バンガー級掃海艇

バンガー級掃海艇HMSブラックプール
クラスの概要
ビルダー複数のビルダー
オペレーター
先行ハルシオン
後継者アルジェリンクラス
委託中1940年11月7日 –
完了
  • バンガー14
  • ブライス19
  • アードロッサン26
バンガー(ディーゼル)の一般的な特性
変位
  • 605トン(RN)
  • 592トン(RCN)
長さ162フィート(49.4メートル)
ビーム28フィート(8.5メートル)
下書き8フィート3インチ(2.51メートル)
推進2軸、9気筒ディーゼル、2,000 bhp(1,500 kW)
スピード16ノット(時速30キロメートル)
補体60
武装
ブライス(往復動型)の一般的な特徴
変位673トン
長さ171フィート6インチ(52.3メートル)
ビーム28フィート6インチ(8.7メートル)
下書き8フィート3インチ(2.5メートル)
推進アドミラルティ3ドラム水管ボイラー2基、2軸、垂直三段膨張レシプロエンジン、2,400 ihp (1,790 kW)
スピード16ノット(時速30キロメートル)
補体
  • 60(RN)
  • 70(RCN)
  • 87(リン)
武装
アードロッサン(タービン)の一般的な特性
変位656トン
長さ174フィート(53.0メートル)
ビーム28フィート6インチ(8.7メートル)
下書き8フィート3インチ(2.5メートル)
推進アドミラルティ3ドラム水管ボイラー2基、蒸気タービンに連結された2軸、2,000 shp(1,500 kW)
スピード16ノット(時速30キロメートル)
補体
  • 60(RN)
  • 87(リン)
武装

バンガー級掃海艇は、第二次世界大戦中および戦後、イギリス海軍(RN)、カナダ海軍(RCN)、大日本帝国海軍(IJN)、インド海軍(RIN)によって運用軍艦クラスです。その後、ノルウェー、パキスタン、エジプト、ポルトガル、ギリシャ、トルコの海軍、およびいくつかの民間運用機関によって運用されました。

この級の艦名は1940年2月19日に進水し同年11月7日に就役した1番艦「 バンガー」に由来しています。イギリス海軍の艦艇は、イギリス沿岸の都市にちなんで命名されました。

このクラスの艦艇は小型であったため、操舵性が悪く、フラワー級 コルベットよりも劣っていたと伝えられている。ディーゼルエンジン搭載型は、低速のレシプロエンジン搭載型よりも操舵性が劣ると考えられていた。浅い喫水は不安定で、船体が短いため、向かい波で航行すると船首が沈みがちだった

バンガー級の艦艇も過密状態であると考えられており、当初は合計 40 名の乗員を想定した艦艇に6名の士官と 90 名以上の下士官を詰め込んでいた。

設計と開発

バンガー級掃海艇の当初の設計目的は、ハルシオン掃海艇の沿岸域対応型を提供することだった。しかし、開戦によって明らかになった現実により、建造開始前に設計変更が行われた。迅速な建造の必要性と工学資源の不足が相まって、推進機関の可用性に基づいて複数の派生型が生まれた。全艦とも2軸スクリューを搭載していたが、機関は蒸気タービン、低速蒸気往復動型、高速蒸気往復動型、ディーゼルエンジンが混在していた。ディーゼルエンジン搭載型のバンガーはボイラー室を必要としなかったため、他の艦よりも全長が約20フィート(6.1メートル)短かった。排水量は推進機関によって590トンから672トンまで変化した。往復動型エンジン搭載型のバンガーはブライス級、蒸気タービン搭載型はアードロッサン級とも呼ばれた。この級は建造目的に対して艦体が狭く、音響掃海装置と磁気掃海装置を搭載するスペースが不足していた。[1]

