1972年式ポコノ500
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 1972年USACチャンピオンシップカーシーズン第6ラウンド | |
 | |
| 日付 | 1972年7月29日 |
| 正式名称 | 1972年式シェーファー500 |
| 位置 | ペンシルベニア州ロングポンド |
| コース | 常設レース施設 2.5 マイル / 4.023 km |
| 距離 | 200周 500マイル / 804.672 km |
| 天気 | 気温は最高77°F（25°C）、風速は最高12マイル/時（19km/h）[1] |
| ポールポジション | |
| ドライバ |  ボビー・アンサー （オール・アメリカン・レーサーズ） |
| 時間 | 時速189.473マイル |
| ドライバ |  |
| 表彰台 | |
| 初め | ジョー・レナード （ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング） |
| 2番 | ジョニー・ラザフォード （ドン・ゲルハルト） |
| 三番目 | アル・アンサー （ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング） |
1972年ポコノ500は 、第2回大会として、 1972年7月29日土曜日にペンシルベニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで開催されました。スポンサーの関係で1972年シェーファー500と名付けられたこのレースは、ジョー・レナードが優勝しました。このレースは、ハリケーン・アグネスの影響と、レース場とUSAC（米国自動車競技連盟）との対立で知られています。[2]
レーススケジュール
月曜日は雨のため走行が中止となったが、6月20日火曜日に練習走行が始まった。29台の車が練習走行を行い、ボビー・アンサーが時速185.299マイルの最速を記録した。[3]
ハリケーン・アグネスの影響
ハリケーン・アグネスがペンシルベニア州を襲ったため、水曜日の練習は雨のため中止となった。100マイル弱離れたハリスバーグでは、6月21日午後8時から22日午後8時の間に12.53インチの雨が降った。[4]サスケハナ川の洪水により、ウィルクス・バリでは13,000戸の住宅が被害を受けた。[5]
州全体では50人が死亡し、22万人が家を失い、23億ドル以上の被害が出ました。[6]
ポコノ地域はハリケーン・アグネスの影響で7インチ（約18cm）を超える雨に見舞われましたが、標高が高いため他の地域を襲ったような洪水は発生せず、大きな被害はありませんでした。チームは毎日トラックに集合していましたが、7日間連続で雨のため練習走行が中止となりました。
6月27日火曜日に練習走行が再開され、午前9時から日没まで走行時間が延長された。マクラーレンのピーター・レブソンが時速185.632マイル（約290.4km）で最速ラップを記録した。[7]
水曜日の練習走行では、ボビー・アンサーが時速188.442マイル（約290.4km/h）で最速を記録した。予選は木曜日と金曜日に再スケジュールされた。
水曜日、ミルトン・シャップ知事はポコノ・レースウェイのジョセフ・マティオリ社長に書簡を送り、周辺地域の壊滅的な被害を理由にレースの延期を要請した。「マティオリ博士殿、ペンシルベニア州、特にウィルクス・バリ地域および北東部地域における極度の緊急事態を受け、7月2日にポコノ・レースウェイで開催されるシェーファー500レースを今夏の別の日に延期することをご検討いただければ幸いです。このイベントには約10万人の来場が見込まれていると承知しております。これは、入場制限が厳しい地域の施設にさらなる負担をかけることになります。この度のご不便をおかけして申し訳ございませんが、皆様も現在私たちが直面している問題をご理解いただけるものと確信しております。」[8]
車が練習している間、ポコノ・レースウェイとUSACの間でスケジュール変更を議論するための5時間にわたる白熱した会議が開催されました。
水曜日の夜、競馬場はレースの延期を発表したが、USACはこの発表に強く反対した。シャップ知事からの書簡に加え、競馬場はレースを中止すべき理由のリストを統括団体に提出した。USACのビル・スミス事務局長は、「彼らの理由はどれも正当とは思えません。私たちはすべての理由の解決に協力することを申し出ましたが、拒否されました」と述べた。[9]競馬場がレースを延期しなかった場合、ペンシルベニア州環境資源局は、下水処理施設の不足が公衆衛生上の危険をもたらすとして、レース中止の差し止め命令を取得する準備を整えていた。[10]
イベント延期の動きは、ドライバーやチームオーナーの間で激しい議論を巻き起こした。ジム・ハータバイス選手はレース延期に賛成し、「皆さんの意見は正しいと思いますし、USAC（全米自動車連盟）もその点を理解するべきです。昨日この地域を車で走ってきましたが、今のような苦難が続く中で、私は絶対にここに住みたくないと思います」と述べた[11]。ハータバイス選手の発言を聞いた匿名のドライバーは、「彼はビールを9、10杯も飲んでいる。もう何でも言うだろう」と反論した[12] 。
USACのビル・スミス氏は、サーキット側が延期を発表したにもかかわらず、翌朝の練習走行と日曜日のレースは続行されると主張した。彼は、レースの延期に関する唯一の権限はUSACにあり、サーキット側ではないと主張した。「レースの準備はできています。ドライバーと役員は午前8時にサーキットに到着します」とスミス氏は水曜日の夜に述べた。[13]
翌朝、小雨が降る中、ガレージにいたチームはコースに通じるゲートが施錠され、各ゲートに2人の警備員が配置されていることに気づいた。コースに出ることはできず、チームは機材を積み込んで出発した。
