SSスレミコ

歴史
アメリカ合衆国
名前	スレミコ(1920–1930)ニスカリー(1930–1941)
同名の人物	ウィリアム・H・レミック
所有者	USSB（1920–1930）; パイオニア・トランスポーテーション（1930～1941年）;
ビルダー	サブマリンボートコーポレーション、ニューアーク
ヤード番号	139
敷設された	1920年2月24日
発売	1920年9月17日
完了	1920年10月
識別	米国公式番号220694 ; コード文字：MBQR ; ;
運命	1941年12月8日、敵機により沈没
一般的な特徴
タイプ	設計1023貨物船
トン数	3,658 GRT ; 5,075 DWT ; 2,214 NRT ;
長さ	登録全長324.0フィート（98.8メートル）
ビーム	46.2フィート（14.1メートル）
下書き	25フィート（7.6メートル）
深さ	25.0フィート（7.6メートル）
設置電力	386 NHP
推進	2基の石油ボイラー、蒸気タービン、単軸スクリュープロペラ; 4 ベイルズ船：三段膨張式蒸気機関;
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）
範囲	10,080 nmi (18,670 km; 11,600 マイル)

シュレミコは、第一次世界大戦直後に米国海運委員会（USSB）向けに建造された設計番号1023の貨物船です。後にニスクワリーと改名され、はしけ船、さらに平底船に改造されました。ウェーク島の戦いで爆撃を受け、沈没しました。

歴史

この船はニュージャージー州ニューアークの潜水艇会社（SBC）造船所139番で起工され、米国海運局向けに建造された設計1023型貨物船132隻のうちの1隻である（このクラスの船は合計154隻建造された）。^[¹^] 1920年9月17日に進水し、^[²^] 1920年10月に完成し、^[¹^] SSシュレミコと命名された。^[¹^]^[²^]この船は、ニューヨーク証券取引所の元社長であるウィリアム・H・レミックにちなんで命名された（この船の名前は、製造元と、その名の由来となったSU bmarine Boat REMI ck CO rporationを組み合わせた造語である）。^[⁵^] 1927年6月3日、バンクーバーからシアトルへ木材を積んで向かう途中、ケープ・フラッタリー灯台沖のファン・デ・フカ海峡の入り口付近で、濃霧の中でフランスの貨物船 SSアーカンソーと衝突した。^[⁶^]^[⁷^] USRCスノホミッシュ^[⁷^]、HMCS マラスピナ^[⁶^]およびブリティッシュコロンビア州ビクトリアのパシフィック・サルベージ・カンパニーのサルベージ・キングが^救援に駆けつけた。[ ⁷^]両船とも損傷がひどく、アーカンソーはシアトルまで曳航する必要があり^[⁶^] USSB はスレミコを全損とみなした。そのため、USSB はスレミコを修理するのではなく、艦隊の他の船が使用できるように機器とエンジンを取り外した。^[⁸^] 1930年、船体はパイオニア・トランスポーテーション・カンパニーに購入され、ニスクワリーと改名されてはしけに改造された。^[¹^] 1937年に平底船に改造された。^[¹^]

1941年12月8日、ウェーク島の戦いで日本軍の爆撃を受け沈没した。^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

参考文献

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gマッケラー、第3部、77ページ。
^ ^a ^b ^c海洋評論 1921年、100ページ。
^ ^a ^b ^cマッケラー、第3部、74ページ。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 1923年6月30日までの米国商船第52年次リスト。ワシントンD.C.：商務省航海局。1923年。110ページ。 2020年12月7日閲覧。
^スピードアップ、第6巻。潜水艇会社。1923年11月15日。9ページ。
^ ^a ^b ^c「カナダ自治領年次省庁報告書 1928年版第4巻」国税庁（関税・物品税） 1928年3月31日。
^ ^a ^b ^c「救助船がフランスの貨物船に急接近。衝突後、アーカンソー号が水漏れ。霧の中でこの港から出航中のSSシュレミコ号と衝突」。ザ・プロヴィンス（バンクーバー）。1927年6月3日。
^ 「6月3日、タトゥーシュ島沖でフランスの蒸気船アーカンソー号と衝突し、シュレミコ号は甚大な被害を受けたため、廃船にされることが決定された」。デイリー・コロニスト紙。1927年8月19日。
^ 「第二次世界大戦中に太平洋で失われた米艦船」 USMM.org . 2014年1月3日閲覧。
^ 1944年のアメリカ合衆国の商船。米国財務省関税局。1944年1月1日。756ページ。

参考文献

McKellar, Norman L. 「米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921年、第3部、契約鋼鉄船」(PDF) .米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921年. ShipScribe . 2014年5月1日閲覧。
「1920年の米国造船所建設記録」『マリン・レビュー』51（2月）ニューヨーク：100、1921年。 2021年3月27日閲覧。

外部リンク

EFCデザイン1023：イラストレーション

[FOOTNOTEMcKellarPart_III,_77-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gマッケラー、第3部、77ページ。

[FOOTNOTEThe_Marine_Review_1921100-2] 海洋評論 1921年、100ページ。

[FOOTNOTEMcKellarPart_III,_74-3] マッケラー、第3部、74ページ。

[MVUS23-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 1923年6月30日までの米国商船第52年次リスト。ワシントンD.C.：商務省航海局。1923年。110ページ。 2020年12月7日閲覧。

[5] スピードアップ、第6巻。潜水艇会社。1923年11月15日。9ページ。

[Dominion-6] 「カナダ自治領年次省庁報告書 1928年版第4巻」国税庁（関税・物品税） 1928年3月31日。

[Province-7] 「救助船がフランスの貨物船に急接近。衝突後、アーカンソー号が水漏れ。霧の中でこの港から出航中のSSシュレミコ号と衝突」。ザ・プロヴィンス（バンクーバー）。1927年6月3日。

