1983 コーラ500のように

北緯41°03′19″ 西経75°30′41″ / 北緯41.05539° 西経75.51152° / 41.05539; -75.51152

1983 コーラ500のように
レース詳細[1]
1983年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン30戦中18戦目
1983年 ライク・コーラ500プログラムカバー
1983年 ライク・コーラ500プログラムカバー
日付1983年7月24日 (1983年7月24日
正式名称コーラ500のように
位置ポコノ・インターナショナル・レースウェイペンシルベニア州ロングポンド
コース常設レース施設
コースの長さ2,500マイル(3,400 km)
距離200周、501.0マイル(804 km)
天気気温75.9°F(24.4°C)で穏やか、風速8マイル/時(13 km/h)
平均速度時速114.818マイル(184.782キロメートル)
出席65,000 [2]
ポールポジション
ドライバブルーマックスレーシング
時間59.218秒
最多ラップリード
ドライバボビー・アリソンディガード・モータースポーツ
ラップ56
勝者
第27号ティム・リッチモンドブルーマックスレーシング
アメリカのテレビ
ネットワークミズルー
アナウンサーケン・スクワイア
バディ・ベイカー

1983年のライク・コーラ500は、 1983年7月24日にペンシルベニア州ロングポンドポコノ・インターナショナル・レースウェイで開催されたNASCARウィンストン・カップ・シリーズのレースイベント、10回目の開催となった

レースのスポンサーであるコーラは、 1982年から1985年頃までアメリカ合衆国で流通販売されていたが、成功しなかったコーラ 飲料であった。

1980年代初頭、NASCARウィンストンカップ・シリーズは、トップチームが大型エンジンを搭載しながら車検を逃れるために3位でフィニッシュするという悪循環に陥っていました。このレースにはマニュアルトランスミッション車のみが参加が許可されており、この方針はNASCARが現在も維持しています。

レースが開催されたポコノ・レースウェイのレイアウト。

背景

ポコノ・レースウェイは、 NASCARレースを開催する6つのスーパースピードウェイの1つです。他の3つは、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、オートクラブ・スピードウェイ、インディアナポリス・モーター・スピードウェイタラデガ・スーパースピードウェイです。 [3]ポコノ・レースウェイの標準トラックは、長さ2.5マイル(4.0 km)の3ターン・スーパースピードウェイです。[4]トラックのターンはそれぞれバンク角が異なり、最初のターンは14°、2番目のターンは8°、最後のターンは6°です。ただし、3つのストレートはそれぞれ2°のバンク角になっています。[4]

レースレポート

このレースの予選に挑んだ42人のドライバーのうち、40人が予選を通過した。ジョン・カリスとジミー・ウォーカーの2人は予選落ちした。[2]ジョン・カリスは、このレースの予選落ち以来、NASCARに復帰することはなかった。カナダ生まれのトレバー・ボーイズを除いて、グリッドはアメリカ合衆国で生まれた。[2] クラーク・ドワイヤーは、この200周のレースで6周目に油圧の問題が起こり、最下位に終わった。 [2] ポンティアックビュイックの車がレースグリッドの大半を占めた。[2] ボビー・ワワクは、このレースを完走したドライバーの中で最下位となり、モーガン・シェパードは193周目にエンジントラブルに見舞われ、トップ10入りを狙ったが、その試みは頓挫した。[2]

ティム・リッチモンドダレル・ウォルトリップがこのイベントのオープニングラップを支配したが、終盤のラップではビル・エリオットデイブ・マーシス、ティム・リッチモンドが首位の座を入れ替えた。[2]リッチモンドは、新型ポンティアック・グランプリモデルではなく中古のポンティアック・ルマンマシンを運転し、最終的に65,000人の観客の前でウォルトリップを2秒近く上回った[2]このイベントの他の注目ドライバーには、カイル・ペティJD・マクダフィースターリング・マーリンベニー・パーソンズバディ・アリントンがいた。[2]ボビー・ガーハートグレン・ジャレットは、25周目にガーハートの車両後部が完全に剥がれるような形で衝突した。[2]

このイベントでのこれらの車両の平均速度は時速 114.818 マイル (184.782 km/h) で、ポールポジションを獲得したティム・リッチモンドは、単独予選走行中、時速 151.981 マイル (244.590 km/h) のスピードでコーナーを滑るように進んでいました。[2]各レースの獲得賞金は、優勝者の 27,430 ドル (インフレ調整後 86,597 ドル) から最下位のフィニッシャーの 1,100 ドル (インフレ調整後 3,473 ドル) までさまざまでした。NASCAR の役員は、このレースイベントのすべての予選通過ドライバーに総額 246,500 ドル (インフレ調整後 778,209 ドル) を授与することを承認しました。[5]このイベントの後、 1995 年 7 月のミラー ジェニュイン ドラフト 500まで、ポコノ レースウェイでのレースは熾烈になることはありませんでした

