ペンシルベニア州道106号線

ルートマップ：
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ペンシルベニア州道106号線の標識
ペンシルベニア州道106号線
地図
ルート情報
ペンシルベニア州交通局による管理
長さ20.685マイル[ 1 ]  (33.289 km)
存在した1972年3月14日[ 2 ] –現在
主要な交差点
ウエストエンドキングスリーのUS11
主要な交差点
東端
位置
国アメリカ合衆国
州ペンシルベニア州
郡サスケハナ、ラカワナ
高速道路システム
←PA 105→PA 107

ペンシルベニア州道106号線（PA 106 ）は、ペンシルベニア州サスケハナ郡とラカワナ郡にまたがる全長20.69マイル（33.30 km）の州道です。106号線は、キングスリーのコミュニティでアメリカ国道11号線（US 11）からの分岐から始まります。このルートは、その大半を南東方向に走り、レノックス・タウンシップで州間高速道路81号線（I-81）と交差します。PA 106号線はカーボンデール市まで続き、そこでは、かつてカーボンデールを通るアメリカ国道6号線の路線であったアメリカ国道6号線ビジネス（アメリカ国道6号線バス、ノース・メイン・ストリート）で終点となります。

PA 106は、ペンシルベニア州を通る国道6号線の支線である、かつてのアメリカ国道106号線（US 106 ）の5区間のうちの1つです。US 106は、ワイアルシングの国道6号線から現在のPA 652号線に沿ってダマスカス・タウンシップのニューヨーク州境まで続いていました。この指定は1972年に廃止され、キングスリーからカーボンデールまでのPA 106、インディアン・オーチャードからダービータウンまでのPA 652、ワイアルシングからニュー・ミルフォードまでのPA 706に置き換えられました。

ルートの説明

サスケハナ郡

PA 106 は、キングスリーのコミュニティにあるUS 11との交差点から始まります。ルートは南東に向かい、森林地帯を US 11 と並行して進み、ジェファーズ ロードとの交差点で US 11 から離れ、野原に入ります。ルートは南東と東に数回カーブし、いくつかの大きな野原と工場地帯を横切ります。ルートは南東に曲がり続け、深い森に戻り、ウェスト レノックス近くの大きな池を通過します。ウェスト レノックスでは、PA 106 は森林地帯と住宅地帯を通り抜け、コミュニティを離れてさらに森林地帯に入ります。しばらくクリーク ロードと並行した後、PA 106 はレノックスの小さなコミュニティに入り、工業地帯の近くでPA 92と交差します。少し進むと、高速道路はインターチェンジ 211 でI-81との部分的なインターチェンジに到達し、南行きの I-81 へのアクセスと北行きの I-81 からのアクセスがあります。 I-81号線を過ぎると、PA106号線は州間高速道路と並行して森林地帯を走ります。高速道路は東へ進み、ストーン・ロードと並行してイースト・レノックスに入ります。[ 3 ]

PA 106 西行き カーボンデール

イースト レノックスを越えた後、 PA 106 は野原を抜け南東方向に進み、すぐに住宅地に入ります。南東方向の区間は数マイル続き、ウェスト クリフォードのコミュニティに入ります。そこで、 PA 106 は住宅数軒を通り、PA 374と交差します。2 つの道路は同時に進み、ウェスト クリフォードを通るミルフォード アンド オウィーゴ ターンパイク道路の線形と平行になります。 PA 106 と PA 374 は南に向かい、すぐに南西方向に曲がって森林を抜け、ロイヤルのコミュニティに到着します。この小さなコミュニティ内で、 PA 106 と PA 374 は分岐し、 PA 374 は南西方向にグレンウッドに向かい、 PA 106 は南東方向にロイヤルを通ります。 PA 106 はさらに進み、ロイヤルを出て再び深い森に入ります。そこでルートは大規模な住宅・商業地域を横断し、州道2008号線（SR 2008）と交差します。ルートは住宅地を南東方向に進み、郡境を越えてラカワナ郡に入ります。[ 3 ]

ラカワナ郡

ラカワナ郡に入った後、PA 106号線は南東方向に進み、住宅地を横切ってグリーンフィールド郡区の深い森林に戻る。ルートはさらに進み、木材置き場を通り、南に曲がり、さらに南東に進んでフィンチ・ヒルのコミュニティに入る。フィンチ・ヒルでは、PA 106号線はアワー・マザー・オブ・ソロウズ墓地を通り、町の中心部でPA 247号線（レイクランド・ドライブ）と交差する。PA 247号線を過ぎると、PA 106号線は小さな住宅街を通り、ホームステッド・ゴルフコースに着く。ルートはゴルフコースの南側に沿って進み、メルリ・サルノスキー公園の北を過ぎてから東に曲がる。[ 3 ]

