2014 Gobowling.com 400

2014 Gobowling.com 400

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
2014年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中21戦目
2014年Gobowling.com 400プログラムの表紙。プログラムには、アリック・アルミローラが優勝すれば43,000ドルが当たるという広告が掲載されていた。
日付	2014年8月3日 （2014年8月3日）
位置	ポコノ・レースウェイ、ロング・ポンド、ペンシルベニア州
コース	常設レース施設
コースの長さ	2.5マイル（4.023 km）
距離	160周、400マイル（643.737 km）
天気	曇りのち雷雨の可能性あり。気温は最高22℃（71°F）まで上がる見込み。南東からの風は時速5マイル（8.0 km/h）
平均速度	時速127.411マイル（205.048キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	カイル・ラーソン （右）	チップ・ガナッシ・レーシング
時間	49.063
最多ラップリード
ドライバ	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ
ラップ	63
勝者
第88号	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPNとMRN
アナウンサー	アレン・ベストウィック、デイル・ジャレット、アンディ・ペトゥリー（テレビ）、 ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル（ブース） 、デイブ・ムーディ（1）、マイク・バグリー（2）、バディ・ロング（3）（ターン）（ラジオ）
ニールセン視聴率	2.8/7（最終回） 2.6/7（夜間） 視聴者数437万4000人[11]

モーターカーレース

2014年のGobowling.com 400は、2014年8月3日にペンシルベニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで開催されたNASCAR スプリントカップ・シリーズのストックカーレースでした。2.5マイル（4.023 km）の三角形のスーパースピードウェイを160周で競い合い、2014年のNASCARスプリントカップ・シリーズシーズンの第21戦となりました。

デイル・アーンハート・ジュニアが今シーズン3勝目を挙げ、2006年以来となるポコノでのシーズン制覇を達成した。ケビン・ハーヴィックが2位、ジョーイ・ロガーノ、クリント・ボウヤー、グレッグ・ビッフルがトップ5に入った。レースのトップルーキーは、カイル・ラーソン（11位）、オースティン・ディロン（15位）、ジャスティン・アルガイヤー（16位）だった。

報告

背景

レースが開催されたレーストラック、ポコノ・レースウェイ。

ポコノ・レースウェイは、全長2.5マイル（4.0km）の3コーナーあるスーパースピードウェイである。^[12]コースのコーナーはそれぞれバンク角が異なっており、最初のコーナーは14°、2番目のコーナーは8°、最後のコーナーは6°となっている。^[12]ただし、3つの直線はそれぞれ2°のバンク角となっている。^[13]ポコノ・レースウェイのフロントストレッチは3,740フィートの長さで、このコースで最長である。^[13]バックストレッチは3,055フィートの長さであるが、第2コーナーと第3コーナーを結ぶ短いストレッチはわずか1,780フィートの長さである。^[13] 2013年の前回優勝者はケーシー・ケインである。

エントリーリスト

Gobowling.com 400のエントリーリストは、2014年7月28日（月）午前9時28分（東部時間）に発表されました。43名のドライバーがレースにエントリーしました。

