フィリピン沿岸警備隊

Coast guard of the Philippines

Law enforcement agency

フィリピン沿岸警備隊 Tanod Baybayin ng Pilipinas
公印
レーシングストライプ
フラグ 少尉
略語	PCG
モットー	「命を救う」
代理店概要
形成された	1967年10月10日; 58年前（フィリピン沿岸警備隊として） (1967-10-10) 1905年10月26日 – 1913年12月19日 （沿岸警備隊運輸局として） 1901年10月17日 – 1905年10月26日 （航海局として）
従業員	26,803 (2024) [1]
年間予算	332億5,200万ペソ （5億7,250万米ドル）（2025年）[2]
管轄構造
運用管轄	フィリピン
法的管轄	フィリピン海域、国際水域
主要な統治機関	フィリピン政府
二次統治機関	運輸省
構成文書	2009年沿岸警備隊法（共和国法9993）
専門管轄権	沿岸警備、海上国境警備、海上捜索救助。
運営体制
本部	フィリピン沿岸警備隊本部、港湾地区、マニラ、フィリピン
代理店幹部	プレス。 ボンボン・マルコス、最高司令官 ジョヴァンニ・Z・ロペス運輸長官（代行） フィリピン沿岸警備隊司令官 ロニー・ギル・ギャヴァン大将[ 3]
親会社	運輸省（2016年現在） 運輸通信省（1998-2016） 国防省（1967-1998） 商務省および警察省（1901-1913）
設備
巡視船	21(+1)
支援船	4
補助ボート	469
航空機	ブリテン・ノーマン・アイランダー セスナ 208 キャラバン パイパー PA-31 ナバホ
ヘリコプター	エアバス・ヘリコプターズ H145
著名人
重要な作戦	南沙諸島紛争 スカボロー礁の対立 マラウィの戦い
Webサイト
Coastguard.gov.ph

フィリピン沿岸警備隊（PCG、フィリピン語：Tanod Baybayin ng Pilipinas ）は、フィリピン運輸省傘下の第3の^[4]武装制服部隊^[5]であり、^[4]、フィリピン領海内における法律の執行、海上安全保障活動の実施、海上における人命と財産の保護、海洋環境と資源の保護を主な任務としている。これは、世界中の沿岸警備隊部隊と同様である。宣戦布告があった場合、沿岸警備隊は国防省傘下の部隊としても活動する。^[5]

沿岸警備隊は現在、バタン諸島のバスコからタウィタウィのボンガオまで、16の沿岸警備隊管区、54の沿岸警備隊基地、190以上の沿岸警備隊支局を擁し、群島全域に展開している。^[6]

歴史

植民地時代の歴史

フィリピン沿岸警備隊は、フィリピンで最も古く、唯一の人道的武装組織です。その起源は20世紀初頭に遡ります。当時、沿岸警備隊は国の税関の保護と海岸線および港湾のパトロールを目的としていました。

1898年にアメリカ軍が侵攻すると、軍政政府が最初に行った措置の一つは、マニラの港と税関施設の再開だった。その後まもなく、文民の島嶼政府はフィリピン委員会を通じて、1901年10月17日に沿岸警備隊運輸局を設立する法律を制定し、商務省警察局の管轄下に置いた。港湾局長が局長に任命された。^[7]

信頼できる政府の輸送手段がなければ、これほど広大な島嶼地域を管理することは困難であるという認識から、政府サービスのための輸送システムを確立する必要性が生じた。その結果得られた報告書では、州都と沿岸都市の間の連絡を支援するとともに密輸や禁制品の上陸を防止する21の回線を確立するために、21隻の小型蒸気船の購入が推奨された。平均回線は0.651マイル(566海里、1,048km)となる。必要な船舶は全天候型^{[説明必要]}で全長約140フィート(42.7m)、10ノット(12 mph、19 km/h)の能力があり軽武装であるべきである。カヤゲン川、リオグランデデミンダナオ川および接続する湖での河川での使用には、2隻の小型船尾外輪船が推奨された。 ^[8]局は当初15隻の船舶の契約に集中し、その結果、10隻は中国の上海にあるファーナム・ボイド・アンド・カンパニーで建造され、5隻は日本の浦賀にある浦賀ドックカンパニーで建造されることとなった。^{[7] [9]}

中国が契約したカッター10隻は、バラバク、バシラン、ブスアンガ、コレヒドール、ルソン、マスバテ、ネグロス、パラワン、ポリジョ、タブラスであった。浦賀カッター5隻はマリンドゥケとロンブロンで納入されたが、ボホール、セブ、ホロであった。マリンドゥケとロンブロンの納入時に重大な欠陥が見つかったため、これらのカッターはキャンセルされた。中国で建造されたカッターは1902年半ばまでにマニラに到着し始め、おおむね要件を満たしていると判断された。1903年1月と4月に到着した浦賀製カッターには重大な欠陥があり、日本の検査官が過失を理由に解雇されるほどであったため、費用のかかる交渉の結果、完成途中だった他の3隻はキャンセルされた。さらにレイテ、ミンダナオ、ミンドロ、パナイ、サマールの5隻のカッターが中国に発注された。^[9]

灯台業務は沿岸警備隊の管轄下に置かれました。1902年には、中国と日本から15隻の汽船からなる沿岸警備隊艦隊が設立され、政府高官の灯台業務視察、クリオン島への輸送、外国人の不法入国に対する警備、フィリピン警察の兵員輸送などに充てられました。

USC&GS調査船としてのMarinduque 。

沿岸警備運輸局は1905年10月26日に廃止され、航海局がその機能を引き継ぎました。航海局は、任命制および下士官制の軍隊を創設し、アメリカ海軍に倣った独自の軍法会議マニュアルを採用する権限を与えられました。

しかしその後、同局も1913年12月19日に廃止され、その組織と機能は連邦政府が設立されるまで関税局と公共事業局に移管された。

戦後の歴史

第二次世界大戦終結直後にアメリカ合衆国から独立したフィリピン政府は、税関巡視船や灯台サービスといった沿岸警備隊の機能の一部をフィリピン海軍哨戒隊に移管し、後にフィリピン海軍となった。これらの機能を遂行するため、フィリピン海軍内に沿岸警備隊部隊が発足した。

1967年8月6日、フィリピン議会は共和国法第5173号フィリピン沿岸警備隊法を制定し、PCGを海軍の主要部隊として旗艦将官の指揮下に置きました。PCGは1967年10月10日に発足し、沿岸警備隊の機能は海軍から移管されました。

現代史

PCGの機能が民間的性格を持つことから、1998年3月30日、フィデル・ラモス大統領が署名した大統領令475号に基づき、沿岸警備隊はフィリピン海軍から分離されました。この大統領令により、PCGは事実上国防省から大統領府に移管され、最終的には1998年4月15日に大統領令477号に基づき運輸通信省（DOTC）に移管されました。