同クラスの船舶

ディーゼルエンジン

イギリス海軍
ペナントNo.ビルダー敷設された発売委託完済運命
バンガーJ00ハーランド・アンド・ウルフベルファスト1939年9月19日1940年5月23日1940年11月7日19451946年にノルウェーグロマとして売却され、1961年に除籍された。
ブラックプールJ27ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト1940年9月19日1940年7月4日1941年2月3日19451946年にタルナとしてノルウェーに売却され、1961年に除籍された。
ブリドリントンJ65ウィリアム・デニーと兄弟ダンバートン1939年9月11日1940年2月29日1940年9月28日1946年にイギリス空軍(RAF)に移管。1958年5月6日にプリマスでスクラップとして売却された
ブリッドポートJ50ウィリアム・デニーと兄弟1939年9月11日1940年2月29日1940年11月28日19451946年に売却され、1948年5月6日にプリマスで解体された。
カナダ海軍
オリジナルペナントNo.ビルダー敷設された発売委託完済運命
ブロックビルJ270マリン・インダストリーズ・リミテッドソレル1940年12月9日1941年6月20日1942年9月19日1945年8月28日1945年に巡視船マクラウドとしてカナダ王立騎馬警察に移管。1951年にカナダ王立海軍に再移管され、1958年に退役。 1961年にウォレスバーグのJAL蒸気船に売却され、スクラップにされた。
ディグビーJ267デイビー造船所ローゾン1941年3月20日1942年6月5日1942年7月26日1945年7月31日1945 年に巡視船ペリーとしてRCMPに移管。1953年に RCN に再移管され、1958 年に退役。
エスクワイモルトJ272マリン・インダストリーズ・リミテッド、ケベック州ソレル1940年12月20日1941年8月8日1942年10月26日1945年4月16日1945年4月16日、シェブクト岬沖5海里 (9 km) 、北緯44°28′ 西経63°10′ / 北緯44.467° 西経63.167° / 44.467; -63.167でU-190の魚雷攻撃を受け、沈没。乗組員44名が死亡、26名が生存。
グランビーJ264デイビー造船所、ローゾン1940年12月17日1941年9月6日1942年5月2日1945年7月31日1953年にカナダ海軍によって再就役し、1966年に退役した。
ラシーンJ266デイビー造船所、ローゾン1940年12月27日1941年6月14日1942年6月20日1945年7月31日1945年に救助船として再建され、 1950年に巡視船スターンズとしてカナダ王立騎馬警察に移管された。1952年に商船ジャックスベイとして売却された。
メルヴィルJ263デイビー造船所、ローゾン1940年12月17日1941年7月6日1941年12月4日1945年8月18日1945年に巡視船シグナスとしてカナダ王立騎馬警察に移管。1961年に解体。
ノランダJ265デイビー造船所、ローゾン1940年12月27日1941年6月13日1942年5月15日1945年8月28日1945年に巡視船アーバイン号としてカナダ王立騎馬警察(RCMP)に移管。 1962年に売却され、ヨットミランダ号となった。 1972年にモンテゴベイで沈没し、スクラップとなった。
トランスコナJ271マリン・インダストリーズ・リミテッド、ケベック州ソレル1940年12月18日1941年4月26日1942年11月25日1945年7月31日1945年に巡視船フレンチとしてカナダ王立騎馬警察に移管。1961年に解体。
トロワリヴィエールJ269デイビー造船所、ローゾン1940年12月9日1941年6月30日1942年12月8日1945年7月31日1945年に巡視船マクブライエンとしてカナダ王立騎馬警察に移管。1959年に解体。
トゥルーロJ268デイビー造船所、ローゾン1941年3月20日1942年6月5日1942年8月27日1945年7月31日1945年に巡視船ハーチマーとしてカナダ騎馬警察に移管。商船ガルフマリナーとして売却され、1964年に解体された。

