P級巡洋艦
| 艦級概要 | |
|---|---|
| 運用者 | .svg/1280px-War_ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ドイツ海軍 |
| 前任艦 | D級巡洋艦（計画中） |
| 後任 | アドミラル・ヒッパー級 |
| 計画 | 12 |
| 完成 | 0 |
| 一般的特徴 | |
| 型 | 重巡洋艦 |
| 排水量 | |
| 全長 | |
| 全幅 | 26m（85フィート4インチ） |
| 喫水 | 7.20m（23フィート7インチ） |
| 搭載 | 165,000PS （163,000 馬力） |
| 推進装置 | ディーゼルエンジン12基 |
| 速力 | 33ノット（61km/h; 38mph） |
| 航続距離 | 13ノット（24km/h; 15mph）で25,000 海里（46,000km; 29,000マイル） |
| 兵装 |
|
| 装甲 | |
| 搭載航空機 | アラド196水上機×2 |
| 航空設備 | 蒸気カタパルト×2 |
P級はナチス・ドイツ海軍が計画した12隻の重巡洋艦グループで、ドイッチュラント級巡洋艦の後継艦でした。設計作業は1937年に始まり1939年まで続き、少なくとも20の設計が提出され、そのうち9つが検討されました。最終候補として選ばれたのは3つの設計でした。1つの設計は、6門の283mm主砲を前方に1つの三連装砲塔、後方にもう1つの砲塔で武装していました。副武装として2基の150mm二連装副砲塔があり、1つは283mm主砲塔のすぐ後ろ上部、もう1つは前部主砲塔の前方下部に配置されていました。この設計は他の2つの設計よりも全幅が長かったです。また、2機の水上機を艦中央部ではなく、船尾に搭載していました。最終設計は、前任のドイッチュラント級と同様に、2基の三連装砲塔に28cm（11インチ）速射砲6門を装備していました。これらの艦はPanzerschiff（装甲艦）と命名され、P1～P12という仮称が与えられました。これらは、1934年に中止された先行計画のD級巡洋艦の改良設計でした。すでに造船所に配属されていましたが、O級巡洋戦艦の設計に取って代わられた後、P級艦の建造は開始されませんでした。
設計
1930年代初頭、アドルフ・ヒトラーはドイツで再軍備計画を開始した。1935年、彼は英独海軍協定に署名し、ドイツ海軍の戦力をイギリス海軍の35%まで増強することを許可した。これにより、ヴェルサイユ条約によるドイツ艦隊への制限は事実上撤廃された。[1]これを受け、1937年には、当時「装甲艦」（パンツァーシッフ）に分類されていたドイッチュラント級巡洋艦の改良型を建造することが決定された。 [2]この新しい装甲艦クラスの設計作業は同年に開始された。[3]海軍の要求を満たす20以上の設計案が評価された結果、1つが選ばれ、巡洋艦「P」と命名された。[2]要求された艦艇は排水量2万トン（19,684トン）、最高速度34～35ノット（時速63～65キロメートル、時速39～40マイル）、主砲として2基の三連装砲塔に28センチ（11インチ）砲6門を搭載することであった。[4]
1938年までに、エーリヒ・レーダー提督は、ヒトラーの侵略的な外交政策がイギリスとの紛争をもたらすことが明らかになりました。そのため、彼はイギリスに対する効果的な通商破壊作戦を実行するには、はるかに大規模な装甲艦隊が必要であると判断しました。イギリスとの通商戦争を行うというレーダーの意図は、P級設計の12隻を含むZ計画[1]の基礎となりました。[ 2 ]新しい艦の設計作業は、O級巡洋戦艦の設計作業と並行して進められました。[5] 1938年3月から1939年12月の間に、少なくとも9つの異なる設計案の実験が行われました。設計は寸法と武装の点で多少異なり、いくつかの設計には28cm三連装砲塔が3基搭載されていました。[3]