これらの大統領令は、とりわけ、フィリピン沿岸警備隊法および大統領令 600、601、602、979 に基づき、改正後の PCG が引き続き海上における生命と財産の安全の促進、および海洋環境の保護の主たる責任を負う機関であると規定しました。

PCGの非軍事組織への移行は、計り知れない影響と意義を持っています。民間組織としての性格を持つPCGは、他国から船舶、装備、技術、サービス、協力、その他必要な支援の提供を受けることが可能になりました。これは軍事機関であれば容易に提供できるものではありません。

共和国法9993（2009年沿岸警備隊法としても知られる）およびその施行規則の制定により、沿岸警備隊（PCG）は商船の安全を確保するための予防措置を講じるために必要な権限と責任を付与されました。この新法は、海洋資源、技術革新、気候変動に対する新たな課題や需要の高まりに対応するためのPCGの権限を強化しました。さらに、この法律はPCGを最高位の海事機関として官僚機構における正当な地位に位置付け、国家建設において重要な役割を担うことを明確にしました。

宗教

平和と善き航海の聖母は、 PCGの公式守護聖人です。主任司祭のローウィー・パリンズ神父は、アンティポロ大聖堂の教区主任司祭兼ACSP会長であるレイナンテ・「ナンテ」・ウニダッド・トレンティーノ神父から、彼の希望により聖母像の複製2体を受領しました。 ^{[10] PCGは、本部全体で聖母像の巡礼を行います。2体目の聖母像は}、フィリピン軍管区のオスカー・ハイメ・フロレンシオ司教によって、パグアサ島のカトリック教会に恒久設置されます。 ^[11]

組織

2012年7月、アメリカ沿岸警備隊とアメリカ海軍、フィリピン海軍との合同軍事演習中、セレベス海で編隊を組む沿岸警備隊巡視船BRPパンパンガ（SARV 003）

フィリピン沿岸警備隊は、沿岸警備隊司令官が指揮を執り、海上法執行に関しては運輸長官に直接報告し、戦時には国防長官にも報告する。司令官は、海軍中将の階級を持つ管理担当副司令官と作戦担当副司令官、そして海軍少将の階級を持つ沿岸警備隊参謀長の補佐を受ける。

リーダーシップ

• 最高司令官:プレジデント ボンボン・マルコス
• 運輸長官（SoTr）：ジョバンニ・Z・ロペス（長官代行）
  • 海事担当次官、運輸省：エルマー・フランシスコ・U・サルミエント
• 西フィリピン海担当大統領顧問：アンドレス・C・センティーノ国務長官
• フィリピン沿岸警備隊司令官（Comdt, PCG）：ロニー・ギル・L・ギャヴァン海軍大将
• 行政担当副司令官：CG VADM Rolando Lizor N. Punzalan
• 作戦担当副司令官：CG VADM Victor T. Dela Vega
• 沿岸警備隊参謀長：CG RADM Hostillo Arturo Cornelio
• フィリピン沿岸警備隊報道官: ノエミ・ギラオ・カヤビャブ PCG 船長

フィリピン沿岸警備隊司令官

フィリピン沿岸警備隊司令官は、各軍の最高位の士官であり、フィリピン沿岸警備隊全体の総司令官を務めます。この役職は通常、4つ星の提督が務め、全軍に対する全権限、指揮、監督権を持ちます。司令官は沿岸警備隊の作戦指揮権を完全に掌握し、沿岸警備隊の活動、政策、管理機能に責任を負います。これには、各軍の海事政策、海上環境保護、海上捜索救助任務、海上法執行任務、対テロ作戦、輸送保安任務が含まれます。司令官はまた、沿岸警備隊の状況対応態勢の維持に責任を負い、すべての沿岸警備隊部隊（すべての沿岸警備隊司令部、基地、部隊を含む）に指導と指示を与えます。司令官はまた、沿岸警備隊の将来のニーズとビジョンの実現に向けた長期的な戦略計画を主導する任務を負っており、これには沿岸警備隊の近代化計画、資産取得計画、そして各部隊の役割を満たすための戦略ドクトリンが含まれます。司令官はまた、災害対策任務および人道支援・災害救援（HADR）活動のための派遣、フィリピン国軍、フィリピン国家警察、その他の制服組部隊など、陸上および海上における安全保障準備のための他部隊との協力・連携強化、そして外国の沿岸警備隊との連携構築も担当します。

司令官は、運輸関連および平時の事項については運輸長官に直接報告し、海上安全保障関連事項および戦時事項については国防長官にのみ報告し、国家安全保障会議と連携して活動する。 2025年2月18日に共和国法第12122号が署名されれば、司令官の任期は3年と定められ、任期満了または大統領の判断でのみ解任され、司令官が職の安定性と効率性を維持できるようになる。^{[12] [13] [14] [15]}新法では、司令官の定年は56歳または勤務30年以内のいずれか早い方で、60歳を超えてはならず、また定年退職年齢も免除される。司令官に任命されるための追加要件は依然として保持され、海上指揮バッジを授与され、沿岸警備隊管区の司令官を務めたことが含まれる。^{[16] [17]}

司令官は、その職務において3名の副司令官の補佐を受けます。すなわち、沿岸警備隊のすべての作戦と機能を監督する作戦担当副司令官、管理機能の管理を担当し、人事管理、人員管理、資源管理も補佐する管理担当副司令官、そして沿岸警備隊のスタッフ機能と指揮の監督において司令官を補佐する沿岸警備隊幕僚長です。作戦担当副司令官と管理担当副司令官はいずれも三つ星の副提督の階級を持ち、沿岸警備隊幕僚長は二つ星の少将の階級を持ちます。