タービンエンジン

イギリス海軍
ペナントNo.ビルダー置かれた発売委託完済運命
アードロッサンJ131ブライス造船所ブライス1940年9月6日1941年7月22日1942年5月21日1948年1月1日に売却され、1948年8月29日にソーナビーで解体された。
ボーマリスJ07アイルサ造船会社トゥルーン1939年12月31日1940年10月31日1941年8月28日1948年1月1日に売却され、ミルフォード・ヘイブンで解体された。
ブートルJ143アイルサ造船会社、トゥルーン1940年8月31日1941年10月23日1942年4月3日1948年1月1日に売却され、1949年6月にファイフのチャールズタウンで解体された。
ボストンJ14アイルサ造船会社、トゥルーン1939年11月27日1940年12月30日1942年1月26日1948年1月1日に売却され、1949年6月にファイフのチャールズタウンで解体された。
ブリクサムJ105ブライス造船所、ノーサンバーランド州ブライス1940年11月6日1941年10月21日1942年8月19日1948年7月7日にダンストンで解体
クラクトンJ151アイルサ造船会社、トゥルーン1940年11月12日1941年12月19日1942年6月4日1943年12月31日1943年12月31日にコルシカ島東方で機雷に触れ沈没。士官3名と乗組員29名が死亡した。
クロマティJ09ブライス造船所、ノーサンバーランド州ブライス1940年6月12日1941年2月24日1941年12月13日1943年10月23日1943年10月23日、ボニファシオ海峡で機雷に触れ沈没した。
ドーノックJ173アイルサ造船会社、トゥルーン1941年1月13日1942年2月4日1942年7月22日1948年1月1日に売却。ソーナビーで解体。
ダンバーJ53ブライス造船所、ノーサンバーランド州ブライス1940年6月21日1941年6月5日1942年3月3日1948年1月1日に売却。サウサンプトンで解体。
グリノックJ182ブライス造船所、ノーサンバーランド州ブライス1941年7月28日1942年5月11日イギリス海軍での就役は一度もありませんでした。完成前にインド海軍に移管され、バルチスタンとなりました。
ハートリプールJ155ブライス造船所、ノーサンバーランド州ブライス1941年10月28日1942年7月14日イギリス海軍での勤務経験はなし。完成前にインド海軍に移管され、カティアワールとなった。
ハーウィッチJ190ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニーポート・グラスゴー1940年12月10日1942年2月17日イギリス海軍での就役は一度もなかった。完成前にインド海軍に移管され、カイバルとなった。
ハイスJ194アイルサ造船会社、トゥルーン1940年7月20日1941年9月4日1942年3月5日1943年10月11日1943年10月11日午前1時9分、アルジェリアブジー沖の北緯37度4分 東経05度00分 / 北緯37.067度 東経5.000度 / 37.067; 5.000U-371の魚雷攻撃を受け、沈没した
イルフラコムJ95ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1939年10月11日1941年1月29日1941年8月20日1948年1月1日に売却。ダンストンで解体。
ランドゥドノJ67ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1939年10月20日1941年11月8日1942年3月29日1947年に商船ロルヴィクとして売却。1952年に解体。
ライム・レジスJ193ロブニッツ&カンパニー1941年9月9日1942年3月19日1942年6月5日1948年8月24日にサンダーランドで解体された
ミドルスブラJ164ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー1940年12月12日1942年5月2日イギリス海軍での就役は一度もなかった。完成前にインド海軍に移管され、クマオンとなった。
ニューヘイブンJ199ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1941年3月28日1942年7月29日イギリス海軍での就役は一度もなかった。完成前にインド海軍に移管され、カルナータカ級となった。
パドストウJ180ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1941年8月29日1942年10月29日イギリス海軍での就役は一度もなかった。完成前にインド海軍に移管され、ロヒルカンドとなった。
ポルルアンJ97アイルサ造船会社、トゥルーン1939年11月6日1940年7月18日1940年5月9日1950年6月にサンダーランドで解体
プールJ147アレクサンダー・スティーブン・アンド・サンズ1940年7月25日1941年6月25日1941年11月8日1948年1月1日に売却。ペンブローク ドックで解体。
ロスセイJ19ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1939年9月29日1941年3月18日1941年7月3日1950年4月19日に売却。ミルフォード・ヘイブンで解体。
ライ麦J76アイルサ造船会社、トゥルーン1939年11月27日1940年8月19日1941年11月20日1948 年 8 月 24 日に売却。1948年 9 月にパーフリートで解体。
テンビーJ34ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1939年9月29日1941年9月10日1941年12月8日1948年1月1日に売却。ダンストンで解体。
ホワイトヘイブンJ121フィリップと息子ダートマス、デボン1940年7月24日1941年5月29日1941年11月14日1948年8月14日に売却。ブリトンフェリーで解体。
ワーシングJ72フィリップと息子、ダートマス、デボン1940年11月15日1941年8月22日1942年3月20日1948年7月7日に売却。ダンストンで解体。
インド海軍
オリジナルペナントNo.ビルダー敷設された発売委託完済運命
バルチスタン州J182ブライス造船所ブライス1941年7月28日1942年5月11日1942年10月28日元はグリーノック。完成前にRIN(英国海軍)に移管され、1947年にパキスタンに売却された。1959年1月22日に解体された。
カルナータカJ199ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニーポート・グラスゴー1941年3月28日1942年7月29日1942年10月27日旧称ニューヘイブン。完成前にRINに移管された。1949年に解体。
カティアワールJ155ブライス造船所(ノーサンバーランド州ブライス)1941年10月28日1942年7月14日1942年12月23日かつてはハートリプールであったが、完成前にRINに移管された。1947年にチッタゴンとしてパキスタンに売却され、1956年に解体された。
カイバルJ190ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1940年12月10日1942年2月17日1942年8月12日旧称ハーウィッチ。完成前にRINに移管された。1949年に解体。
クマオンJ164ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1940年12月12日1942年5月2日1942年11月30日旧称はミドルスブラ。完成前にRINに移管された。1949年に解体。
ロヒルカンドJ180ウィリアム・ハミルトン・アンド・カンパニー、ポート・グラスゴー1941年8月29日1942年10月29日1943年2月5日かつてはパドストウであったが、完成前にRINに移管された。1961年に解体された。