[8] 「6月3日、タトゥーシュ島沖でフランスの蒸気船アーカンソー号と衝突し、シュレミコ号は甚大な被害を受けたため、廃船にされることが決定された」。デイリー・コロニスト紙。1927年8月19日。

[US_ships_lost_in_the_Pacific_during_World_War_II-9] 「第二次世界大戦中に太平洋で失われた米艦船」 USMM.org . 2014年1月3日閲覧。

[10] 1944年のアメリカ合衆国の商船。米国財務省関税局。1944年1月1日。756ページ。

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[

[

[

[

[ 9 ]

[ 10 ]

v t e 1941年12月の難破と海難事故
難破船	12月2日: Virsaitis 12月6日: HMS パーセウス 12月7日: USS アリゾナ、USS カリフォルニア、USS カシン、シンシア・オルソン、USS ダウンズ、Ha-19、M-16、M-18、M-20、M-22、USS ネバダ、USS オグララ、USS オクラホマ、ソーテルヌ、USS ショー、U-208、USS ユタ、USS ウェストバージニア、HMCS ウィンドフラワー 12月8日: SSカピロ、ニスカリー、USS ペンギン、HMS ペテルル、ラブナース 12月10日: HMS Banka、USS Bittern、I-70、HMS Prince of Wales、HMS Repulse、Takao Maru、No. 10、USS YP-16 12月11日：はやて、如月、HMS レディ・シャーリー 12月12日:あわじさん丸、HMS モス、HMS タマー 12月13日:アルベリコ・ダ・バルビアーノ、アルベルト・ディ・ジュッサーノ 12月14日: HMS ガラテア 12月15日:エンパイア・バラクーダ、HNLMS O 16、U-127 12月16日: U-557 12月17日:コレヒドール、Ro-66、東雲、U-131 12月18日: U-434 12月19日: HMS ネプチューン、HNLMS O 20、HMSスタンレー、U-574 12月20日:エミディオ、HMS カンダハル 12月21日: HMS Audacity、HMS Cicala、HNLMS K XVII、U-451、U-567 12月23日:早鷹丸、モンテベロ、巡視船第32号、巡視船第33号、順天、U-79 12月24日:アブサロカ、HNLMS K XVI、USSロチェスター、さぎり、HMS サルビア 12月25日:エンパイア・ドラゴン、USS シーライオン、HMS トラキア 12月26日：第二雲洋丸 12月27日：アラヤット、カンラオン 12月28日:バナハオ、DCH-1、U-75、ヴォロ、SSコネチカット 12月29日: BRPバナハウ、Ro-60 日付不明: HMS H31、USS ネレウス、HMS トライアンフ、ビスカヤ
その他の事件	12月7日: USS ギャンブル、USS メリーランド、USS ペンシルベニア、USS テネシー、USS スレッシャー、USS ヴェスタル 12月8日：あわじさん丸、USSスレッシャー 12月9日: I-10 12月10日：大井川丸、USS シーリオン 12月11日: HMS ジャッカル 12月16日: HMS トラキア 12月17日: Ro-62 12月20日: USS ポンパノ 12月24日：アブサロカ 12月31日:ルース・アレクサンダー
1940年 1941年 1942年 11月 1942 年 1月

v t e ウェーク島
トピック	ウェーク島ピール島ウィルクス島ウェーク島飛行場ウェーク島鉄道ウェーク島のタイムゾーンウェーク島の鳥類一覧ウェーク島クイナ
歴史	ウェーク島の戦い[1941年12月] ウェーク島装置ウィンフィールド・S・カニンガム境原重松高砂丸日本の潜水艦ロ60 ウェーク島（1942年の映画）ウェーク島会議[1950] KEAD（ウェイクラジオ局）
台風	台風オリーブ（1952年）台風イオケ
難破船	リベル SS スレミコ日本の駆逐艦「疾風」日本の駆逐艦「如月」巡視船32 巡視船33号日本の潜水艦ロ66 諏訪丸

歴史




アメリカ合衆国
名前	スレミコ(1920–1930)ニスカリー(1930–1941)
同名の人物	ウィリアム・H・レミック
所有者	USSB（1920–1930）^{[ 1 ]} パイオニア・トランスポーテーション（1930～1941年）
ビルダー	サブマリンボートコーポレーション、ニューアーク
ヤード番号	139 ^{[ 1 ]}
敷設された	1920年2月24日
発売	1920年9月17日^{[ 2 ]}
完了	1920年10月
識別	米国公式番号220694 ^{[ 3 ]} コード文字：MBQR ^{[ 4 ]}
運命	1941年12月8日、敵機により沈没


一般的な特徴
タイプ	設計1023 貨物船
トン数	3,658 GRT ^{[ 4 ]} 5,075 DWT ^{[ 3 ]} 2,214 NRT ^{[ 4 ]}
長さ	登録全長324.0フィート（98.8メートル）^{[ 4 ]}
ビーム	46.2フィート（14.1メートル）^{[ 4 ]}
下書き	25フィート（7.6メートル）^{[ 3 ]}
深さ	25.0フィート（7.6メートル）^{[ 4 ]}
設置電力	386 NHP
推進	2基の石油ボイラー、蒸気タービン、単軸スクリュープロペラ 4 ベイルズ船：三段膨張式蒸気機関
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）
範囲	10,080 nmi (18,670 km; 11,600 マイル)