司令官一覧

このリストには、1967 年の設立以来、フィリピン沿岸警備隊の司令官を務めた以下の役職者が記載されています。

いいえ。	ポートレート	フィリピン沿岸警備隊司令官	就任	退社	在任期間	社長	参照
1		Cabal, Geronimo M.ジェロニモ・M・カバル提督 、AFP	1967年10月10日	1968年11月30日	1年51日	フェルディナンド・マルコス	[18]
2		Papa, Dioscoro E.ディオスコロ・E・パパ提督 、AFP	1968年11月30日	1970年3月31日	1年121日	フェルディナンド・マルコス	[18]
3		*レオビジルド・L・ガンティオキ准将 、AFP	1970年3月31日	1971年7月14日	1年105日	フェルディナンド・マルコス	[18]
4		ギル・S・フェルナンデス准将 （MNSA）	1971年7月14日	1972年9月20日	1年68日	フェルディナンド・マルコス	[18]
5		エルネスト・R・オグビナー提督 、AFP	1972年9月20日	1976年3月27日	3年189日	フェルディナンド・マルコス	[18]
6		シメオン・M・アレハンドロ提督 、AFP	1976年3月27日	1980年8月1日	4年127日	フェルディナンド・マルコス	[18]
7		ブリランテ・C・オチョコ准将 、AFP	1980年8月1日	1985年12月9日	5年130日	フェルディナンド・マルコス	[18]
8		リベルタ・L・ラゾ准将 、AFP	1985年12月9日	1986年2月26日	79日間	フェルディナンド・マルコス・ コラソン・アキノ	[18]
9		カーリト・Y・クナナン提督 、AFP	1986年2月26日	1988年3月29日	2年32日	コラソン・アキノ	[18]
10		ピオ・H・ガリド提督 、AFP	1988年3月29日	1990年4月10日	2年32日	コラソン・アキノ	[18]
*		ロドルフォ・J・サイモン大尉 （PN、MNSA）	1990年4月10日	1990年4月17日	7日間	コラソン・アキノ	[18]
11		カルロス・L・アグスティン提督 、AFP	1990年4月17日	1993年12月2日	3年229日	コラソン・アキノ フィデル・ラモス	[18]
12		ダリオ・T・ファハルド少将 、AFP	1993年12月2日	1994年10月17日	319日	フィデル・ラモス	[18]
13		アルトゥーロ・Y・カパダ少将 、AFP	1994年10月17日	1997年9月8日	2年326日	フィデル・ラモス	[18]
*		ジュリト M. カシラン 2 世船長、ペンシルベニア州 (GSC)	1997年9月8日	1997年10月10日	32日間	フィデル・ラモス	[18]
14		マヌエル・I・デ・レオン少将 、AFP	1997年10月10日	1998年6月1日	266日	フィデル・ラモス	[18]
15		エウセオ E. ファハルド中将、PCG	1998年6月1日	2001年2月9日	2年253日	フィデル・ラモス ジョゼフ ・エストラーダ グロリア・マカパガル・アロヨ	[18]
16		ルーベン・S・リスタ中将 、PCG	2001年2月9日	2003年11月4日	2年268日	グロリア・マカパガル・アロヨ	[18]
17		アーサー・N・ゴシンガン中将、PCG	2003年11月4日	2006年11月9日	3年5日	グロリア・マカパガル・アロヨ	[18]
18		ダミアン ・L・カルロス提督、PCG	2006年11月9日	2007年9月27日	322日	グロリア・マカパガル・アロヨ	[18]
19		ダニロ ・A・アビノハ提督、PCG	2007年9月27日	2008年5月31日	247日	グロリア・マカパガル・アロヨ	[18]
20		ウィルフレド ・D・タマヨ提督、PCG	2008年5月31日	2011年4月19日	2年323日	グロリア・マカパガル・アロヨ ・ベニグノ・アキノ3世	[18]
21		ラモン・C・リワグ中将、PCG	2011年4月19日	2012年1月24日	280日	ベニグノ・アキノ3世	[18]
22		エドマンド・C・タン中将 、PCG	2012年1月24日	2012年12月14日	325日	ベニグノ・アキノ3世	[18]
*		ルイス・M・トゥアソン・ジュニア海軍少将 、PCG	2012年7月16日	2012年12月14日	151日	ベニグノ・アキノ3世	[18]
23		ロドルフォ ・D・イソレナ提督、PCG	2012年12月14日	2015年10月26日	2年316日	ベニグノ・アキノ3世	[18]
24		ウィリアム・M・メラッド少将 、PCG	2015年10月26日	2016年12月20日	1年55日	ベニグノ・アキノ3世 ロドリゴ・ドゥテルテ	[18] [19]
OIC		ジョエル・S・ガルシア提督、PCG、Ph.D.、HD、アル・ハジ	2016年12月20日	2018年1月15日	1年26日	ロドリゴ・ドゥテルテ	[18] [20]
25		エルソン・E・ヘルモジーノ提督 、PCG	2018年1月15日	2019年10月24日	1年282日	ロドリゴ・ドゥテルテ	[18] [21]
26		ジョエル・S・ガルシア提督、PCG、Ph.D.、HD、アル・ハジ	2019年10月24日	2020年6月1日	221日	ロドリゴ・ドゥテルテ	[18] [22]
27		沿岸警備隊提督 ジョージ・V・アーサビア・ジュニア	2020年6月1日	2021年9月8日	1年99日	ロドリゴ・ドゥテルテ	[18] [22] [23]
28		沿岸警備隊提督 レオポルド・V・ラロヤ	2021年9月8日	2022年2月10日	155日	ロドリゴ・ドゥテルテ	[18] [22] [23] [24] [25]
OIC		沿岸警備隊中将 エドゥアルド・D・ファブリカンテ	2022年2月10日	2022年2月28日	18日間	ロドリゴ・ドゥテルテ	[26]
29		沿岸警備隊提督 アルテミオ・M・アブ	2022年3月1日	2023年10月19日	1年242日	ロドリゴ・ドゥテルテ ボンボン・マルコス	[27]
30		沿岸警備隊提督 ロニー・ギル・ギャヴァン	2023年10月20日	現在	2年18日	ボンボン・マルコス	[28]

ランク

フィリピン沿岸警備隊の階級は以下のとおりです。^[29]

将校

ランクグループ	将軍/旗将官										上級将校						下級将校
フィリピン沿岸警備隊[30] v t e
			提督		中将		少将		コモドール		キャプテン		司令官		少佐		中尉		中尉）			少尉

下士官/兵士

ランクグループ	上級下士官																						下級下士官						入隊
フィリピン沿岸警備隊[30] v t e
	マスターチーフ兵曹			上級曹長			上級兵曹		一等兵曹		二等兵曹						三等兵曹						一等水兵						二等水兵						船員見習い

国家司令部司令グループ

• 司令官室
• 行政担当副司令官室
• 作戦担当副司令官室
• 沿岸警備隊参謀長
  • 沿岸警備隊長官

沿岸警備隊中央本部スタッフ

• 沿岸警備隊人事管理担当副参謀長、CG-1
• 沿岸警備隊情報部副参謀長、CG-2
• 沿岸警備隊作戦参謀副長、CG-3
• 沿岸警備隊補給担当副参謀長、CG-4
• 沿岸警備隊国際担当副参謀長、CG-5
• 沿岸警備隊副総監（CG-6）
• 沿岸警備隊民事関係部副参謀長、CG-7
• 沿岸警備隊海上安全サービス担当副参謀長、CG-8
• 沿岸警備隊海洋環境保護担当副参謀長、CG-9
• 沿岸警備隊船舶・航空機技術部副部長、CG-10
• 沿岸警備隊海上通信・兵器・電子情報システム担当副参謀長、CG-11
• 沿岸警備隊教育訓練部副部長、CG-12
• 沿岸警備隊海上保安部副参謀長、CG-14
• 沿岸警備隊戦略研究・近代化担当副参謀長、CG-15