レシプロエンジン

イギリス海軍
ペナントNo.ビルダー敷設された発売委託完済運命
ベイフィールドJ08ノースバンクーバー船舶修理ノースバンクーバー1940年12月30日1941年5月26日完成前にカナダ海軍に移管されベイフィールドとなった。
ブライスJ15ブライス造船所ブライス1940年1月11日1940年9月2日1941年6月17日1948年5月25日に商船ラドボーンとして売却されたが、改造は完了せず、スクラップとなった。
ビュードJ116ロブニッツ・アンド・カンパニーレンフルー1940年4月2日1940年9月4日1941年2月12日1946年にナスルとしてエジプトに売却
カンソJ21ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1940年12月30日1941年6月2日完成後、カナダ海軍に移管され、カンソーとなった。
クライドバンクJ200ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1941年5月15日1941年11月20日完成前にインド海軍に移管されオリッサとなった。
カラケットJ38ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年1月31日1941年6月2日完成後、カナダ海軍に移管され、カラケット(Caraquet)となった。1946年にポルトガルにNRPアルミランテ・ラセルダ(A525)として売却。1975年に売却。
クローマーJ128ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1940年5月16日1940年10月7日1941年4月4日1942年11月9日1942年11月9日、エジプトのマルサ・マトルーフ沖の北緯31度26分、東経27度16分で機雷に触れ沈没した。
イーストボーンJ127ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1940年6月29日1940年11月5日1941年5月26日1948年9月28日に売却され、1948年10月にダンストンでスクラップにされた。
フェリクストウJ126ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1940年8月8日1941年1月15日1941年7月11日1943年12月18日1943年12月18日、サルデーニャ島カポ・フェロ沖の北緯41度10分、東経09度40分で機雷に触れ沈没した。
フォートヨークJ119ダッファリン造船所(トロント)1941年2月26日1941年8月24日1942年2月27日1950年9月26日にNRPコマンダンテ・アルメイダ・カルヴァーリョ(A527)としてポルトガルに売却され、1964年にNRPカシェウ(F470) に改名された。
フレーザーバラJ124ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1940年8月8日1941年5月12日1941年9月23日この船は1948年1月1日に売却され、 1948年1月3日にソーナビーで解体された。
ガイズボローJ52ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年5月28日1941年7月21日完成後、カナダ海軍に移管され、ガイズボローとなる。
インゴニッシュ語J69ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年6月6日1941年7月30日1945年7月2日完成後、カナダ海軍に移管され、インゴニッシュとなった。1945年7月2日にイギリス海軍に返還。1948年1月1日に売却。
ランタオ島J208香港と黄埔埠頭香港1941年7月22日ボーリュー号として起工し、建造中の1941年9月にランタオ号と改名された。香港陥落時に日本軍に拿捕された。1942年に日本軍によって商船「暁星丸」として完成し、 1943年に島丸と改名された。
ロックポートJ100ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年6月17日1941年8月22日1945年7月2日完成後、カナダ海軍に移管され、ロックポートとなった。1945年7月2日にイギリス海軍に返還。1948年1月1日に売却。
ライマンJ209香港と黄埔埠頭、香港1941年7月22日ルー(Looe)として起工し、1941年9月に建造中にHMSライマン(HMS Lyemun)と改名された。香港陥落時に日本軍に拿捕された。その後、日本軍によって大日本帝国海軍の砲艦南洋として完成し、1943年12月23日に台湾海峡で米軍機の攻撃を受けて沈没した