船の設計では多くの問題に遭遇したが、最も顕著だったのは装甲であった。要求された最高速度 34 ノット (63 km/h、39 mph) は、最小長さを当初の 217 メートル (711 フィート 11 インチ) から 229.50 メートル (752 フィート 11 インチ) に増やす必要があることを意味していた。また、全幅が最低25 メートル (82 フィート) になる可能性もあったが、ドイッチュラントで使用されていたようなディーゼル エンジンが必要な場合は、全幅が 2 メートル (6 フィート 7 インチ) 長くなるためであった。設計者にとって残念なことに、全幅が広がったことにより、流体力学的効率を維持するためにさらに長い船体が必要になった。これらすべてが装甲の配置を複雑にし、船体が大きくなるにつれてそれを覆うための装甲も必要になった。最終的に、排水量 20,000 トンの船にディーゼル動力を含めることは不可能であると判断された。[6]
当初、P級設計に基づいて12隻が発注されました。これらの艦は暫定的にP1からP12という名称で発注され、キールのドイツヴェルケ、ハンブルクのブローム・アンド・フォス、ヴィルヘルムスハーフェンのドイツ海軍造船所など、複数のドイツ造船所に契約が授与されました。しかし、Z計画は規模が縮小され、装甲艦の数はわずか8隻に削減されました。これにより、いくつかの契約が様々な造船会社間で分割されました。最初の起工は1940年2月1日に予定されていました。1939年7月27日に承認されたZ計画の改訂版では、P級艦が建造予定から外されました。代わりに、O級巡洋戦艦のみを建造することが決定されましたが、 9月に第二次世界大戦が勃発したため、これらの艦も建造されませんでした。[3]
一般的な特性と機関
P級艦は、喫水線長が223メートル（731フィート8インチ） 、全長が230メートル（754フィート7インチ）となる予定だった。艦の全幅は26メートル（85フィート4インチ）、設計喫水は7.20メートル（23フィート7インチ）、最大喫水は8メートル（26フィート3インチ）となる予定だった。設計上は、船体全長のほとんどに及ぶ非常に長い船首楼甲板が特徴で、後部主砲塔のすぐ前方で終わっていた。これらは縦方向のフレーム・ストリンガー鋼構造を組み込み、主に溶接で軽量化することになっていた。艦には13の水密区画と船尾トランサムが設けられる予定だった。前部上部構造は、大型の装甲司令塔と重厚なタワーマストで構成され、さらに後方には小型の副司令塔とポールマストがあり、その下には主としてポールマストが設置されていた。艦の後甲板には、中心線に対して垂直に並べて配置された2基のカタパルトが装備される予定でした。各カタパルトにはアラド196水上機が搭載されていました。[7]
艦には、MAN社製の9気筒V型複動2ストロークディーゼルエンジン12基が搭載されるように設計されていました。エンジンは3基ずつ4組に配置され、それぞれが4つのシャフトのいずれかを駆動していました。各シャフトは直径4.3メートル（14フィート）のスクリューを回転させました。ディーゼルエンジンからの煙は、船体中央部の2つの大きな煙突から排出されていました。推進システムは、165,000 馬力（163,000 馬力）で最高速度33ノット（時速61キロメートル、時速38マイル）を生み出すと評価されていましたこれらの艦は3,600メートルトン（3,500ロングトン）の燃料油を搭載するように設計されていましたが、最大5,000トン（4,900ロングトン）まで貯蔵することができました。巡航速度13ノット（時速24km、15マイル）では最大航続距離25,000海里（46,000km、29,000マイル）が可能でしたが、19ノット（時速35km、22マイル）では航続距離は15,000海里（28,000km、17,000マイル）に短縮されました。[3]
兵装と装甲