サポートサービス

• 法律サービス
• 立法連絡担当
• 医療サービス
• 看護サービス
• 歯科サービス
• チャプレンサービス
• コマンドセンター
• 広報室
• 本部サポートグループ
• 指揮官室 マスターチーフ兵曹
• プロジェクトマネジメントオフィス
• 不動産管理事務所
• 特別サービスオフィス
• 副官事務所
• 受信局
• ジェンダーと開発

機能コマンド

• 海上保安司令部
• 海洋環境保護司令部
• 海洋安全保障法執行司令部
• K9フォース
• 安全保障国境警備局
• シーマーシャルグループ
• 調査および検出管理サービス
• 水上哨戒部隊
• PCG i-ACT

沿岸警備隊管区

沿岸警備隊管区は、それぞれの活動地域内で海上安全活動、人道支援、法執行および環境安全の維持を実施しながら、それぞれの所在地の安全を確保する責任を負っています。

• 沿岸警備隊管区北東ルソン
• 沿岸警備隊管区北西ルソン
• 沿岸警備隊管区首都圏 – 中部ルソン
• 沿岸警備隊管区南部タガログ語
• パラワン沿岸警備隊管区
• ビコール沿岸警備​​隊管区
• 沿岸警備隊管区東ビサヤ
• 沿岸警備隊管区西ビサヤ
• 沿岸警備隊管区中央ビサヤ
• 沿岸警備隊管区南ビサヤ
• 北ミンダナオ沿岸警備隊管区
• 沿岸警備隊管区北東ミンダナオ
• 沿岸警備隊管区南東ミンダナオ
• 沿岸警備隊管区南西ミンダナオ
• 沿岸警備隊管区南ミンダナオ
• ムスリム・ミンダナオのバンサモロ自治地域沿岸警備隊管区

ユニット

フィリピン沿岸警備隊 BRP ガブリエラ シラン (OPV-3801)

フィリピン沿岸警備隊は、マニラ港湾地区にBRPテレサ・マグバヌア（MRRV-9701）の到着を歓迎した。

フィリピン沿岸警備隊の機能指揮部隊には以下が含まれます。

• 海上保安司令部 (MARSECOM) - PCG の領土巡視、監視、法執行活動全般を担当します。
• 海洋環境保護司令部 (MEPCOM) - 海上監視および海上規制活動の実施を通じて、海洋環境の全体的な施行、保護、管理を担当します。
• 海上安全サービス司令部 (MSSC) - 船舶の安全のための全体的な海上監視、航行監視を担当し、海上航行の自由を確保します。

PCGは、運輸省に移管される前は、フィリピン海軍傘下のフィリピン軍に属していました。PCGは、フィリピン海域における適用法の執行、海上安全保障活動の実施、海上における人命と財産の保護、そして海洋環境と資源の保護を主な任務とする、フィリピンで4番目の軍種とされています。

2004年のスーパーフェリー14号爆破事件を受けて、フィリピン警察（PCG）はPCG、フィリピン国防軍（AFP）、フィリピン国家警察からなる合同チームであるタスクフォース・シー・マーシャルズを発足させました。これらのシー・マーシャルズは、マニラやその他の港を往復する旅客フェリーに乗船し、船内における警備体制を維持しています。

沿岸警備隊航空司令部

フィリピン沿岸警備隊のセスナ・グランドキャラバンEX

フィリピン沿岸警備隊のエアバスH145ヘリコプター

沿岸警備隊航空部隊（CGAF）は、当時沿岸警備隊航空グループとして知られ、1998年5月18日に正式に発足しました。当時、マヌエル・I・デ・レオンPCG准将がフィリピン沿岸警備隊司令官を務めていました。これに伴い、ノエル・オ・モンテPCG司令官が初代司令官に任命され、パサイの国内空港複合施設にある旧PADC第3格納庫に勤務しました。

1999年1月22日、設立から8ヶ月後、PCGAGはフィリピン国営石油会社エネルギー開発公社（PNOC – EDC）から最初の航空機であるBNアイランダーを取得しました。6ヶ月にわたる徹底的な検査と改修を経て、1999年6月26日にPCG-251として沿岸警備隊に就役しました。1999年6月には、最初のヘリコプターであるMBB BO-105 CBをPADCから取得し、機体番号PCG-1636として就役しました。また、2000年初頭には、土壌水管理局からセスナ421 B「ゴールデンイーグル」を無償で取得しました。しかし、予算上の制約により、現在まで航空機の改修は完了していません。同年、機体番号PCG-684のBNアイランダーも取得しました。改修工事を経て、2002年6月に就役、活動を開始しました。2001年3月30日、CGAGの指揮権はPCGのリノ・H・ダビ大尉に移りました。増え続ける機体に、より広い拠点を求めて、マニラ国際空港局は、パンタレオン・アルバレス運輸通信長官の支援を得て、2002年11月21日にCGAGが現在の場所を使用することを許可しました。格納庫を沿岸警備隊の航空作戦の中枢として適したものにするため、大規模な改修工事が行われました。2003年3月28日、CGAGはPADCから別のBO-105Cヘリコプターを取得し、グループの創立5周年記念中にPCG-163として就役しました。

生存者を水上から救出する能力が切実に求められていたため、国際協力機構（JICA）の厚意により、当該ヘリコプターに救助用ホイストが装備されました。PCGの指揮権がアーサー・ゴシンガンPCG中将に引き継がれたことは、PCGの歴史におけるもう一つの重要な節目となりました。CGOF司令官であるダミアン・カルロスPCG少将は、沿岸警備隊の活動における航空部隊の重要性とその卓越した功績を認め、パイロットたちは、パイロット資格に関するグループのポジションペーパーを承認することで、キャリアにおける最大の悲願を叶えることができました。これにより、パイロットは、海上指揮バッジを取得した士官と平等に、沿岸警備隊の階層構造においてより高い責任ある地位に就く機会を得ることができました。

沿岸警備隊特殊作戦部隊

フィリピン沿岸警備隊特殊作戦部隊（CGSOF）は、1972年に設立されたフィリピン沿岸警備隊の特殊部隊です。CGSOFは、水中作戦、国内対テロ作戦、その他の法執行活動に従事しています。注目すべき派遣と実績としては、マニラ湾におけるラオアグ国際航空585便墜落事故への対応、 2004年のスーパーフェリー14号爆破事件後の対応、悲惨なプリンセス・オブ・ザ・スターズ号事件の捜索・回収活動^[31]、そしてマラウィの戦いなどが挙げられます。

