A5道路（ジンバブエ）

A5号線
場所
国ジンバブエ
高速道路システム

A5ハイウェイはジンバブエの国道です。ハラレとブラワヨを結ぶことから、ハラレ・ブラワヨ・ハイウェイとして知られています。ハラレとボツワナのプラムツリー国境を結ぶR2ルートを構成する2つのルートのうちの1つです。

全長は約439キロメートル（273マイル）です。

ハラレでは、高速道路はサモラ・マシェル・アベニュー（西側）の延長として始まります。ハラレ・ショーグラウンドのラウンドアバウトからアクセスできます。17 °49′46″S 31°01′59″E / 17.829466°S 31.032936°E / -17.829466; 31.032936 （A5高速道路 ハラレ・ショーグラウンド）ただし、A5はサモラ・マシェル・アベニューが終わる、マトレー・ベンド（道路）との右T字路から始まります。ここは通称チャイナ・シティと呼ばれる駐車場です。

ブラワヨでは、A5 はサミュエル・パリレニャトワ通りとの交差点でファーストアベニューと呼ばれます。20 °08′49″S 28°35′31″E / 20.146929°S 28.591940°E / -20.146929; 28.591940 (A5 ハイウェイ_ブラワヨ端)

道路地図

この道路はハラレ、チェグトゥ、カドマ、クウェクウェ、グウェルを結び、ブラワヨで終わります[1] [2]

主要なウェイポイント

ステージロゴ集落旗クラス州備考
1ハラレ市ハラレ州首都
2番チェグツ-町マショナランド・ウェスト
3番カドマ-市マショナランド・ウェスト
4番クウェクウェ-市ミッドランズ州
5グウェル市ミッドランズ州都
6ブラワヨ市ブラワヨ州都首都。国内で2番目に大きな都市。

距離表

ステージロゴ名前ハラレチェグツカドマクウェクウェグウェルブラワヨ
1ハラレ000106141213275439
2番チェグツ10600035107169333
3番カドマ1413500072134298
4番クウェクウェ2131077200062226
5グウェル27516913462000164
6ブラワヨ439333298226164000

料金所

A5号線は無料道路ではありません。高速道路には5つの料金所があります

出典: [Daily News zw.] [3]

プラザ表

表はハラレからブラワヨまで続く高速道路を示しています（ハラレが最初の区間、ブラワヨが最後の区間です）。

料金所バックステージネクストステージ
ノートンハラレチェグトゥ＆カドマ
*
カドマカドマ＆チェグトゥクウェクウェ
*
グウェル北クウェクウェグウェル
*
ツリートップス（グウェル南）グウェルシャンガニ
*
ンタバジンドゥナシャンガニブラワヨ

料金表

車種通行料金（米ドル）
オートバイ0
軽自動車4
コンビー6
ミニバス6
バス8
大型自動車10

支線道路

A5号線と他の高速道路を結ぶ国道と支線道路がいくつかあります。ここでは重要なものをいくつか紹介します

ンゲジ・セルース道路

プラチナ・ハイウェイとして知られる全長77キロメートル（47.85マイル）のンゲジ・セルース道路は、ジンバブエにある幅9メートル（9.84ヤード）の高速道路で、プラチナ採掘組織と公共交通機関のために建設されました。あらゆる基準でジンバブエで最も整備された道路です

ハラレの南西75km 、チェグツの北東31kmに位置する、通称ハーフウェイ・ラウンドアバウトとして知られるセルースで左（南）に分岐する。18°04′46″S 30°25′39″E / 18.079454°S 30.42758°E / -18.079454; 30.42758 (ンゲジ道路)

多数の異常荷重トラックがこの道路を 24 時間 365 日使用しているため、公共オムニバスは他の道路を使用することをお勧めします。

この道路はもともと二次的な砂利道でしたが、鉱山会社が事業の存続のために改良することを決めました。

ジムプラッツ社のハートリー・プラチナ鉱山における現地採掘がもはや採算が取れないと判断した経営陣は、ンゲジ鉱山における新たな露天採掘に切り替えました。その後、約78km離れたンゲジ・プラチナグループ金属鉱山とセルース冶金コンプレックスを結ぶンゲジ・セルース舗装道路が1,700万米ドルの費用をかけて建設されました。

この高速道路は、ジンバブエでこれまでに行われた道路建設契約の中で最大かつ最速のものでした。2001年5月14日に着工し、2001年11月29日に運輸省に引き渡され、供用が開始されました。[4] [5]

