OK-ジュニア
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| Kart racing |
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OKジュニアは、12歳（暦年中に12歳の誕生日を迎える人）から14歳（暦年中に14歳の誕生日を迎える人）までのトップドライバーを対象としたカートレースクラスです。
このクラスは以前はジュニア・インターコンチネンタルA（JICAまたはICA-J）と呼ばれていましたが、2007年1月にCIK - FIAが100cc空冷2ストロークエンジンを125ccタッチアンドゴー（TaG）水冷2ストロークエンジン（KF型）に変更することを決定したため、クラスが変更されました。エンジンは26～27馬力（19～20kW）を出力します。シャーシとエンジンはCIK-FIAの承認が必要です。最低重量はカートとドライバーを含めて145kgです。
カートには電動スターターとクラッチが装備されており、エンジン回転数は14,000rpmに制限されています。
これは、全国選手権が開催されている最高峰のカート クラスの 1 つです (タイヤのルールが異なる可能性があります)。
ヨーロッパ選手権、ワールドカップ、オセアニア選手権、アジア太平洋選手権があり、毎年この形式でジュニアモナコカートカップが開催されています。
2013 年にクラス名がKF-Junior に変更されました。
2016年、カートは電子機器の多くを撤去し、完全に再設計されました。カートは押しスタート式になりました。その後、クラスは「Original Kart（オリジナルカート）」の頭文字をとって「OK-Junior（OKジュニア）」と改名されました。
チャンピオンズ
世界
| 年 | ワールドカップ優勝者[1] | シャーシ / エンジン / タイヤ |
|---|---|---|
| 2009 |  ジュリアーノ・ニセタ | トニー・カート / ボルテックス / ベガ |
| 2010 |  アレクサンダー・アルボン | イントレピッド / TM /ダンロップ |
| 2011 |  シャルル・ルクレール | イントレピッド / TM / ベガ |
| 2012 | ルカ・コルベリ | コスミック / ボルテックス / ベガ |
| 年 | 世界選手権優勝者[1] | シャーシ / エンジン / タイヤ |
|---|---|---|
| 2013 | アレッシオ・ロランディ | トニー・カート / パリージャ / ルコント |
| 2014 |  エナム・アーメド | FAカート / ボルテックス / ベガ |
| 2015 |  ローガン・サージェント | FAカート / ボルテックス / ルコント |
| 2016 |  ビクター・マーティンズ | コスミック / パリラ / ベガ |
| 2017 | デクスター・パターソン | Exprit / TM / LeCont |
| 2018 | ヴィクター・ベルニエ | コスミック / パリラ / ベガ |
| 2019 |  トーマス・テン・ブリンク | FAカート / ボルテックス / ルコント |
| 2020 | フレディ・スレーター | コスミック / ボルテックス / ルコント |
| 2021 |  キーン・ナカムラ・ベルタ | Exprit / TM / MG |
| 2022 | エンツォ・タルンヴァニッチクル | トニー・カート / ボルテックス / ベガ |
| 2023 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ドリス・ファン・ランゲンドンク | Exprit / TM / Vega |
| 2024 | ケンゾー・クレイギー | KR / IAME / マキシス |
| 2025 | ノア・バグリン | KR / IAME / マキシス |
ヨーロッパ
| 年 | ヨーロッパチャンピオン[1] | シャーシ / エンジン / タイヤ |
|---|---|---|
| 1999 |  ラインハルト・コフラー[2] | トニー・カート / ボルテックス |
| 2000 |  ミハエル・アマーミュラー | トニー・カート / ボルテックス |
| 2001 | セバスチャン・ベッテル | トニー・カート / ボルテックス / ベガ |
| 2002 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} セバスチャン・ブエミ | CRG / マクスター / ヴェガ |
| 2003 | ニコラス・リシターノ | ビレル / TM / ヴェガ |
| 2004 | ステファノ・コレッティ | ビレル/ パリラ / ベガ |
| 2005 |  マイケル・クリステンセン | ギラード/ パリラ /ブリヂストン |
| 2006 |  ミケル・モンラス | マラネッロ / パリージャ / ベガ |
| 2007 | ジャック・ハーベイ | マラネロ / XTR / ダンロップ |
| 2008 |  アーロ・ヴァイニオ | マラネロ/マクスター/ダンロップ |
| 2009 | ニック・デ・フリース | ザナルディ/パリージャ/ ベガ |
| 2010 | アレクサンダー・アルボン | イントレピッド / TM /ダンロップ |
| 2011 | ジョージ・ラッセル | イントレピッド / TM / ベガ |
| 2012 | ジョージ・ラッセル | トニー・カート / ボルテックス / ベガ |
| 2013 | ランド・ノリス | FAカート / ボルテックス / ルコント |
| 2014 | エナム・アーメド | FAカート / ボルテックス / ベガ |
| 2015 | ブレンデン・ワイアー | トニー・カート / ボルテックス / ルコント |
| 2016 | フィン・ケネアリー | FAカート / ボルテックス / ベガ |
| 2017 | ジョニー・エドガー | Exprit / TM / LeCont |
| 2018 |  ポール・アーロン | FAカート / ボルテックス / ベガ |
| 2019 | マーカス・アマンド | コスミック / パリラ / ルコント |
| 2020 | ウゴ・ウゴチュクウ | カート・リパブリック / パリラ / ルコント |
| 2021 | フレディ・スレーター | コスミック / ボルテックス / MG |
| 2022 |  アナトリー・カヴァルキン | パロリン / TM / ベガ |
| 2023 |  オレクサンドル・ボンダレフ | カート・リパブリック / IAME / ベガ |
| 2024 | ドリス・ファン・ランゲンドンク | エクスプリット / TM / マキシス |
| 2026 | ディーン・ホーゲンドールン | KR / IAME / マキシス |
参照
- カートの最高峰、KF1
- KF2、KF3 の他に KF1 フィーダーシリーズもあります
- KZ1、KZカートレースの最速カテゴリー
- KZ2、KZカートレースで2番目に速いカテゴリー
- スーパーカート、カートサイズのオープンホイールカーによるロードレース
- カート世界選手権
- カート欧州選手権
参考資料
- ^ abc 1990 – 2008 CIK-FIA 結果 アーカイブ 2008-07-01 at the Wayback Machine
- ^ 「ヨーロッパ選手権 ICAジュニア 1999 順位表 - ドライバーデータベース」2017年1月22日閲覧。
外部リンク
- CIK-FIA – 国際カート統括団体
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