ライム・レジスJ197ロブニッツ・アンド・カンパニー1941年6月21日1941年12月31日完成前にインド海軍に移管され、ラージプタナとなる
パーズボローJ117ダッファリン造船所(トロント)1941年3月19日1941年6月26日1942年5月27日1948年1月1日に売却
ピーターヘッドJ59ブライス造船所、ノーサンバーランド州ブライス1940年2月15日1940年10月31日1941年9月11日1944年6月8日、ネプチューン作戦中、ノルマンディー沖で機雷に接触全損と認定され、1948年1月1日に引き揚げられ売却された。1948年5月にペンブロークで解体された。
クアリカムJ138ダッファリン造船所(トロント)1941年4月8日1941年9月3日1942年5月13日1948年2月9日に売却
リルJ36ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1939年11月23日1940年6月21日1940年11月9日1948年9月28日に売却。1948年10月にゲーツヘッドで解体。
ロムニーJ77ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1940年2月27日1940年8月3日1940年12月12日1950年1月18日に売却。1950年2月にグラントンで解体。
シーハムJ123ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1940年10月15日1941年6月16日1941年12月19日1946年に漁業保護局に移管。1947年8月11日、水先案内船兼調査船「チンテー号」としてビルマに売却。1948年に日本軍の未発見の機雷により沈没。
シッピガンJ212ダッファリン造船所(トロント)1941年4月19日1941年8月12日1942年6月17日1948年1月1日に売却
シドマスJ47ヘンリー・ロブリース1940年6月11日1941年3月15日1941年8月4日1950年1月18日に売却。ファイフ州チャールズタウンで解体。
ストーノウェイJ31ヘンリー・ロブ、リース1940年7月17日1941年6月10日1941年11月17日1946年9月11日にマトルーとしてエジプトに売却された
タドゥサックJ220ダッファリン造船所(トロント)1941年4月17日1941年8月2日1942年3月28日1946年10月18日に商船として売却された
タイタムJ210太古造船所、香港1941年7月12日ポートランドとして起工され、建造中の1941年9月にHMSタイタムと改名された。香港陥落時、完成度60%の時点で日本軍に拿捕された。1943年2月20日に進水。1944年4月10日に香港で大日本帝国海軍掃海艇第101号として完成・就役したが、1945年1月12日にパダラン岬沖で米軍機の攻撃により沈没した。
ティルベリーJ228ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1941年8月15日1942年2月18日完成前にインド海軍に移管され、コンカンとなる
ワグランJ211香港の太古造船所1941年7月12日シーフォードとして起工し、建造中の1941年9月にHMSワグランと改名された。香港陥落時、完成度が30%に満たない状態で日本軍に拿捕された。1943年3月20日に進水。1944年9月28日に香港で大日本帝国海軍掃海艇第102号として完成・就役。1945年2月3日、基隆沖で米軍機の攻撃を受け損傷。1945年12月1日から連合軍掃海部隊で運用され、1947年11月20日にイギリス海軍に返還。1948年3月31日に東京で解体。
ウェッジポートJ139ダッファリン造船所(トロント)1941年4月29日1941年8月2日1942年4月21日1946年9月11日、ソルムとしてエジプトに売却。1953年4月7日、アレクサンドリア沖で悪天候により沈没。
カナダ海軍
オリジナルペナントNo.ビルダー敷設された発売委託完済運命
ベイフィールドJ08ノースバンクーバー船舶修理ノースバンクーバー、ブリティッシュコロンビア州1940年12月30日1941年5月26日1942年2月26日1945年2月24日旧称ベイフィールド。竣工後、カナダ海軍に移管。1948年1月にゲーツヘッドで解体。
ベルシャスJ170バラード乾ドック、ノースバンクーバー1941年4月16日1941年10月20日1941年12月13日1945年10月23日1946年に売却
ブレアモアJ314ポートアーサー造船会社ポートアーサー、オンタリオ州1942年1月2日1942年5月14日1942年11月17日1945年10月16日1945年10月16日に退役、1946年に戦略予備艦に編入、1951年7月に新船体番号FSE193で沿岸護衛艦としてカナダ海軍が再取得、1958年3月29日にトルコ海軍に移管されベイツォズと改名、1971年に廃棄・解体。