フィリピン沿岸警備隊補助隊

フィリピン沿岸警備隊補助隊（PCGA）は、フィリピン沿岸警備隊の民間支援団体です。ボランティアによる民間組織ですが、組織運営には軍隊の組織構造を採用しています。世界中の他のボランティア海難救助組織と同様に、PCGAは自国の海軍または沿岸警備隊を支援するため、非軍事・非警察活動を行っています。活動内容には、捜索救助、環境保護、災害救援、地域奉仕、海洋安全などが含まれます。

フィリピン沿岸警備隊補助隊の階級はフィリピン沿岸警備隊の階級に準じる。^[32]

オペレーション・ブラザーフッド・モンテッソーリ・センターには、沿岸警備隊支部からリーダーシップ・トレーニングの教師や CAT の教師として勤務する役員が数名います。

フィリピン沿岸警備隊士官基礎教育訓練センター

フィリピン陸軍、フィリピン海軍、フィリピン空軍の訓練教義司令部（TRADOC）の幹部候補生学校（OCS）と同様に、フィリピン沿岸警備隊にも、沿岸警備隊幹部志願者の幹部候補生学校として機能するフィリピン沿岸警備隊幹部基礎教育訓練センター（PCGOBETC）^{[33]がある。 [34] [35]}沿岸警備隊幹部コース（CGOC）を受講した幹部候補生は試用少尉（P/ENS）となり、卒業後は組織の正規幹部として任官する。

PCGOBETCの公式ロゴ

就航中の船舶

主要な海洋資産

写真	クラス	起源	タイプ	船舶	注記
巡視船
	テレサ・マグバヌアクラス	日本	多目的対応船	BRPテレサ・マグバヌア BRPメルチョラ・アキノ	三菱造船で97メートル級の船が2隻建造され、さらに5隻が発注されている。[36] [37]
	ガブリエラ・シランクラス	フランス	沖合巡視船	BRP ガブリエラ・シラン	フランスのOCEAが建造したヘリポートを備えた全長83メートルのOPV1隻。[38]
	サンファン級	オーストラリア	捜索救助船	BRPサンファン BRPエドサ II BRPパンパンガ BRPバタンガス	ヘリポートを備えた全長56メートルの船舶4隻。Tenix社製。 [ 39]
	パロラクラス​	日本	多目的対応船	BRP トゥバタハ BRP マラブリゴ BRP マラパスクア BRP カポネス BRP スルアン BRP シンダンガン BRP サン アグスティン岬 BRP カブラ BRP バガカイ BRP エンガーニョ岬	ジャパンマリンユナイテッドが建造した44メートル船10隻
	ダトゥ・バゴー級	フィリピン	沖合巡視船	BRPダトゥ バゴ	ジョセファ・スリップウェイズ社によって建造され、 2024年に漁業水産資源局からPCGに移管された40メートルの船。[40]
	イロコス・ノルテ級	オーストラリア	捜索救助船	BRPイロコス ノルテ BRPヌエバ ビスカヤ BRPロンブロン BRPダバオ デル ノルテ	Tenix社が建造した 35 メートルの船舶 4 隻。
巡視艇
	FPB 110 PCGクラス	フランス	高速巡視艇		フランスのOCEAが35メートル巡視艇40隻を建造。40隻を発注済み。[41] [42]
	ボラカイクラス	フランス	高速巡視艇	BRP ボラカイ BRP カランガマン BRP パングラオ BRP マラマウィ	フランスのOCEAが建造した24メートル巡視船4隻。
支援船
	Eクラフト	アメリカ合衆国	輸送船 / 病院船	BRPアメリア・ゴードン	フィリピン赤十字社は、2025年1月30日に行われた公式引き渡し式で、多目的船舶M/Vアメイジンググレースをフィリピン沿岸警備隊に引き渡した。[43]
	コレヒドール級	日本	ブイテンダー	BRPコレヒドール(AE-891)	低利融資により日本の新潟鐵工所で建造された。1998年2月3日に就役し、現在も現役で運用されている。[44]
	バルサム級	アメリカ合衆国	ブイテンダー	BRPカリンガ（AE-89）	元USCGバルサム級航行援助母艦、USCGCレッドバッド（WLB-398）。マリン・アイアンとSB社によって建造された。1995年11月にカビテ海軍工廠で改装された。ヘリコプター・プラットフォームと砕氷船首を装備している。[44]
	ハバガット級	日本	中型外洋タグボート	BRPハバガット（TB-271）

小規模な海上資産

写真	起源	タイプ	運用中	注記
	フィリピン	12～15メートルのシークラフト高速対応ボート	40	ダイナキャスト造船所とダイナミックパワー社の合弁会社にシークラフト高速対応艇40隻を発注。最初の3隻は2023年10月に納入された。[45]全艇は2024年までに納入される。
	日本	15メートル巡視スピードボート	1	日本から提供された巡視艇1隻。[46]
	日本	12メートルの高速迎撃艇	2	ヤマハ高速艇1202型2隻が日本から提供され、特殊作戦群で使用される。[47]
	アメリカ合衆国	10メートル対応ボート – 小型	4	米国FMSプログラムを通じて取得。追加ユニットの納入が予定されています。
	フィリピン	アルミV字型船体ボート	320	捜索救助および災害対応に使用されます。以前の契約で 300 台を発注し、さらに 20 台が 2018 年 10 月に Pacificfortia Marine Technologies によって納入されました。
	複数のサプライヤーから	硬質船体インフレータブルボート	93	捜索救助や災害対応に使用されます。以前に81台を発注し、さらにTrenton USA製の12台を2018年10月に納品しました。
	複数のサプライヤーから	ゴムボート	50	捜索救助や災害対応に使用される

無人水上艦艇

写真	モデル	起源	タイプ	運用中	注記
	シャナカ 93 クラス USV	国連	無人水上車両	1	無人水上艦（USV）は、MDA情報を収集するための複数の監視センサーを搭載しています。USVは自律復原能力を備えており、海上で停泊したり、あらかじめ設定された航路に沿って航行したりすることができます。[48]