ドライバーのゲイリー・ベッテンハウゼンは「ドライバーの代表として（USACの取締役会で）、再びここに来る前に芝をかなり生やすことを提案します。そうするか、今後のレースごとに賞金を10万ドル引き上げるかのどちらかです」と述べた。[14]ベッテンハウゼンの車のオーナーであるロジャー・ペンスキーは、サーキット管理を強く支持しており、サーキットが不当に扱われる場合はチームをインディカーレースから撤退させると警告した。
「ゲイリーと何かを始めようとしているわけではないが、彼は自分の意見を述べている」とペンスキーは語った。「もしUSACが今年このレースを再認可しないなら、私は（USAC）東部副会長を辞任する。それだけでなく、チャンピオンシップへの参戦からマシンを撤退させることも検討する…そして、もしかしたら独自の認可団体を設立するかもしれない」[15]
7月5日、USACの取締役会はインディアナポリスで招集され、シェーファー500を、以前予定されていたUSACストックカーレースの前日である7月29日に再スケジュールすることに合意した。[16]
7月8日と9日、ポコノ・レースウェイではコンサート10というロックコンサートフェスティバルが開催され、推定20万人が来場した。[17]
練習とタイムトライアル
7月3日、ポコノ500とインディアナポリス500のディフェンディングチャンピオンであるマーク・ダナヒューは、ロード・アトランタで行われたカンナムテスト中のクラッシュで左膝と大腿部を負傷した。ダナヒューは靭帯断裂の修復手術を受け、再スケジュールされたポコノ500から撤退した。[18]
練習は7月24日月曜日に再開された。ゲイリー・ベッテンハウゼンが時速184.3マイルの最速を記録した。[19]
予選初日は7月25日（火）に行われました。インディアナポリスと同様に、予選は4周10マイル（約16km）のタイムトライアルで行われました。予選は正午頃、短時間の暴風雨のため2時間遅れました。
日が暮れ、日が暮れかけた頃、ボビー・アンサーは平均時速189.473マイル（約290.4キロメートル）を記録し、トラックレコードを破りポールポジションを獲得した。これは、1971年にマーク・ダナヒューが記録したポールポジションより17マイル（約27キロメートル）以上速い記録だった。「コース上の白線はほとんど見えませんでした」とアンサーは語った。「3コーナーを少し過ぎたあたりで雨雲が見えたので、コースが閉鎖される前にホームに着くためにスピードを上げたのです」[20] 。 ゴードン・ジョンコックとマリオ・アンドレッティもアンサーに続きフロントローに並んだ。
1971年のシェーファー500でマーク・ダナヒューが勝利したのと同じシャーシを運転し、ソルト・ワルサーは時速177.187マイルで12位の予選を通過した。[21]
初日に予選タイムを記録できなかったピーター・レブソンは、水曜日のタイムトライアルで時速180.277マイルの最速を記録した。[22]
人種
1957年のインディアナポリス500の優勝者サム・ハンクスがペースカーを運転した。これはレイベストスがチェッカーフラッグ後に優勝者に贈られるために特別に用意した1972年型ダッジ・チャージャーだった。 [23]
フロントローの外側から、マリオ・アンドレッティが1周目にトップに立った。2周目にはゴードン・ジョンコックに追い抜かれ、ジョンコックは3周にわたってトップを走ったが、ボビー・アンサーに追い抜かれた。[24]
マクラーレンでジョンコックのチームメイトだったピーター・レブソンは、F1ドイツグランプリを欠場してポコノに出場したが、コネクティングロッドの破損によりわずか7周でレースから脱落した。[25]
アンドレッティは11周目に再びトップに立った。16周目にポールシッターのボビー・アンサーがグリーン下でピットストップし、パンクしたタイヤを交換した。その後、シフトリンケージにトラブルが発生し、77周を走行した後にリタイアとなった。[26]
ゲイリー・ベッテンハウゼンは、インディアナポリスで138周をリードしていたがエンジントラブルでリタイアした。しかし、39周目に初めてリードを取り戻し、ポコノでの勝利の可能性が出てきた。
スウェーデン人のサベージは27番手からスタートし、ギアボックスの故障で63周後にリタイアするまで4位まで上り詰めて感銘を与えた。
78周目にコーションが出された際、レースリーダーのゲイリー・ベッテンハウゼンはバックストレッチでエンストし、点火トラブルでリタイアした。ベッテンハウゼンは40周をリードしていた。
ベッテンハウゼンのメカニカルトラブルの後、マリオ・アンドレッティが再びトップに立った。当時ポコノの取締役を務めていたアンドレッティは、その後85周をリードした。
合計105周をリードしていたアンドレッティは、残り37周で最後のピットストップを行い、チームメイトのジョー・レナードとの40秒のリードを失った。ピットイン中に、アンドレッティのギアシフトレバーのブッシングが過熱して固着し、クルーは修理に6分を要した。最終的に彼は12周遅れの7位でフィニッシュした。[27]
173周目にジミー・カラザースが第3ターンでクラッシュし、火傷と打撲で入院したため、4回目で最後のコーション期間となった。[28]
ジョー・レナードは残り37周をリードし、チェッカーフラッグ時点でジョニー・ラザフォードに25秒差をつけていた。しかし、アル・アンサーが誤って優勝者として記録され、チェッカーフラッグが振られた。アンサーとレナードは、得点の再チェック中に両者とも勝利レーンへ向かった。レース終了から1時間後、公式結果でレナードの優勝が確定した。 [29]
レナードは賞金84,530ドル、1972年型ダッジ・チャージャーのペースカー、シェーファー500のリング、出場ドライバー全員のサインが入った銀のトレイ、ピットクルーのサインが入ったビールジョッキ、アトランティック（スポンサーのサムソナイトのライバル）のスーツケース一式を受け取った。[30]
ボックススコア
テレビ
ポコノ500レースはレースの1週間後に2時間半のシンジケートテレビ放送された。[33]
参考文献
- ^ 「1972年ポコノ500の天気情報」Wunderground . 2023年4月25日閲覧。
