1976年式ポコノ500

アメリカ合衆国1976年式ポコノ500
レースの詳細
1976年USACチャンピオンシップカーシーズン第5ラウンド
日付1976年6月27日
正式名称1976年式シェーファー500
位置ペンシルベニア州ロングポンド
コース常設レース施設
2.5 マイル / 4.023 km
距離200周
500マイル / 804.672 km
天気気温は最高84°F(29°C)、風速は最高15マイル/時(24km/h)[1]
ポールポジション
ドライバアメリカ合衆国 ジョニー・パーソンズ (タッシ・ヴァティス)
時間ポジションのためにドリュー
ドライバ
表彰台
初めアメリカ合衆国 アル・アンサー (ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング
2番アメリカ合衆国 マイク・モズレー (ジェリー・オコネル・レーシング
三番目アメリカ合衆国 ウォーリー・ダレンバッハ・シニア (パトリック・レーシング

1976年ポコノ500は 、  1976年6月27日(日)、ペンシルベニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで、第6回ポコノ500レースが開催されました 。スポンサーの関係で「 1976年シェーファー500」と名付けられたこのレースは、アル・アンサーが優勝しました。このレースは、ジャネット・ガスリーが500マイルのインディカーレースに出場した初の女性となったことで知られています。

背景

ジョニー・ラザフォードは、ポコノ500の1か月前に1976年のインディアナポリス500で優勝しました。これはラザフォードにとって2度目のインディ500優勝でした。

練習する

1976年、ポコノ500のレーススケジュールは短縮され、金曜日から2日間の練習走行が開始され、日曜日が唯一の予選日となりました。

金曜日のオープニングプラクティスでは、AJフォイトが午前中に合計8周を走行し、時速181.305マイル(約290.3km)の最速タイムを記録した。[2]その後、彼は車をガレージに保管し、昼食時にコースを離れた。ゴードン・ジョンコックジョニー・ラザフォードは、2周で時速181.268マイル(約290.3km)を記録し、2位タイのタイムを記録した。

ジャネット・ガスリーは機械的なトラブルに見舞われ、20周の再テストで最速ラップ165.623mphを記録した。ラリー・キャノンのマシンはセッション中に唯一スピンした。[3]

土曜日の練習は午前9時に始まり、正午まで続きました。昼休みの後、午後1時から午後6時まで練習が行われました。

フォイトは練習走行でわずか10周を走行し、その日の最速となる時速185.950マイルを記録した。アル・アンサーは時速185.567マイルで2位、ジョニー・ラザフォードは時速182.852マイルで3位だった。[4]

ジャネット・ガスリーは練習走行で最遅のタイムを記録し、時速168.823マイル(約260.4km/h)だった。次に遅かったのはボブ・ハーキーで、時速169.555マイル(約260.4km/h)だった。[5]

タイムトライアルとポールポジション抽選

日曜日には、午前11時から午後6時までタイムトライアルが予定されており、雨が降る前に予選速度を記録したのはディック・サイモンとアル・ロクアストの2台のみだった。[6]

今後数日間も雨が続くと予想され、35台すべてが予選を通過する必要があったため、スタートラインアップはランダム抽選で決定されました。より優秀なマシンとチームに公平なアドバンテージを与えるための計算式が考案されました。

1位から16位までのスタートポジションは、元シリーズチャンピオン、500マイルレース優勝経験者、1976年または1975年のポイントランキングでトップ10に入ったドライバー、そして日曜日の予選に出場したサイモンとロクアストのために確保された。その他のドライバーは17位から30位までを争った。[7]

ポールポジションにはジョニー・パーソンズ・ジュニアが選出されました。2位はビル・ヴコビッチ・ジュニア、 3位はマリオ・アンドレッティでした。2台のうち最速だったディック・サイモンに、予選最速タイムの1,500ドルの賞金が贈られました。サイモンは4位に選出されました。[8]

この抽選で最も恩恵を受けたのはジャネット・ガスリーだった。練習走行では最遅だったため、タイムトライアルでスピードを競って予選を突破するのは難しかっただろう。ガスリーは22番グリッドからスタートし、500マイルのインディカーレースに出場した初の女性となった。[9]

上位30位以内に入賞できなかった5台は、木曜日に最後の3枠を争う予選に臨むことになった。全チームが署名すれば、スタートフィールドを拡大し、全35台のスタートを許可するという選択肢もあったが、一部のチームは署名を拒否した。予選に残った5台のうち、ボブ・ハーキーが時速173.963マイルで最速を記録した。2位はジャン・オッパーマンで時速172.678マイル、3位はラリー・ディクソンで時速171.054マイルだった。ビル・プターボーとボビー・オリベロは予選落ちとなった。[10]