いいえ。 ドライバ チーム メーカー 1 ジェイミー・マクマリー チップ・ガナッシ・レーシング シボレー 2 ブラッド・ケセロウスキー （PC2） チーム・ペンスキー フォード 3 オースティン・ディロン （右） リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 4 ケビン・ハーヴィック スチュワート・ハース・レーシング シボレー 5 ケイシー・ケイン ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 7 マイケル・アネット （右） トミー・ボールドウィン・レーシング シボレー 9 マルコス・アンブローズ リチャード・ペティ・モータースポーツ フォード 10 ダニカ・パトリック スチュワート・ハース・レーシング シボレー 11 デニー・ハムリン ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 13 ケイシー・ミアーズ ジェルマン・レーシング シボレー 14 トニー・スチュワート （PC3） スチュワート・ハース・レーシング シボレー 15 クリント・ボウヤー マイケル・ウォルトリップ・レーシング トヨタ 16 グレッグ・ビッフル ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 17 リッキー・ステンハウス・ジュニア ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 18 カイル・ブッシュ ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 20 マット・ケンゼス （PC5） ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 22 ジョーイ・ロガーノ チーム・ペンスキー フォード 23 アレックス・ボウマン （右） BKレーシング トヨタ 24 ジェフ・ゴードン （PC6） ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 26 コール・ウィット （右） BKレーシング トヨタ 27 ポール・メナード リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 31 ライアン・ニューマン リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 32 トラヴィス・クヴァピル FASレーシングへ フォード 33 アレックス・ケネディ ヒルマン・サークル・スポーツLLC シボレー 34 デビッド・ラガン フロントローモータースポーツ フォード 36 リード・ソレンソン トミー・ボールドウィン・レーシング シボレー 37 デイブ・ブレイニー トミー・ボールドウィン・レーシング シボレー 38 デビッド・ギリランド フロントローモータースポーツ フォード 40 ランドン・カシル (i) ヒルマン・サークル・スポーツLLC シボレー 41 カート・ブッシュ （PC4） スチュワート・ハース・レーシング シボレー 42 カイル・ラーソン （右） チップ・ガナッシ・レーシング シボレー 43 アリック・アルミローラ リチャード・ペティ・モータースポーツ フォード 47 AJ・アルメンディンガー JTGドーハティレーシング シボレー 48 ジミー・ジョンソン （PC1） ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 51 ジャスティン・オールガイヤー （右） HScottモータースポーツ シボレー 55 ブライアン・ヴィッカース マイケル・ウォルトリップ・レーシング トヨタ 66 ジョー・ネメチェク （i） アイデンティティ・ベンチャーズ・レーシング トヨタ 78 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア ファニチャー・ロウ・レーシング シボレー 83 ライアン・トゥルーエックス （右） BKレーシング トヨタ 87 ティミー・ヒル アイデンティティ・ベンチャーズ・レーシング トヨタ 88 デイル・アーンハート・ジュニア ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 93 ジョニー・ソーター （i） BKレーシング トヨタ 98 ジョシュ・ワイズ フィル・パーソンズ・レーシング シボレー 99 カール・エドワーズ ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 公式エントリーリスト

鍵 意味 （右） ルーキー （私） ポイント対象外 （PC番号） 過去の優勝者暫定

練習する

最初の練習

カート・ブッシュは最初の練習セッションで49.902のタイムと180.353 mph（290.250 km/h）の速度で最速だった。

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	49.902	180.353
2	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	49.957	180.155
3	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	50.058	179.791
公式初練習結果

予選

カイル・ラーソンがポールポジションを獲得し、新たなトラック記録を樹立した。

ルーキーのカイル・ラーソンは、スプリントカップレベルでは初のポールポジションを獲得。ラップタイムは49.063マイル（時速183.438マイル）という新記録を樹立し、最高速度は295.215km/hを記録した。ラーソンは、6月の前回カップレース以降、テスト走行やARCAやキャンピング・ワールド・トラック・シリーズといった他のイベントでのレースなど、このサーキットでの豊富な走行を振り返り、「このコースは下から上まで駆け抜けられるようなコースではないものの、どういうわけかかなりうまく適応できているように感じる」と語った。予選ではラーソンと並んでフロントローを獲得したジョーイ・ロガーノは、ラーソンのパフォーマンスを称賛し、「タフなサーキットが好きで、このコースもその一つだ」と語った。ロガーノはカート・ブッシュがポールポジションの最有力候補だと感じていたが、ラーソンのパフォーマンスについてもコメントし、「カイルは間違いなく良いラップを刻んだ。自分のラップは（本当に）完璧に近いと思っていたのに負けてしまったので、少しイライラしているが、全体的には良いスタート地点だ」と述べた。^[14]

