2017 キャンピングワールド500
| レース詳細[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] | |||
|---|---|---|---|
| 2017年モンスターエナジーNASCARカップシリーズ 全36戦中第4戦 | |||
| 日付 | 2017年3月19日 | ||
| 位置 | アリゾナ州アボンデールのフェニックス・インターナショナル・レースウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1マイル(1.609 km) | ||
| 距離 | 314周、314マイル(505.334 km) | ||
| 予定距離 | 312周、312マイル(502.115 km) | ||
| 平均速度 | 時速104.271マイル(時速167.808キロメートル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | チーム・ペンスキー | ||
| 時間 | 26.216 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 114 | ||
| 勝者 | |||
| 第31号 | ライアン・ニューマン | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | キツネ | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ジェフ・ゴードン、ダレル・ウォルトリップ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | MRN | ||
| ブースアナウンサー | ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス | ||
| ターンアナウンサー | ダン・ハバード(1&2)とカイル・リッキー(3&4) | ||
2017年キャンピング・ワールド500は、2017年3月19日にアリゾナ州アボンデールのフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催されたモンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズのレースです。1マイル(1.6キロメートル)のオーバルコースで、当初312周だったレースが延長され、314周で争われました。このレースは、2017年モンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズシーズン第4戦となりました。ライアン・ニューマンが優勝し、自身とリチャード・チルドレス・レーシングにとって2013年以来となるカップ・シリーズ優勝を果たしました。
エントリーリスト
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最初の練習
チェイス・エリオットは最初の練習セッションで最速のタイム26.258秒、最高速度137.101 mph(220.643 km/h)を記録した。[ 11 ]
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 26.258 | 137.101 |
| 2 | 42 | カイル・ラーソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 26.379 | 136.472 |
| 3 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 26.385 | 136.441 |
| 公式初練習結果 | ||||||
2回目の練習
チェイス・エリオットは2回目の練習セッションで最速となり、26.475秒のタイムと時速135.977マイル(218.834キロ)を記録した。[ 12 ]
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 26.475 | 135.977 |
| 2 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 26.575 | 135.466 |
| 3 | 42 | カイル・ラーソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 26.603 | 135.323 |
| 公式第2練習結果 | ||||||
最終練習
ジョーイ・ロガーノは最終練習セッションで最速のタイム26.719秒、最高速度134.736 mph(216.837 km/h)を記録した。[ 13 ]
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 26.719 | 134.736 |
| 2 | 20 | マット・ケンゼス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 26.762 | 134.519 |
| 3 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 26.786 | 134.399 |
| 公式最終練習結果 | ||||||
予選

ジョーイ・ロガーノは26.216秒、最高速度137.321mph(220.997km/h)でポールポジションを獲得した。[ 14 ]彼は走行後、「(ターン)1と2はかなり良かった。ボトムをフックすることができた。(ターン)3と4は全くうまくいかなかった。十分な結果にはならないと思った。全力でプッシュした。少しオーバードライブしても、まだスピードを出せることがある。このチームと、フォード車がフロントローを占めたことを誇りに思う。これは本当に特別なことだ」と語った。[ 15 ]
予選結果
人種
第一段階
ジョーイ・ロガーノが午後3時48分にグリーンフラッグで先頭を走り、26周目にコーリー・ラジョイがバックストレッチのドッグレッグでウォールに激突し、レース初のコーションが出るまでコーションは出なかった。 [ 16 ]
レースは33周目に再スタートした。何事もなくステージは75周目に終了し、ロガーノがステージ優勝を果たした。そして、その終了時に2回目のコーションが出された。バッテリー交換中だったカート・ブッシュのチームは、ラップロスを避けるために、ペースカーに先んじてピットロードを出るよう彼に指示した。しかし、その途中で彼はスピード違反で検挙され、ピットロードで1周停車となった。[ 16 ]
第二段階
レースは86周目に再スタートした。チェイス・エリオットは再スタート直後のターン1でロガーノをパスし、翌周にはトップに立った。118周目にラジョイがターン1でウォールに激突したため、3回目のコーションが出された。アリック・アルミローラとロガーノはピットロードでのスピード違反により最後尾から再スタートした。[ 16 ]