- ^ 「『トリッキー・トライアングル50周年 - 1970年代』」ポコノ・レースウェイ。
- ^ 「シェーファー500予選、雨でコース変更」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年6月23日、35ページ。
- ^ "USGS" . 2023年4月20日閲覧。
- ^ 「PA Center for the Book」 . 2023年4月20日閲覧。
- ^ ビル・オボイル (2009年6月22日). 「アグネス、今や思い出の洪水」.タイムズリーダー. 2014年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月6日閲覧。
- ^ 「レブソン、アンサー、時速180マイル超え」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年6月28日、31ページ。
- ^ 「ポコノ市当局、USACの決定を無視してレースを延期」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年6月29日、25ページ。
- ^ 「ポコノ市当局、USACの決定を無視してレースを延期」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年6月29日、25ページ。
- ^ 「ポコノ500の開催は、スポーツ界が黒ずみを避けるには遅すぎた」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月7日、48ページ。
- ^ 「ポコノでドライバーが激怒」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年6月29日、25ページ。
- ^ 「ポコノでドライバーが激怒」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年6月29日、25ページ。
- ^ 「ポコノ市当局、USACの決定を無視してレースを延期」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年6月29日、25ページ。
- ^ 「ポコノでドライバーが激怒」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年6月29日、27ページ。
- ^ 「シェーファー500は中止、後日再開催される可能性」ヘラルド・ジャーナル、サウスカロライナ州、AP通信、1972年6月30日、p. C1。
- ^ 「ポコノ500、7月29日に再スケジュール」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月6日、29ページ。
- ^ ヘックマン、ドン（1972年8月11日）「ロックフェスティバルは再び活気を取り戻している」ニューヨーク・タイムズ、12ページ。
- ^ 「ドノヒュー、13週間療養」アズベリー・パーク・プレス、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月9日、70ページ。
- ^ 「ベッテンハウゼン、ポコノ500の練習走行で最速」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月25日、27ページ。
- ^ 「ボビー・アンサーが時速189マイルでシェーファー500のポールポジションを獲得」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月26日、49ページ。
- ^ 「ボビー・アンサーが時速189マイルでポールポジションを獲得」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月26日、51ページ。
- ^ 「ペティ、日曜日にUSACストックエースをテスト」リーディング・イーグル、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月27日、43ページ。
- ^ 「ハンクスがシェーファー500ペースカーを運転」『モーニング・コール』、 1972年5月14日、53ページ。2023年11月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「レース結果 - レーシングリファレンス」。
- ^ 「1972年式シェーファー500」。
- ^ 「マリオ、ゲイリー、ボビーに聞いてみろ、運が自動車を左右するか？」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月30日、60ページ。
- ^ 「マリオ、ゲイリー、ボビーに聞いてみろ、運が自動車を左右するか？」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月30日、60ページ。
- ^ 「公式発表：レナードがポコノ500で優勝」リーディング・イーグル、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月30日、55ページ。
- ^ 「公式発表：レナードがポコノ500で優勝」リーディング・イーグル、ペンシルベニア州、AP通信、1972年7月30日、55ページ。
- ^ 「レナード、数日分の給料で84,530ドルの小切手を受け取る」『モーニング・コール』 、1972年8月1日、23ページ。2023年11月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 1972年式シェーファー500
- ^ 1972年ポコノ500 - 第6ラウンド
- ^ 「テレビ番組表」『モーニング・コール』 、1972年7月29日、p.96 。 2023年11月24日閲覧– Newspapers.com経由。