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2	R3
1	42	カイル・ラーソン （右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	49.669	49.429	49.063
2	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	49.505	49.364	49.071
3	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	49.694	49.851	49.261
4	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	49.538	49.459	49.272
5	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	49.695	49.568	49.285
6	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	49.638	49.571	49.426
7	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	49.774	49.549	49.445
8	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	49.892	49.580	49.446
9	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	49.754	49.629	49.521
10	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	49.722	49.635	49.547
11	3	オースティン・ディロン （右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.125	49.625	49.558
12	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	49.585	49.571	49.647
13	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	49.915	49.680	—
14	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	49.929	49.681	—
15	55	ブライアン・ヴィッカース	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	50.005	49.765	—
16	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	49.757	49.802	—
17	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50.224	49.861	—
18	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.001	49.924	—
19	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	50.070	49.963	—
20	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	50.112	50.004	—
21	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.104	50.034	—
22	51	ジャスティン・オールガイヤー （右）	HScottモータースポーツ	シボレー	49.921	50.164	—
23	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	50.220	50.194	—
24	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	50.123	50.260	—
25	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	50.232	—	—
26	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	50.280	—	—
27	9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	50.303	—	—
28	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	50.304	—	—
29	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.318	—	—
30	38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	50.548	—	—
31	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー	50.646	—	—
32	40	ランドン・カシル	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	50.654	—	—
33	26	コール・ウィット （右）	BKレーシング	トヨタ	50.687	—	—
34	32	トラヴィス・クヴァピル	FASレーシングへ	フォード	50.733	—	—
35	36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	50.746	—	—
36	23	アレックス・ボウマン （右）	BKレーシング	トヨタ	50.991	—	—
37	83	ライアン・トゥルーエックス （右）	BKレーシング	トヨタ	51.012	—	—
38	7	マイケル・アネット （右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	51.017	—	—
39	34	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	51.109	—	—
40	37	デイブ・ブレイニー	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	51.487	—	—
41	66	ジョー・ネメチェク	アイデンティティ・ベンチャーズ・レーシング	トヨタ	52.239	—	—
42	33	アレックス・ケネディ	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	52.265	—	—
43	93	ジョニー・ソーター	BKレーシング	トヨタ	54.164	—	—
公式予選結果

練習（予選後）

2回目の練習

2回目の練習セッションでは、カート・ブッシュが50.319のタイムと時速178.859マイル（287.846キロ）で最速だった。

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	50.319	178.859
2	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	50.440	178.430
3	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	50.449	178.398
公式第2練習結果

最終練習

ブラッド・ケセロウスキーは、最終練習セッションで最速のタイム50.407、最高速度178.547 mph（287.344 km/h）を記録した。

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	50.407	178.547
2	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	50.410	178.536
3	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	50.492	178.246
公式最終練習結果

人種

前半

始める

デイル・アーンハート・ジュニアがレースに優勝した。

レースは当初、東部夏時間午後1時18分にスタートする予定だったが、雷雨の恐れが予報されていたため、NASCARはレースのスタートを約10分繰り上げ、ルーキーのカイル・ラーソンが先頭に立った。1周目の2コーナーで、ブラッド・ケセロウスキーがカート・ブッシュと接触してスピンアウトしかけたが、マシンを救い12位に後退、一方でジョーイ・ロガーノがラーソンからリードを奪った。ジミー・ジョンソンのマシンはタイヤがカットされ、8周目のフロントストレッチでウォールに接触し、1周後にデブリコーションが出された。ロガーノは13周目に再スタートまで先頭を走った。15周目、ダニカ・パトリックがターン2の出口でウォールに接触、タイヤがパンクした後、次の周で同じウォールに衝突して2回目のコーションが出された。ジョンソンは、フィールドで1周遅れとなった最初のドライバーとして、フリーパスを受け取り、リードラップに戻ることができました。

20周目にレースが再開されても、ロガーノはリードを保っていた。23周目にカイル・ブッシュの1日はエンジンブローで早々に終了した。彼はマシンから降りた後、記者団に対し「フレームレールの間の何かが今のところ正常に機能していないようだ」と問題を説明した。また、彼はレースを早く終えなければならなかったことへの失望を表明し、「残念だ。今日は良いマシンだと思っていた。今週末の練習走行などではマシンは好調だった。もちろん、もっと良い日が来ることを期待しているし、このM&M'sカムリチームはもっと良い日に値するが、今日はそうはならなかった」と述べた。^[15] 3回目のコーションフラッグは29周目に出された。ランドン・カシルが、パトリックが以前やったのと同じ位置でウォールにヒットした時だった。パトリックはコーション中にフリーパスしたことから利益を得た。ブライアン・ビッカースがピットロードからレースに勝利したが、カート・ブッシュと他の8台の車はトップがピットインした時もコースに留まり、34周目に再スタートでトップに立った。