レースは123周目に再開され、残りのステージはグリーンで走行し、エリオットがステージ優勝を果たし、4回目のコーションが出され第2ステージが終了した。[ 16 ]
最終ステージ
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レースは158周目に再スタートした。マット・ケンゼスは右フロントタイヤがパンクし、ターン4でウォールに激突したため、残り120周で5回目のコーションが発動された。カイル・ブッシュがレースリードでピットロードを出た。[ 16 ]
レースは残り112周で再開された。残り106周で6回目のコーションが出され、デビッド・ラガンが左後輪をカットしてスピンアウト。ターン1でグレイ・ゴールディングを外側に押し出した。 [ 16 ]
レースは残り100周で再スタートした。残り55周でコール・ウィットが第2ターンでウォールに激突し、7回目のコーションが出された。ライアン・ブレイニーはピットロードでのスピード違反により最後尾からレースを再スタートした。[ 16 ]
レースは残り51周で再開された。ブッシュはレースをコントロールしていたが、ロガーノがブレーキトラブルから右フロントタイヤのパンクに見舞われ、ターン1でウォールに激突。残り6周で8回目のコーションが発動された。[ 17 ]ライアン・ニューマンはピットインせず、リッキー・ステンハウス・ジュニア、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア と共にレースをリードした。ピットインを選択したマシンの中では、カイル・ラーソンが最初にピットロードを出た。[ 18 ]
時間とともに
最終リスタートでニューマンはラーソンを抜き去った。ラーソンはニューマンのイン側でリッキー・ステンハウス・ジュニアに接触し、そこから抜け出した。[ 19 ]これによりニューマンは勝利を掴んだ。[ 20 ]
レース後
ドライバーのコメント
ニューマンは、この勝利について「多くの理由で嬉しいものだ。ブリックヤードで優勝した時もそう言ったし、デイトナで優勝した時もそう言った。これは私が経験した中で最も長い干ばつだった。…これはただ厳しいレース、厳しい戦い、厳しい戦いの4年間だった」と語った。[ 21 ]
レース結果
ステージ結果
ステージ1周回: 75
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 10 |
| 2 | 42 | カイル・ラーソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 9 |
| 3 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | フォード | 8 |
| 4 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 7 |
| 5 | 1 | ジェイミー・マクマリー | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 6 |
| 6 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 5 |
| 7 | 21 | ライアン・ブレイニー | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 4 |
| 8 | 48 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 3 |
| 9 | 31 | ライアン・ニューマン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 2 |
| 10 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 1 |
| 公式ステージ1結果 | |||||
ステージ2周回: 75
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 10 |
| 2 | 42 | カイル・ラーソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 9 |
| 3 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 8 |
| 4 | 48 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 7 |
| 5 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | フォード | 6 |
| 6 | 1 | ジェイミー・マクマリー | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 5 |
| 7 | 77 | エリック・ジョーンズ(右) | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 4 |
| 8 | 21 | ライアン・ブレイニー | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 3 |
| 9 | 11 | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 2 |
| 10 | 4 | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 1 |
| 第2ステージの公式結果 | |||||
最終ステージの結果
ステージ3周回: 164
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ラップ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | ライアン・ニューマン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 314 | 42 |
| 2 | 42 | カイル・ラーソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 314 | 53 |
| 3 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 314 | 47 |
| 4 | 17 | リッキー・ステンハウス・ジュニア | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 314 | 33 |
| 5 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | フォード | 314 | 46 |
