ノルウェーの翡翠

ノルウェージャン・ジェイドは2011年2月23日にマルタのバレッタに停泊している。
歴史
名前
  • プライド・オブ・ハワイ（2006–2008）
  • ノルウェーの翡翠（2008年～現在）
所有者ノルウェージャンクルーズラインホールディングス
オペレーター
船籍港
ビルダーマイヤー ヴェルフト、パーペンブルク、ドイツ
敷設された2005年2月6日[1]
発売2006年2月19日[2]
識別
状態運用中
一般的な特徴
クラスとタイプジュエル級 クルーズ船
トン数93,558  GT
長さ965フィート（294メートル）
ビーム125フィート（38メートル）
身長59.5メートル（195.2フィート
下書き27フィート（8メートル）
デッキ15
容量乗客2,402人、最大3,590人
クルー1,037

ノルウェージャン ジェイドは、ノルウェージャンクルーズライン（NCL）のクルーズ船ですNCLアメリカ部門向けにプライド・オブ・ハワイとして建造されました。2006年5月22日、カリフォルニア州ロサンゼルスのサンペドロ埠頭で命名式が行われました。本船はパナマックス型で、ドイツのパペンブルクにあるマイヤー・ヴェルフト造船所で建造され、総トン数は93,500トン強です。

船種

ノルウェージャン ジェイドは、NCLのジュエルクラス4隻のうち2隻目です。2005年にはノルウェージャン ジュエルが就航し、その後2006年にはノルウェージャン パール、2007年にはノルウェージャン ジェムが就航しました。各船はそれぞれ独自の設備を備えていますが、外観と内装のデザインは共通しています。

ノルウェージャン ジェイドは、2001年に就航したNCLの船舶であるノルウェージャン スターや、2002年に就航したノルウェージャン ドーンと外観が似ています。しかし、内装のデザインやアメニティは大きく異なり、ノルウェージャン ジェイドがジュエルクラスの指定を受けるに値します。[3]

歴史

建造当時、この船はNCLアメリカがハワイ市場向けに運航する米国船籍船シリーズの3番目でした。5億ドル以上の費用がかかったプライド・オブ・ハワイは、これまでに建造された最大かつ最も高価な米国船籍客船でした。当初はノースロップ・グラマン造船所と失敗したプロジェクト・アメリカ・シリーズの船の部品を使用して、プライド・オブ・アメリカの姉妹船となる予定でした。その後、NCLアメリカはプライド・オブ・ハワイを拡張してノルウェージャン・ジュエルの姉妹船にする方が良いと判断しました。この船はロサンゼルスでダニエル・イノウエ上院議員によって命名されました。[4] NCLへの引き渡し後、この船はプライド・オブ・アメリカおよびプライド・オブ・アロハに加わり、マウイ島、オアフ島、カウアイ島、ビッグアイランド（ハワイ）のハワイ諸島への7日間のクルーズを提供するNCLアメリカ船隊の最後の船となりました。

プライド・オブ・ハワイのオリジナルカラーリング

2007年4月11日、NCLは、プライド・オブ・ハワイが2008年2月にハワイ市場から撤退し、その後夏の間ヨーロッパに再配備されると発表した。NCLのCEOであるコリン・ヴィーチはプレスリリースで、プライド・オブ・ハワイが船隊に加わったことによるハワイ市場での価格下落圧力と、西海岸からハワイ市場に参入する外国籍の競合船の増加によって2006年に多大な損失が発生したことを同船の再配備の理由として挙げた。NCLは、他のNCLアメリカの船舶が許容できる収益レベルに達するまでプライド・オブ・ハワイをハワイに戻すことを確約しなかった。 [5] 2008年2月4日、プライド・オブ・ハワイはホノルルのピア2から最後の出航を行った。数回の再配置クルーズ、船名変更、新塗装、船内カジノの増設を経て、同船はヨーロッパにデビューした。こうした変化にもかかわらず、ノルウェージャン・ジェイドは2017年の改装まで、ハワイをテーマにしたオリジナルの装飾をほぼ維持していました。さらに、マトソンのメニューにインスパイアされたアートワークとカメハメハ大王の巨大な像が長年にわたりメインダイニングルームを飾っていました。2011年11月には、フランスのマルセイユで2週間の乾ドック入りを行いました。船全体に新しいカーペットとタイルが敷かれ、船体の塗装がやり直され、通常の年次メンテナンスも実施されました。[6]ノルウェージャン・ジェイドは、2014年ソチ冬季オリンピックで水上ホテルとして使用されました。[7]

