オトヨル7
| O-7 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 北部マルマラ高速道路 北部環状道路 第 3 環状道路 クゼイ マルマラ オトヨル クゼイ チェブレヨル Üçüncü チェブレヨル[1] | ||||
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| ルート情報 | ||||
| 長さ | 462.7 km (287.5 マイル) | |||
| 存在した | 2021年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| から |  シリブリのO-3「Kınalı K10」ジャンクション | |||
| に |  アキヤジのO-4 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | 七面鳥 | |||
| 地域 | マルマラ | |||
| 州 | イスタンブール県、コジャエリ県、サカリヤ県 | |||
| 主要都市 | シリブリ、イスタンブール、ゲブゼ、イズミット、アダパザル、アキヤズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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オトヨル7 [2]（O-7、英語：Motorway 7）、または北マルマラ高速道路（トルコ語：Kuzey Marmara Otoyolu）[3]は、トルコのイスタンブールを北に迂回する有料 高速道路である。この高速道路は、クナルジャンクションとアキヤズジャンクション間が全長248km、幅8車線（4車線+4車線）である。北マルマラ高速道路（第3ボスポラス橋を含む）プロジェクトのクナル-オダイェリ（接続道路を含む）区間（北マルマラ・ヨーロッパ高速道路）とクルトキョイ-アキヤズ（接続道路を含む）区間（北マルマラ・アナトリア高速道路）の建設・運営・譲渡モデルの範囲内で、ヨーロッパ側では「AVRUPA OTOYOLU YATIRIM VE İŞLETME AŞ」、アジア側では「KMO ANADOLU OTOYOLU İŞLETME AŞ」という2つの別々の認可会社によって構成されている。[4]
完成した高速道路区間は、2016年8月に開通したヤウズ・スルタン・セリム橋を経由してボスポラス海峡を横断します。このルートは、イスタンブールの最外郭環状道路となるとともに、ボスポラス海峡を横断する3番目の道路となる予定です。ルートは、ヨーロッパ側のシリウリからアジア側のアキヤズまで250km（160マイル）にわたります。O -4号線、ボスポラス橋、そしてファティフ・スルタン・メフメット橋への接続は、北マルマラ高速道路として建設され、イスタンブールを北へ迂回することになります。
2016年までに建設中だったのは、オダイェリからパシャコイまでの56km（35マイル）区間のみでした。この区間では、14のトンネル、61の高架橋、45の地下道、63の高架道路が建設される予定です。
西側（シリウリ-オダイェリ）と東側（クルトキョイ-アキヤズ）の区間は2016年5月初旬に入札が行われた。建設には3年かかると見積もられ、2016年に着工された。O-3号線以南の高速道路区間は1987年に建設され、 2016年までO-3号線の接続区間として指定されていた。この高速道路のT1トンネルとT2トンネルは、世界最長のトンネル飛行の場所であった[5]
出口リスト
メインルート
| 州 | 地区 | キロ | マイル | 出口 | 行き先 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| イスタンブール | シリヴリ（キナリ） | 0.00 | 0.00 | K10  |  E80 --イスタンブール/エディルネ（クナリジャンクション） | E80ルート |
| シリヴリ | 10.10 | 6.26 | K2 | 北マルマラ・ヨーロッパ高速道路「シリヴリ」ジャンクション | E80ルート | |
| チャタルジャ | 19.00 | 11.81 |   | チャタルジャサービスエリア | ||
| 20.37 | 12.66 |  | チャタルジャ KMO - T1 トンネル | |||
| 22.45 | 13.95 | | チャタルジャ KMO - T2 トンネル | |||
| 25.8 | 15.6 | K3 | 北マルマラヨーロッパ高速道路「チャタルカ」ジャンクション→ | |||
| チャタルジャ（ナッカシュ） | 32.4 | 21.40 | K4 | 北マルマラ・ヨーロッパ高速道路「ナッカシュ」ジャンクション | E80ルート | |
| アルナヴトコイ | 37.50 | 23時30分 | | ヤッシオレンサービスエリア | ||
| 41.60 | 25.85 | K5 | 北マルマラ・ヨーロッパ高速道路「ヤッシオーレン」ジャンクション | E80ルート | ||