人種

インディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーナー、トニー・ハルマンは、毎年ポコノでエンジン始動の合図を送っていました。しかし、ハルマンは病気のため、16歳の孫であるトニー・ジョージに代役を任せました。女性が500マイルのインディカーレースに出場するのはこれが初めてだったため、伝統的な「紳士諸君、エンジンを始動せよ」の合図を送るか、それともガスリーも参加させるように変更するかが議論されました。ジョージは祖父の指示通り、伝統的な合図を送りました。ポコノ・サーキットのオーナー、ジョセフ・マティオリは後にこう回想しています。「女性たちは皆、彼を殺したがっていました。そして、後に分かったのですが、それはトニー・ハルマンが彼にそう言うように言ったのでした。」

ポコノでの初勝利を目指し、グリッド3番手からスタートしたマリオ・アンドレッティは、速いスタートを切り、ジョニー・パーソンズとビル・ヴコビッチをターン1でかわしてトップに立った。エルドン・ラスムセンは1周目にターン2のウォールに接触し、コーションフラッグが提示された。ラスムセンはそのまま走行を続けた。[11]

ジャネット・ガスリーは3周目にフロントガラスの破損によりセーフティコーション中にピットインした。ガスリーはエンジンが度重なるオーバーヒートとクラッチの故障に悩まされた。89周を走った後、クルーがトランスミッションケースの破損を発見したため、ガスリーはリタイアした。ガスリーは24位でフィニッシュし、4,210ドルを獲得した。彼女がガレージに戻る間、観客はスタンディングオベーションで喝采を送った。[12]

ラスムッセンのクラッシュ後、7周目にレースが再開されると、AJ・フォイトがポコノで2度目のトップに立った。17周目には、ソルト・ワルサーのピットインで燃料漏れによる火災が発生し、クルーは40周をかけてマシンを修復した。

アル・アンサーは16番手スタートから順位を上げ、19周目のターン1でフォイトからトップを奪った。[13]

AJフォイトは12周をリードした後、31周目の第2ターンでエンジンが吹き飛び、レースからリタイアした。

58周目、アンサーは長いピットストップを余儀なくされた。空気圧式ジャッキが故障し、クルーは機械式ジャッキを使用する必要に迫られたためだ。76周目、アンサーはフロントストレッチでタイヤが切れ、コースをよろよろと走行せざるを得なくなった。アンサーはトップから2周近く遅れをとった。[14]

アル・アンサーがトラブルに見舞われる中、マリオ・アンドレッティは45周をリードしました。88周目、アル・ロクアストがターン1でスピンし、コーションが出されました。アンサーは104周目にアンドレッティをパスし、トップラップに復帰しました。114周目にジョン・マーティンがエンジンブローを起こしたため、アンサーはトップラップで他のマシンに追いつきました。122周目、アンサーはアンドレッティをパスし、トップに返り咲きました。

残り22周で最後のピットストップを終えた時点で、アンドレッティは3位、ウォーリー・ダレンバッハのすぐ後ろを走っていたが、ダレンバッハがスタビライザーのリンクを破損させ、ハンドリングを悪化させた。残り2周でピストンが焼けた状態でピットインしたアンドレッティは、わずか198周を走行しただけで5位でフィニッシュした。[15]

アンサーはマイク・モズレーを3.4秒差で破り、ポコノ500で初優勝を果たした。109周をリードし、84,360ドルの賞金を獲得した。[16]

