OV2-1
 軌道上車両（OV）の画像 2-1 | |
| ミッションタイプ | ライフサイエンス |
|---|---|
| オペレーター | アメリカ空軍 |
| コスパーID | 1965-082C |
| SATCAT番号 | 01641 |
| 宇宙船の特性 | |
| メーカー | ノースロップ |
| 打ち上げ質量 | 170.097 kg (375.00 ポンド) |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1965年10月15日 17時23分59秒 UTC |
| ロケット | タイタンIIIC |
| 発射場 | ケープカナベラルLC40 [1] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心説 |
| 政権 | 低地 |
| 偏心 | 0.00603 |
| 近地点高度 | 706 km (439 マイル) |
| 遠地点高度 | 792 km (492 マイル) |
| 傾斜 | 32.6° |
| 期間 | 99.7分[2] |
| エポック | 1965年10月15日 |
オービティング・ビークル2-1 （COSPAR ID: 1965–82C、 OV2-1とも呼ばれる）は、アメリカ空軍のオービティング・ビークル計画第2期の最初の衛星であり、アメリカの生命科学研究衛星であった。その目的は、ヴァン・アレン放射線帯が宇宙飛行士に及ぼす脅威の程度を判定することであった。1965年10月15日に打ち上げられたが、OV2-1のタイタンIIICブースター上段が破損したため、ミッションは失敗に終わった。[2]
背景
軌道上移動体（OV）衛星計画は、1960年代初頭に開始された米国空軍の宇宙研究費削減策から生まれた。この計画では、衛星の信頼性と費用効率を向上させるために標準化が行われ、可能な場合は試験機に搭載したり、他の衛星と相乗りしたりすることが計画された。1961年、空軍航空宇宙研究局（OAR）は、衛星研究提案の募集とミッション実験の選定を行う航空宇宙研究支援プログラム（ARSP）を創設した。米空軍宇宙ミサイル機構（USAF SMO）もARSPに類似した宇宙実験支援プログラム（SESP）を創設し、ARSPよりも多くの技術実験を支援した。[3] : 417 これらの機関の支援の下、5つの異なるOVシリーズの標準化衛星が開発された。[3] : 425
OV2シリーズの衛星は、もともとARENTS（先端研究環境試験衛星）プログラムの一部として設計されたもので、 1963年の部分的核実験禁止条約違反を地球上で監視するVela衛星の補助データを取得することを目的としていた。セントーロケット段階の遅延によりARENTSがキャンセルされたため、プログラムのハードウェア（ジェネラル・ダイナミクスが開発）はタイタンIII [3] : 422 （当初はA [4]、最終的にはC）ブースター試験打ち上げに再利用された。[3] : 422 米空軍はノースロップにこれらの衛星の製造を委託し、ノースロップ宇宙研究所のウィリアム・C・アームストロングがプログラムマネージャーを務めた。[4]
宇宙船の設計
OV2-1は、OV2シリーズの全衛星の構成標準に基づいて建造され、高さ0.61メートル（2.0フィート）、幅0.58メートル（1.9フィート）のほぼ立方体のアルミニウムハニカム構造であった。本体上部の4隅には、それぞれ20,160個の太陽電池を備えた2.3メートル（7.5フィート）のパドル状の太陽電池パネルが4枚取り付けられていた。夜間運用用のNiCd電池を含む電源システムは、63Wの電力を供給した。OV2シリーズの他の機体と同様に、実験は通常、立方体の外側に取り付けられ、テープレコーダー、コマンド受信機、PAM/FM/FMテレメトリシステムなどの衛星システムは内側に取り付けられていた。各パドルに1つずつ、合計4つの小型固体ロケットモーターが回転し、軌道到達時にOV2衛星を回転させ、ジャイロ安定性を提供するように設計された。低温ガスジェットがこの安定性を維持しており、搭載された太陽アスペクトセンサーから太陽に対する衛星の姿勢情報、および搭載された2つのフラックスゲート磁力計から局所磁場に関する情報を受信していた。ダンパーは衛星の歳差運動（自転軸の周りの揺れ）を抑制した。受動熱制御は衛星の過熱を抑制した。[3] : 422 衛星全体の重量は170.097 kg (375.00 lb) であった。[5]
実験
OV2-1は、地球のヴァン・アレン帯が宇宙飛行士と衛星に及ぼす長期的な危険性を評価するために設計されました。[6] 1年間のミッション期間中、この太陽光発電衛星は、核粒子、電磁場強度、超低周波電波、そして組織相当物への放射線影響を測定します。[4]
空軍のケンブリッジ研究センター、兵器研究所、航空宇宙会社[4]は、14個の機器からなる59kg（130ポンド）の科学および工学実験パッケージを設計しました。[3] : 422 これらには、「ファントム」組織等価電離箱（心臓、腎臓、肺組織を模擬したガス充填管と、皮膚を模擬したプレキシガラスのカバーで構成されている） [5] 、チェレンコフカウンタ、荷電粒子フラックスカウンタ、ファラデーカップ電位計、磁気分光計、全方向分光計、シンチレーション分光計、プラズマ波検出器が含まれていました。[2]