チェグツ・チンホイ道路

チェグツ・チンホイ道路は、正式にはP13ハイウェイまたはP13道路と呼ばれる主要舗装道路です。チェグツ中心業務地区の東約500メートルで、A5号線と右折（北）のT字路を成しています。南緯18度7分30秒 東経30度8分46秒 / 南緯18.125度022分 東経30.146度11分 / -18.125度022分 東経30.146度11分（チェグツ・チンホイ道路_A5号線終点）

チンホイまで北に92km走り、そこでA1高速道路に接続します。

カドマ、クウェクウェ、グウェル、ズヴィシャヴァーネ、さらにはブラワーヨ周辺の場所からカリバへ旅行する場合、これが最短かつ最速のリンク道路です。

主要な支線道路はムロンベジ道路で、約46.5キロメートル（28.9マイル）（飛行機）の地点で右（東）に分岐しています。17 °42′29″S 30°10′44″E / 17.708027°S 30.178844°E / -17.708027; 30.178844（ムロンベジ道路）

道路はムセンゲジ購入エリア、ズビンバ共有地、チトンバルウィジ購入エリアを通過してチノイに到着します。

ムプフレ川、ムセンゲジ川を渡るこの道路の主要な橋は、ムセンゲジ購入地域とズビンバ共有地との境界にあります。チトンボルウィリ購入エリアの始まりにあるムスワカジ川。

ゴクウェ・エンプレス道路

これはハラレからギョクウェ、そしてビンガまで続く最短ルートです。しかし、特にムニャティ川橋からシダケニ・ショッピングセンターまでの区間には、道路に多くの穴があいています。

雨季には、この道路のムニャティ川橋が洪水になる可能性があります。

クウェクウェ・ゴクウェ道路

この道路はクウェクウェの北約3キロメートル（1.9マイル）で右（西）に分岐します。ゴクウェを過ぎると、最終的にビンガに至ります

グウェルの道路

グウェル市内にはA5号線に接続する道路がいくつかあります

河川橋

出典地図：[AA道路地図 1985] [6]

A5高速道路はルート沿いにいくつかの大きな川を横切ります。

ステージ川最寄りの集落最寄りの都市州別名場所
1マニャメ川ノートンハラレマショナランド・ウェストフニャニ川18°00′14″S 31°14′43″E / 18.003939°S 31.24534°E / -18.003939; 31.24534 (A5 マニャメ川橋)
2ムプフレ川チェグツカドママショナランド・ウェストウムフリ川南緯18度07分11秒 東経30度13分35秒 / 南緯18.11966度 東経30.226345度 / -18.11966; 30.226345 (ムプフレ川橋)
3ムズヴェズヴェ川カドマカドママショナランド・ウェストウムズヴェズヴェ川南緯18度26分28秒 東経29度49分44秒 / 南緯18.441135度 東経29.828985度 / -18.441135; 29.828985 (ムズヴェズヴェ川橋)
4ムニャティ川ムニャティクウェクウェマショナランド・ウェストサンヤティ川、ウムニアティ川南緯18度40分37秒 東経29度48分24秒 / 南緯18.676882度 東経29.806736度 / -18.676882; 29.806736 (A5 ムニャティ川橋)
5セバクウェ川クウェクウェクウェクウェミッドランズジバグウェ川南緯18度51分04秒 東経29度48分09秒 / 南緯18.85度1084秒 東経29.80度2412秒 / -18.85度1084秒; 29.80度2412秒 (A5 セバクウェ川橋)
6クウェクウェ川レッドクリフクウェクウェミッドランズクエクエ川-
7グウェル川グウェルグウェルミッドランズグウェロ川、イクウェロ川-
8ヴング川*グウルグウェルミッドランズ*-
9シャンガニ川シャンガニグウェルマタベレランド北部ウンランガノ-

課題

ウェイポイントの売り手と客引き

ジンバブエの失業率は非常に高く、いわゆる自助プロジェクトが増加しており、その一部は自動車運転者にとって迷惑となっている。

客引きが問題となっているのは首都だけではありません。ウェイポイントには売り子や海賊タクシーの客引きが密集しており、立ち寄る車に群がってきます。彼らはたいてい無害ですが、観光客は彼らに不快感を覚えるかもしれません。

運転手は指定された駐車場に停車して駐車することをお勧めします。[7] [8]