本艦の主砲は28 cm (11 in) 速射砲6門で、中心線上に艦首と艦尾に1基ずつ、計2基の三連装砲塔に搭載されていた。これが先行するドイッチュラント級巡洋艦と同じ28 cm SK C/28砲であったか、シャルンホルスト級戦艦で使用されていた28 cm SK C/34砲であったかは不明である。また、副砲として15 cm (5.9 in)/L55砲4門を2基の連装砲塔に搭載し、これも中心線上に艦首と艦尾に搭載されていた。艦首側の28 cm砲塔は艦首側の15 cm砲塔の上に背負式に配置されていたが、艦尾側の2基の砲塔の配置は逆であった。[3] 15cm連装砲塔はC/34砲塔で、ビスマルク級やシャルンホルスト級戦艦、その他多くの設計の戦艦に搭載されていたものと同じタイプであった。砲塔の俯角は-10度、仰角は40度で、最大射程は22,000メートル（24,000ヤード）であった。15cm砲の発射速度は毎分45.3kg（100ポンド）弾6発から8発で、砲口初速は毎秒875メートル（2,871フィート/秒）であった。砲は2種類の燃料、すなわち14.15kg（31.2ポンド）のRPC/38前装薬と23.5kg（52ポンド）の主装薬を真鍮製の薬莢に入れて使用した。[8]
P級艦は、比較的小規模な対空砲を搭載する予定でした。10.5cm（4.1インチ）/L65高角砲4門と3.7cm（1.5インチ）高射砲4門です。[3] 10.5cm砲は4連装砲塔に搭載され、1対は前部司令塔の横に、もう1対は後部煙突の両側に配置されました。これらの砲は、15.1kg（33ポンド）の榴弾と15.8kg（35ポンド）の焼夷弾の2種類の砲弾を発射しました。どちらの弾薬も、5.2kg（11ポンド）のRPC/32という単一の推進薬を使用しました。砲は80度まで仰角調整でき、12,500m（13,700ヤード）離れた目標を攻撃することができました[9]これらの艦は、53.3cm（21インチ）の水中魚雷発射管6門も装備していました。[3]
装甲レイアウトにはクルップ製セメント鋼が使用される予定でしたが、設計は完了しておらず、大まかな要件のみが判明しています。主装甲甲板は平面部で70mm（2.8インチ）、側面部では100mm（3.9インチ）の板厚で、下方に傾斜して装甲帯の底部に接続していました。上部甲板の厚さは20mm（0.79インチ）でした。2つの主砲バルベットの装甲保護は80mm（3.1インチ）から100mmの範囲で、深さは14.20m（46フィート7インチ）でした。装甲帯は、艦の重要部では120mm（4.7インチ）の厚さで、それほど重要でない部では40mm（1.6インチ）まで薄くなっていました。[7]
脚注
- ^ ab Sieche、220ページ。
- ^ abc Garzke & Dulin、351ページ
- ^ abcdefg Gröner、64ページ
- ^ Garzke & Dulin、352ページ
- ^ Sieche、226ページ
- ^ Garzke & Dulin、351～352ページ
- ^ ab Gröner、63～64ページ
- ^ DiGiulian (15 cm/55)
- ^ DiGiulian (10.5 cm/65)
参考文献
- DiGiulian, Tony (2008年11月20日). 「German 15 cm/55 (5.9") SK C/28」. NavWeaps.com . 2009年6月2日閲覧
- ディジュリアン、トニー（2009年1月26日）「ドイツの10.5cm/65（4.1インチ）SK C/33」NavWeaps.com 。 2009年6月2日閲覧。
- ウィリアム・H・ガルツケ＆ロバート・O・デュリン（1985年）『戦艦：第二次世界大戦における枢軸国と中立国の戦艦』。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-101-0。
- エーリッヒ・グローナー（1990年）『ドイツの軍艦：1815～1945年』。第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
- ジーヒェ、エルウィン（1992年）「ドイツ」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー（編）コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922–1946』。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。218 ～ 254ページ。ISBN 978-0-85177-146-5。