バーリントンJ250ダッファリン造船所(オンタリオ州トロント)1940年7月4日1941年11月23日1941年9月6日1945年10月23日1946年に売却
カンソJ21ノースバンクーバー船舶修理、ノースバンクーバー1940年12月30日1941年6月9日1942年3月6日1945年9月24日旧称Canso。完成後RCNに移管。1948年1月に売却。
カラケットJ38ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年1月31日1941年6月2日1942年4月2日1945年9月26日旧称カラケト。完成後、カナダ国鉄(RCN)に移管。1946年にポルトガルにNRPアルミランテ・ラセルダ(A525)として売却。1975年に売却。
チェダブクトJ168バラード乾ドック、ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年1月24日1941年4月14日1941年9月27日1943年10月31日セントローレンス川の北緯48-14度、西経69-16度でケーブル船ロード・ケルビン号と衝突し沈没。
チグネクトJ160ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1940年11月9日1940年12月12日1941年10月31日1945年11月3日1957年に廃棄
クレイオクオートJ174プリンスルパート乾ドック・アンド・シップヤード(ブリティッシュコロンビア州プリンスルパート)1940年6月20日1940年10月3日1941年8月22日1944年12月24日1944年12月24日14時37分、 U-806XB-139船団を護衛中、ハリファックスの進入路沖の北緯44度25分 西経63度20分 / 北緯44.417度 西経63.333度 / 44.417; -63.333で魚雷被爆。乗組員8名が死亡した。
コートニーJ262プリンスルパート乾ドック・アンド・シップヤード、ブリティッシュコロンビア州プリンスルパート1941年1月28日1941年8月2日1942年3月21日1945年11月5日1946年4月3日に解体
カウチンJ146ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1940年4月24日1940年9月8日1941年4月7日1945年9月10日1946年にカウチンとしてギリシャに売却。1956年に売却。
ドラモンドビルJ146カナディアン・ヴィッカースモントリオールケベック1940年10月1日1941年5月21日1941年10月30日1945年10月29日に退役。1949年にペナントJ181を付与して再就役。
フォートウィリアムJ311ポートアーサー造船会社、オンタリオ州ポートアーサー1941年8月18日1941年12月30日1942年8月25日1945年10月23日1957年にボドルムとしてトルコに売却。1971年に売却。
ガナノクエJ259ダッファリン造船所(トロント)1941年1月15日1941年4月23日1941年11月8日1945年10月13日に退役。1949年にJ184ペナントを掲げて再就役。1959年2月に売却。
ジョージア語J144ダッファリン造船所(トロント)1940年10月10日1941年1月28日1941年9月23日1945年10月23日1959年2月に売却
ゴドリッチJ260ダッファリン造船所(トロント)1941年1月15日1941年5月14日1941年11月23日1945年11月6日に退役。1949年にJ198ペナントを掲げて再就役。1959年2月に売却。
グランミアJ258カナディアン・ヴィッカース、モントリオール1941年6月2日1941年8月21日1941年12月11日1945年10月23日1947年に商業用エルダとして売却
ガイズボローJ52ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年5月28日1941年7月21日1942年4月22日1945年3月17日旧称ガイズボロー。完成後、カナダ海軍に移管。 1945年3月17日18時50分、 U-868による船団護衛中、ビスケー湾沖46°43′N 09°30′W / 46.717°N 9.500°W / 46.717; -9.500で魚雷被雷。乗組員51名死亡。
インゴニッシュ語J69ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年6月6日1941年7月30日1942年8月5日1945年7月2日旧称インゴニッシュ。竣工後、カナダ海軍に移管。1945年7月2日にイギリス海軍に復帰。