運航中の航空機

写真	モデル	起源	タイプ	変異体	運用中	注記
固定翼航空機
	BN-2 アイランダー	イギリス	捜索救助	BN-2A	5	機体番号：PCG-684、PCG-251、PCG-2169、PCG-4177、PCG-829。[49]
	セスナ 208 キャラバン	アメリカ合衆国	捜索救助	208EX	1	さらに3台を調達する計画も立てられました。 機体番号: PCG–2081 [50]
	パイパー PA-31 ナバホ	アメリカ合衆国	捜索救助	PA-31	1	機体番号：PCG-221 [51]
ヘリコプター
	エアバスH145	ドイツ	捜索救助	H145	2 [52] [53]	フィリピン沿岸警備隊の海上災害対応ヘリコプター取得プロジェクトを完了するために、5枚羽根の派生型でさらに5機の取得が計画されており、多目的ヘリコプター7機が必要となる。[52]
無人航空機
	量子システムの 三位一体	ドイツ	航空マッピング	トリニティ F90+	6	2022年6月にドイツ政府から寄贈された。[54] [55]
	エアロバイロンメント RQ-20 プーマ	アメリカ合衆国	小型無人機	RQ-20A プーマ AE	5	米国からエアロバイロンメントRQ-20プーマドローン5機を受領。[56]
	オルファー6 電子無人航空機	フィリピン	監視用無人航空機		1	UNODC（国連薬物犯罪事務所）の国際海上犯罪対策プログラム（GMCP）から寄贈されたこの固定翼海上無人航空機（UAV）は、垂直離着陸（VTOL）機能、6時間の航続時間、緊急着水用エアバッグ浮遊装置、そして複数の海上センサーを搭載した5kgのペイロードを備えています。フィリピンのDodeca Drones社[1] [56]が、中国のAheadX QP537 eUAV設計を採用して開発しました。
	デルタクアッドエボ	オランダ	長距離UAS	エボ	1	オーストラリアからの寄贈。[57]
	シパック会話	オーストラリア	使い捨て自律型ドローン	会話	4	オーストラリアからの寄贈。[57]
	スカイディオ X10	アメリカ合衆国	短距離無人航空機	X10	15	オーストラリアからの寄贈。[57]

最近の買収

フィリピン沿岸警備隊向け災害対応機材プロジェクト

このプロジェクトにより、フィリピン沿岸警備隊の12の沿岸警備隊管区本部には、それぞれ救助任務用にゴムボート2隻が割り当てられます。さらに、全63の沿岸警備隊基地と237の沿岸警備隊派遣隊にはアルミボート1隻が配備されます。また、全63の沿岸警備隊基地には硬質船体インフレータブルボート（RHIB）1隻が配備されます。その他のRHIBとゴムボートは、PCGの特殊部隊と捜索救助船に配備されます。

300隻のアルミボート、81隻のRHIB、50隻のゴムボートには、VHF携帯型船舶用無線機2台、操縦者用救命胴衣2台、一般救命胴衣6台、メガホン1台、照明弾4個が装備される。^[58]

これにより、緊急時にPCG職員が漁師やその他の民間団体からボートを借りて任務を遂行するケースを最小限に抑えることが期待されます。これによりPCGの対応時間が遅れ、救助活動の効率が低下していました。^[59]

同じプロジェクトにおいて、別の入札書類に基づき^[58] 、 M35 6×6トラック15台とゴムボート40隻が購入されました。トラック3台とゴムボート40隻全てが現在、沿岸警備隊本部に配備されています。残りのM35トラック12台は、12の沿岸警備隊管区にそれぞれ配備されています。これにより、災害発生時への迅速な対応がさらに促進されることが期待されます。

海上安全能力向上事業（フェーズI）

本プロジェクトは、巡視船の増設により、フィリピン沿岸警備隊の沿岸監視・哨戒能力および捜索救助能力を強化・発展させることを目的としている。これにより、フィリピン沿岸警備隊は任務を遂行し、海上安全、治安維持、環境保護に関するフィリピンの国際公約を遵守することができる。巡視船は、マニラ、タクロバン、サンボアンガ、プエルト・プリンセサ、ラ・ウニオン、イロイロ、サン・フェルナンド（ラ・ウニオン）、ダバオ、レガスピ、カガヤン・デ・オロの10の沿岸警備隊管区に配備される。^[60]

このJICAプロジェクトは、海上安全を担うPCGに対し、多目的対応船舶（MRRV）の配備を通じて、捜索救助、海上法執行など、沿岸海上事案への迅速かつ適切な対応能力の向上を支援し、12地区における船舶・海域比率の向上を図るものです。本プロジェクトは、フィリピンの開発政策及び日本の援助戦略にも合致しており、JICAが本プロジェクトの実施を支援することは妥当性を有します。^[61]

2013年1月の日本外務大臣フィリピン訪問の際、岸田文雄外務大臣は、フィリピンの戦略的同盟国としての日本の役割を強調した。会談において、岸田大臣は、日本がフィリピン沿岸警備隊に巡視船10隻を有償供与することを強調した。^{[62] [63]}安倍晋三首相は、10隻の巡視船を沿岸警備隊に速やかに供与することを確認した。^[64]アキノ大統領と安倍首相は、フィリピン沿岸警備隊の海上哨戒能力強化を目的とした多目的対応艦艇の取得のための1億8,700万ドル（187億3,200万円）の借款調印式に立ち会った。^[65]

フィリピン沿岸警備隊海上安全能力向上プロジェクト（フェーズII）

このプロジェクトには、全長94メートルの耐候性・耐久性に優れた海洋巡視船（OPV）2隻の取得が含まれており、PCGは航続距離4,000海里、荒波時のシーステート6（波高最大6メートル）に対応し、15ノットで最大15日間の継続的な海上哨戒を実施できる船舶を保有することになる。PCGの主張によれば、各船は海難事故の際に最大500人の乗客を救助できるだけでなく、戦略上および国家安全保障上の目的でより広範な海上カバーを国に提供することになる。これらの船舶能力の向上を考慮すると、このプロジェクトは現在80億フィリピンペソの費用がかかり、NEDA理事会の承認を得て2022年までに納入される予定である。^{[66] [67]}

フィリピン沿岸警備隊海上安全能力向上プロジェクト（フェーズIII）

NEDA理事会は、フィリピン沿岸警備隊の海上安全能力向上プロジェクト第3フェーズを承認しました。このプロジェクトは、全長97メートルの多目的対応船（MRRV）5隻の設計、建造、納入を含みます。^[68]このプロジェクトは、NEDAが2023年1月に同数のMRRVの調達を希望していることを受けて実施されました。 ^[69]また、5年間の統合物流支援も含まれています。

これにより、フィリピン沿岸警備隊は、同国の海上管轄権内における脅威や事案への対応能力をさらに向上させることができます。特に、このプロジェクトにより、沿岸警備隊は南シナ海、スールー海・セレベス海、そしてフィリピン海における重要な海上交通路を確保することが可能になります。また、フィリピン海域における違法行為の取り締まりや海洋法の執行にも貢献します。

総事業費は293億フィリピンペソで、日本政府からの政府開発援助（ODA）によって賄われる予定である。^[70]

フィリピン港湾・沿岸警備隊能力開発プロジェクト

このプロジェクトは、新型24メートルOCEA FPV 72MKII巡視艇4隻、高速巡視艇20隻、82メートル270 MKII沖合巡視艇1隻を調達することにより、フィリピン沿岸警備隊の人命安全の促進、海洋環境の保護、海事法の執行能力を強化することを目的としている。^{[71] [72]}

このプロジェクトの予算は、アロヨ政権の中止された大海上アクセス港湾プロジェクトに資金を提供したフランスの借款の残高から賄われた。^[73]