ブッシュの異なるピットサイクルにより、彼は10周後にピットロードに出たが、その時点でジェフ・ゴードンがリードした。51周目に4つ目のコーションフラグが出されたが、ジョー・ネメチェクがケーシー・ケインに追い出され、ターン3でウォールにヒットした。レースは56周目に再スタートし、ゴードンは65周目の次のピットストップまでリードを保ち、ブッシュにリードを戻した。ブッシュは75周目にピットインし、AJ・アルメンディンガーにリードを譲った。アルメンディンガーは77周目にピットストップを行い、その時点でアリック・アルミローラとデビッド・ギリランドはそれぞれ1周リードしてからグリーンフラッグピットストップを行い、ゴードンはリードを取り戻した。84周目、ゴードンは正式にトラック史上初の1,000周以上をリードしたドライバーとなった。彼は95周目の次のグリーンフラッグピットストップまでリードを続け、ケビン・ハーヴィックにリードを譲った。ハーヴィックは96周目にピットインし、リードをブッシュに返した。ハーヴィックはピットロードでスピード違反で捕まり、最後尾まで後退した。ブッシュは103周目にピットインし、マット・ケンゼスにリードを譲った。ケンゼスは3周リードした後、ゴードンにリードを戻した。

後半

5回目のコーションは112周目に出された。レース序盤に1周遅れとなり、5位まで順位を上げたジョンソンが、ターン2でウォールに接触した。ジョンソンは最初の接触について「ターン1のフェンスから外れた時にタイトになった」と説明し、2回目の接触については「全く理解できなかった」と述べ、「タイヤがパンクしたようには見えなかった。ただまっすぐ走っただけだ。原因がわかるといいのだが」と語った。^[16]

ビッグワン

レースは117周目に再スタートしたが、再スタート後最初のラップが終わる前に、ロング・ポンド・ストレートアウェイで13台の車が関与する大クラッシュが発生し、6回目のコーション・フラッグが出された。これはデニー・ハムリンがアウトサイドの車列でクリント・ボウヤーの車から空気に巻き込まれ、スピンアウトし始めたときに始まった。ハムリンは自分の車を救ったが、ブライアン・ビッカースはハムリンを避けるためにチェックアップ中にマット・ケンゼスと衝突し、アリック・アルミローラ、アルメンディンガー、ブラッド・ケセロウスキー、ポール・メナード、トニー・スチュワート、ジャスティン・アルガイヤー、ハーヴィック、マイケル・アネット、マーティン・トゥルーエックス・ジュニア、リッキー・ステンハウス・ジュニアを巻き込んだ。ハーヴィック、アルガイヤー、その他数名が走行を続けたが、関与した車の多くはレースから脱落した。ハーヴィックはその後、なんとか2位でフィニッシュした。再スタート前のリードラップにはわずか15台の車しかいなかった。ハムリンは事故における自身の役割について、「3列に並んでいた」こと、そしてボウヤーが追い抜いた際に「車に巻き込まれた」ことを述べた。ケンゼスは事故に巻き込まれたことへのフラストレーションを表明し、「今年は大きな事故ばかり起こしていた」と述べ、「いつも間違った場所に間違った時間にいるような気がする」と語った。^[17]

119周目にコーションが出されていたが、ゴードンはキャリア通算24,000周目のラップをリードし^[18]、127周目のリスタートまでトップを走った。ゴードンは132周目に最後のピットストップを行い、ハーヴィックにトップの座を譲った。4周後、グレッグ・ビッフルがトップに立った。139周目、117周目のクラッシュで周回遅れになっていたアルメンディンガーがターン1でウォールに接触したため、7回目のコーションが出された。レースは残り17周でリスタートされた。

最終ラップ

147周目、デイル・アーンハート・ジュニアがビッフルを抜いてトップに躍り出た。153周目までにハーヴィックとの差は3.5秒にまで開いたが、ブッシュがターン2出口でウォールにヒットしたことで、レース8回目のコーションが出され、その差は消えた。残り3周で最後の再スタートが切られ、アーンハート・ジュニアはアウト側のレーンから再スタートした。彼がトップに立ち、ハーヴィックは約1台分後方を走り、ロガーノがそのすぐ後ろを走っていた。アーンハートは最後の3周で追撃者を抑え込み、レースを制覇。2006年のハムリン以来となるポコノでの完全優勝を果たした。アーンハート・ジュニアはこの完全優勝を振り返り、「チームは間違いなく前回のレースから帰ってきてマシンを改善してくれた」と述べ、それがこのチームを誇りに思う理由だと語った。また、クルーチーフのスティーブ・レターテの戦略を称賛した。ハーヴィックはポコノでの2度のレースでマシンの速さに感銘を受け、チームは「それを活かして良いフィニッシュを飾ることができた」と語った。^[19]