OV2-1の工学実験には、シアトルのロケット・リサーチ・コーポレーションが開発した低推力の昇華固体ロケットも含まれており[4]、OV2-1の回転速度を管理することを目的としていた。[3] : 422
ミッション
当初の計画では、OV2-1はタイタン3Aロケットで打ち上げられ、遠地点高度2,400海里（4,400km）、近地点高度100海里（190km）に到達する予定でした。[4] OV2-1は最終的に、1965年10月8日に行われたタイタンIIICの2回目の試験飛行[5]で打ち上げられる予定でした。しかし、マーティン/デンバー工場での試験で、トランスステージの加圧バルブに問題がある可能性があることが判明しました。前年のタイタン3A試験では、バルブの1つに不具合があり、予定よりも早く打ち上げが中止されていました。そのため、飛行は1週間延期されました。[7]さらに10月14日から15日までの遅延は、悪天候とタイタンIIICロケットの2つの「第0段」固体燃料サイドブースターのバッテリートラブルが原因でした。[8]
OV2-1は、1.12メートル（3.7フィート）、34キログラム（75ポンド）のレーダー較正球であるLCS-2とともに[9] 、1965年10月15日17時23分59秒UTにケープカナベラルLC40からタイタンIIICで打ち上げられ、ついに宇宙に到達した。[1]軌道上では、タイタンIIICのトランスステージ（上段）が10回噴射され、最終的にOV2-1を運用軌道に乗せる予定であった。ミッション開始から56分10秒後、[6]しかし、24秒間の噴射の終わりに、2つのトランスステージエンジンのうち1つが停止に失敗した。ブースターは回転してから爆発し、[3] : 422 衛星は地球から約750キロ（470マイル）上空のほぼ円形の軌道上で破片の中に取り残された。[2]
遺産と地位
衛星と輸送機の大部分は2020年2月現在も軌道上にあり、LCS-2は1982年8月25日に再突入した。[10]そのミッションは失敗に終わったが、OV2-1の実験のうち7つは、1966年8月4日に打ち上げられた（より小規模な） [11] OV3-3ミッション[3] : 423 で再飛行された。 [1]
OV2計画開始当初、異なるミッション目標を持つ2機の後継衛星（OV2-2および-3）が計画されていました。[4] OV2シリーズは最終的に5機の衛星に拡大され、それぞれ異なる目標が設定されました。そのうち、放射線・天文衛星OV2-5のみが一定の成功を収めました。[12]
参考文献
- ^ abc マクダウェル、ジョナサン. 「打ち上げログ」. ジョナサンの宇宙レポート. 2018年12月30日閲覧。
- ^ abcd "OV2-1". NASA宇宙科学データコーディネートアーカイブ. 2020年2月10日閲覧。
- ^ abcdefghi Powell, Joel W.; Richards, GR (1987). 「軌道を周回する衛星群」.英国惑星協会誌. 第40巻. ロンドン: 英国惑星協会. pp. 417– 427.
- ^ abcdefg 「OV2-1A、タイタン3Aテストに向けて準備完了」。Aviation Week and Space Technology誌。ニューヨーク：McGraw Hill Publishing Company。1965年2月8日。p. 26。2020年2月10日閲覧。
- ^ abc 「OV2-1はヴァン・アレン・ベルトの脅威の範囲を判定しようとする」『Aviation Week and Space Technology』ニューヨーク：McGraw Hill Publishing Company、1965年9月27日。113、115ページ。 2020年8月30日閲覧。
- ^ ヒルガー、ドン、トス、ギャリー「OV」。二人の気象学者による集合切手収集作品集。 2019年2月12日閲覧。
- ^ 「Titan 3Cの遅延」。Aviation Week and Space Technology。ニューヨーク：McGraw Hill Publishing Company。1965年10月11日。34ページ。 2020年9月27日閲覧。
- ^ 「テレメトリーでタイタン3号の故障箇所を特定できる可能性」『Aviation Week and Space Technology』ニューヨーク：McGraw Hill Publishing Company、1965年10月25日、p.68 。 2020年9月27日閲覧。
- ^ クレッブス、グンター. 「LCS 1、2、3、4」. グンターの宇宙ページ. 2019年2月12日閲覧。
- ^ マクダウェル、ジョナサン。「衛星カタログ」。ジョナサンの宇宙レポート。 2020年2月11日閲覧。
- ^ William R. Corliss (1967). Scientific Satellites. Washington DC: Science and Technical Information Division, Office of Technology Utilization, NASA. p. 774. 2021年4月1日閲覧。
- ^ クレッブス、グンター. 「OV2」. グンターの宇宙ページ. 2019年2月12日閲覧。
外部リンク
- OV2-1/LCS2の現在の軌道情報。heavens-above.com
