ニコラス・アルミンド
| ニコラス・アルミンド | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1982年3月8日 |
| FIA GT1世界選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2010 |
| 現在のチーム | マテックコンペティション |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 6 |
| 元チーム | マッドクロックレーシング |
| 開始 | 8 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2010年33位 |
| 前のシリーズ | |
| 2009 2002-03 2002-03 | FIA GT3フォーミュラ・ルノー 2.0 ユーロカップFFSA フォーミュラ・ルノー 2.0 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2010 | ポルシェ カレラカップ ドイツ |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
|---|---|
| 年 | 2011年、2012年、2014年 |
| チーム | IMSAパフォーマンスマット |
| 最高のフィニッシュ | 17日 |
| クラスが勝つ | 0 |
ニコラ・アルミンド(1982年3月8日生まれ)は、フランスのコルマール出身のレーシングドライバー。ポルトガル系である。[ 2 ]
子供の頃からカートが好きで、多くの地元のレースに出場していました。2001年にフランスのフォーミュラ・キャンパスでキャリアをスタートさせたアルミンドは、その後、フランスのフォーミュラ・ルノー(2002~2003年)、フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップ(2002~2003年)、そして最近ではポルシェ・カレラカップ・ドイツ(2004年)に参戦しました。[1]
2010年、ニコラスはアテンプト レーシングでポルシェ カレラ カップ ドイツでチャンピオンになりました。
2009年、彼はロズベルグチームのアウディR8 LMSでFIA GT3ヨーロッパ選手権で3位になりました。
2005年、彼はFIA GT選手権のイスタンブール・レースに出場し、クラス5位で4ポイントを獲得した。[2]
彼は現在、ポルシェ・モービル1・スーパーカップ第6戦で最速ラップタイムの記録を保持しており、5.1キロメートルのトラックを1分51秒692で完走している。[3]
ニコラス・アルミンドのチームは現在、ル・マン・シリーズではIMSAパフォーマンス、ドイツ・ポルシェ・カレラカップではヘルメス・アテンプト・レーシングに所属しています。両チームは2010年にカレラカップでドライバーズタイトルとチームタイトルを獲得しました。また、彼はレヒナー・レーシングからスーパーカップにゲスト参戦し、ホッケンハイムで優勝を果たしました。
2011年、彼はレイモンド・ナラックと共に2010年型ポルシェ997 GT3 RSRでル・マン・シリーズのGTE-AMクラスに参戦し、GTE-AMクラスでタイトルを獲得しました。ル・マン24時間レースではGTE-Proクラスに転向し、新型2011年型GT3 RSRをドライブしました。また、ADAC GTマスターズとドバイ24時間レースでは、アテンプト・チームのポルシェ997 GT3 Rをドライブしました。
2012年、彼はオービット・レーシングとジェームス・ソフロナスと共にデイトナ24時間レースのロレックス24を走りました。
レース記録
ポルシェ・スーパーカップの全結果
(凡例)(太字のレースはポールポジションを示します。2008年以降は全レースで2ポイントが付与されます)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | レヒナーレーシングスクールチーム | ポルシェ997 GT3 | BHR 19 | イタリア | ドイツ | 超能力 | 月曜 | 英国 | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | フランス | ドイツ | フン | イタリア | ノースカロライナ州 | 0‡ |
| 2007 | トリミットモータースポーツ | ポルシェ997 GT3 | BHR Ret | BHR 8 | ESP8 | 月曜7日 | フランス2 | 英国1 | ドイツ11 | HUN Ret | TUR Ret | イタリア19 | BEL Ret | 9日 | 72 | |
| 2008 | トリミットモータースポーツ | ポルシェ997 GT3 | BHR 18 | BHR 6 | ESP 4 | TUR Ret | 月曜日18 | フランス9 | 英国15 | ドイツ6 | フン16 | 超能力 | ベル | イタリア1 | 11日 | 73 |
| 2010 | アル・ファイサル・レヒナー・レーシング | ポルシェ997 GT3 | BHR | BHR | 超能力 | 月曜 | 超能力 | 英国 | ドイツ1 | フン | ベル5 | イタリア7 | ノースカロライナ州 | 0‡ | ||
| 2015 | コンラッド・モータースポーツ | ポルシェ991 GT3 | 超能力 | 月曜 | 秋季17日 | 英国 | フン | ベル | ベル | イタリア | イタリア | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | ノースカロライナ州 | 0‡ |
† — レースは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと分類されました。
‡ — ゲストドライバー – ポイント獲得の対象外です。
GT1世界選手権の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | マッドクロックレーシング | コルベット | アブQR | アブCR | シルQR 12 | SIL CR 11 | BRN QR | BRN CR | PRI QR | PRI CR | 33位 | 14 | ||||||||||||
| マテックコンペティション | フォード | スパQR | スパCR | ヌールQR | ヌールCR | ALG QR | ALG CR | ナビQR 4 | ナビCR 7 | INT QR 7 | INT CR 8 | サンQR 17 | サンCR 8 |
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ポルシェ 997 GT3 -RSR | GTEプロ | 311 | 17日 | 5番目 | ||
| 2012 | ポルシェ 997 GT3 -RSR | GTE Am | 328 | 21日 | 2位 | ||
| 2014 | ポルシェ 997 GT3 -RSR | GTE Am | 323 | 31日 | 11日 |
参考文献
- ^ Dagys, John (2018年11月16日). 「2019年ドライバー暫定レーティング発表」 . Sportscar365 . John Dagys Media . 2025年12月31日閲覧。
- ^編集、ラ (2009-04-13)。「Armindo fait debuter une Audi R8 GT3」。AutoHebdo (フランス語) 。2023-10-29に取得。
外部リンク
- 1982年生まれ
- 生きている人々
- デイトナ24時間レースのドライバー
- ル・マン24時間レースのドライバー
- ヨーロッパ・ル・マン・シリーズのドライバー
- FIA GT1世界選手権ドライバー
- フランスのフォーミュラ・ルノー2.0ドライバー
- ポルトガル系フランス人スポーツ選手
- フランスのレーシングドライバー
- フォーミュラ・ルノー・ユーロカップのドライバー
- ポルシェ・スーパーカップのドライバー
- ロレックス・スポーツカー・シリーズのドライバー
- 英国GT選手権のドライバー
- GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップドライバー
- インターナショナルGTオープンドライバー
- ADAC GTマスターズドライバー
- スパ24時間レースのドライバー
- ARTグランプリドライバー
- ウォルター・レヒナー・レーシングのドライバー
- TDSレーシングドライバー
- チーム・ロズベルグのドライバー
- 24Hシリーズドライバー
- ポルシェ カレラカップ ドイツ人ドライバー
- ポルシェ カレラカップ フランス ドライバー
- コルマール出身のスポーツ選手
- 21世紀のフランスのスポーツ選手
- IMSAパフォーマンスドライバー
- アテンプトレーシングドライバー
- DKRエンジニアリングのドライバー
- マテック・コンセプツのドライバー