アンサーの勝利は、8気筒コスワースDFXエンジンにとって初の勝利となり、このエンジンはその後数年間インディカーレースを席巻することになった。

ボックススコア

仕上げるグリッドいいえ名前応募者シャーシエンジンラップ時間/ステータス導かれたポイント
11621アメリカ合衆国 アル・アンサーヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシングパーネリ VPJ6Bコスワース DFX2003:28:52.8801091000
2612アメリカ合衆国 マイク・モズレージェリー・オコンネル・レーシングイーグルオフェンハウザー200+3.40014800
31440アメリカ合衆国 ウォーリー・ダレンバッハパトリック・レーシングワイルドキャット Mk2DGS200ランニング7700
4152アメリカ合衆国 ジョニー・ラザフォードチームマクラーレンマクラーレン M16Eオフェンハウザー200ランニング1600
536アメリカ合衆国 マリオ・アンドレッティペンスキー・レーシングマクラーレン M16C/Dオフェンハウザー198フラグ付き45500
61236アメリカ合衆国 ロジャー・マクラスキージェームズ・ビッドウェルマクラーレンオフェンハウザー198フラグ付き0400
71368アメリカ合衆国 トム・スネヴァペンスキー・レーシングマクラーレン M16C/Dオフェンハウザー197フラグ付き0300
81192アメリカ合衆国 スティーブ・クリシロフヴァティス・エンタープライズイーグルオフェンハウザー196フラグ付き0250
92523アメリカ合衆国 ジョージ・スナイダーリーダーカードレーサーイーグルオフェンハウザー195フラグ付き0200
10417アメリカ合衆国 ディック・サイモンヴォルシュテット・エンタープライズヴォルシュテットオフェンハウザー195フラグ付き0150
113344アメリカ合衆国 ラリー・ディクソンディック・サイモン・レーシングイーグルフォイト188フラグ付き0100
123196アメリカ合衆国 ボブ・ハーキーJCアガジャニアンオフェンハウザー187フラグ付き050
132865アメリカ合衆国 リー・クンツマンパット・サンテロイーグルオフェンハウザー186フラグ付き00
14748アメリカ合衆国 パンチョ・カーターオールアメリカンレーサーズイーグルオフェンハウザー183サスペンション80
15986アメリカ合衆国 アル・ロクアストロクアスト・レーシングマクラーレンオフェンハウザー183フラグ付き00
162463アメリカ合衆国 ラリー・マッコイジェームズ・ビッドウェルラスカーオフェンハウザー159フラグ付き00
17208アメリカ合衆国 トッド・ギブソン粗肉包装イーグルオフェンハウザー156オイル漏れ00
183077アメリカ合衆国 ソルト・ワルサーデイトン・ワルサーマクラーレン M16C/Dオフェンハウザー151フラグ付き00
193242アメリカ合衆国 ジャン・オッパーマンメルガード・レーシングイーグルオフェンハウザー145フラグ付き00
202658カナダ エルドン・ラスムッセンラスムッセン・レーシングラスカーオフェンハウザー115ブレーキ00
211798アメリカ合衆国 ジョン・マーティンJCアガジャニアンオフェンハウザー113エンジン00
22193アメリカ合衆国 ジョニー・パーソンズヴァティス・エンタープライズイーグルオフェンハウザー110バルブ00
232938アメリカ合衆国 ビル・シンプソンビル・シンプソンイーグルオフェンハウザー93ギアボックス00
242227アメリカ合衆国 ジャネット・ガスリーヴォルシュテット・エンタープライズヴォルシュテットオフェンハウザー89ギアボックス00
251819アメリカ合衆国 スパイク・ゲルハウゼンカール・ゲルハウゼンマクラーレンM16オフェンハウザー74エンジン00
2625アメリカ合衆国 ビル・ヴコビッチ IIアレックス・モラレス・モータースポーツイーグルオフェンハウザー60ギヤ00
27820アメリカ合衆国 ゴードン・ジョンコックパトリック・レーシングワイルドキャット Mk2DGS54エンジン40
282797アメリカ合衆国 シェルドン・キンザーJCアガジャニアンオフェンハウザー47過熱00
291924アメリカ合衆国 トム・ビゲローリーダーカードレーサーイーグルオフェンハウザー43点火00
302369アメリカ合衆国 ラリー・キャノンホフマン・レーシングイーグルオフェンハウザー37ピストン00
31514アメリカ合衆国 AJフォイトAJフォイトエンタープライズコヨーテフォイト31エンジン120
32103アメリカ合衆国 ボビー・アンサーフレッチャー・レーシング・チームイーグルオフェンハウザー25ピストン00
332145アメリカ合衆国 ゲイリー・ベッテンハウゼンドン・ゲルハルトイーグルオフェンハウザー16操舵00
出典: [17] [18]

放送

ポコノ500は初めてCBSスポーツスペクタキュラーで放送され、レースから6日後の7月3日に放送された。放送チームはケン・スクワイアデビッド・ホッブスネッド・ジャレットで、ピットからレポートした。[19]

参考文献

  1. ^ 「1976年ポコノ500の天気情報」Wunderground . 2023年4月25日閲覧
  2. ^ 「オートレース」、リーディング・イーグル、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月19日、p.8。
  3. ^ 「レースの女神」アトランタ・コンスティテューション紙、ジョージア州、AP通信、1976年6月27日、72ページ。
  4. ^ 「フォイト氏、ポコノ・ポールに就任」リーディング・イーグル紙、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月20日、66ページ。
  5. ^ 「フォイト氏、ポコノ・ポールに就任」リーディング・イーグル紙、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月20日、66ページ。
  6. ^ 「ポコノ宝くじ、500人の出場者を決定」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月22日、23ページ。
  7. ^ 「ポコノ宝くじ、500人の出場者を決定」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月22日、23ページ。
  8. ^ 「ポコノ宝くじ、500人の出場者を決定」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月22日、23ページ。
  9. ^ 「レースの女神」アトランタ・コンスティテューション紙、ジョージア州、AP通信、1976年6月27日、72ページ。
  10. ^ 「ハーキー氏、ポコノ500の出場枠抽選に抗議」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月25日、35ページ。
  11. ^ 「レース結果 - レーシングリファレンス」。
  12. ^ 「ジャネット・ガスリー、24位でフィニッシュ」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月28日、17ページ。
  13. ^ 「アンサー、ポコノ500で勝利」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月28日、17ページ。
  14. ^ 「アンサー、ポコノ500で勝利」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月28日、17ページ。
  15. ^ 「アンサー、ポコノ500で勝利」フィラデルフィア・インクワイアラー、ペンシルベニア州、AP通信、1976年6月28日、17ページ。
  16. ^ 「レース結果 - レーシングリファレンス」。
  17. ^ 1976年式シェーファー500
  18. ^ 1976年ポコノ500 - 第5ラウンド
  19. ^ 「ポコノレース、壮観なダイビングエア」シャーロットニュース、ノースカロライナ州、AP通信、1976年7月3日、p.14D。2023年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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