ゴルフコースを後にした後、PA 106 はクリスタル レイク ロードで緩やかに南東に曲がります。そこで、このハイウェイはフォール ブルック ロードとして知られるようになり、南に向かって森林を抜けていきます。43 番街との交差点で、PA 106 はカーボンデール市に入ります。現在フォールブルック ストリートとして知られるこのルートは、南東の傾向を続け、ビジネス地区の北にある大規模な住宅地区に入ります。ダンダフ ストリートとの交差点で再び南に曲がり、近くの川と並行します。リバー ストリートとの交差点で、PA 106 はセーラム アベニューに沿って東に曲がり、川を渡り、カーボンデールでUS 6 バス(ノース メイン ストリート) と交差します。その交差点で、PA 106 の名称は終了し、セーラム アベニューは SR 1019 としてカーボンデールまで続きます。[ 3 ]

歴史

アメリカ国道106号線の標識
アメリカ国道106号線
位置ワイアルシング–ナローズバーグ
存在した1926–1972
地図
1928年から1972年までのアメリカ国道106号線のルート（赤色）
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/US Route 106
KMLはWikidataからのものではありません

PA 106は、もともと1927年に指定されたPA 47の線形でした。この線形は、キングズリーのUS 11からカーボンデールのUS 6との交差点まで伸びていました。[ 4 ] 1926年11月11日の米国高速道路システム計画では、ワイアルシングとカーボンデールの間の道路はUS 6の一部となり、US 106はワイアルシングのUS 6からスクラントンを経由してナローズバーグのデラウェア川にあるニューヨーク州境まで走ることになりました。 [ 5 ] 1928年までに、 US 6とUS 106はワイアルシングとカーボンデールの間で線形が入れ替わりました。[ 6 ]現在のPA 106となっているUS 106の一部は、キングズリーのコミュニティから始まり、カーボンデール市まで続いていました。このルートは45年近くそのまま残っていました。[ 7 ] 1971年12月3日、アメリカ州間高速道路管理者協会は国道106号線の指定廃止を承認した。[ 8 ] 1972年3月14日、国道106号線は廃止され、ワイアルシングの国道6号線とニューミルフォード南部の国道11号線の間は州道706号線、キングズリーの国道11号線とカーボンデールの国道6号線の間は州道106号線、インディアンオーチャードの国道6号線とデラウェア川の間は州道652号線に置き換えられた。残りの路線は、ニューミルフォード南部とキングズリーの間の国道11号線、カーボンデールとインディアンオーチャードの間の国道6号線との重複区間から外された。標識はその年の4月までに変更された。[ 2 ] [ 9 ]

主要な交差点

郡位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
サスケハナキングスリー0.0000.000US11西端
レノックス・タウンシップ5.6709.125I-81北 / PA 92  –南ギブソン、ニコルソン
5.866～5.8909.440～9.479I-81南 –スクラントン出口211（I-81）
クリフォードタウンシップ9.49015.273PA 374東（ブルックリン通り） –サウスギブソンPA 374との同時通行の西端
10.78417.355PA 374西からI-81へPA 374との東端
ラカワナグリーンフィールドタウンシップ15.88225.560PA 247（レイクランドドライブ）
カーボンデール20.68533.289US 6 バス(メインストリート)東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

  1. ^ a b保守運用局（2015年1月）「道路管理システム直線ダイヤグラム（報告書）（2015年版）」ペンシルベニア州運輸省。 2015年6月30日閲覧。
  2. ^ a b「ルート611、106は変更される」 Standard -Speaker、ペンシルベニア州ヘイズルトン、 1972年3月15日。 2015年8月13日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
  3. ^ a b c d「ルート106の概観図」（地図）Googleマップ。 2015年9月13日閲覧。
  4. ^ペンシルベニア州高速道路地図（地図）。ペンシルベニア州高速道路局。1927年。
  5. ^公共道路局とアメリカ州間高速道路管理者協会（1926年11月11日）。アメリカ州間高速道路管理者協会が統一標示に採用した米国高速道路システム（地図）。縮尺1:7,000,000。ワシントンD.C.：米国地質調査所。OCLC 32889555。2013年11月7日閲覧–ウィキメディア・コモンズ経由。 
  6. ^ペンシルベニア州高速道路地図（地図）。ペンシルベニア州高速道路局。1928年。
  7. ^ペンシルベニア州（地図）. ペンシルベニア州道路局. 1967年.
  8. ^米国道路番号小委員会（1971年12月3日）「米国道路番号小委員会議題」（報告書）。ワシントンD.C.：アメリカ州間高速道路管理者協会。p. 418。2015年1月13日閲覧– Wikisource経由。
  9. ^ペンシルベニア州高速道路地図（地図）。ペンシルベニア州運輸局。1972-1973年。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/ペンシルベニア州道 106 号線
KMLはWikidataから取得されます
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道106号線に関連するメディアがあります。
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