違法な金採掘者

この道路は現在、採掘活動の脅威にさらされています。道路の一部の区間では違法な金採掘がひどく、環境管理庁（EMA）は鉱山省と鉱業開発省、そして内務省と協力し、特にクウェクウェ地区における高速道路沿いの違法採掘活動の健全化を支援しています。ムニャティ川の間の地域では違法採掘者の怒りが高まっており、EMAは高速道路が影響を受けるのではないかと懸念しています。A5高速道路は最近、2億600万ドルの投資により路肩が拡張されました。[9]

これらの違法な金採掘者は、路肩からわずか1メートルのところで採掘活動を行っていることが確認されていますが、鉱業法では路肩から少なくとも25メートル離れた場所での採掘が許可されています。路肩を広くすることで、違法採掘者が地下から幹線道路に近づくのを阻止できる可能性があります。近年、クウェクウェ市では、グローブ・アンド・フェニックス小学校の教室の下から違法な金採掘者が掘り出し、姿を現しました。

高速道路からそう遠くない場所に、深さ15メートルほどの露天掘りが放置されている。道路で災害が発生した場合、これらの露天掘りのために迂回する余地はないだろう。「マコロコザ」と呼ばれるこの連中は、自らの命も他人の命も全く尊重しない。彼らはクウェクウェのクウェクウェ・クイーンズ・スポーツクラブ付近で、電柱の下で砂金を拾うなど、まさに悪行を働いていた。 [ 9]

参考文献

  1. ^ Googleマップ 静的マップセンター -17.826817,31.03774 maps.googleapis.com|マップ|2016年3月18日閲覧
  2. ^ Google Maps Static Map Center -19.461632,29.820595 maps.googleapis.com|マップ|2016年3月18日閲覧
  3. ^ ロイド・ムビバ 2014年7月5日 通行料が100%上昇 DailyNews|ニュース|2016年3月23日閲覧
  4. ^ プロジェクト情報。2013年3月26日 ジンバブエ・プラチナ・ハイウェイ セルース – ンゲジ道路| プラチナ・ハイウェイとして知られるこの道路は、当時ジムプラッツの事業と公共交通機関の事業のために設計・建設されました。ジンバブエでこれまでに行われた道路建設契約の中で最大かつ最速のものでした。建設は2001年5月14日に着工し、2001年11月29日に運輸省への引き渡しが完了しました。Construction Review Online|ジンバブエ・プラチナ・ハイウェイ|2016年3月23日閲覧
  5. ^ マイニング・ジャーナル 2001年6月22日 |ンゲジ-セルース道路着工。(ジンバブエ・プラチナ鉱山) (短報) - マイニング・ジャーナル|ジンバブエ・プラチナ鉱山の請負業者は、ジンバブエのンゲジ白金族金属鉱山とセルース冶金コンプレックスを結ぶ1,700万米ドル規模の舗装道路の建設に着手した。全長77km、幅9mのこの高速道路は、同国の国道網の一部となる。HighBeam |調査|2016年6月23日閲覧
  6. ^ AA Road Map 1975 Archived 2016-11-04 at the Wayback Machine Rhodesia Map Archive|2014年3月24日閲覧
  7. ^ ヘラルド紙（ハラレ）2015年6月30日 客引きも路上から排除すべき | 先週、ムバレ・ムシカ・バスターミナルで50人の客引きが、嫌がらせしていた若い女性を助けに来た警察官を激しく暴行し、そのまま放置するという悲しい事件を報じました。警察が援軍を派遣した後も、客引きたちは威嚇的に近づき、警察官を殴り倒すと脅迫した末、制圧され逮捕されたと報じられています。Allafrica | ストーリー | 2014年3月23日閲覧
  8. ^ Fortious Nhambura. 2015年6月14日 |ハラレの駐車場の悪夢 |客引きが、ファーストストリートとサム・ヌジョマストリートの間のクワメ・エンクルマ通り沿いの空いている駐車スペースに車を誘導する。彼は何かをささやき、サービス料として1ドルを受け取る。彼が車から立ち去ろうとすると、市の駐車係員が料金を徴収するためにやって来る。ジンバブエ・デイリー |ニュース | 2016年3月23日閲覧
  9. ^ ab Patrick Chitumba. 2015年8月26日 違法採掘者がブラワヨ-ハラレ高速道路に2億600万ドルの損害を与えると脅迫 The Chronicle zw.|ヘッドライン|2016年3月22日閲覧
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=A5_road_(Zimbabwe)&oldid=1248396755#Chegutu-Chinhoyi_Road"