ケロウナJ261プリンスルパート乾ドック・アンド・シップヤード、ブリティッシュコロンビア州プリンスルパート1940年12月27日1941年5月28日1942年2月5日1945年10月22日1946年に商用船コンドルとして売却。1950年に商用船フン・シンとして再売却。
ケノラJ281ポートアーサー造船会社、オンタリオ州ポートアーサー1941年8月18日1941年12月20日1942年8月6日1945年10月6日に退役。1949年にJ191ペナントを付与されて再就役。1957年に退役し、バンドゥルマとしてトルコに売却。1972年に売却。
ケントビルJ312ポートアーサー造船会社、オンタリオ州ポートアーサー1941年12月15日1942年4月17日1942年10月10日1945年10月28日に退役。1949年にJ182ペナントを付与されて再就役。1957年に退役し、バルティンとしてトルコに売却。1972年に売却。
ロックポートJ312ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1941年6月17日1941年8月22日1942年5月27日1945年7月2日旧称ロックポート。竣工後、カナダ海軍に移管。1945年7月2日にイギリス海軍に復帰。
マホーンJ159ノースバンクーバー船舶修理会社; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1940年8月13日1940年11月14日1941年9月29日1945年11月6日1945年11月6日に退役、1946年に戦略予備艦に編入、カナダ海軍が沿岸護衛艦として再取得し、新しい船体番号FSE 192を与えられた。1958年3月29日にベイレルベイとしてトルコ海軍に移管、1972年に廃棄・解体、1979年に登録が終了。
マルペクJ148ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1940年4月24日1940年9月5日1941年4月8日1945年10月9日に退役。1949年にJ186ペナントを掲げて再就役。1959年2月に売却。
メディシンハットJ256カナダのヴィッカース社、ケベック州モントリオール1941年1月1日1941年6月25日1941年12月4日1945年11月6日に退役。1949年にJ197ペナントを付与されて再就役。1957年に退役し、ビガとしてトルコに売却。1963年に売却。
ミルタウンJ317ポートアーサー造船会社、オンタリオ州ポートアーサー1941年8月18日1942年1月27日1942年9月18日1945年10月18日に退役。1949年にJ194のペナントを掲げて再就役。1959年2月に売却。
ミナスJ165バラード乾ドック、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州1940年10月18日1941年1月22日1941年8月2日1945年10月6日に退役。1949年にJ189のペナントを付与されて再就役。1959年8月に解体。
ミラミチJ169バラード乾ドック、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州1940年11月3日1941年9月2日1941年11月26日1945年10月24日
マルグレイブJ313ポートアーサー造船会社、オンタリオ州ポートアーサー1941年12月15日1942年5月2日1942年11月4日1945年7月6日1944年10月8日、ル・アーヴル沖のイギリス海峡機雷に接触し、大きな損傷を受けたが修理されず、1947年5月に解体された。
ニピゴンJ154ダッファリン造船所、オンタリオ州トロント1940年7月4日1940年10月1日1941年11月8日1945年10月13日に退役。1949年にJ188ペナントを付与されて再就役。1957年に退役し、バフラとしてトルコに売却。1972年に売却。
アウトアルデJ161ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1940年10月15日1941年1月27日1941年12月4日1945年11月24日1946年に商船に売却
ポートホープJ280デイビー造船所ローゾン1941年9月9日1941年12月14日1942年7月30日1945年10月13日に退役。1949年にJ183ペナントを掲げて再就役。1959年2月に売却。
クワツィノJ152プリンスルパート乾ドック・アンド・シップヤード、ブリティッシュコロンビア州プリンスルパート1940年6月20日1941年9月1日1941年11月3日1945年11月26日1946年に陳新として中国に売却
クインテJ166バラード乾ドック、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州1940年12月14日1941年8月3日1941年8月30日1946年10月25日1947年8月に廃棄