グレン・ジャレットはここでレースをした後、NASCARカップ・シリーズのレースから引退した。[6]このレースに参加していた著名なクルーチーフはダレル・ブライアント、ジョーイ・アリントンエルモ・ラングレーデール・インマンロビン・ペンバートンバド・ムーアカーク・シェルマーディンである。[7]

1980年代のNASCARウィンストンカップ・シリーズで最も優勢だったドライバーは、ビル・エリオット、ダレル・ウォルトリップ、テリー・ラボンテ、ボビー・アリソン、そしてデイル・アーンハートでした。1980年代初頭、NASCARウィンストンカップ・シリーズは、上位チームが大型エンジンを搭載して車検を逃れるために3位でフィニッシュするという不運に見舞われました。

予選

グリッドいいえ。ドライバメーカースピード[8]予選タイム[8]所有者
127ティム・リッチモンドポンティアック151.98159.218レイモンド・ビードル
233ハリー・ガントビュイック150.80959.678ハル・ニーダム
311ダレル・ウォルトリップシボレー150.49959.801ジュニア・ジョンソン
475ニール・ボネットシボレー150.47159.812ラフモック・エンタープライズ
544テリー・ラボンテシボレー150.46159.816ビリー・ハーガン
63リッキー・ラッドシボレー149.7781:00.089リチャード・チルドレス
755ベニー・パーソンズシボレー149.3581:00.258ジョニー・ヘイズ
89ビル・エリオットフォード149.2931:00.284ハリー・メリング
943リチャード・ペティポンティアック148.9841:00.409小規模企業
1015デイル・アーンハートフォード148.7331:00.511バド・ムーア
1188ジェフ・ボディンポンティアック148.6921:00.528
1222ボビー・アリソンビュイック148.5881:00.570
1398ジョー・ラットマンビュイック148.4461:00.628
147カイル・ペティポンティアック148.4321:00.634
1547ロン・ブシャールビュイック147.6141:00.970
1690ディック・ブルックスフォード147.1961:01.143
1748トレバー・ボーイズシボレー147.1501:01.162
182モーガン・シェパードビュイック147.0201:01.216
1971デイブ・マーシスシボレー146,0001:01.644
2017スターリング・マーリンポンティアック145.3371:01.925
215グレッグ・サックスシボレー147.4811:01.025
228ボビー・ヒリン・ジュニアビュイック144.5501:02.262
2367バディ・アリントンダッジ144.3161:02.363
2464トミー・ゲイルフォード143.9381:02.527
2574ボビー・ワワクビュイック143.8161:02.580
2619ボビー・ガーハートビュイック143.2391:02.832
2702DKウルリッヒポンティアック143.0871:02.899
2852ジミー・ミーンズポンティアック142.9391:02.964
2918スリック・ジョンソンビュイック142.8981:02.982
306アル・エルモアビュイック142.3601:03.220
3176マイク・ポッターオールズモビル142.3331:03.232
3260ボブ・ライリーポンティアック142.3101:03.242
3341ロニー・トーマスポンティアック142.2651:03.262
3410クラーク・ドワイヤーシボレー142.1351:03.320
3565グレン・ジャレットフォード141.9361:03.409
3624セシル・ゴードンクライスラー141.1681:03.754
3758ジェリー・ボウマンフォード141.0151:03.823
3863ジョッコ・マジャコモオールズモビル140.9881:03.835
3970JDマクダフィーポンティアック140.9741:03.923
4013ディック・メイビュイック139.3921:04.566