海上災害対応ヘリコプター取得プロジェクト

このプロジェクトは、フィリピン沿岸警備隊が海上災害対応（MDR）ヘリコプター7機を調達し、海難事故、自然災害、および災害発生時のMDR能力を強化・拡大することを目的としています。また、パイロットおよび技術要員の訓練、任務遂行に必要な機材の調達、5年間の整備工具およびスペアパーツの調達、ヘリコプター格納庫およびパイロットおよび技術要員のための事務所の建設も行われます。^{[74] [75]}このプロジェクトは、ドイツのクレディ・アグリコル銀行によって資金提供される予定でした。^{[76] [77] [78]}

最近購入したエアバスH145ヘリコプターに加えて、捜索救助活動用にアグスタウェストランドAW139を2機購入する計画も立てられた。^[79]

軽量多目的固定翼航空機取得プロジェクト

このプロジェクトは、沿岸警備隊の海上哨戒、捜索救助（SAR）、公共事業といった航空任務を強化するため、固定翼航空機1機を調達するものです。予算が限られているため、沿岸警備隊はセスナ208BグランドキャラバンEXを1機または2機取得する計画です。老朽化が進むブリテン・ノーマンBN-2アイランダーの後継機となる見込みで、今後数年間で追加機の取得も計画されています。^[80]