| 6 | 4 | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 314 | 32 |
| 7 | 19 | ダニエル・スアレス(右) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 314 | 30 |
| 8 | 77 | エリック・ジョーンズ(右) | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 314 | 33 |
| 9 | 48 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 314 | 38 |
| 10 | 11 | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 314 | 29 |
| 11 | 78 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 314 | 26 |
| 12 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 314 | 42 |
| 13 | 14 | クリント・ボウヤー | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 314 | 24 |
| 14 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 314 | 24 |
| 15 | 1 | ジェイミー・マクマリー | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 314 | 33 |
| 16 | 13 | タイ・ディロン(右) | ジェルマン・レーシング | シボレー | 314 | 21 |
| 17 | 43 | アリック・アルミローラ | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 314 | 20 |
| 18 | 3 | オースティン・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 314 | 19 |
| 19 | 6 | トレバー・ベイン | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 314 | 18 |
| 20 | 5 | ケイシー・ケイン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 314 | 17 |
| 21 | 27 | ポール・メナード | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 314 | 16 |
| 22 | 10 | ダニカ・パトリック | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 314 | 15 |
| 23 | 21 | ライアン・ブレイニー | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 314 | 21 |
| 24 | 95 | マイケル・マクドウェル | リーヴァイン・ファミリー・レーシング | シボレー | 314 | 13 |
| 25 | 41 | カート・ブッシュ | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 314 | 12 |
| 26 | 47 | AJ・アルメンディンガー | JTGドーハティレーシング | シボレー | 314 | 11 |
| 27 | 37 | クリス・ブッシャー | JTGドーハティレーシング | シボレー | 314 | 10 |
| 28 | 34 | ランドン・カシル | フロントローモータースポーツ | フォード | 313 | 9 |
| 29 | 32 | マット・ディベネデット | ファスレーンレーシング | フォード | 313 | 8 |
| 30 | 15 | リード・ソレンソン | プレミアムモータースポーツ | シボレー | 312 | 7 |
| 31 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 307 | 16 |
| 32 | 51 | ティミー・ヒル(i) | リック・ウェア・レーシング | シボレー | 307 | 0 |
| 33 | 55 | デリック・コープ | プレミアムモータースポーツ | シボレー | 307 | 4 |
| 34 | 72 | コール・ウィット | トライスター・モータースポーツ | シボレー | 256 | 3 |
| 35 | 38 | デビッド・ラガン | フロントローモータースポーツ | フォード | 204 | 2 |
| 36 | 23 | グレイ・ゴールディング(右) | BKレーシング | トヨタ | 201 | 1 |
| 37 | 20 | マット・ケンゼス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 190 | 1 |
| 38 | 83 | コーリー・ラジョイ(右) | BKレーシング | トヨタ | 115 | 1 |
| 39 | 33 | ジェフリー・アーンハート | サークルスポーツ – モータースポーツグループ | シボレー | 9 | 1 |
| 公式レース結果 | ||||||
レース統計
- 首位交代:8人のドライバー間で15回
- 警告/ラップ: 45ラップ中8ラップ
- 危険信号: 0
- レース時間: 3時間0分41秒
- 平均速度: 時速104.271マイル (167.808 km/h)
メディア
テレビ
FOXスポーツはフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催された第13戦を中継した。マイク・ジョイ、フェニックスで2度の優勝経験を持つジェフ・ゴードン、ダレル・ウォルトリップが実況を担当し、ジェイミー・リトル、ヴィンス・ウェルチ、マット・ヨーカムがピットロードを担当した。
| キツネ | |
|---|---|
| ブースアナウンサー | ピットレポーター |
| ラップバイラップ:マイク・ジョイカラーコメンテーター:ジェフ・ゴードンカラーコメンテーター:ダレル・ウォルトリップ | ジェイミー・リトル、ヴィンス・ウェルチ、マット・ヨーカム |
無線
MRN はレースのラジオ実況を放送し、SiriusXMの NASCAR ラジオ チャンネルでも同時放送されました。
| MRN | ||
|---|---|---|
| ブースアナウンサー | ターンアナウンサー | ピットレポーター |
