ。2016 年6 月 27 日に取得。
  10. ^ “＜1都3県 Town & Train＞1983年誕生 ニューシャトル（さいたま市～埼玉県伊奈町）：東京新聞デジタル".東京新聞デジタル. 2025 年5 月 23 日に取得。
  11. ^ ab 平成18年度鉄道メモ。 2006.p. 204.
  12. ^ “ʐV ss ʁi jj [ V g”. 2007年10月11日. 2025年5月23日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、埼玉新都市交通に関連するメディアがあります。
  • 公式サイト （日本語）
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_Shuttle&oldid=1316332061」より取得