参照

• フィリピン軍
• フィリピン軍
• フィリピン空軍
• フィリピン海軍
• フィリピン海兵隊
• フィリピン国家警察

参考文献

引用

1. 「2024年度職員配置概要」（PDF）予算管理省. 2025年4月24日閲覧。
2. 出版社、ウェブ（2025年1月7日）。「DOTr、2025年度予算で872億4500万ペソを獲得、要求額より52%少ない」PortCalls Asia。
3. Cupin, Bea (2023年10月19日). 「マルコス大統領、ギャバン氏をフィリピン沿岸警備隊の新司令官に選出」Rappler . 2023年10月22日閲覧。
4. Tarriela, Jay Tristan (2017年12月20日). 「フィリピンが沿岸警備隊を整備する必要がある理由」. The Diplomat . 2021年8月29日閲覧。
5. “Philippine Coast Guard Law of 2009” (PDF) . 2021年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
6. 「ミッション – 海洋環境の脈動 · フィリピン沿岸警備隊 – ニュース」。2008年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月30日閲覧。
7. 「沿岸警備隊運輸局」。フィリピン委員会の陸軍長官への報告書。ワシントンD.C.：政府印刷局：243-244 。 1902年。 2018年11月5日閲覧。
8. 「沿岸警備隊運輸局」。フィリピン委員会の陸軍長官への報告書。ワシントンD.C.：政府印刷局、66～ 69ページ。1901年。 2018年11月5日閲覧。
9. 「沿岸警備隊・運輸局／船舶局」。フィリピン委員会の陸軍長官への報告書。ワシントンD.C.：政府印刷局：12～ 15、173 ～ 181。1903年。 2018年11月5日閲覧。
10. Hermoso, Christina (2024年7月6日). 「フィリピン沿岸警備隊、聖母マリアの平和と善き航海の像2枚をWPSに寄贈へ」マニラ・ブレティン. 2024年7月7日閲覧。
11. オン、ギオ (2024 年 7 月 6 日)。 「PCGはアンティポロの聖母をパグアサ島に送る」。フィリピンのスター。2024 年7 月 7 日に取得。
12. 「共和国法第12122号」. lawphil.net .
13. 「マルコス・ジュニア、PCG長官の任期を3年とする法律を承認」
14. 「PBBM、PCG司令官の任期を定める法律に署名」www.pna.gov.ph。
15. サラオ、ザカリアン（2025年2月19日）「マルコス、PCG司令官の任期を3年に定める法案に署名」INQUIRER.net。
16. 「沿岸警備隊長官、3年の任期に | サミュエル・P・メデニラ」BusinessMirror . 2025年2月19日.
17. https://mb.com.ph/19/2/2025/pcg-commandant-fixed-3year-term
18. 「PCGの元司令官」. coastguard.gov.ph .
19. 「第26代沿岸警備隊司令官が沿岸警備隊を退役」coastguard.gov.ph。
20. 「PCGの新責任者に会う – The Maritime Review」. maritimereview.ph .
21. 「ドゥテルテ大統領、沿岸警備隊長官を提督に昇格」RAPPLER 2018年5月8日。
22. 「ジョエル・ガルシアが沿岸警備隊の新長官に」サンスター2019年10月22日。
23. 「ドゥテルテ大統領、PCGの新長官にウルサビア氏を指名」ph.news.yahoo.com .
24. 「ラロヤ氏がフィリピン沿岸警備隊の新長官に就任」www.pna.gov.ph。
25. 「血統：PCGの新司令官は3代目の制服警官」マニラ・ブレティン。
26. 「トゥガデ海事長官、沿岸警備隊の新OICを任命」マニラ・ブレティン、2022年2月11日。
27. 「ドゥテルテ大統領、アルテミオ・アブ氏をPCG司令官に任命」マニラ・タイムズ、2022年3月2日。
28. 「ギャバン氏がPCGの新司令官に」フィリピン通信社、2023年10月19日。
29. 「フィリピン沿岸警備隊基礎訓練マニュアル」。付録DE：フィリピン沿岸警備隊教育訓練教義司令部。2019年。 2021年2月15日閲覧。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です
30. 「フィリピン沿岸警備隊基礎訓練マニュアル」。付録DE：フィリピン沿岸警備隊教育訓練教義司令部。2019年。 2021年2月15日閲覧。
31. 行方不明の乗客数が増加。2007年6月21日閲覧。
32. 「フィリピン沿岸警備隊補助部隊の階級」フィリピン沿岸警備隊補助部隊第609飛行隊. 2017年4月27日閲覧。
33. “アーカイブコピー” (PDF) . 2020年6月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020年7月6日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
34. 「63人の沿岸警備隊員が11か月の訓練を修了、新入隊員が宣誓」www.coastguard.gov.ph . 2020年7月6日閲覧。
35. 「沿岸警備隊士官課程 第16期-2015期」www.coastguard.gov.ph . 2020年7月6日閲覧。
36. Mangosing, Fr​​ances (2023年1月23日). 「フィリピン、日本から巡視船5隻を調達へ」Inquirer.net . 2023年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月25日閲覧。
37. Lariosa, Aaron-Matthew (2024年5月17日). 「フィリピンと日本、過去最大の沿岸警備隊プロジェクトを最終決定」. Naval News . 2025年8月13日閲覧。
38. “ガブリエラ・シラン OPV が OCEA によりフィリピン沿岸警備隊に引き渡された”.フィルスター.com。 2019年12月20日。2021年12月13日のオリジナルからアーカイブ。
39. “PCG Tenixボートの現状”. Timawa.net. 2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月7日閲覧。
40. https://www.facebook.com/share/p/1AhAZoJFi3/?mibextid=xfxF2i
41. 「フィリピン沿岸警備隊向け40×35m高速巡視艇OCEA FPB 110 MKII」OCEA 2025年5月22日. 2025年8月13日閲覧。
42. Lariosa, Aaron-Matthew (2025年5月22日). 「フィリピン、OCEAと沿岸警備隊巡視艇40隻の契約を締結」. Naval News . 2025年8月13日閲覧。
43. Mendoza, John Eric; jvicente (2025年2月5日). 「PCG初の病院船、元ゴードン上院議員の母親にちなんで命名」Inquirer.net . 2025年2月12日閲覧。
44. 「PCG Ships and Auxiliaries」 . 2016年5月3日閲覧。
45. 「フィリピン沿岸警備隊の12〜15メートルのSeacraft高速対応ボート取得プロジェクト」。
46. 「フィリピン沿岸警備隊、日本から新型高速艇を受領」Philstar.com . 2023年7月19日閲覧。
47. “タノド・バイバイン”. www.facebook.com。 2022年2月26日のオリジナルよりアーカイブ。
48. Macairan, Evelyn. 「PCG、ミンダナオ島に無人船を配備へ」Philstar.com . 2024年11月20日閲覧。
49. Montero, Max (2025年4月25日). 「フィリピン沿岸警備隊の5機目のBN-2アイランダー航空機」. MaxDefense Philippines . 2025年10月3日閲覧。
50. Galvez, Daphne (2021年11月4日). 「ドゥテルテ大統領、運輸省にPCG向け航空資産の調達を命じる」INQUIRER.net .
51. "𝐏𝐂𝐆 𝐖𝐄𝐋𝐂𝐎𝐌𝐄𝐒 𝐍𝐄𝐖𝐋𝐘 𝐓𝐑𝐀𝐈𝐍𝐄𝐃 𝐏𝐈𝐋𝐎𝐓𝐒 𝐅𝐎𝐑 𝐏𝐂𝐆-𝟐𝟏 𝐏𝐈𝐏𝐄𝐑 𝐏𝐀-𝟑𝟏 𝐍𝐀𝐕𝐀𝐉𝐎".フィリピン沿岸警備隊. 2025年8月20日. 2025年10月3日閲覧。
52. 「フィリピン沿岸警備隊による軽量・中量級多目的双発ヘリコプター調達プロジェクト」PH Defense Resource . 2020年10月25日閲覧。
53. 「フィリピン沿岸警備隊、フィリピン初のH145準公共任務運航機に」エアバス2018年9月26日. 2018年11月16日閲覧。
54. 「PCG、ドイツからドローン2機を無償で取得」マニラ・ブレティン2023年7月20日閲覧。
55. 「ドイツ、PCGにさらに4機のドローンを寄贈へ」マニラ・ブレティン2025年4月10日閲覧。
56. 「沿岸警備隊、フィリピン製ドローンを航空部隊に追加」Philstar.com . 2023年7月19日閲覧。
57. エブリン・マカイラン;マイケル・プノンバヤン。 「沿岸警備隊の能力を高めるためにオーストラリアのドローンを寄贈」。フィルスター。2025 年4 月 10 日に取得。
58. 「フィリピン沿岸警備隊プロジェクト向け災害対応機器」(PDF)運輸通信省。2012年7月10日。 2015年4月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年6月27日閲覧。
59. 「DOTC、PCGは、災害対応機器購入のための5億2,100万フィリピンペソに加え、さらに1億5,200万フィリピンペソを割り当てた」（PDF）。運輸通信省。2012年9月7日。 2014年7月8日閲覧。 ^{[永久リンク切れ]}
60. 「NEDA政府開発援助プロジェクトの状況」（PDF） . 国家経済開発庁 . 2010年3月1日. 2014年6月23日閲覧.
61. 「国際協力機構（JICA）」（PDF） JICA、2013年12月14日。 2014年6月23日閲覧。
62. 「多目的対応船（MRRV）の取得」www.neda.gov.ph. 2012年11月30日。2013年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月30日閲覧。
63. 「多目的対応船（MRRV）の取得予算」ティマワ、2012年11月29日。 2012年11月29日閲覧。
64. 「日本の首相、フィリピン沿岸警備隊に10隻の船舶を配備することを確認」ABS-CBN、2013年10月9日。
65. 「JICAとインド政府、海上安全に関するODAで合意」国際協力機構（JICA）2013年12月14日。 2014年7月2日閲覧。
66. 「大型多目的対応船（MRRV）2隻の取得」 www.neda.gov.ph. 2016年9月14日. 2017年1月25日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
67. 「PCG、2022年までに最大船を受領予定」フィリピン通信社。
68. Ong, Ghio (2023年11月11日). 「沿岸警備隊、日本から5隻の新造船を受領」. Philstar . 2023年11月29日閲覧。
69. “フィリピン沿岸警備隊のさらなるテレサ・マグバヌア級MRRVの要望”.ピッツの守備分析。 2023 年 3 月 5 日。2023 年11 月 29 日に取得。
70. 「大型多目的対応船（MRRV）5隻の追加取得」www.neda.gov.ph. 2023年11月9日. 2023年11月29日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
71. 「NEDA理事会、インフラ、教育、農業に関する6つのプロジェクトを承認」 www.neda.gov.ph. 2013年6月27日. 2014年7月3日閲覧。
72. 「NEDA理事会、インフラ、教育、農業に関する6つのプロジェクトを承認」フィリピン官報、2013年6月27日。 2014年7月3日閲覧。
73. 「2012年度ODAポートフォリオレビュー」（PDF） www.neda.gov.ph. 2013年4月8日. 2014年7月3日閲覧。
74. 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2014年2月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年6月23日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
75. 「フィリピン国家交通計画概要」運輸通信省。2010年3月12日。 2014年6月23日閲覧。 ^{[永久リンク切れ]}
76. 「表」（PDF） www.dbm.gov.ph 2014年2019年9月26日閲覧。
77. 「表」（PDF） www.dbm.gov.ph 2013年2019年9月26日閲覧。
78. 「表」（PDF） www.dbm.gov.ph 2015年2019年9月26日閲覧。
79. “フィリピン沿岸警備隊、日本の海上保安庁と同じ鳥類を配備するのは賢明な動き”. Facebook . 2022年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
80. リソース、フィリピン国防省。「フィリピン沿岸警備隊による軽量多目的固定翼航空機の取得」。フィリピン国防省リソース。2021年3月11日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト
• フィリピン沿岸警備隊の歴史（公式ウェブサイトより）
• 運輸通信省

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Philippine_Coast_Guard&oldid=1322560002"