| 48.28 | 30 | K6 | 北マルマラヨーロッパ高速道路「タヤカディン」ジャンクション | E80ルート | ||
| 51.00 | 31.69 | | タヤカディンサービスエリア | |||
| 54.13 | 33.64 | K7 | 北マルマラ・ヨーロッパ高速道路「ターミナル2」ジャンクション→イスタンブール空港 | E80ルート | ||
| 56.52 | 35.12 | K8 | 北マルマラ・ヨーロッパ高速道路「ターミナル1」ジャンクション→イスタンブール空港 | E80ルート | ||
| 58.21 | 36.17 | K9 | 北マルマラ・ヨーロッパ高速道路「カルゴ」ジャンクション→イスタンブール空港 | E80ルート | ||
| エユプスルタン | 61.00 | 37.90 | K10 | 北マルマラ・ヨーロッパ高速道路「オダイエリ」ジャンクション→北部環状道路 | 北部環状道路、イスタンブール第三環状道路に接続 | |
| 64.40 | 40.02 | | オダエリサービスエリア | |||
| サリエル | 77.00 | 47.85 | K11 | 北部高速道路「ウスクムルキョイ」ジャンクション | E80ルート | |
| サリエル–ベイコズ | 85.00 | 52.82 |  | ヤウズ・スルタン・セリム橋 | E80ルート | |
| ベイコズ | 93.00 | 57.79 | K12 | ノーザン・モーターウェイ「リヴァ」ジャンクション | E80ルート | |
| 101.00 | 62.76 | | リヴァトンネル | |||
| チェクメキョイ | 105.00 | 65.25 | K13 | 北部高速道路「Hüseyinli」ジャンクション | E80ルート | |
| 107.00 | 66.49 | | レシャディエサービスエリア | |||
| 113.00 | 70.22 | K14 | 北部高速道路「レシャディエ」ジャンクション O-2/O-7 コネクタ | E80ルート | ||
| サンジャクテペ | 115.5 | 71 | K15 | 北部高速道路「アレムダー」ジャンクション→ -ペンディク、シレ | E80ルート | |
| 117.9 | 71.46 | K16 | 北部高速道路「パシャコイ」ジャンクション | E80ルート | ||
| ペンディク | 124.8 | 77.67 | K17 | 北部高速道路「メジディエ」ジャンクション O-4/O-7 コネクター | サビハ・ギョクチェン空港と接続 | |
| トゥズラ | 135.2 | 85.29 | K18 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「イスタンブール・パーク」ジャンクション | E80ルート | |
| 137.6 | 86.48 | | イスタンブールパークサービスエリア | |||
| コジャエリ | ゲブゼ | 140.2 | 88.40 | K19 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「ゲブゼOSB」ジャンクション | |
| 146.70 | 91.16 | | モラフェナリサービスエリア | |||
| 148.50 | 93.52 | K20 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「リマン」ジャンクションは にそして | E80とE881を接続  | ||
| コルフェズ | 163.65 | 101.69 | | セヴィンディクリサービスエリア | ||
| 166.2 | 105.25 | K21 | 北マルマラ アナトリア高速道路「セビンディクリ」ジャンクション | |||
| デリンス | 178.15 | 110.70 | | コジャエリKMO - T1トンネル | ||
| 183.20 | 113.84 | | コジャエリKMO - T2トンネル | |||
| イズミット | 185.50 | 115.27 | | コジャエリKMO - T3トンネル | ||
| 185.90 | 115.52 | | コジャエリKMO - T4トンネル | |||
| 189.06 | 115.48 | | コジャエリKMO - T5トンネル | |||
| 190.70 | 121.05 | K24 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「イズミット」ジャンクション →イズミット | |||
| 198.00 | 123.03 | | イズミットサービスエリア | |||
| 193.0 | 132.25 | K25 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「TEMイズミット」ジャンクション接続に | |||
| 218.00 | 135.46 | | アクメシェサービスエリア | |||