レース結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	160	47
2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	160	43
3	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	160	42
4	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	160	40
5	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	160	40
6	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	160	40
7	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	160	37
8	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	160	36
9	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	160	35
10	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	160	34
11	42	カイル・ラーソン （右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	160	33
12	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	フォード	160	32
13	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	160	32
14	9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	160	30
15	3	オースティン・ディロン （右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	160	29
16	51	ジャスティン・オールガイヤー （右）	HScottモータースポーツ	シボレー	160	28
17	38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	160	28
18	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	159	26
19	34	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	159	25
20	83	ライアン・トゥルーエックス （右）	BKレーシング	トヨタ	159	24
21	26	コール・ウィット （右）	BKレーシング	トヨタ	159	23
22	7	マイケル・アネット （右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	フォード	159	22
23	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	159	21
24	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー	159	20
25	32	トラヴィス・クヴァピル	FASレーシングへ	フォード	158	19
26	37	デイブ・ブレイニー	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	158	18
27	36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	158	17
28	33	アレックス・ケネディ	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	158	16
29	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	157	15
30	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	156	14
31	23	アレックス・ボウマン （右）	BKレーシング	トヨタ	154	13
32	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	144	12
33	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	143	11
34	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	137	11
35	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	125	10
36	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	124	8
37	55	ブライアン・ヴィッカース	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	116	7
38	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	116	7
39	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	111	5
40	66	ジョー・ネメチェク	アイデンティティ・ベンチャーズ・レーシング	トヨタ	88	0
41	40	ランドン・カシル	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	28	0
42	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	23	2
43	93	ジョニー・ソーター	BKレーシング	トヨタ	11	0

レース概要

• リードチェンジ：15
• 警告：35周中8回
• 危険信号: 0
• レース時間: 3時間8分22秒
• 平均速度: 時速127.411マイル (205.048 km/h)

メディア

テレビ

ESPN
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップバイラップ： アレン・ベストウィック カラーコメンテーター： デール・ジャレット カラーコメンテーター： アンディ・ペトリー	ジェリー・パンチ、 デイブ・バーンズ、 ヴィンス・ウェルチ、 ジェイミー・リトル

無線

MRNラジオ
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ジョー・ムーア アナウンサー：ジェフ・ストリーグル	ターン1:デイブ・ムーディ ターン2:マイク・バグリー ターン3:バディ・ロング	ウィンストン・ケリー、 スティーブ・ポスト、 アレックス・ヘイデン 、ウッディ・ケイン

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 ジェフ・ゴードン 757 2 デイル・アーンハート・ジュニア 740 (−17) 3 ブラッド・ケセロウスキー 687 (−70) 4 マット・ケンゼス 668 (−89) 2 5 ライアン・ニューマン 642 (−115) 1 6 ジミー・ジョンソン 633 (−124) 2 7 ジョーイ・ロガーノ 633 (−124) 8 カール・エドワーズ 618 (−139) 1 9 クリント・ボウヤー 617 (−140) 4 10 カイル・ブッシュ 611 (−146) 11 ケビン・ハーヴィック 608 (−149) 12 カイル・ラーソン （右） 595 (−162) 3 13 グレッグ・ビッフル 590 (−167) 14 ケイシー・ケイン 589 (−168) 2 15 オースティン・ディロン （右） 588 (−169) 1 16 ポール・メナード 562 (−195)

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位 ポス メーカー ポイント 1 シボレー 942 2 フォード 916 (−26) 3 トヨタ 848 (−94) 注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。

参考文献

1. 「2014 NASCARスプリントカップスケジュール」ESPN . 2014年7月29日閲覧。
2. 「エントリーリスト」NASCAR.com NASCAR Media Group, LLC. 2014年7月28日. 2014年7月29日閲覧。
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前回のレース： 2014年ブリックヤード400

スプリントカップシリーズ 2014シーズン

次のレース: 2014年 Cheez-It 355 at The Glen

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