人種

ひれ[9] [10]#ドライバスポンサー作るチーム/オーナーラップ導かれた状態ポイント賞金
1127ティム・リッチモンドオールドミルウォーキーポンティアックブルーマックスレーシング20039ランニング18027,430ドル
2311ダレル・ウォルトリップペプシチャレンジャーシボレージュニア・ジョンソン&アソシエイツ20050ランニング17523,375ドル
31222ボビー・アリソンミラーハイライフビュイックディガード・モータースポーツ20056ランニング17521,950ドル
4475ニール・ボネットホッジドンシボレーラフモック・エンタープライズ20025ランニング16516,525ドル
5233ハリー・ガントスコール・バンディットビュイックマッハ1レーシング20015ランニング16014,700ドル
689ビル・エリオットメリングオイルポンプフォードメリングレーシング2002ランニング1559,630ドル
763リッキー・ラッドピエモント航空シボレーリチャード・チルドレス・レーシング2000ランニング1467,460ドル
81971デイブ・マーシス楽しい季節シボレーマーシス・オート・レーシング2003ランニング14711,500ドル
91398ジョー・ラットマンレヴィ・ギャレットビュイックベンフィールド・レーシング2000ランニング1386,350ドル
10943リチャード・ペティSTPポンティアック小規模企業2005ランニング1399,750ドル
11147カイル・ペティセブンイレブンポンティアック小規模企業1990ランニング1305,880ドル
12544テリー・ラボンテバドワイザーシボレーハガン・レーシング1992ランニング1326,370ドル
131547ロン・ブシャールレースヒルファームビュイックレースヒルファームチーム1980ランニング1245,260ドル
141748トレバー・ボーイズヒルトン・マケイグシボレージェームズ・ヒルトン・モータースポーツ1970ランニング1215,450ドル
151690ディック・ブルックスカメレオンサングラスフォードドンラヴィー・レーシング1960ランニング1184,740ドル
16228ボビー・ヒリン・ジュニアトラップロック、キャンピングカーストアビュイックヒリン・レーシング1960ランニング1152,500ドル
172702DKウルリッヒリーダー・レーシングポンティアックリーダー・レーシング1950ランニング1124,380ドル
182017スターリング・マーリンヘスコエキゾーストポンティアックハンビーレーシング1950ランニング1093,990ドル
19182モーガン・シェパードACM機器販売ビュイックジム・ステイシー・レーシング1930エンジン1069,800ドル
203341ロニー・トーマスヨパカ・ケンネルズポンティアックロニー・トーマス1931ランニング1082,100ドル
213176マイク・ポッターカムファームオールズモビルマイク・ポッター1920ランニング1002,000ドル
22306アル・エルモアウルリッヒ・レーシングビュイックウルリッヒ・レーシング1910ランニング973,580ドル
233624セシル・ゴードンボート交換クライスラーゴードン・レーシング1890ランニング941,850ドル
242464トミー・ゲイルサニーキングフォード&ホンダフォードエルモ・ラングレー1880ランニング913,470ドル
253970JDマクダフィーマクダフィー・レーシングポンティアックマクダフィー・レーシング1830ランニング884,410ドル
263863ジョッコ・マジャコモテレビデオオールズモビルリンロモータースポーツ1820ランニング851,700ドル
272574ボビー・ワワク優れた配管ビュイックワワク・レーシング1750ランニング821,650ドル
283758ジェリー・ボウマンベルエア ダットサンフォードジェリー・ボウマン1520油圧791,600ドル
29215グレッグ・サックスサックス&サンズシボレーサックス&サンズ1280クラッシュ762,050ドル
301015デイル・アーンハートラングラーフォードバド・ムーア・エンジニアリング710エンジン738,500ドル
31755ベニー・パーソンズコペンハーゲンシボレージョニー・ヘイズ・レーシング712エンジン751,450ドル
322367バディ・アリントンアリントン・レーシングダッジアリントン・レーシング620クランク672,400ドル
334013ディック・メイハルバーソン・レーシングビュイックハルバーソン・レーシング340後部641,350ドル
342619ボビー・ガーハートグレイ・レーシングビュイックグレイ・レーシング250クラッシュ611,300ドル
352852ジミー・ミーンズブロードウェイ・モーターズポンティアックジミー・ミーンズ・レーシング250クラッシュ582,250ドル
363565グレン・ジャレットスポーン・ボディショップフォードスポーン・レーシング240クラッシュ551,200ドル
372918スリック・ジョンソンサッターフィールド・レーシングビュイックサッターフィールド・レーシング210エンジン521,175ドル
383260ボブ・ライリーライリーレーシングポンティアックライリーレーシング100エンジン491,150ドル
391188ジェフリー・ボディンゲータレードポンティアッククリフ・スチュワート・レーシング70エンジン463,125ドル
403410クラーク・ドワイヤーキングス インシボレーロジャー・ハンビー60油圧431,100ドル
予選落ち
56ジョン・カリスシボレージョン・カリス
96ジミー・ウォーカーフォードウィル・クロンクライト

レース後の順位

ポスドライバポイント[2]差動
1ボビー・アリソン28040
2ダレル・ウォルトリップ2602-202
3ビル・エリオット2535-269
4ハリー・ガント2523-281
5リチャード・ペティ2439-365
6ニール・ボネット2425-379
7テリー・ラボンテ2221-583
8ジョー・ラットマン2208-596
9増加リッキー・ラッド2188-616
10減少デイル・アーンハート2124-680

参考文献

  1. ^ 1983年のLike Cola 500の天気情報(The Old Farmers' Almanacより)
  2. ^ abcdefghijkl 1983 レーシングリファレンスのCola 500レース情報にいいね
  3. ^ 「NASCAR Race Tracks」. NASCAR . Turner Sports Interactive, Inc. 2013年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ2011年12月20日閲覧。
  4. ^ ab "Pocono Raceway". NASCAR . Turner Sports . 2012年6月6日閲覧
  5. ^ ファンタジーレーシングチートシートの1983年ライクコーラ500の賞金情報
  6. ^ 1983 ライク・コーラ500レース情報(レースデータベース)
  7. ^ 1983 ライク・コーラ500 クルーチーフ レーシング・リファレンス
  8. ^ ab 1983年のLike Cola 500の予選に関する追加情報はRacing Referenceに掲載されています。
  9. ^ “1983 Like Cola 500 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年6月28日閲覧
  10. ^ “1983 Like Cola 500 レース結果”. Racing-Reference . 2021年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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1983年式ブッシュ・ナッシュビル420
NASCAR ウィンストンカップシリーズ
1983年 シーズン
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