| 210.8 | 139.07 | K26 | 北マルマラ アナトリア高速道路「アクメシェ」ジャンクション | |||
| サカリヤ | アダパザル | 221.4 | 144.06 | K27 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「アダパザル」ジャンクション→ | |
| 229.4 | 144.06 | K28 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「カラス」ジャンクション→ | |||
| アキヤジ | 240.9 | 144.06 | K29 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「D100 Akyazı」ジャンクション→ | ||
| 248.7 | 145.62 | K30 | 北マルマラ・アナトリア高速道路「TEM Akyazı」ジャンクション接続に-アンカラ、イスタンブール | E80ルート | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||
ノーザンベルトウェイルート
| 州 | 地区 | キロ | マイル | 出口 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| イスタンブール | バジラル | 0.0 | 0.0 | K19 | O-3「マフムトベイ・バトゥ」ジャンクション | ノーザンベルトウェイの西端 |
| バシャクシェヒル | 0.2 | 0.12 | K36 | 北環状道路「イストチ TEM」ジャンクション | 北部環状道路またはイスタンブール第三環状道路 | |
| 0.8 | 0.50 | K35 | 北部環状道路「イストチOSB」交差点 | |||
| 2.0 | 1.2 | K34 | 北部環状道路「イキテリOSB」ジャンクション | |||
| 4.4 | 2.7 | K33 | 北環状道路「バシャクシェヒル・メルケズ」ジャンクション | |||
| 5.8 | 3.6 | K32 | 北環状道路「バシャクシェヒル」ジャンクション | 欧州側第3環状道路と第2環状道路の接続道路 | ||
| アルナヴトコイ | 8.5 | 5.3 | K31 | ノーザンベルトウェイ「フェネルテペ」ジャンクション | ||
| エユプスルタン | 17.6 | 10.9 | K30 | 北部環状道路「イシュクラル」ジャンクション | ||
| 20.4 | 12.7 | K10 | ノーザンベルトウェイ「オダエリ」ジャンクション | E80 O-7ルート | ||
| サリエル | 36.0 | 22.4 | K11 | 北部環状道路「ウスクムルキョイ」ジャンクション | E80 O-7ルート | |
| ボスポラス海峡 | 43.8 | 27.2 | ヤウズ・スルタン・セリム橋 | |||
| ベイコズ | 51.9 | 32.2 | K12 | ノーザンベルトウェイ「リヴァ」ジャンクション | E80 O-7ルート | |
| チェクメキョイ | 64.5 | 40.1 | K13 | 北部環状道路「フセインリ」ジャンクション | E80 O-7ルート | |
| 71.9 | 44.7 | K14 | 北環状道路「レシャディエ」ジャンクション | アナトリア側の第3環状道路と第2環状道路の接続道路 | ||
| サンジャクテペ | 74.4 | 46.2 | K15 | 北部環状道路「アレムダ」ジャンクション | E80 O-7ルート | |
| 76.8 | 47.7 | K16 | 北部環状道路「パシャコイ」ジャンクション | E80 O-7ルート | ||
| ペンディク | 83.7 | 52.0 | K17 | 北部環状道路「メジディエ」ジャンクション | E80 O-7ルート | |
| スルタンベイリ | 86.5 | 53.7 | K3-1 | O-4「メジディエ1」ジャンクション | ノーザンベルトウェイの東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||
注目すべき事故
- 2023年12月28日 -トルコのサカリヤ県で複数の車両が衝突し、少なくとも10人が死亡、61人が負傷した。[6]
参考文献
- ^ https://www.ysskoprusuveotoyolu.com.tr/EN/map
- ^ KGM高速道路地図 - イスタンブール
- ^ https://www.kuzeymarmaraotoyolu.com
- ^ https://www.kuzeymarmaraotoyolu.com/hakkimizda
- ^ イスタンブール高速道路
- ^ https://www.trthaber.com/haber/turkiye/kuzey-marmara-otoyolunda-zincirleme-kaza-10-olu-61-yarali-824374.html
