ニンバス3
| ミッションの種類 | 気象衛星 |
|---|---|
| 運用者 | NASA |
| COSPAR ID | 1969-037A |
| SATCAT番号 | 3890 |
| ミッション期間 | 2年9ヶ月 |
| 宇宙船の特性 | |
| 製造元 | RCAアストロスペース |
| 打ち上げ質量 | 575.6キログラム (1,269ポンド) [ 1 ] |
| 寸法 | 3.7m × 1.5m × 3.0m (12.1フィート × 4.9フィート × 9.8フィート) |
| ミッション開始 | |
| 打ち上げ日 | 1969年4月14日 07:54:03 UTC [ 2 ] |
| ロケット | ソラドSLV2G アジェナD |
| 発射場 | ヴァンデンバーグSLC-2E |
| ミッション終了 | |
| 最終接触 | 1972年1月22日 |
| 崩壊日 | 1972年1月22日[ 3 ] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照系 | 地心 |
| レジーム | 低軌道 |
| 離心率 | 0.00401 [ 1 ] |
| 近地点高度 | 1,075キロメートル(668マイル)[ 1 ] |
| 遠地点高度 | 1,135キロメートル(705マイル)[ 1 ] |
| 傾斜 | 99.91° [ 1 ] |
| 周期 | 107.4分[ 1 ] |
| エポック | 1969年4月14日[ 1 ] |
ニンバス3号(ニンバスB2とも呼ばれる)は気象衛星であり、ニンバス計画の3番目の衛星であった。
打ち上げ
ニンバス3号は、1969年4月14日にカリフォルニア 州ロンポックのヴァンデンバーグ空軍基地からソー・アジェナロケットによって打ち上げられました
宇宙船は1972年1月22日まで正常に機能した。衛星は1時間47分で地球を1周し、軌道傾斜角は99.9度であった。近地点高度は1,075キロメートル(668マイル)、遠地点高度は1,135キロメートル(705マイル)であった。[ 1 ]
- ソラド・アジェナロケットとニンバス3号の発射台
- ニンバス3号の打ち上げ
- SNAP-19(放射性同位元素熱電発電機)のモデル
ミッション
第二世代気象研究開発衛星シリーズの3機目であるニンバス3号は、高度な気象センサーシステムの試験と気象データの収集のための安定した地球指向型プラットフォームとして機能するように設計されました。この極軌道宇宙船は、(1)センサーリング、(2)太陽電池パドル、(3)制御システムハウジングの3つの主要要素で構成されていました。太陽電池パドルと制御システムハウジングはトラス構造によってセンサーリングに接続されており、衛星は海洋ブイのような外観をしています
ニンバス3号は高さ約3.7メートル(12フィート)、基部の直径は1.5メートル(4.9フィート) 、太陽電池パドルを展開すると横幅は約3メートル(9.8フィート)でした。衛星の基部となるトーラス型のセンサーリングには、電子機器とバッテリーモジュールが収納されていました。トーラスリングの下面には、センサーやテレメトリアンテナを取り付けるスペースがありました。トーラスの中央部に設置されたH型フレーム構造は、大型の実験装置やテープレコーダーを支えていました。宇宙船の上部にある制御システムハウジングには、太陽センサー、地平線スキャナー、姿勢制御用のガスノズル、コマンドアンテナが搭載されていました。
姿勢制御サブシステム ( ACS ) の使用により、宇宙船の向きを 3 軸すべて (ピッチ、ロール、ヨー) でプラスまたはマイナス 1 度以内に制御できました。主な実験は、(1) 衛星赤外線分光計 ( SIRS )、大気の垂直温度プロファイルを決定します。(2) 赤外線干渉計分光計 ( IRIS )、地球大気系の放射スペクトルを測定します。(3) 高解像度と中解像度の両方の赤外線放射計 ( HRIR / MRIR )、地球とその大気によって放射および反射された赤外線の分布と強度に関する情報を生成します。(4)紫外線太陽エネルギーモニター( MUSE )、太陽の紫外線放射を検出します。(5) 画像解析カメラシステム ( IDCS )、リアルタイム伝送システム (RTTS) を使用したリアルタイムモードと高データレートストレージシステムを使用したテープレコーダーモードの両方で日中の雲量写真を提供します。 (6)宇宙用途の放射性同位元素電力の運用能力を評価するための放射性同位元素熱電発電機(RTG)、SNAP-19 、および(7)遠隔収集ステーションからの気象および地球物理学的データの位置特定、調査、記録、および再送信を目的とした調査、記録、位置特定システム(IRLS)実験。
ニンバス3号は成功を収め、1969年7月22日にIRIS実験が失敗するまで正常に動作しました。HRIR実験とSIRS実験はそれぞれ1970年1月25日と1970年6月21日に終了しました。残りの実験は1970年9月25日まで運用されましたが、後方の地平線スキャナが故障しました。この地平線スキャナがないと、宇宙船の適切な姿勢を維持できず、ほとんどの実験観測が無駄になりました。すべての宇宙船の運用は1972年1月22日に終了しました。[ 4 ]
参考文献
- ^ a b c d e f g h「Nimbus 3」。米国宇宙科学データセンターマスターカタログ。NASAゴダード宇宙飛行センター。 2018年6月5日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^マクダウェル、ジョナサン・C. 「GCAT軌道打ち上げログ」。ジョナサンの宇宙ページ。2023年11月7日閲覧。
- ^ 「Nimbus 3 Satellite details 1969-037A NORAD 3890」 N2YO.com 2018年6月5日閲覧。
- ^ 「ニンバス3」 NASAゴダード宇宙飛行センター. 2018年6月5日閲覧。