小野田線
| 小野田線 | |
|---|---|
 123系電車 | |
| 概要 | |
| 所有者 | JR西日本 |
| ロケール | 山口県 |
| テルミニ | |
| 駅 | 11 9（本線）、2（雀田を除く支線） |
| サービス | |
| タイプ | 地域鉄道 |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 11.6 km (7.2 マイル) |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | 1,500 V DC、架空線 |
小野田線（おのだせん）は、山口県にある西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行する鉄道路線です。宇部市の宇部新川駅と山陽小野田市の小野田駅を結んでいます。本山支線（もとやましせん）は、須々木から本山までを走る本山支線です。
駅
全ての駅は山口県にあります。
メインライン
| ライン | 名前 | 距離（km） | 転送 | 位置 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 宇部 | 宇部新川 | 宇部新川 | 1.8 | ■ 宇部線（新山口行き） | 宇部 |
| 伊能 | 居能 | 0.0 | ■ 宇部線（宇部方面） | ||
| 小野田 | |||||
| つまざき | 妻崎 | 2.5 | |||
| 長門長沢 | 長門長沢 | 3.2 | |||
| 雀田 | 雀田 | 4.5 | ■本山支線 | 山陽小野田 | |
| 小野田高 | 小野田港 | 6.5 | |||
| 南小野田 | 南小野田 | 7.1 | |||
| 南中川 | 南中川 | 8.3 | |||
| メデ | 目出 | 9.7 | |||
| 小野田 | 小野田 | 11.6 | ■ 山陽本線 | ||
本山支線
| 名前 | 距離（km） | 転送 | 位置 | |
|---|---|---|---|---|
| 雀田 | 雀田 | 0.0 | ■小野田線 | 山陽小野田 |
| 浜河内 | 浜河内 | 1.3 | ||
| 長門本山 | 長門本山 | 2.3 | ||
車両
歴史
小野田軽便鉄道は、1915年にセメント工場へのサービス提供のため、小野田・南小野田間を開業しました。
宇部電気鉄道は1929年に伊野駅～新置山駅（現在は廃止）間を直流600Vで電化して開業しました。本山への支線は1937年に開業し、こちらも直流600Vで電化されました。
両社は1943年に国有化され、1947年に路線が接続され、新小野田駅は閉鎖され、代わりに近くの南小野田駅が開設されました。
1950年に小野田・南小野田間が電化され、路線全体の電圧が1500VDCに引き上げられた。
CTC信号システムは1983年に運用開始され、貨物サービスは1986年に停止されました。
1989年3月11日、雀田・長門本山間の支線でクモハ42形電車によるワンマン運転が開始された。[ 1] 1990年6月1日、伊能・小野田間の本線で105形電車によるワンマン運転が開始された。[1]
参考文献
- ^ ab JR気動車客車編成表 '04年版[ JR DMU & Coaching Stock Formations – 2004 ].日本：JRR。 2004 年 7 月 1 日。p. 199.ISBN 4-88283-125-2。
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