アカシカJ255カナダのヴィッカース社、ケベック州モントリオール1941年1月1日1941年10月5日1941年11月24日1945年10月30日に退役。1949年にJ196ペナントを掲げて再就役。1959年2月に売却。
サルニアJ309デイビー造船所、ケベック州ローゾン1941年9月18日1942年1月21日1942年8月13日1945年10月28日1945 年 10 月 28 日に退役。1951 年にペナント番号 190 で RCN が再取得。1958 年 3 月 29 日にBüyükdereとしてトルコに移管。1972 年に退役、登録抹消、解体。
ストラットフォードJ310デイビー造船所、ケベック州ローゾン1941年10月29日1942年2月14日1942年8月29日1946年4月1日1947年に売却されました。
スウィフトカレントJ254カナダのヴィッカース社、ケベック州モントリオール1941年1月10日1941年5月29日1941年11月11日1945年10月23日1945年10月23日に退役、1946年に戦略予備艦に編入、1951年に新船体番号FSE 185で沿岸護衛艦としてカナダ海軍が再取得、1958年3月29日にボズジャダとしてトルコ海軍に売却、1971年に廃棄・解体。
J156カナダのヴィッカース社、ケベック州モントリオール1940年12月4日1941年3月19日1941年10月14日1945年10月4日
ウンガヴァJ149ノースバンクーバー船舶修理; ブリティッシュコロンビア州ノースバンクーバー1940年4月24日1940年10月9日1941年5月9日1946年4月3日
ベグレビルJ257カナダのヴィッカース社、ケベック州モントリオール1941年6月2日1941年10月7日1941年12月10日1945年6月6日1947年に廃棄
ワサガJ162バラード乾ドック、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州1940年9月3日1941年1月23日1941年6月30日1945年10月6日1946年4月3日廃棄
ウェストマウントJ318デイビー造船所、ケベック州ローゾン1941年10月28日1942年3月14日1942年9月15日1945年10月23日1945年10月13日に退役、1946年に戦略予備艦に編入、1951年に新船体番号FSE 187で沿岸護衛艦としてカナダ海軍に再取得、1958年3月29日にボル・ノヴァとしてトルコ海軍に移管、1972年に廃棄・解体。
インド海軍
オリジナルペナントNo.ビルダー敷設された発売委託完済運命
ビハール州J247ガーデンリーチ造船所&エンジニアズコルカタ1941年6月7日1942年7月7日1944年2月27日1949年に廃棄
HMIS デカン (J129)J129ガーデンリーチ造船所&エンジニアズ(コルカタ)1944年4月24日1949年に商業用ケネリーとして売却
コンカンJ228ロブニッツ・アンド・カンパニーレンフルー1941年8月15日1942年2月18日1942年6月12日ティルベリーは完成前にRINに移管された。1949年に売却され、1963年に解体された。
マルワJ55ガーデンリーチ造船所&エンジニアズ(コルカタ)1944年6月21日1948年にペシャワールとしてパキスタンに移管。1959年1月22日に売却。
オリッサJ200ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1941年5月15日1941年11月20日1942年5月14日クライドバンク。完成前にRINに移管。1949年に解体。
アウドJ245ガーデンリーチ造船所&エンジニアズ(コルカタ)1942年3月3日1948年にダッカとしてパキスタンに移管。1959年1月22日に売却。
ラージプターナJ197ロブニッツ・アンド・カンパニー、レンフルー1941年6月21日1941年12月31日1942年4月30日ライム・レジス。完成前にRINに移管。1961年に廃車。

参照

参考文献と注釈

  1. ^ チェスノー、ロジャー(1980年)『コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』』ニューヨーク:メイフラワー・ブックス、64頁。ISBN 978-0-83-170303-5
  • 第二次世界大戦の軍艦、HT レントン & JJ カレッジ著、パブ。イアン・アラン株式会社
  • uboat.net のバンガー級掃海艇
  • hazegray.org のカナダ バンガー クラス
  • 日本の掃海艇 Combinedfleet.com
  • 日本の掃海艇 Combinedfleet.com
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