ノルウェージャン・ジェイドは2013年8月10日にイタリアのヴェネツィアから出航した。

2017年3月には3週間のドック入りが行われ、ハワイアンスタイルが「コンテンポラリースタイル」に変更されました。[8]また、2つの新しいレストランと2つのバーとラウンジが新設され、多くの公共スペースのデザインと装飾が更新され、すべての客室が改装され、新しいカーペット、家具、薄型テレビ、USB充電コンセント付きの大型ヘッドボードが設置されました。[9]

2018年4月6日、アメリカのロックバンド、パラモアは「パラホイ！」と題した4日間の特別な航海に出発しました。このイベントでは、ファンがノルウェージャン・ジェイド号に乗り込み、マイアミからバハマのナッソーまで往復しました。イベントでは3つのコンサートと数多くのアクティビティが行われました。サポートアクトとして、ローカル・ネイティヴズ、ジュダ・アンド・ザ・ライオン、ミーウィズアウト・ユー、ナウ・ナウ、ハーフノイズ、そしてコメディアンのジョーダン・ロックとライアン・オフラナガンも参加しました。

2018年8月14日、ノルウェーのガイランゲルフィヨルドにあるノルウェー産翡翠

2018年10月27日、プロレスラー兼ミュージシャンのクリス・ジェリコが、プロレスとロックミュージックをテーマにした4日間のクルーズ「クリス・ジェリコのロックン・レスリング・レイジャー・アット・シー」を初開催した。[10]

2018年11月19日、ノルウェージャン・ジェイド号はマイアミ発の10日間の南カリブ海クルーズ中に機械トラブルに見舞われました。プエルトリコのサンファンに停泊中、NCLは残りのクルーズをキャンセルし、全額返金とNCLの次回クルーズのクレジットを提供することを決定しました。同船はマイアミで修理を受けました。[11]

2019年9月11日、ノルウェージャン・ジェイド号はイタリア・ローマ発の11日間の地中海クルーズ中に機械トラブルに見舞われました。このトラブルにより、船はリボルノ港への入港ができず、クルーズは1日早く終了しました。このトラブルへの補償として、乗客には船内サービスとして100ドル（客室1室につき）のクレジットと、NCLが予約したリボルノの寄港地観光ツアーの料金全額が返金されました。[要出典]

参考文献

  1. ^ “First Block for Pride of Hawaii”. 2009年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月28日閲覧。
  2. ^ “プライド・オブ・ハワイのドッキング解除”. 2011年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月20日閲覧。
  3. ^ 「建築ブームが新たな階級制度の到来を告げる」『クルーズトラベル』2001年1月1日。 2007年10月6日閲覧。
  4. ^ 「SIUログ」。seafarers.org。
  5. ^ “ヨーロッパにおけるプライド・オブ・ハワイの配備”. 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ 「ノルウェージャンクルーズラインプレスリリース」www.ncl.com。
  7. ^ ゴールデン、フラン. 「ノルウェーのクルーズ船がオリンピックのホテルとして利用」USAトゥデイ.
  8. ^ ストーン、デボラ（2016年9月22日）「ノルウェー・ジェイド、2017年のサウサンプトンデビュー前に数百万ポンドのアップグレード」Express.co.uk 。 2017年4月18日閲覧。
  9. ^ Thakkar, Emrys (2017年3月30日). 「ノルウェージャン・ジェイド、3週間の乾ドックを完了」. cruisehive.com . 2017年5月21日閲覧。
  10. ^ Childers, Chad (2017年9月19日). 「クリス・ジェリコのロックン・レスリング・レイジャー・アット・シー・クルーズ、2018年出航」loudwire.com . Loudwire . 2020年1月23日閲覧。
  11. ^ Burke, Ron (2018年11月20日). 「感謝祭クルーズが突然停止」. wpbf.com . 2018年11月21日閲覧。
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  • NCLノルウェージャンジェイド
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