| リードアナウンサー:ジョー・ムーアアナウンサー:ジェフ・ストリーグルアナウンサー:ラスティ・ウォレス | ターン1と2:ダン・ハバードターン3と4:カイル・リッキー | アレックス・ヘイデン、グレン・ジャレット、スティーブ・ポスト |
レース後の順位
|
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参考文献
- ^ "2017スケジュール" . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2016年5月5日. 2017年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月9日閲覧。
- ^ 「フェニックス・インターナショナル・レースウェイ」 NASCAR.com NASCAR Media Group, LLC. 2013年1月3日. 2017年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月9日閲覧。
- ^ “エントリーリスト” . MRN.com .モーターレーシングネットワーク. 2017年3月13日. 2017年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月13日閲覧。
- ^ 「First Practice Results」 . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年3月17日. 2017年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月17日閲覧。
- ^ "予選結果" . MRN.com .モーターレーシングネットワーク. 2017年3月17日. 2017年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月17日閲覧。
- ^ 「Second Practice Results」 . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年3月18日. 2017年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月18日閲覧。
- ^ 「Final Practice Results」 . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年3月18日. 2017年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月18日閲覧。
- ^ 「Camping World 500 Results」 . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年3月19日. 2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月19日閲覧。
- ^ 「ポイント順位表」(PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2017年3月20日. 2019年1月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年3月20日閲覧。
- ^ 「メーカー順位表」(PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2017年3月20日. 2019年1月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年3月20日閲覧。
- ^スペンサー・リー(2017年3月17日)「チェイス・エリオットがフェニックスでのカップ開幕練習でトップ」 Motorsport.comアリゾナ州アボンデール:モータースポーツ・ネットワーク2017年3月17日閲覧。
- ^スペンサー・リー(2017年3月18日) 「チェイス・エリオットが土曜の朝、再びプラクティスをリード」Motorsport.comアリゾナ州アボンデール:モータースポーツ・ネットワーク2017年3月18日閲覧。
- ^スペンサー・リー(2017年3月18日)「ジョーイ・ロガーノがフェニックス最終練習でトップ」 Motorsport.comアリゾナ州アボンデール:モータースポーツ・ネットワーク2017年3月18日閲覧。
- ^ Baum, Bob (2017年3月17日). 「Logano uses fast late lap toclaim pole in Phoenix」 . Associated Press . Avondale, Arizona : AP Sports. Associated Press . 2017年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月17日閲覧。
- ^ Utter, Jim (2017年3月17日). 「Logano edges Blaney for pole in Ford 1-2 at Phoenix」 . Motorsport.com . Avondale, Arizona : Motorsport Network . 2017年3月18日閲覧。
- ^ a b c d e f g Engle, Greg (2017年3月19日). 「The NASCAR Camping World 500 at Phoenix as it happened」 . CupScene.com . Cup Scene . 2017年3月23日閲覧。
- ^ Gluck, Jeff (2017年3月19日). 「The Top Five: Breaking down the Phoenix race」 . JeffGluck.com .アリゾナ州アボンデール: Jeff Gluck . 2017年3月23日閲覧。
- ^ブルース・ケニー (2017年3月19日). 「ポイントリーダーのラーソンにとって、2位は1位敗者ではない」 . NASCAR.com .アリゾナ州アボンデール:NASCAR Media Group, LLC . 2017年3月23日閲覧。
- ^ナイト、マイケル(2017年3月19日)「ラーソンの強い一貫性はPIRで継続」アリゾナ・リパブリック紙、アリゾナ州アボンデール:ガネット・カンパニー。2017年3月23日閲覧。
- ^ Baum, Bob (2017年3月19日). 「ニューマン、遅れてピットストップをスキップ、フェニックスでNASCARのフィールドを驚かせる」 . AP通信.アリゾナ州アボンデール:APスポーツ. AP通信.オリジナルより2017年3月24日時点のアーカイブ。 2017年3月19日閲覧。
- ^ジェンセン、トム(2017年3月19日)「ライアン・ニューマン、再びの勝利について語る:「苦戦の4年間だった」" . Foxsports.com .アリゾナ州アボンデール:Fox Sports Digital Media . 2017年3月23日閲覧。