PAZ の他の意味については、PAZ (曖昧さ回避) を参照してください。
パブロヴォバス工場
会社の種類公開会社
MCX : パザ
業界自動車、ISIC : 2910
設立1932 （1932年）
本部
パブロヴォ、ニジニ ノヴゴロド州
、
ロシア
主要人物
アンドレイ・ウラジミロヴィッチ・ヴァシリエフ
製品バス
収益2億5600万ドル[ 1 ]  (2017年)
754万ドル[ 1 ]  (2017)
1240万ドル[ 1 ]  (2017)
総資産3億3900万ドル[ 1 ]  (2017年)
総資本1億200万ドル[ 1 ]  (2017年)
親GAZグループバス部門
Webサイトwww.paz-bus.ru​​
旧社名
PAZバスはニジニ・ノヴゴロドの公共交通機関の主力である。

パブロヴォ・バス工場(ロシア語: Павловский автобус、旧名Па́вловский авто́бусный заво́д、Pavlovsky Avtobusny ZavodまたはPAZ ) は、ロシアのニジニ・ノヴゴロド州パブロヴォ市にあるバスの製造会社です。 。 PAZ はGAZの一部門であるRussian Busesの子会社です。 2005 年以降、バスの生産は PAO Pavlovsky Avtobus の 100% 子会社であるPAZによって行われています。 [ 2 ]

パブロヴォ・バス工場は、小型・中型バス（全長9.7m）の設計・製造を専門としています。バスはロシアで最も一般的な工場であり、年間生産台数は1万台を超え、ロシアの小型バスの約80%を占めています。小型のPAZバスは、長年にわたりロシアの路線タクシー（マルシュルートカ）事業者によって使用されてきました。

2015年からGAZグループはバス製造子会社全てに単一のブランドを導入し、新たに製造される車両にはGAZ社の鹿のバッジが付いている。[ 3 ]

歴史

[編集]

この工場は、1932年にパブロヴォに設立されたZATI自動車・トラクター工具工場を起源としています。[ 4 ]工場の建設は1952年に始まり、同年に最初のPAZ-651ロングボンネットバス（GAZ-51汎用トラックがベース）が生産されました。政府は年間1万台のバスを生産する計画でした。1960年に、同じシャーシを使用した新しいPAZ-652フォワードコントロールモデルの生産が開始されました。1968年初頭に、外観は似ているPAZ-672（GAZ-53トラックがベース）に置き換えられ、このバスはさまざまな改造を施した大規模なファミリーを形成しました。1989年には、基本的に同じシャーシで完全に新しいボディを持つ 新しいPAZ-3205モデルの生産が開始されました。

モデル

[編集]

現在

[編集]
  • PAZ-3205（1989年～現在）
  • PAZ-3206（1995年～現在）
  • PAZ-3237 「ルジョーク」 (2002–現在)
  • PAZ-4234 (2003年～現在)
  • PAZ-3203（2006年～現在）
  • PAZ-3204（2006年～現在）
  • PAZベクター4（2012年～現在）
  • PAZベクター3（2015年～現在）
  • GAZベクターネクスト（2016年～現在）

前者

[編集]
  • PAZ-651（1950-1961、GAZ-51Iベース）
    • PAZ-651A (1961-1971)
  • PAZ-652（1958-1968）
  • PAZ-653 (1950 ～ 1956 年、PAZ-651 の救急車バージョン)
  • PAZ-655（1954年～？、PAZ-651の装甲バン型）
  • PAZ-657 (1954 ～ 1958 年、PAZ-651 のパンバン バージョン)
  • PAZ-661（1954年～1956年、PAZ-651の衣料品バンバージョン）
    • PAZ-661B
  • PAZ-672 (1967-1989)
  • PAZ-3201 (1972 ～ 1989 年、GAZ-66 ベース)
  • PAZ-5272 (1999-2003)
  • PAZ-4230 オーロラ（2001-2002年、生産はKAvZに移管）
  • PAZ-4238 オーロラ（2001-2002年、生産はKAvZに移管）
  • PAZレアル（2007-2009）

パネルバン

[編集]
  • PAZ-657 (1954 ～ 1958 年、GAZ-51 ベース)
  • PAZ-659

トレーラー

[編集]
  • PAZ-658
  • PAZ-740
  • PAZ-742
  • PAZ-743
  • PAZ-744
  • PAZ-746
  • PAZ-750

プロトタイプ

[編集]
  • PAZ-665（1964年）
  • PAZ-671（1958年、GAZ-52ベース）
    • PAZ-671A（1958年、GAZ-53ベース）
    • PAZ-671G（GAZ-52Aベース）
  • PAZ-675（1960年、GAZ-52ベース）
  • PAZ-985（1960年）
  • PAZ-3202（1973年）
  • PAZ-3203（1972年）
  • PAZ-3204（1974年）

世界中

[編集]
[編集]
  • PAZ-651
    PAZ-651
  • PAZ-672
    PAZ-672
  • モスクワのPAZ-672緊急ガスサービス指揮バス
    モスクワのPAZ-672緊急ガスサービス指揮バス
  • PAZ-3205
    PAZ-3205
  • PAZ-3204
    PAZ-3204
  • モスクワのPAZ-3237
    モスクワのPAZ-3237
  • ガッチナのPAZ-4230「オーロラ」
    ガッチナのPAZ-4230「オーロラ」
  • PAZ-4234
    PAZ-4234
  • モルドバのキシナウの中央広場に並ぶ新しいPAZスクールバス
    モルドバのキシナウの中央広場に並ぶ新しいPAZスクールバス
  • PAZベクター3（右）とベクター4（左）
    PAZベクター3（右）とベクター4（左）

参考文献

[編集]
  1. ^ a b c d e "Бухгалтерская отчётность" . 2018 年11 月 7 日に取得。
  2. ^ "ПАО "Павловский автобус"「。​​
  3. ^ 「Likino Bus Plant」 gazgroup.ru 2017年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月30日閲覧。
  4. ^ “История завода” . Paz.nnov.ru。 2000 年 6 月 10 日。2000年 6 月 10 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年7 月 6 日に取得。
[編集]
ウィキメディア・コモンズには、 PAZに関連するメディアがあります。
ウィキメディア コモンズには、 PAZ バスに関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=パブロボ・バス工場&oldid =1311253934」より取得